Le réseau de JPaul

Michèle66 a écrit:Ben quoi (je réponds à la place de J Paul) Douceur ne veut pas dire inefficacité!!!!!!!!!!!

D'accord avec toi Michèle, des fois la douceur peut amener de l'efficacité ... . Mais bon je suis pas non plus un foudre de guerre...

Jpp38 a écrit:Bonjour Jean-Paul, bonjour à tous et toutes.
Belle reprise
Et mention particulière pour le pont: vraiment très réaliste.
JP

J'aime beaucoup les modèles de Patrick Noyelle, il sont complets et bien faits. J'ai un peu galéré pour les murs de culée. Il faut absolument prévoir un support derrière. Il me reste les rambardes et faire le support avec la chaussée et les trottoirs. Puis je l'insèrerai

Le moule en RTV est très bien...tu a coulé du plâtre...? ça a l'ait très fin..comme mur.!

Rico a écrit: Le moule en RTV est très bien...tu a coulé du plâtre...? ça a l'ait très fin..comme mur.!

Oui, c'est le fameux plâtre que j'avais conseillé à Michèle, le plâtre Résine Gédéo qui permet de couler des faibles épaisseur, et qui va bien pour le rendu. J'ai également fait des entrées de tunnel à deux voies et ça rend très bien. Quand au RTV, il vient de chez Micro-Modèle.

Bonjour Jean-Paul
En effet pour une reprise en douceur ça galope

sympa le résultat jp les murs rendent bien et le pont de chez pn est tres bien
bonne continuation

Oui, c'est le fameux plâtre que j'avais conseillé à Michèle, le plâtre Résine Gédéo qui permet de couler des faibles épaisseur

Pas franchement donné au point de vue coût mais qui en vaut la chandelle parce qu'il supprime les ratés.
J'ai quelques pièces de côté que j'utiliserai quand je reviendrai sur la construction du plan de base!

Ce que je regrette le plus c'est de n'avoir pas fait ce que toi tu as très bien réalisé, une grande gare cachée de stockage, j'en avais largement la place mais c'est un concept que je n'avais pas appréhendé au début de la construction de mon réseau.

Le prochain peut-être si je dois déménager d'ici 3 ans!
D'ici là, on verra bien!

Moi, en tous cas, ce que j'aime dans ta façon de réaliser ce que tu fais, c'est le côté ultra soigné, propre, dont on voit que ça a été bien réfléchi!
La patte d'un concepteur!

Michèle66 a écrit:Moi, en tous cas, ce que j'aime dans ta façon de réaliser ce que tu fais, c'est le côté ultra soigné, propre, dont on voit que ça a été bien réfléchi!
La patte d'un concepteur!

Merci ...

Merci à tous pour vos encouragements !

je te transmets aussi les miens

Marcel

Bravo ! aussi JPaul du très beau travail. J'apprends !

Bonjour.

Félicitations Jean-Paul, pour ce travail soigné, bien prévoir les choses avant le montage du réseau, c'est du temps de gagné pour la suite.
As-tu anticipé les coupures pour RRTC au niveau des aiguilles?
As-tu intégré  les aiguilles dans les cantons ou non ?

Merci à tous. Patrick, pour l'instant les coupures ne sont pas réalisées. Je vais faire cela en prochaine étape avec le branchement des modules LDT. Je suis preneur de conseil avant bien sur.

Ce que j'ai fait au niveau des aiguillages : ils sont complètement isolés du reste avec 6 éclisses isolantes ...

Jpaul Bravo!

Du très beau travail. Marco ( Mcar) me conseille de rétro signaliser les zone d'aiguilles ( je ne l'ai pas fait car mes voies sont déjà posé et ballasté).

Mais le gros avantage, c'est que tous tes cantons après cette zone d'aiguilles rétro signalisé peuvent être virtuel ( début du calcul RRTC dès que l'indicateur de cette zone d'aiguille soit désactivé) .
Du coup tu économise plein d'adresses de rétro...
Même idée pour les voies avec des heurtoirs au bout.

Mais Patrick ou Marco te détailleront mieux tout ça ( ils sont très fort sur RRTC)

Bonne soirée à tous!

Victor a écrit:Jpaul Bravo!

Du très beau travail. Marco ( Mcar) me conseille de rétro signaliser les zone d'aiguilles ( je ne l'ai pas fait car mes voies sont déjà posé et ballasté).

