Un timesaver sur base originale.

Je suis pour des raisons professionnelle depuis septembre une partie du temps à Toulouse. Je n'ai donc pas pu résister à construire un morceaux ferroviaire durant mes longues soirées.

Voulant aller vite j'ai fait le choix de tester le principe d'une menuiserie Ikea sur base du système IVAR. Les dimensions de mon appartement font que j'ai un L de 124cm* 240cm de surface disponible. J'ai fait le choix de mélanger les deux profondeur disponible (30cm et 50cm) pour optimiser la surface.

Le montage :




L'avantage majeur que je vois à l'utilisation du système est la rapidité de montage qui permet d'avoir directement des rangements autour du réseau et de faire propre.

Aujourd'hui j'ai poussé le vice loin en utilisant deux étages d'étagère pour faire deux réseaux : un time saver amélioré et un réseau américain dont il sera question ultérieurement car le plan est toujours en gestation.

Sur les étagères j'ai voulu testé une méthode venue d'outre atlantique à savoir construire un réseau sur une base de polystyrène extrudé. C'est une idée intéressante mais qui remet en cause certaines de mes techniques de construction. En particulier la possibilité d'avoir un plan de voie complexe qui nécessite de souder de nombreux fils.

Mais plutôt qu'un long discours voici quelques photos de l'ensemble.

Le montage fini :


Le polystyrène extrudé prend progressivement place :






La voie est dans la place, reste le câblage électrique est en cours sur les photos :








A suivre. Je reviendrai sur le sujet d'une manière plus détaillé prochainement avec en particulier une vidéo inaugurale inédite

Alors la cela promet j'attends la suite avec impatience

Bravo à toi, adapte de la "secte" IKEA ! Tu n'as pas peur de t'attirer les foudres des menuisiers émérites de ce forum ?

C'est une super idée ! Je me demande ce que tu fais des fils ?

Moi aussi, j'attend la suite (ça me donne une idée d'extension de mon réseau...faut que j'en parle à mon coloc !)

Amicalement,
Anne

Moi aussi j’attends la suite avec impatience

Salut Marc, bonne initiative le "time saver", ton styro m'a l'air assez épais, du 30 mm n'aurait pas suffit?

c'est du 6cm j'ai pris ce que j'ai trouvé à proximité de chez moi (ramener à pied sans voiture je tiens à le préciser)

Ce n'est pas l'épaisseur qui compte mais ce qu'on en fait c'est toujours pareil.

Intéressant cet exercice. As tu prévu de motoriser tes aiguilles Peco et si oui comment comptes tu faire avec le polystyrène extrudé en 60 d'épaisseur?

He bien voila un tres beau projet.
ceci dit moi aussi je me pose une question : comment tu vas fixer la voie sur le polystyrène?

très beau projet
cette étagère
y en a bien qui mettent ça dans un escalier . . .

christian collet a écrit:Intéressant cet exercice. As tu prévu de motoriser tes aiguilles Peco et si oui comment comptes tu faire avec le polystyrène extrudé en 60 d'épaisseur?

J'ai du me livrer en partie à cet exercice et là pas de miracle il faut fixer le moteur peco directement sur l'aiguillage et donc faire un beau trou pour qu'il est de la place. C'est une des limitations du concept la motorisation électrique d'un aiguillage est très complexe. Surtout que au final cela me sert uniquement à réalimenter mon coeur d'aiguillage.
Sur le réseau US je vais faire une motorisation par switch en conservant l'aiguillage manuel juste pour réalimenter le coeur donc moins compliqué en théorie.

zozorail a écrit:He bien voila un tres beau projet.  
ceci dit moi aussi je me pose une question : comment tu vas fixer la voie sur le polystyrène?  

Pour l'instant c'est fixé avec des vis mais des clous serai tout aussi adapté. La fixation définitive sera faite par la colle et le ballast.

C'est du bon travail...mais pourquoi avoir mi 60mn de styro.....surtout que tu ne le grave pas pour te faire des différence de niveaux....
C'est vrai que l'étagère offre énormément d'avantage.....Rangement et plaisir...

rico a écrit:C'est du bon travail...mais pourquoi avoir mi 60mn de styro.....surtout que tu ne le grave pas pour te faire des différence de niveaux....
C'est vrai que l'étagère offre énormément d'avantage.....Rangement et plaisir...

