Le réseau de JPaul
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Re: Le réseau de JPaul
Pfiouuuuuu, y a du très lourd, ici
Et un lien de plus, à surveiller
Et un lien de plus, à surveiller
Guytoonet- Pilier du wagon-bar
- Date d'inscription : 25/01/2012
Echelle(s) que je pratique : N
Digital - Analogique : Excellent membre qui maitrisait bien le "Digital" sur base d'une centrale maison et du logiciel CDM-rail.
Et qui aimait bien rendre service
Re: Le réseau de JPaul
Et bien en fait je suis resté sur des barreaux de fenêtres d'une épaisseur finale de 1mm, ce qui est largement satisfaisant du point de vue de l'aspect ... Ensuite j'ai épaissi le tableau d'appui des menuiseries de façon à avoir une rigidité globale.Miriva a écrit:J'ai pu descendre sur une machine de milieu de gamme à 4/10 avec quelques petites surfaces à 2/10, au résultat, seulement 2 sur 12 exploitables... heureusement, il ne m'en fallait que deux. Donc, au mini, tu es à combien ?
Mais même avec la technologie du poudrage (frittage laser) les épaisseurs peuvent descendre à 80 ou 50 microns, mais après il faut des matières autres que le PVC ou l'ABS....
Là ça va je suis content ... On verra quand j'aurai reçu.
Re: Le réseau de JPaul
Didier62 a écrit:Superbe travail félicitations.
Je suis content de voir que tu as trouvé l'épaisseur des huisseries adéquates.
Merci :-)Guytoonet a écrit:Pfiouuuuuu, y a du très lourd, ici
Et un lien de plus, à surveiller
Re: Le réseau de JPaul
[quote="JPaul_73"]
1 mm en H0, je pense que ça doit le faire. Et au niveau largeur desdits barreaux ?Miriva a écrit:Et bien en fait je suis resté sur des barreaux de fenêtres d'une épaisseur finale de 1mm, ce qui est largement satisfaisant du point de vue de l'aspect
Re: Le réseau de JPaul
Des barreaux carrés 1mmx1mm ... d'aspect sur le modèle 3D ca le fait ...Pierre-Yves a écrit:1 mm en H0, je pense que ça doit le faire. Et au niveau largeur desdits barreaux ?
Re: Le réseau de JPaul
Bonsoir Jean Paul .
Heureux de voir que toi aussi tu construis tes maquettes,
Je suis sur que cela te procure un plaisir supplémentaire pour la réalisation de ton réseau
En attente d'admirer le résultat final de cet édifice ,je te souhaite bon courage
Amicalement francis
Heureux de voir que toi aussi tu construis tes maquettes,
Je suis sur que cela te procure un plaisir supplémentaire pour la réalisation de ton réseau
En attente d'admirer le résultat final de cet édifice ,je te souhaite bon courage
Amicalement francis
Pipa- Rédacteur des annonces en gare
- Date d'inscription : 29/05/2013
Echelle(s) que je pratique : H0
Re: Le réseau de JPaul
Merci Francis,Pipa a écrit:Bonsoir Jean Paul .
Heureux de voir que toi aussi tu construis tes maquettes,
Je suis sur que cela te procure un plaisir supplémentaire pour la réalisation de ton réseau
En attente d'admirer le résultat final de cet édifice ,je te souhaite bon courage
Amicalement francis
Tout à fait, le plaisir de la recherche documentaire pour commencer, puis de de concevoir, la plaisir de construire patiemment, d'élaborer les textures, de passer du temps doucement à réaliser élément par élément, le plaisir de mélanger des technologies modernes, du numérique pour finalement terminé par un travail manuel. C'est très agréable.
Re: Le réseau de JPaul
je peux ENFIN visualiser...
pour tes huisseries : as-tu demandé ? à Fred (BricoleTout) http://www.araproduction.fr/
il fait aussi du sur mesure....
pour tes huisseries : as-tu demandé ? à Fred (BricoleTout) http://www.araproduction.fr/
il fait aussi du sur mesure....