Mais le gros avantage, c'est que tous tes cantons après cette zone d'aiguilles rétro signalisé peuvent être virtuel ( début du calcul RRTC dès que l'indicateur de cette zone d'aiguille soit désactivé) .
Du coup tu économise plein d'adresses de rétro...
Même idée pour les voies avec des heurtoirs au bout.

Mais Patrick ou Marco te détailleront mieux tout ça ( ils sont très fort sur RRTC)

Bonne soirée à tous!

Ah là oui il va me falloir une explication ... Est ce que ça veut dire que l'on fait les zones de détection avec les aiguillages ?

Du beau boulot cela va être un beau réseau
super la charpente
JP

Il y avait longtemps que je n'avais eu de nouvelles de St Paul

De bien belles avancées...j'aime bien les briques

Et le pont

Par contre je viens seulement de percuter pour les moteurs de la gare cachée

Tu auras toujours accès a ceux-ci quand le décors sera fini ?

Papybricolo a écrit:...Par contre je viens seulement de percuter pour les moteurs de la gare cachée . Tu auras toujours accès a ceux-ci quand le décors sera fini ?

Je pense depuis le début à un plateau supérieur amovible (peut être en plusieurs morceau avec un système de raccordement comme entre modules)... Et je vais m'inspirer du récent concept de Guy (Papy25) pour accéder à la gare souterraine, car il dégage une hauteur important pour manipuler confortablement des outils s'il faut intervenir... Voilà je réfléchis en même temps que j'avance, mais surtout je me nourris de ce que je trouve sur FTM.... Et c'est riche et copieux.

JPaul_73 a écrit:

Papybricolo a écrit:...Par contre je viens seulement de percuter pour les moteurs de la gare cachée . Tu auras toujours accès a ceux-ci quand le décors sera fini ?

Je pense depuis le début à un plateau supérieur amovible (peut être en plusieurs morceau avec un système de raccordement comme entre modules)... Et je vais m'inspirer du récent concept de Guy (Papy25) pour accéder à la gare souterraine, car il dégage une hauteur important pour manipuler confortablement des outils s'il faut intervenir... Voilà je réfléchis en même temps que j'avance, mais surtout je me nourris de ce que je trouve sur FTM.... Et c'est riche et copieux.

C'est pour des raisons d'accès que j'ai mis les moteurs de la gare souterraine dessous...

Par contre les quelques moteurs qui sont sous la gare niveau 0 ne sont pas facile à monter/démonter = il faut 4 mains,un tournevis à manche court et à cliquet (ce qui est un plus )

Petite activité ferroviaire cet après midi. ( Je sais c'est pas souvent que ça arrive ..... ) .....

Je poursuis avec ma petite gare (d'inspiration) Saint Paul. Je rappelle que cette gare ne sera desservie que par des autorails ou trains courts.

Tous les câbles sont soudés, et pendent sous le plateau, les voies sont collées, vissés provisoirement. Les trois aiguillages de sorties sont isolés des voies à quais, et chaque voie est donc indépendante. Les cables de réalimentations des coeurs d'aiguillage sont aussi soudés et le cœur de l’aiguillage d'entrée est isolé sur les deux rails centrales. Il me reste encore à poser les moteurs d'aiguillage, et pour l'instant ceux-ci ne sont donc pas collés. Les quais sont posés. Il manque les bordures de quais pour la finition, aussi j'ai laissé un peu de mou jusqu'au train, tenant compte donc de cette bordure.

J'ai présenté les ouvrages d'art pour voir ce que cela donnera.

Quelques photos :











Voilà comme d’habitude je vais lentement ...

Lentement, mais sûrement...  
Bravo, en attendant la suite.

C'est toujours avec plaisir que nous accueillons tes avancées!
Rares certes mais toujours de qualité!
L'un compense l'autre!

Qui va doucement va surement,la preuve.

Beau travail Jean-Paul

L'essentiel étant d'avancer ,d'ailleurs il faudrait que j'y songe ,bravo pour cette reprise d'activité

Bravo JPaul ! c'est vraiment chouette ! Où te procures tu tes murs de soutènements?

La suite !!   

Belle avancée Jean-Paul.  

C'est toujours fait avec beaucoup de professionnalisme !

Félicitation !