1) J'avais un trou à combler entre chaque étagère de quelques cm.
2) Je voulais pas poser directement la voie sur les étagères. Pour la possibilité de démontage et de réutilisation tant des étagères que tu réseau dans des fonctions totalement différentes.
-> Etagère qui font totalement autre chose que tu train.
-> Éléments de réseau réutilisé en exposition par exemple. Sur une menuiserie spéciale.

Et là où tu te trompe c'est que je pose toujours la voie avant de faire le décor mais le décors est toujours défini au moins dans les grandes lignes avant toute pose de voie. J'ai des projets de justement des faire des différences de niveaux. Le réseau que j'ai posé pour l'instant est avant tout un "proof of concept" pour voir comment mes techniques habituelle réagissent avec des méthodes venue des USA et de Suède. je voulais aussi pouvoir faire tourner du train rapidement sans fait un réseau raze moquette avec ma rocoline ballasté.

Le projet américain est prévu avec plus de relief.

OK Marc des infos....je te rappelle que pour la découpe facile et propre, c'est le fil chaud....surtout en appartement...
Les grues a eau et charbon sont magnifique.....
Tu nous fait un petit schéma de ton point a point....

rico a écrit:OK Marc des infos....je te rappelle que pour la découpe facile et propre, c'est le fil chaud....surtout en appartement...
Les grues a eau et charbon sont magnifique.....
Tu nous fait un petit schéma de ton point a point....

Rappel que je ne pense pas vraiment utile vu que je suis un fervent utilisateur de cet outils. Oui je ferai un schéma un jour

J'ai pas encore pris de photos mais j'ai déjà travaillé l'ensemble pour faire mes passages de câble d'alimentation de la voie dans le polystyrène au fil chaud.

J'avais jamais pensé a utiliser ces étagères pour un réseau, surtout que j'en remplis des palettes tout les jours. Mais c'est vrai que avec de 50 cm on peut faire des belles choses. C'est une bonne idée.

super .
Le concept est sympa. J'ai hate de voire la suite.

Bravo Marc! tu ne manque pas d'idées!!

félicitation! ( pas mal ce polystyrène extrudé..)

Merci Victor.

J'en ai encore beaucoup d'autres qui ne demande que a être testé. Je ne vais donc pas m'arrêter là ce time saver est vraiment un chantier d'expérimentation !

Etant d'humeur philosophique quelques citations pour la route :

Linus Pauling a écrit:
La meilleure façon d'avoir une bonne idée c'est d'en avoir beaucoup.

Robin Williams, Le Cercle des poètes disparus (1989), écrit par Tom Schulman a écrit:En dépit de tout ce qu'on peut vous raconter, les mots et les idées
peuvent changer le monde.

Albert Einstein a écrit:
Les bonnes idées reçoivent souvent une opposition violente de la part des esprits médiocres.

Georges Seldes a écrit:
Toutes les bonnes idées sont controversés, ou l'ont été à un moment donné.

Le freiniste a écrit: super .
Le concept est sympa. J'ai hate de voire la suite.

Ben Marc , je découvre ton sujet.
Bien pensé l'idée d'utiliser des étagères pour un réseau et comme mes petits camarades:

Quelques nouvelles par ici les amis :
La voie est finie de posé, patiné et l'ensemble est fonctionnel. Bref reste plus que à jouer et faire le décor !











Le point de controle du réseau point stratégique pour brancher les commandes à main :


Vue d'ensemble by night avec juste l'éclairage du réseau :


Certain me dirons pourquoi cet étage là et bien je répond simplement que l'étage juste au dessus est prévu pour un projet.... US donc à suivre

Bien vu Marc le système de réseau en étagères .
J'ai déjà vu de tel réseau fini, mais jamais en cours de construction.
Technique intéressante pour peu d'encombrement.
Sujet à suivre avec attention car prometteur.

Merci Anthony, l'ensemble va énormément progresser cet été du moins je l'espère. Quand j'arrête de faire des 1 semaine à un endroit 1 semaine à l'autre c'est plus facile pour avancer faut dire !

jJai monté des attelages kadee sur tout mes wagons marchandises, le voyageur reste en profi fleischmann pour le moment qui sont susceptible de circuler sur ce time saver prochaine étape faire de même avec les machines qui tracterons du fret. Il faut que je test tout cela d'ailleurs voir si j'ai mis les bonnes longueurs

Génial Marc!!

Bravo! c'est excellent!

Les leviers d'aiguilles sont de quel marques??

victor a écrit:Génial Marc!!