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L'expérience est une lanterne attachée dans notre dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
Confucius
A bientôt Invité et bonne journée Amicalement Jean-Claude
Le réseau de PapyBricolo Première partie
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Le p'tit train de Jicé
Papybricolo- Administrateur
- Date d'inscription : 21/01/2010
Echelle(s) que je pratique : H0 2 Rails & HOm, époques III à V
Digital - Analogique : DCC: avec centrale ECoS V2, réseau piloté par logiciel Train Controller V.10 Gold, décodeurs locos: ESU, Lenz, Zimo, Kuehn, et Ulhlenbrock. Modules électroniques CDF.
Re: Le réseau de JPaul
Merci Jean-claude ...Papybricolo a écrit:je peux ENFIN visualiser...
pour tes huisseries : as-tu demandé ? à Fred (BricoleTout) http://www.araproduction.fr/
il fait aussi du sur mesure....
J'ai regardé les huisseries que Ara produit, mais dans ce qui est proposé, je n'ai pas trouvé ce qui correspondait. Ensuite s'il fait du sur mesure, et que je suis aussi capable de la faire, alors je préfère me faire plaisir à le réaliser pour aller au bout de la démarche ...
Mais par contre je n'ai pas vu chez ARAproduction des huisseries sur mesure ? ....
Re: Le réseau de JPaul
JPaul_73 a écrit:Merci Jean-claude ...Papybricolo a écrit:je peux ENFIN visualiser...
pour tes huisseries : as-tu demandé ? à Fred (BricoleTout) http://www.araproduction.fr/
il fait aussi du sur mesure....
J'ai regardé les huisseries que Ara produit, mais dans ce qui est proposé, je n'ai pas trouvé ce qui correspondait. Ensuite s'il fait du sur mesure, et que je suis aussi capable de la faire, alors je préfère me faire plaisir à le réaliser pour aller au bout de la démarche ...
Mais par contre je n'ai pas vu chez ARAproduction des huisseries sur mesure ? ....
il faut appeler Frédéric au 04.70.97.04.85 (je suis allé chez lui jeudi 31/10 et c'est lui qui me l'a dit)
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Re: Le réseau de JPaul
Veinard... Il fait partie des gens que j'aimerais bien rencontrer!je suis allé chez lui jeudi 31/10
Re: Le réseau de JPaul
Merci Jean-Claude, si j'ai un moment je l’appellerai. Mais je me fais vraiment plaisir à les réaliser moi même ...Papybricolo a écrit:il faut appeler Frédéric au 04.70.97.04.85 (je suis allé chez lui jeudi 31/10 et c'est lui qui me l'a dit)
T'as raison, sacré veinard ce Jean-Claude ...Michèle66 a écrit:Veinard... Il fait partie des gens que j'aimerais bien rencontrer!je suis allé chez lui jeudi 31/10
Re: Le réseau de JPaul
je n'en doutes pas (et je te comprends) cétait juste une info ,car je l'ai découvert en allant voir Fred avec...Jacques (mon très sympathique guide pendant 2 jours )JPaul_73 a écrit:Merci Jean-Claude, si j'ai un moment je l’appellerai. Mais je me fais vraiment plaisir à les réaliser moi même ...Papybricolo a écrit:il faut appeler Frédéric au 04.70.97.04.85 (je suis allé chez lui jeudi 31/10 et c'est lui qui me l'a dit)
Fred a eu de graves problèmes de santé suite à un accident et il s'est installé dans une maison de famille pas loin du centre de Vichy (qui est une agréable ville à visiter..) et....j'en ai profité pour faire des emplettes pour mes futurs décors (que je vous montrerai un de ces jours..)[/quote]
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Re: Le réseau de JPaul
[/quote]Papybricolo a écrit:je n'en doutes pas (et je te comprends) cétait juste une info ,car je l'ai découvert en allant voir Fred avec...Jacques (mon très sympathique guide pendant 2 jours )JPaul_73 a écrit:Merci Jean-Claude, si j'ai un moment je l’appellerai. Mais je me fais vraiment plaisir à les réaliser moi même ...Papybricolo a écrit:il faut appeler Frédéric au 04.70.97.04.85 (je suis allé chez lui jeudi 31/10 et c'est lui qui me l'a dit)
Fred a eu de graves problèmes de santé suite à un accident et il s'est installé dans une maison de famille pas loin du centre de Vichy (qui est une agréable ville à visiter..) et....j'en ai profité pour faire des emplettes pour mes futurs décors (que je vous montrerai un de ces jours..)