Bonjour Jean-Paul
Très beau travail , c'est vraiment chouette.   
Amicalement.
Bernard.

super travail. Cela fera un superbe écrin pour autorail.  

Merci à tous pour vos encouragements ....

Victor a écrit:Bravo JPaul ! c'est vraiment chouette ! Où te procures tu tes murs de soutènements?

La suite !!   

Les murs de soutènements viennent de chez P Noyelle... Je les ai d'ailleurs pris directement chez lui. Je ne peux pas te montrer la références, depuis quelques mois, son site n'est plus accessible. On peut se les procurer chez Train modelisme ici...

Quand à celui du fond, c'est de ma fabrication (moulage en plâtre+résine Gédéo)

J'aime beaucoup !
Petite question : sur le plan d'origine, il y avait des "bretelles" (je ne sais pas si c'est le terme exact) entre les voies de la gare terminus. Là, elles n'y sont plus. C'est peut être un peu dommage, tu te prives de la possibilité de faire des remises en tête, non ?

Pierre-Yves a écrit:J'aime beaucoup !
Petite question : sur le plan d'origine, il y avait des "bretelles" (je ne sais pas si c'est le terme exact) entre les voies de la gare terminus. Là, elles n'y sont plus. C'est peut être un peu dommage, tu te prives de la possibilité de faire des remises en tête, non ?

Oui tu as raison (bien vu Pierre Yves) .... J'ai pris l'option de réserver cette gare à des autorails ou des rames réversibles ... Et du coup, les "bretelles" ne sont plus nécessaires ...

Héhé...
Mon petit doigt m'avait bien dit que ce n'était plus que probablement pas un oubli.

Depuis que j'ai repris à construire la gare terminus de mon réseau je cogite dans tous les sens ... J'ai continué à poser un peu de voie, et j'ai tenter de poser les quais, mais j'ai du démonter car je n'avais pas adopté une très bonne technique. Je suis du genre à travailler tout l'ensemble, la pose de la voie, le génie civil qui va avec etc ... J'ai les murs de soutènement, les entrées de tunnels ... Mais depuis quelques semaines, je travaille à la réalisation du BV. Effectivment ce BV me tracasse depuis le début car il est assez spécifique. Je vous laisse découvrir la suite ....

J'ai également cogité et pondu un prototype de quai :

Bonsoir
Du grand art Jean Paul et du professionalisme. Y a rien à dire. Effectivement c'était une bonne idée de se tourner vers la petite ceinture afin d'avoir une gare avec des voies en surplomb. Je suis bluffé par la réalisation du bâtiment.
Cordialement
Guillaume

Pfffiouuuu, quel boulot !
Le Bv est superbe. Ce qui me dérange quand même un peu beaucoup, ce sont les huisseries. Comptes-tu laisser juste une impression des portes et fenêtres ? Si oui, je pense que c'est un peu dommage, ça dépare le reste du bâtiment.
Pour les cornières, très bonne idée. Ce qui va sans doute être compliqué en revanche, ça va être de leur donner un aspect un peu "vécu" pas trop net et régulier.

Merci Guillaume et Pierre-Yves  !!

T2073 a écrit:Bonsoir
Du grand art Jean Paul et du professionalisme. Y a rien à dire. Effectivement c'était une bonne idée de se tourner vers la petite ceinture afin d'avoir une gare avec des voies en surplomb. Je suis bluffé par la réalisation du bâtiment.
Cordialement
Guillaume

Oui et j'adore cette voies ferrée là ...

Pierre-Yves a écrit:Pfffiouuuu, quel boulot !
Le Bv est superbe. Ce qui me dérange quand même un peu beaucoup, ce sont les huisseries. Comptes-tu laisser juste une impression des portes et fenêtres ? Si oui, je pense que c'est un peu dommage, ça dépare le reste du bâtiment.
Pour les cornières, très bonne idée. Ce qui va sans doute être compliqué en revanche, ça va être de leur donner un aspect un peu "vécu" pas trop net et régulier.

Pour les huisseries, pour l'instant je vais laisser cela, mais je songe bien à les remplacer, ce sera assez facile. Les tableaux des ouvertures sont recouvertes de Gesso pou cacher l'aspect "mousse" du carton plume ...
Pour les bordures de quais, elles ne sont pas patinés, j'ai surtout travaillé le concept. Une bonne terre à décor fera l'affaire, avec un ponçage préalable, et peut être un peu de gesso là aussi.

la construction du bâtiment est impressionnante
encore un sujet a suivre histoire de me faire du mal
bon courage pour la suite

Bonsoir, lorsque je vois t'as capture d'écran au sujet de ton logiciel de pao et que je suis déjà perdu avec Paint... 