Bravo! c'est excellent!

Les leviers d'aiguilles sont de quel marques??

Il sont de la marque l'obsidienne, c'est un vieux kit que j'ai, je sais pas s'il sont encore produit.

Tiens "l'idée quelle est bonne"!

Ca m'ouvre la perspective d'une voie métrique, dans mon dos façe au réseau, puisque tout le pan de mur (3.80 m) est constitué d'une grande bibliothèque à étagères.
Quelques vieux bouquins pourraient bien se retrouver dans des cartons!

Reste, et c'est le plus épineux, à franchir l'espace de la fenêtre, avec un module amovible pour aller de l'un à l'autre!
A étudieur, à tête "très"reposée.

Tu devrais envoyer des photos à IKEA des fois qu'ils te sponsorisent en faisant leur pub sur le thème "très polyvalent" de leurs étagères!
sait-on jamais?

Michèle, tu pourrais envisager un pont a bascule pour franchir la fenetre !

Pour le sponsor d'Ikéa, pourquoi pas, mais ne te volerait il pas le concept ?

L'idée d'Ikea est à double tranchant je pense mais pourquoi pas après tout. je le ferai plus quand j'aurai quelque chose de fini à montrer là c'est encore trop le chantier.

michele66 a écrit:Tiens "l'idée quelle est bonne"!

Ca m'ouvre la perspective d'une voie métrique, dans mon dos façe au réseau, puisque tout le pan de mur (3.80 m) est constitué d'une grande bibliothèque à étagères.
Quelques vieux bouquins pourraient bien se retrouver dans des cartons!

Reste, et c'est le plus épineux, à franchir l'espace de la fenêtre, avec un module amovible pour aller de l'un à l'autre!
A étudieur, à tête "très"reposée.

Tu devrais envoyer des photos à IKEA des fois qu'ils te sponsorisent en faisant leur pub sur le thème "très polyvalent" de leurs étagères!
sait-on jamais?

Pour les bouquins tu peux aussi les revendre si tu n'en a plus l'utilité et gagner quelques pesos. Des sites types priceminister, ebay ou équivalent sont bien pratique pour cela.

Après pour franchir la fenêtre tu as plusieurs solutions comme le module amovible mais je penserai plus à un pont levis. Sur le pont levis ou le module amovible tu fais ta coulisse pour le réseau, comme cela pas besoin de décors et tu peux le déplacer sans risque.

Un très bon exemple sur les ponts levis si tu n'as pas déjà vu par ici : C'est par là

ArCToS a écrit:L'idée d'Ikea est à double tranchant je pense mais pourquoi pas après tout. je le ferai plus quand j'aurai quelque chose de fini à montrer là c'est encore trop le chantier.

Fais pas ça , ils en profiteraient pour doubler le prix de leurs éléments comme tout ce qui est dans le modélisme ferroviaire

Je plaisantais!!!!!!!!!!!

Merci Marc!

Je vais me renseigner!

Voilà une idée quel est bonne.

Si j'avais vue ça avant, c'est un peut ce que j'aurais fait dans mon garage. Bon, je vais suivre ça de prêt, on sais jamais.

Très bon boulot Marc.

michele66 a écrit:Je plaisantais!!!!!!!!!!!

oufff!

Likiki a écrit:Voilà une idée quel est bonne.

Si j'avais vue ça avant, c'est un peut ce que j'aurais fait dans mon garage. Bon, je vais suivre ça de prêt, on sais jamais.

Très bon boulot Marc.

Il n'est jamais trop tard ! Et vieux mortard que jamais

Bon les amis,

Hier grand travail de ballastage du réseau pour vous donner une idée du travail que cela représente :

- 2h pour poser l'ensemble du ballast
- 3h30 de collage et de reprise du ballast
L'idée que j'avais était de représenter l'état d'une voie avec un vieux ballast mal entretenu bref de la voie de zone industrielle de ligne secondaire. Il sera rajouté par la suite des touffes d'herbe dans la voie pour accentuer ce mauvais entretient

La pose avant collage :











Le résultat une fois collé (constater la différence de couleur) :






Aussi la fin du montage de ce bâtiment industriel :


Il faut que je réalise un quai pour permettre le chargement et le déchargement des wagons le bâtiment est trop bas actuellement.