Peut être à Rail Expos si j'arrive à y aller dimanche... ;-)
Re: Le réseau de JPaul
Boudiou!!!!!! Plus j'avance dans la lecture de ce forum et plus je bave devant les réalisations que je vois!!! Du coup je me dis qu'il vaut mieux que je ne montre pas ce que je fais et que je me contente de venir piocher idées et astuces chez vous!! En tout cas Chapeau bas je suis scotché devant ces oeuvres!! J'attend la suite avec impatience!
Re: Le réseau de JPaul
non non.... Hervé nous tous passés par là....Breizh29 a écrit:Boudiou!!!!!! Plus j'avance dans la lecture de ce forum et plus je bave devant les réalisations que je vois!!! Du coup je me dis qu'il vaut mieux que je ne montre pas ce que je fais et que je me contente de venir piocher idées et astuces chez vous!! En tout cas Chapeau bas je suis scotché devant ces oeuvres!! J'attend la suite avec impatience!
Sur ce forum il n'y a pas de critiques "négatives" mais par contre des conseils...très "constructifs"....
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Papybricolo- Administrateur
- Date d'inscription : 21/01/2010
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Re: Le réseau de JPaul
Et tu verras que tu te laisseras prendre au jeu pour aller bien plus loin dans tes propres créations!!!!
Comme nous tous il y a eu un "avant" le forum et maintenant il y a un "après" (quoiqu'on devrait dire un "pendant", puisqu'on reste)
Comme nous tous il y a eu un "avant" le forum et maintenant il y a un "après" (quoiqu'on devrait dire un "pendant", puisqu'on reste)
Re: Le réseau de JPaul
Bravo pour tes travaux Tout est ditGuytoonet a écrit:Pfiouuuuuu, y a du très lourd, ici
Et un lien de plus, à surveiller
BB15030- Directeur du service réseaux
- Date d'inscription : 23/09/2013
Echelle(s) que je pratique : Retour au N, ........
Digital - Analogique : Analogique.
Re: Le réseau de JPaul
Merci à tous pour vos commentaires ...
Et Michèle à raison, il y a un avant et un pendant le forum .....
Et Michèle à raison, il y a un avant et un pendant le forum .....
Re: Le réseau de JPaul
Gros coup au moral aujourd'hui ... J'ai "déconstruit" une partie de la gare de Saint Paul. Je trouvais le quai central trop "riquiqui", et plutôt que de me satisfaire d'un quai trop peu large, j'ai préféré démonter pour avoir quelque chose de plus cohérent .... Cela m'a pris pas mal de temps. Je suis donc obligé de revoir la géométrie de la voie en entrée de gare, avec peut être un aiguillage en tunnel mais qui sera facilement accessible ...
Bon je recule pour mieux sauter ....
Bon je recule pour mieux sauter ....
Re: Le réseau de JPaul
Jamais facile ce genre de choses.
Je pense néanmoins que c'était la bonne décision. Si tu ne l'avais pas prise, tu aurais probablement passé beaucoup de temps à le regretter.
Sursum corda !
Je pense néanmoins que c'était la bonne décision. Si tu ne l'avais pas prise, tu aurais probablement passé beaucoup de temps à le regretter.
Sursum corda !
Re: Le réseau de JPaul
Ah!!!! faire, defaire et refaire!!! c'est toujours travailler!!! Alors bon courage!
Re: Le réseau de JPaul
Merci Pierre-Yves et Hervé pour vos encouragements ...
J'ai effectivement pris le parti de défaire pour refaire mieux ...
J'ai effectivement pris le parti de défaire pour refaire mieux ...
Re: Le réseau de JPaul
Je suis entièrement d'accord avec Pierre-Yves. La première fois, c'est un peu dur surtout si on y a passé beaucoup de temps. Après, ce n'est plus qu'une question d'habitude. C'est le propre d'un réseau de défaire pour refaire mieux. Bon courage pour tes modifications Jean-Paul.Pierre-Yves a écrit:Jamais facile ce genre de choses.
Je pense néanmoins que c'était la bonne décision. Si tu ne l'avais pas prise, tu aurais probablement passé beaucoup de temps à le regretter.
Sursum corda !