Pierre-Yves a écrit:Pfffiouuuu, quel boulot !
Le Bv est superbe. Ce qui me dérange quand même un peu beaucoup, ce sont les huisseries. Comptes-tu laisser juste une impression des portes et fenêtres ? Si oui, je pense que c'est un peu dommage, ça dépare le reste du bâtiment.

Bon Pierre-Yves, tu m'as donné envie ....  j'ai cogite pour des huisseries en plastique .... Impression 3D ....

Les premières pour les fenêtres du 1er étage en grappe de 12 :



Puis les portes fenêtres du rez de chaussée grappe aussi de 12 :



Puis les fenetres du 2ème et les grandes portes fenetres :



Et elles sont commandées sur Sculptéo ! ...

La suite demain ...

Belle maîtrise du carton plume. Chapeau bas

si j'avais le temps et le talent, j'essaierais bien la 3D aussi, mais bon, on peut pas tout faire...

J'attends la suite, en tout cas... 

Héhé !
Content de moi sur ce coup là ! 
Le BV n'aura plus rien à voir avec de vraies huisseries. C'était déjà beau, ce sera somptueux.

Oufffffffffffff! Ben heureusement que je vois ton sujet ce matin, je n'en aurais pas dormi de la nuit!

Le métier surgit au galop, là!

Pierre-Yves a écrit:Héhé !
Content de moi sur ce coup là ! 
Le BV n'aura plus rien à voir avec de vraies huisseries. C'était déjà beau, ce sera somptueux.

Oui tu peux, ;-) ... Merci !

Quand j'ai vu le prix, je me suis dit que je n'étais pas trop déconnant. Chez ARA une grappe de 7 fenêtre + une porte est à 7.30 euros. Là je sors à moins de 7 euros la grappe de 12 fenêtres sur mesure ...

Michèle66 a écrit:Oufffffffffffff! Ben heureusement que je vois ton sujet ce matin, je n'en aurais pas dormi de la nuit!

Le métier surgit au galop, là!

Là je n'ai pas dormi plusieurs nuit en pensant à comment j'allais faire... Mais ça vaut le coup. Merci Michèle.

Bon, mauvaise nouvelle, les huisseries sont trop fines pour être imprimées et ma demande a été rejetée ! ( En fait je m'en doutais un peu) ....
Je regarde ce soir si je peux les épaissir coté interieur du bâtiment ... Grrrrr .........

Humpf....
Quelle épaisseur avais-tu prévue ? J'ai vu sur le "forum d'en face" quelqu'un qui avait imprimé des persiennes / volets en 0.5 mm d'épaisseur. On pourrait peut-être lui poser la question de savoir comment il a fait ?

Pierre-Yves a écrit:Humpf....
Quelle épaisseur avais-tu prévue ? J'ai vu sur le "forum d'en face" quelqu'un qui avait imprimé des persiennes / volets en 0.5 mm d'épaisseur. On pourrait peut-être lui poser la question de savoir comment il a fait ?

Oui pourquoi pas, ça nous permettra d'avancer encore un peu ...

Je viens de poser la question directement chez Sculptéo, il faut que je passe à au moins 0.5, et j'ai des parties qui sont plus fine que cela ... .Et avec l'effet d’échelle ça a encore diminué. Bon pas simple, mais je vais bidouiller. La techno laser par frittage n'autorise pas tout non plus ... !

C'est effectivement du grand art.  

Christian Collet a écrit:C'est effectivement du grand art.  

Merci Christian  

J'ai refait la modélisation des huisseries en épaississant les socles et les barreaux des fenêtres, et j'ai renvoyé chez Sculptéo.... Cette fois ci tout est ok au niveau solidité et épaisseur minimum ...

@ suivre ....

J'ai pu descendre sur une machine de milieu de gamme à 4/10 avec quelques petites surfaces à 2/10, au résultat, seulement 2 sur 12 exploitables... heureusement, il ne m'en fallait que deux. Donc, au mini, tu es à combien ?

Superbe travail félicitations.
Je suis content de voir que tu as trouvé l'épaisseur des huisseries adéquates.