Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout

Bonjour les amis,

Déjà bonne années à tous. Oui je suis de retour je l'espère un peu plus régulièrement sur le forum. En tout cas pendant la saison froide qui m'interdit les travaux extérieurs.

Aujourd'hui c'est un grand jour car il s'agit de vous parler de mon nouveau projet de réseau qui murit depuis l'achat de ma maison et avec l'ensemble des travaux qui vont avec pour avoir le gros œuvre de réalisé nous avons en quelque sorte le temps de faire murir le projet.

J'ai obtenu en accord avec moi même l'autorisation de squatter la plus grande pièce de la maison pour le réseau, normal après tout

Pour conserver de la surface utile à autre chose le réseau sera principalement un réseau étagère se rapprochant du tour de pièce. Enfin je dit le réseau, le terme exacte serait plutôt les réseaux. Oui j'ai pris la décision de travailler sur 2 niveaux distinct pour 2 projets totalement indépendant.

Niveau 0 (110cm du sol env): Projet de réseau US HO avec un plan et une conception centré sur les manœuvres le thème principal sera une zone portuaire dans le nord ouest des USA pour avoir l'ensemble des compagnies qui m'intéresse. Plus de détail quand j'attaquerai ce réseau. Qui ne sera à priori pas bouclé mais cela sera assez simplement possible si besoin. Le réseau sera sur la base d'une voie unique.

Niveau +1 (150cm du sol pour passer sur la grosse poutre) : Projet de réseau Européen HO, dont le thème principal sera une double voie plutôt dans le sud-ouest de la France, étant très attaché au Midi et à sa compagnie. Les modules PK309 et l'approche de Paris-Bastille seront intégré dans ce réseau en tenant compte des contraintes architecturale de la pièce (hé oui c'est sous les toits le futur réseau. Donc je vais devoir démonter un ou plusieurs caissons de ces modules...
Je compte également intégré mon dépôt dont le plan de voie sera probablement modifié.
Une antenne à voie unique ira desservir la gare terminus que vous connaissez déjà sur mon ancien réseau. Cette branche sera d'inspiration d'une des antennes Pyrénéennes qui monte sur Foix ou Luchon par exemple.
Ce réseau bénéficiera des technologies d'automatisations pour permettre de faire circuler de manière automatique les trains.

Sur chaque réseau il est prévu des voies de garages. Je pars sur la possibilité de stocker environ 7 trains sur chaque réseau pour l'instant.

Il me reste à déterminer exactement le plan de chaque réseau car certaines sections ne sont pas encore définie au delà des grandes lignes cité.

La construction a déjà en partie débuter car je suis entrain de réutiliser l'ensemble des sections qui sont déjà construite en particulier pour les sections courbes.

La pièce au départ c'était juste ceci (10*4m*4m) :


Donc forcement on commence par isoler, de partout, mettre des velux et faire tout ce qu'il faut :







Transformation de la porte battante en coulissante car autrement problème avec l'épaisseur de l'isolation :


En tout il y a au moins 27,5cm de laine de verre + film parre vapeur + vide d'air + lambris
c'est l'une des pièces qui est passer de plus froid que dehors à la plus chaude de la maison

Les dernières étapes des travaux.








Il reste forcement des bricoles à faire... Mais on est toujours pressé d'attaquer !

La pièce presque finie avec encore du bazar à ranger :


Premier raccord de module de réutilisation pour le niveau 0 (US) :


La prochaine fois j'essaye de vous poster des plans mais vous avez intérêt à être sage

Chouette, une renaissance.
Je vais pouvoir prendre des notes...!

Meilleurs vœux Marc!

Content de te retrouver avec un nouveau projet!

Ahhhhh heureux de te revoir parmi nous Marc

Cette pièce à bien changée depuis mon passage il y a....