Christian Collet- Oscar des réseaux en construction
- Date d'inscription : 21/11/2009
Echelle(s) que je pratique : H0 époque VI: automoteurs, fret et trains de travaux plus un peu de HOe
Digital - Analogique : Analogique
Re: Le réseau de JPaul
C'est le propre des gens qui ont une réelle exigence de qualité que de savoir refaire pour mieux!
Je te suis pleinement!
Je te suis pleinement!
Re: Le réseau de JPaul
Comme on dit au travail : Faire et défaire c'est du chemin de fer !Breizh29 a écrit:Ah!!!! faire, defaire et refaire!!! c'est toujours travailler!!! Alors bon courage!
C'est un choix que tu as pris donc maintenant l'important c'est que quand tu va remonter ta gare nouvelle version tu sois plus satisfait du résultat que dans la version d'avant.
Content de voir que ton réseau avance
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Amicalement, Marc
Mes réalisations : Réseau modulaire fixe, Mon premier Timesaver , Timesaver - réseau étagère, Mon nouveau réseau
Modules FTM : Le PK309 et L'approche de Paris Bastille
www.EspaceTrainMiniature.fr
Page Pinterest sur les trains, lien fonctionnel
Re: Le réseau de JPaul
Merci à vous tous... Effectivement le but est de faire "mieux". Quitte à prendre un peu de temps pour cela.
En attendant, j'ai reçu ce jour une première livraison d'huisseries. Je n'ai pas trop le temps ces jours de m'en occuper, mais je vous montre ce que cela donne :
En attendant, j'ai reçu ce jour une première livraison d'huisseries. Je n'ai pas trop le temps ces jours de m'en occuper, mais je vous montre ce que cela donne :
Re: Le réseau de JPaul
Normal tu ne peux pas être à St Paul et aux Philippines en même tempsJPaul_73 a écrit:Merci à vous tous... Effectivement le but est de faire "mieux". Quitte à prendre un peu de temps pour cela.
En attendant, j'ai reçu ce jour une première livraison d'huisseries. Je n'ai pas trop le temps ces jours de m'en occuper, mais je vous montre ce que cela donne :
C'est une sage décision que tu as prise le temps ne compte pas dans le modélisme (c'est le plaisir de faire qui compte..)
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Le réseau de PapyBricolo Seconde partie
Le p'tit train de Jicé
Papybricolo- Administrateur
- Date d'inscription : 21/01/2010
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Re: Le réseau de JPaul
Merci Jean-ClaudePapybricolo a écrit:..... C'est une sage décision que tu as prise le temps ne compte pas dans le modélisme (c'est le plaisir de faire qui compte..)
Re: Le réseau de JPaul
Elles sont bien faites, ces huisseries
Guytoonet- Pilier du wagon-bar
- Date d'inscription : 25/01/2012
Echelle(s) que je pratique : N
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Et qui aimait bien rendre service
Re: Le réseau de JPaul
Ces jours-ci, reprise de la gare de Saint Paul. Après avoir tout ( mais vraiment tout ! ) déconstruit, je reconstruit avec une implantation des voies plus cohérente avec celle de l'état actuel. A l'origine, il y avait 8 voies dont 3 pour les marchandises. Aujourd'hui, seules 4 voies subsistent, avec deux voies centrales et une de chaque coté.
Un plan de l'origine (que l'on trouve facilement sur le net) :
Une vue googlelisée de l'implantation actuelle :
La sortie du tunnel de Loyasse ( entrée en gare de Sain Paul donc) :
Et la retranscription que j'en ai faite. Encore une fois ce il s'agit d'une inspiration, et non d'une reproduction exacte, mais je m'en rapproche dans l'implantation et la sortie du tunnel de Loyasse, exception faites des courbes et surtout j'arrive en voie uniqe ( mais ça c'est dans le tunnel)...
Puis câblage, soudure, etc ... des 3 moteurs d'aiguillages PECO PL10 monté sur PL9 + PL15 pour retour pointe de cœur et retour témoin vers TCO...
Tous les câbles de la voie pendent sous la plate-forme.
@ bientôt pour la suite ...