La suite au prochain épisode comme d'habitude. Je vais me concentrer sur la réalisation des bâtiments qui me manque. Et après la végétation va apparaitre progressivement. Les installations du dépôt sont aussi à réaliser. Je pense aussi installer des aimants kadee pour faciliter le dételage des wagons à certains endroit mais je ne suis pas encore sur. Pourquoi le faire que maintenant ? Ils s'agit d'aimant visible donc avant ou après le ballast c'est pareil.

Bien Marc ce ballastage.

Vas tu enlever les pointes qui tiennent la voie après ?

jpaul_73 a écrit:Bien Marc ce ballastage.

Vas tu enlever les pointes qui tiennent la voie après ?

Il s'agit de vis mais oui je pense le faire. Il faudra par contre que je rebouche les trous mais je pense que la végétation s'invitera à certain endroit

Ah ok .. .Comme c'était dans les traverse j'avais pensé à des pointes.
Il me semblait que tu mettais aussi des vis maintenant.

Mais elles sont micro mini ces vis ...

jpaul_73 a écrit:Ah ok .. .Comme c'était dans les traverse j'avais pensé à des pointes.
Il me semblait que tu mettais aussi des vis maintenant.

Mais elles sont micro mini ces vis ...

J'utilise principalement des vis marklin qui sont vraiment très petite (le seul truc que je leur achète d'ailleurs ) j'ai aussi un vieux stock de vis un peu plus grosse pour certain point trouver chez bricobidule

Ah! ça commence à prendre vie!!

Belle réalisation ce ballast

Assez impressionnant ! C'est joliment réalisé !

trevligt

Aujourd'hui pas grand chose mais revenons quelques instant sur le plan de voie de ce réseau.

Il s'agit de la concaténation de :
- Un puzzle Inglenook (plan initial datant de 1950)
- Un time Saver selon le modèle de John Allen (plan initial datant de 1972)
- Un ajout personnel d'une annexe traction à deux voies

Le plan de voie est donc librement inspiré de celui-ci :

Source : www.wymann.info

Les industries seront bien sur présente sur ce réseau mais placé d'une manière différente et libre.

Mais c'est bien beau tout cela mais comment que l'on peut jouer avec ? Vous aurez la réponse ou du moins un début dès aujourd'hui grâce au sujet suivant.

Quelques nouvelles par ici aujourd'hui :

J'ai pas planté des choux mais du gazon enfin plus exactement de l'herbe et cela change tout de suite l'allure générale de l'ensemble. J'ai aussi cassé le plat dans le fond du décors avec un petit monticule qui est à finir !













La suite au prochain épisode !

Et ben ... Ça dépote ... Bravo Marc.

ArCToS a écrit:Quelques nouvelles par ici aujourd'hui :

J'ai pas planté des choux mais du gazon enfin plus exactement de l'herbe et cela change tout de suite l'allure générale de l'ensemble. J'ai aussi cassé le plat dans le fond du décors avec un petit monticule qui est à finir !

Je peux émettre une critique sans vouloir t'offusquer ? en fait tu as mis de l'herbe partout pour couvrir le sol En fait dans la réalité il y a d'abord la terre brune , noir ou (et ) sableuse , ( c'est selon ) avant toute végétation . On peut représenter cet terre en peignant le fond avant flocage , tu aurais pu représenter ainsi la piste au bord des voies ou toute autre endroit où la terre est a nue. Il n'est pas trop tard . Réfléchis y . En fait je me même peut etre de ce qui ne me regarde pas ? Pardon si c'est le cas

Un peu comme ça

Ta remarque est justifié et d'une certaine manière le ratio terre herbe n'est pas respecté. Mon but ici est de donner l'impression du voie avec un faible trafic pas loin de l'abondon donc beaucoup d'herbe.

Mais je me suis fait la remarque quand j'ai eu posé l'herbe hum ici il y en a un chouilla trop, mais rien n'est définitif je peux toujours rajouter de la terre à postériori.

Quelques nouvelles par ici avec la mise en place de mon premier batiment industriel rehaussé pour faciliter le chargement (il reste une retouche de peinture à faire) et donner une meilleure texture au flan) :



Un peu plus d'herbe à moduler avec une autre texture et des effets dans le futur :


Aussi une opération de peinture du flan du polystyrène pour donner un meilleur aspect général :



La texture du sol autour de l'annexe traction est aussi en cours de réalisation mais je n'ai pas de photos en gros plan du résultat.

C'est tout pour le moment.

Belle avancée Marc.

Je me permets une petite remarque,je le trouve très triste le bâtiment industriel!!!! mais c'est mon avis personnel.