J'aime bien le lambris blanc avec les spots : ça donne beaucoup de clarté…

Finalement la courbe s'intègre bien là…

Les voies de garages on en a jamais trop, c'est saoulant de sortir et ranger le matériel…

Bon beinh ! je m'installe, je vais mettre ce sujets dans mes favoris

Salut Marc et bon retour, meilleurs vœux. Je vois qu'il va y avoir du lourd par ici, je m'installe

bienvenue parmi nous Marc et meilleurs vœux pour 2019
Je pense qu'il va y avoir du lourd dans cette pièce
Mon fauteuil est prêt mon cahier et mon crayon pour les notes
Amicalement

Papybricolo a écrit:

J'aime bien le lambris blanc avec les spots : ça donne beaucoup de clarté…

C'est des spots 12v en plus donc on fait dans l'écologie

Papybricolo a écrit:
Finalement la courbe s'intègre bien là…

Papybricolo a écrit:
Les voies de garages on en a jamais trop, c'est saoulant de sortir et ranger le matériel…

Oui je sais mais vu la quantité de matériel je suis mal barré pour faire assez de voie de garage sauf à faire que cela ou presque.... Et je n'ai pas une folle envie de me lancer dans la construction d'hélicoidale en grand nombre non plus...

Content de te retrouver sur le forum Marc. Il y a un bien joli potentiel dans ce que tu nous montres.

Beau travail de rénovation, quel chantier ! et bonne suite !

bonjour ; beau travail d’aménagement de la pièce.

par contre une remarque , mais ce n'est qu'une suggestion  peut être trop tard.

j'aurais supprimé la poutre horizontale en réalisant une poutre porteuse comme celle qui est existante et fixée contre le mur par boulons  ou faire dans le même style que la poutre qui est avant celle-ci. la poutre horizontale actuelle ne sert que d'appui à l'ensemble ; les forces sont sur les cotés ; tu aurais gagné en place et facilité de circuler.



bonne continuation pour ton réseau

cordialement

@+

Bonsoir Marc,
Chapeau, beau travail d'aménagement, pas toujours évident les charpentes.

un beau reseau attend çà place dans cette belle piece

bonne continuation @ +

BB15030 a écrit:Salut Marc et bon retour, meilleurs vœux. Je vois qu'il va y avoir du lourd par ici, je m'installe  

Quel chantier, meilleurs voeux de Suisse et bonne continuation dans ton projet

Papy25 a écrit:bonjour ; beau travail d’aménagement de la pièce.

par contre une remarque , mais ce n'est qu'une suggestion  peut être trop tard.

j'aurais supprimé la poutre horizontale en réalisant une poutre porteuse comme celle qui est existante et fixée contre le mur par boulons  ou faire dans le même style que la poutre qui est avant celle-ci. la poutre horizontale actuelle ne sert que d'appui à l'ensemble ; les forces sont sur les cotés ; tu aurais gagné en place et facilité de circuler.



bonne continuation pour ton réseau

cordialement

@+

Effectivement j'aurais pu j'y ai penser mais pas fait pour différentes raisons mais maintenant c'est un peu tard...

superbe cette nouvelle pièce ! un nouveau réseau va voir le jour, à suivre

tant pis , mais cela te fait tout de même une belle pièce

bonne continuation pour la suite

@+

Bonsoir, bel restau Marc, moi aussi je pense pouvoir revenir, les travaux ayant bien avancés à la maison...

Trekkeur a écrit:Bonsoir, bel restau Marc, moi aussi je pense pouvoir revenir, les travaux ayant bien avancés à la maison...

Merci Christian, content d'avoir de tes nouvelles également et de savoir que ta maison avance. Je suis loin d'avoir fini la mienne pour autant mais bon pendant l'hiver c'est la pause modélisme

Quels sont tes projets en modélisme futur ?

A bientôt
Marc

Alors les amis,

les travaux avancent vu que j'ai du temps en ce moment.

Donc ce soir quelques nouveauté dans la menuiserie qui prend forme. On continue de réutiliser ce qui existe et fonctionne bien.
Futur emplacement des voies de garages :


Le second niveau prend forme et le gabarit est vérifier vu que c'est juste.
Au niveau 0 les voies de garages sont connecté d'un point de vue menuiserie avec un nouveau module fait sur mesure et des pieds recyclé.




Lorsque c'est possible on installe déjà l'éclairage à LED et les panneaux de fond de décors.





Et en exclusivité le plan schématique à main levé du réseau du niveau +1 on est dans du simple et efficace sur le plan. Je n'exclus pas de rajouter d'autres voies et aiguilles mais pour le moment je n'en ai pas prévue d'autres. Priorité à la circulation des trains et une automatisation simple (probablement JMRI pour un fonctionnement sous un système UNIX) et efficace du réseau. la voie centrale sera d'une longueur supérieur au plus long train circulant sur le réseau (soit plus de 2m sachant que j'ai 3,4m entre les 2 courbes) pour permettre le changement de bout par une machine et de faire repartir le train dans un autre sens.