Un plan de l'origine (que l'on trouve facilement sur le net) :
Une vue googlelisée de l'implantation actuelle :
La sortie du tunnel de Loyasse ( entrée en gare de Sain Paul donc) :
Et la retranscription que j'en ai faite. Encore une fois ce il s'agit d'une inspiration, et non d'une reproduction exacte, mais je m'en rapproche dans l'implantation et la sortie du tunnel de Loyasse, exception faites des courbes et surtout j'arrive en voie uniqe ( mais ça c'est dans le tunnel)...
Puis câblage, soudure, etc ... des 3 moteurs d'aiguillages PECO PL10 monté sur PL9 + PL15 pour retour pointe de cœur et retour témoin vers TCO...
Tous les câbles de la voie pendent sous la plate-forme.
@ bientôt pour la suite ...
Dernière édition par JPaul_73 le Mer 1 Jan 2014 - 22:15, édité 1 fois (Raison : Ajout + correction)
Re: Le réseau de JPaul
Je suis ce projet avec le plus grand intérêt. Les aiguilles très longues apportent beaucoup de réalisme.
Christian Collet- Oscar des réseaux en construction
- Date d'inscription : 21/11/2009
Echelle(s) que je pratique : H0 époque VI: automoteurs, fret et trains de travaux plus un peu de HOe
Digital - Analogique : Analogique
Re: Le réseau de JPaul
Lentement et savamment distillé mais comme toujours d'une extrême qualité!
L'illustration parfaite du "qui va piano va sano"
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Re: Le réseau de JPaul
Bonjour Jean-Paul... Et meilleurs voeux pour 2014.
Belle réalisation
Comme décodeur pour tes PL10 PECO, je te recommande fortement le module à décharge capacitive de CDF (il me semble que nous en avons déjà parlé).
JP
Belle réalisation
Comme décodeur pour tes PL10 PECO, je te recommande fortement le module à décharge capacitive de CDF (il me semble que nous en avons déjà parlé).
JP
Re: Le réseau de JPaul
Jpp38 a écrit:Bonjour Jean-Paul... Et meilleurs voeux pour 2014.
Belle réalisation
Comme décodeur pour tes PL10 PECO, je te recommande fortement le module à décharge capacitive de CDF (il me semble que nous en avons déjà parlé).
JP
Oui Jean-Pierre, nous en avions parler, mais malheureusement j'avais déjà acheter des LDT il y a longtemps... Je peux les revendre remarque.
Dans un premiers temps je vais faire un petit TCO.
Re: Le réseau de JPaul
Bonsoir
Oui du bon boulot Jean Paul. Elle a bien changé cette gare depuis ma dernière visite en 1998. Il y avait encore des EAD rouges lesquels j'avais emprunté.
Cordialement
Guillaume
Oui du bon boulot Jean Paul. Elle a bien changé cette gare depuis ma dernière visite en 1998. Il y avait encore des EAD rouges lesquels j'avais emprunté.
Cordialement
Guillaume
T2073- Rédacteur des annonces en gare
- Date d'inscription : 06/07/2011
Echelle(s) que je pratique : H0
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Re: Le réseau de JPaul
J'aime beaucoup le plan de voies. C'est fluide, simple, net, bref tout comme j'aime !
Vivement que ça roule.
Vivement que ça roule.
Re: Le réseau de JPaul
La voie passe en voie unique très vite de l'autre côté du Tunnel de toute façon donc un peu plus un peu moins de voie unique...
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Amicalement, Marc
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Re: Le réseau de JPaul
Merci à tous,
C'est quand même en voie double jusqu'à Gorge de Loup et au delà, dans la réalité ... mais ensuite de toute façon je reviens rapidement en double voie. Simplement les trains ne se croiseront pas dans le tunnel ...
j'ai un peu continue, mais je n'ai pas fais de photo.
J'ai d'abord fait un gros ménage, rangé des outils, c'était en vrac, et passer l'aspirateur partout, rationaliser les cartons sous le réseau, et j'en ai jeter. Je me sens mieux pour bosser. J'ai démonter un montant de menuiserie pour pouvoir aborder la courbe de la voie de parade coté est...
Puis j'ai continuer, la boucle de retournement et la gare souterraine pour les autorails, et j'ai amorcer la courbe d'entrée vers la gare principale ...
J'avance doucement, mais je lime, soude deux fils sur chaque rail, perce la planche pour les passer dessous, aligne avec une règle les rails, ça prends du temps, et je ne mets pas beaucoup de mètre linéaire à l'heure ...