Je travaille encore sur le plan du réseau américain qui sera plus complexe et dont l’objectif est de maximiser les possibilités d'exploitations, tout en conservant la possibilité d'avoir un ovale éventuellement. Je n'exclue pas non plus de jouer sur le relief et les niveaux bref à voir.


La suite au prochain épisode.

Bonjour Marc,

Je crois reconnaitre quelques éléments des voies de garage

Nouveau réseau dans une pièce dédiée c'est super !

Dandel4 a écrit:Bonjour Marc,

Je crois reconnaitre quelques éléments des voies de garage

Bonjour Daniel,

effectivement mais il n'y pas que ca que j'utilise : virage à 90°, module de secours (enfin sans son cadre car il passe pas dans la souspente), morceau de boucle de retournement celle de JC pour le moment mais la tienne aussi c'est prévu.

ArCToS a écrit:

Dandel4 a écrit:Bonjour Marc,

Je crois reconnaitre quelques éléments des voies de garage

Bonjour Daniel,

effectivement mais il n'y pas que ca que j'utilise : virage à 90°, module de secours (enfin sans son cadre car il passe pas dans la soupente), morceau de boucle de retournement celle de JC pour le moment mais la tienne aussi c'est prévu.

c'est SUPER que tu ais put récupéré les coulisses sur lesquelles on avait travaillé….

ce plan avec 2 réseaux en hauteur me plait bien avec de l'US au 1er niveau ,moitié industriel moitié campagne…
et au 2ème niveau de l'européen avec les beaux modules que tu avais en expo...n'oublies pas de prévoir le car system

Par contre les modif des poutres ( à confirmer avec un charpentier) moi je les vois différemment de Guy :

Le déplacement du soutien inférieur ne sert à rien la poutre est déjà posée sur ton mur sur une épaisseur de + de 50cm (derrière le placo) mais moi j'y verrai bien un renfort si jamais tu coupes la poutre pour en mettre une autre plus haut (je l'ai fait à la campagne si tu te souviens ?),




mais si ça ne te gêne pas de te baisser pour la construction de la boucle : laisses comme ça...

Papybricolo a écrit:

ArCToS a écrit:

Dandel4 a écrit:Bonjour Marc,

Je crois reconnaitre quelques éléments des voies de garage

Bonjour Daniel,

effectivement mais il n'y pas que ca que j'utilise : virage à 90°, module de secours (enfin sans son cadre car il passe pas dans la soupente), morceau de boucle de retournement celle de JC pour le moment mais la tienne aussi c'est prévu.

c'est SUPER que tu ais put récupéré les coulisses sur lesquelles on avait travaillé….

ce plan avec 2 réseaux en hauteur me plait bien avec de l'US au 1er niveau ,moitié industriel moitié campagne…
et au 2ème niveau de l'européen avec les beaux modules que tu avais en expo...n'oublies pas de prévoir le car system

Par contre les modif des poutres ( à confirmer avec un charpentier) moi je les vois différemment de Guy :

Le déplacement du soutien inférieur ne sert à rien la poutre est déjà posée sur ton mur sur une épaisseur de + de 50cm (derrière le placo) mais moi j'y verrai bien un renfort si jamais tu coupes la poutre pour en mettre une autre plus haut (je l'ai fait à la campagne si tu te souviens ?),




mais si ça ne te gêne pas de te baisser pour la construction de la boucle : laisses comme ça...

Le car system est déjà inclus sur l'un des modules européen donc je ne suis pas encore sur d'en faire ailleurs on verra... à voir...

Quelques nouveautés car la menuiserie avance relativement rapidement en ce moment.


Réalisation d'un module de connexion entre la coulisse et la courbe pour boucler le réseau.


Première structure en "L gider" réalisé et en place aujourd'hui. Le plus long est d'attendre le temps que la colle sèche !!!


Ca tiens bien et fait classe une fois les planches posés, même le chien approuve :


Il me reste l'équivalent de 4 structures comme celle-ci à réaliser pour terminer la menuiserie. Un sacrée programme en perspective d'autant que l'ensemble du plan n'est toujours pas arrêté. La suite au prochaine épisode.

J'ai également terminé la mise en place des bases des zones en polystyrène et des fonds de décors des zones précédemment montré. Une grande session peinture bleue se profile...

Et le chien a quel age et il s'appelle comment???? Faut tout présenter!!!!!

Belle avancé

TOMY a écrit:Et le chien a quel age et il s'appelle comment???? Faut tout présenter!!!!!

Le chien il a un an, et il s’appelle Nick

BB15030 a écrit:Belle avancée

je dirais même plus, ça avance

BCF eh 4/4 15 a écrit:

BB15030 a écrit:Belle avancée

je dirais même plus, ça avance

Je rejoins mon collègue, ça promet, et quel beau chien !

Très beau chien.

De nouvelles photos des avancés.

je vous passe les photos du avant, après rangement suite au déballages de certains cartons  j'ai retrouvé en vracs mélangé wagons, câbles électriques, matériel de décors... les déménagements c'est toujours le bazar...

Tout les modules que j'ai en stocks sont sur pied, un second L gider a été monté en remplacement du premier au final pour créer une différence de niveau pour installer une zone d'eau et une barge. Un troisième est en préparation.

La structure de construction utilise suivant les zones soit du bois soit du polystyrène extrudé qui est plébiscité par les américains pour certaines constructions. C'est juste une contrainte pour les colles pour la suite de la construction mais autrement la rigidité est identique.

Le polystyrène a été collé avec un poids pour éviter tout déplacement fortuit

Un bandeau de finition sera installé en façade ultérieurement mais on en est encore très loin...

La barge est bien visible, elle est encore en couleur plastique d'origine... ca va passer en patine


Deux modules de plus sur pied, le troisième n'est pas visible, récupération des pieds existant au maximum, on voit aussi le dos du PK309 qui est presque dans sa position définitive il doit descendre le long de la poutre mais il faut trouver comment l'accrocher pour qu'il soit stable :


C'est du lourd et cela ne bougera pas !


Zoom sur la chute de CP de 1cm utilisé pour répartir la charge et avoir le bon niveau. Je suis tombé sur un chariot complet de chute de découpe au magasin vendu au prix modique de 15€, j'ai du CP de 0,3 à 2cm dans toute les dimensions du coup je ne me prive pas sur la quantité

Beinh ça avance bien tout ça Tu as raison d'en profiter (si tu n'as pas trop de douleurs dans le dos) avant ton opération, car ensuite il va falloir rester sage et trouver du "boulot" sur le plan de travail

Quelques nouvelles, d'une part une bonne surprise d'une machine que je pensait non équipé d'un décodeur qui au final l'est c'est toujours cela de pris, même si il n'est pas sonore.

Les travaux avancent doucement, avec une première opération de pose de voie sur une zone fixe. Quelques démontage dans le but d'intégrer des éléments ensemble aussi. De la découpe de module pour permettre leur intégration. Et toujours de la réflexion sur papier pour le plan américain.

Egalement une session de peinture des fonds de décors en place.

Bref on avance. J'ai aussi réinstallé mon sprog et mon lok programmer de quoi m'occuper bientôt.



La voie s'installe tranquillement ici. Il reste encore la dernière voie à raccorder et l'électricité à connecter en dessous.

Ahhhh le PK309 est sur la table d'opération je suppose qu'après avoir démonté le plafond et l'arrière tu vas virer la cloison de la partie technique pour pouvoir intégrer ce beau pont sur le réseau…

je n'ai pas vu la caserne des pompiers et Paris / Bastille, as-tu déjà une idée d'intégration ?

J'ai oublié de te dire que j'ai retrouvé des coupons FFMF que j'avais racheté pour mes parties démontables et que je ne vais plus me servir maintenant si ça t'intéresses fais moi signe…

D'ailleurs je vais faire un grand ménage dans des "trucs" qui ne vont pas me servir : comme le ballast = j'ai des restes en quantité non négligeables…

Il y en a qui bossent dur Bonne continuation

Quel chantier, bon courage

Papybricolo a écrit:Ahhhh le PK309 est sur la table d'opération je suppose qu'après avoir démonté le plafond et l'arrière tu vas virer la cloison de la partie technique pour pouvoir intégrer ce beau pont sur le réseau…

Découper car je veux pas faire sauter l'entrée de tunnel donc faut calculer l'angle...

Papybricolo a écrit:
je n'ai pas vu la caserne des pompiers et Paris / Bastille, as-tu déjà une idée d'intégration ?