Sur un plan voilà ce que cela donne, la voie verte en moins ! car c'est le niveau supérieur, et j'ai du démonter la plate forme pour mettre en place le niveau inférieur... .
C'est quand même en voie double jusqu'à Gorge de Loup et au delà, dans la réalité ... mais ensuite de toute façon je reviens rapidement en double voie. Simplement les trains ne se croiseront pas dans le tunnel ...
j'ai un peu continue, mais je n'ai pas fais de photo.
J'ai d'abord fait un gros ménage, rangé des outils, c'était en vrac, et passer l'aspirateur partout, rationaliser les cartons sous le réseau, et j'en ai jeter. Je me sens mieux pour bosser. J'ai démonter un montant de menuiserie pour pouvoir aborder la courbe de la voie de parade coté est...
Puis j'ai continuer, la boucle de retournement et la gare souterraine pour les autorails, et j'ai amorcer la courbe d'entrée vers la gare principale ...
J'avance doucement, mais je lime, soude deux fils sur chaque rail, perce la planche pour les passer dessous, aligne avec une règle les rails, ça prends du temps, et je ne mets pas beaucoup de mètre linéaire à l'heure ...
Sur un plan voilà ce que cela donne, la voie verte en moins ! car c'est le niveau supérieur, et j'ai du démonter la plate forme pour mettre en place le niveau inférieur... .
Re: Le réseau de JPaul
Bonsoir Jean Paul.
J'avance doucement, mais je lime, soude deux fils sur chaque rail, perce la planche pour les passer dessous, aligne avec une règle les rails, ça prends du temps, et je ne mets pas beaucoup de mètre linéaire à l'heure ...
Le fait d'effectuer doucement mais surement ce travail, t'évitera de revenir en AR ,lors des futurs roulements de tes trains .
ce que malheureusement ,je n'ai pas fait au début de la construction de mon réseau ( sauf pour l'alignement des rails )
Bon courage .
Amicalement pipa
J'avance doucement, mais je lime, soude deux fils sur chaque rail, perce la planche pour les passer dessous, aligne avec une règle les rails, ça prends du temps, et je ne mets pas beaucoup de mètre linéaire à l'heure ...
Le fait d'effectuer doucement mais surement ce travail, t'évitera de revenir en AR ,lors des futurs roulements de tes trains .
ce que malheureusement ,je n'ai pas fait au début de la construction de mon réseau ( sauf pour l'alignement des rails )
Bon courage .
Amicalement pipa
Pipa- Rédacteur des annonces en gare
- Date d'inscription : 29/05/2013
Echelle(s) que je pratique : H0
Re: Le réseau de JPaul
Bonsoir JP, meilleurs vœux à toi et ton épouse.
Tu as bien raison de prendre le temps. La gare s'est allégée on dirait.
Tu as bien raison de prendre le temps. La gare s'est allégée on dirait.
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Amicalement, Christian
[color=indigo][i]Si on se préoccupait de l'achèvement des choses, on n'entreprendrait jamais rien...
Miriva- Modérateur
- Date d'inscription : 27/01/2012
Echelle(s) que je pratique : Du N ou H0e à la maison, et du H0 à Miniworld Lyon.
Digital - Analogique : Digital.
Re: Le réseau de JPaul
Ah merci Christian !
A toi aussi meilleurs vœux à toi et à ta douce (une bise)
pour la gare il y a toujours 4 voies, mais la géométrie est différente et similaire à la réalité e la gare St Paul ...
A toi aussi meilleurs vœux à toi et à ta douce (une bise)
pour la gare il y a toujours 4 voies, mais la géométrie est différente et similaire à la réalité e la gare St Paul ...
Re: Le réseau de JPaul
Bonjour à tous et bonne année 2014!!!
Je viens de lire les 7 pages de mon "parrain". Ouh! la la! La grandeur du réseau est impressionnante. Mais le plus chouette, c'est la gare. Magnifique. Vivement qu'elle soit installée. Un vaste chantier qui devrait occuper encore pas mal de temps. Mais cela avance bien. Ah, au fait, je vois que je ne suis pas le seul à réfléchir (trop?). Bon courage Jean Paul et à bientôt.