Oui oui, c'est prévu cela sera pile derrière la poutre pour fermer l'ovale, cf plan plus haut mais je vais modifier le module pour limiter la profondeur je pense à réflechir rien n'est encore définitivement arrêter pour l'instant je cherche à limiter la gène au niveau inférieur où de nombreuses manoeuvres sont à prévoir.

Papybricolo a écrit:
J'ai oublié de te dire que j'ai retrouvé des coupons FFMF que j'avais racheté pour mes parties démontables et que je ne vais plus me servir maintenant si ça t'intéresses fais moi signe…

Signe, à voir si j'en ai l'usage...

Papybricolo a écrit:
D'ailleurs je vais faire un grand ménage dans des "trucs" qui ne vont pas me servir : comme le ballast = j'ai des restes en quantité non négligeables…

Faits moi des photos des produits

Pendant ce temps et depuis la dernière fois. pas mal de choses se sont déroulé :

D'une part, on se met dans l'ambiance avec quelques éléments ferroviaire glané à droit et à gauche :






Raccordement entre la courbe et le faisceau de garage, on en profite pour installer une remise à machine et une voie à caboose :




Reste les moteurs d'aiguilles à installer...


Pendant ce temps en Europe l'équipe de pose de la voie a bien travaillé avec la pose de la voie sur 1/4 du réseau et surtout la partie où il y a le plus de voies. Au fond les voies de garages qui seront cachés. Capacité de stockage 1 automoteur, 4 trains long avec 1 voie en impasse. L'ensemble des fils on été soudé restent à tout brancher.
















Premier essais à blanc pour une future implantation de pont :




Raccordement du dépôt :


Mise en place de l'aiguille forcement qui tombe pile dans un tasseau...









Premier essais de circulation, pour corriger les problèmes de câblages. Il reste des moteurs d'aiguilles dont il faut traiter les caprices...


La suite au prochain épisode...

Ahhh beinh ça avance bien

Avant d'en posée trop (des voies)
J'attends que tu m'envois les cotes de la structure, si tu veux un plan digne de ce nom

Gerard R. a écrit:Avant d'en posée trop (des voies)
J'attends que tu m'envois les cotes de la structure, si tu veux un plan digne de ce nom

Oui c'est la prochaine chose que je fais, là j'ai juste raccorder les éléments fixe entre eux. Et pour la partie Européenne (le plus gros travail de pose des photos) je sais où je vais

J'ai déjà commencé ! cela va venir.

Quel travail mes aïeux
Je ne savais pas qu'il y a une " date limite de consommation " sur les locos au moins sur celle là ( DLC )
Un plan serait bienvenu

Patniste a écrit:Quel travail mes aïeux
Je ne savais pas qu'il y a une " date limite de consommation " sur les locos au moins sur celle là ( DLC )
Un plan serait bienvenu

Hey oui les anglais on de l'humour, machine circulant pour de vrai outre manche que j'avais fait venir à l'époque via ebay... Depuis il y a eu une invasion de classe 66 et 77 en France en modélisme

Le plan va bientôt arriver il est en cours de finalisation je le fais analyser par certains expert sachant pour commencer

Après la trêve estivale pour cause de taille de haie, travaux extérieur en tout genre allant de la fenêtre neuve, à l'abris à animaux, les travaux ferroviaire vont reprendre pendant l'hiver. La menuiserie est entrain de se finir, ensuite il faudra poser les voies, puis faire l’électricité puis après le patient travail de décors. A suivre prochainement pour des photos. Je suis sur que certains vont être intéressé par mon pont levis actuellement en construction.

ArCToS a écrit:Après la trêve estivale pour cause de taille de haie, travaux extérieur en tout genre allant de la fenêtre neuve, à l'abris à animaux, les travaux ferroviaire vont reprendre pendant l'hiver. La menuiserie est entrain de se finir, ensuite il faudra poser les voies, puis faire l’électricité puis après le patient travail de décors. A suivre prochainement pour des photos. Je suis sur que certains vont être intéressé par mon pont levis actuellement en construction.

Re mon cher et donc:

Ah, ben tout de même !
C'est qu'on a failli attendre...
Allez, hop, au boulot Marc !

Un exemple des dernières réalisation :
Un coulisse qui sera caché pour jouer sur le principe des wagons qui s'en vont et reviennent pendant l'exploitation du réseau


J'admet que en ce moment j'agis plus que je ne prend de photo entre le collage du liège et les profilés en bois pour le relief.

tiens, je reconnais la déco