Je viens de lire les 7 pages de mon "parrain". Ouh! la la! La grandeur du réseau est impressionnante. Mais le plus chouette, c'est la gare. Magnifique. Vivement qu'elle soit installée. Un vaste chantier qui devrait occuper encore pas mal de temps. Mais cela avance bien. Ah, au fait, je vois que je ne suis pas le seul à réfléchir (trop?). Bon courage Jean Paul et à bientôt.
Arbalète- Chef de manoeuvre
- Date d'inscription : 29/12/2013
Echelle(s) que je pratique : H0
Digital - Analogique : Digital LENZ set 90
Re: Le réseau de JPaul
Bonsoir,
Quelques avancées :
La boucle que j'appelle boucle de Loyasse diamètre à l'axe 550 mm sera cachée puisque entrée en tunnel à la sortie de Saint Paul. on voit sur la gauche l'amorce du retour ou du moins de l'arrivée de la gare principale dont les deux voies sont posées jusqu'à la boucle de la tranchée d'accès vers la gare principale.... Et on voit aussi le début de la gare souterraine pour stocker des autorails venant de Saint Paul et en attente pour repartir sur la grande voie de parade ...
En photo :
Sur cette photo on aperçoit les deux voies principales jouxtées par deux voies de garage souterrain des autorails. Je n'ai pas les aiguillages et j'ai du sursoir à l'installation et remettre à plus tard.
J'ai enfin construit la plateforme de la rampe et de la courbe dite "rampe de la trappe" ... qui débouchera en sortie du tunnel dit "tunnel de la trappe") Tout cela sera caché. diamètre 750 mm à l'axe.
Quelques avancées :
La boucle que j'appelle boucle de Loyasse diamètre à l'axe 550 mm sera cachée puisque entrée en tunnel à la sortie de Saint Paul. on voit sur la gauche l'amorce du retour ou du moins de l'arrivée de la gare principale dont les deux voies sont posées jusqu'à la boucle de la tranchée d'accès vers la gare principale.... Et on voit aussi le début de la gare souterraine pour stocker des autorails venant de Saint Paul et en attente pour repartir sur la grande voie de parade ...
En photo :
Sur cette photo on aperçoit les deux voies principales jouxtées par deux voies de garage souterrain des autorails. Je n'ai pas les aiguillages et j'ai du sursoir à l'installation et remettre à plus tard.
J'ai enfin construit la plateforme de la rampe et de la courbe dite "rampe de la trappe" ... qui débouchera en sortie du tunnel dit "tunnel de la trappe") Tout cela sera caché. diamètre 750 mm à l'axe.
Re: Le réseau de JPaul
Sans en avoir l'air (à ce que tu nous dis) il semblerait bien que ça avance!
Et plutôt bien de surcroit!
Et plutôt bien de surcroit!
Re: Le réseau de JPaul
ca va te faire une sacrée structure une fois finie
j'aimerais avoir autant de place disponible que toi
bon courage pour la suite
j'aimerais avoir autant de place disponible que toi
bon courage pour la suite
Re: Le réseau de JPaul
Michèle66 a écrit:Sans en avoir l'air (à ce que tu nous dis) il semblerait bien que ça avance!
Et plutôt bien de surcroit!
Oh je n'ai pas la cadence de certains ... J'ai la mienne doucement, tranquillement ...
Re: Le réseau de JPaul
JPaul_73 a écrit:Michèle66 a écrit:Sans en avoir l'air (à ce que tu nous dis) il semblerait bien que ça avance!
Et plutôt bien de surcroit!
Oh je n'ai pas la cadence de certains ... J'ai la mienne doucement, tranquillement ...
BCF eh 4/4 15- Sous directeur du Café de la Gare
- Date d'inscription : 09/06/2010
Echelle(s) que je pratique : H0
Digital - Analogique : Courant continu analogique
Re: Le réseau de JPaul
tu as la un très beau projet et en plus tu va nous faire découvrir une région, belle avancée, même doucement comme tu dit, ça avance, t’inquiète, moi aussi j'avance pas comme un TGV
Revedefrance- Oscar des réseaux en construction
- Date d'inscription : 02/09/2008
Echelle(s) que je pratique : H0
Digital - Analogique : Pour l'instant, grande pose, j’ai été obligé de démonter le port car je manque de place, et de plus l’envie est partie, mais je passerais toujours sur le forum.
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