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Message par Evolution Lun 7 Juil 2008 - 12:15

trés trés bon boulot !!
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Message par Christian Lun 7 Juil 2008 - 18:39

Bonjour Claude,

Ouf ! qu'il fait chaud soudainement ! Wink

c'est vrai, on s'y croirait, et bon courage pour la suite ...


Apllaudit topcool
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Message par Pti-train-85 Lun 7 Juil 2008 - 22:24

Vraiment c'est beau Apllaudit
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Message par PLM (Ex americain77) Lun 7 Juil 2008 - 23:33

C'est très réaliste comme décor. Bravo
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Message par Evolution Lun 14 Juil 2008 - 22:45

Je pense que cela pourra t'intéresser Catsous

http://www.modellbahnwelt-oberhausen.de/index.php?area=galerie&dir=Impressionen&lang=de#
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Message par Neo62 Dim 20 Juil 2008 - 12:23

Pas mal du tout Claude. Cool
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Message par Catsous Mar 26 Aoû 2008 - 19:00

Achat des matériaux.
Après une longue étude, je me suis décidé à démarrer.
Achats de tasseaux, de plaques de contreplaqué 12 mm d'épaisseur, de pieds métalliques de 70 cm.

Réseau HO en site urbain et industriel - Page 2 Img_1510

Réalisation du premier plan 50 cm x 296 cm destiné à la gare cachée au -1.
Le réseau en L ne sera pas déplaçable, donc le dernier tasseau du fond ainsi que celui de droite sont vissés au mur.
Le contreplaqués ne sont que posés pour l'instant.

Réseau HO en site urbain et industriel - Page 2 Img_1511

A suivre
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Message par SamT Mar 26 Aoû 2008 - 19:11

Juste une question : Même si tu ne prévois pas de déplacer ce réseau, pourquoi visser les tasseaux au mur, et ne pas mettre des pieds des deux côtés? Cela pourrait être utile le jour où tu as besoin d'accéder au mur (fuites, fixer un écran plat, refaire la tapisserie, ...), et moins gênant si au gré des saisons les murs travaillent plus ou moins que les tasseaux et contre-plaqués .?!

Enfin c'est une idée comme ça en passant, pendant que tu n'en est qu'à ce stade. Un réseau en L pourrait très bien être tiré d'une cinquantaine de centimètres du mur pour y accéder ...

Voili voilou, quoi toi en penser?

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Message par Catsous Mar 26 Aoû 2008 - 20:00

Voici la disposition des lieux (plus avant dans le sujet) Re: Réseau HO en site urbain et industriel.
Je n'ai guère de marge de manoeuvre. Je partage la pièce avec la machine à tricoter de Madame.
Donc je me colle au mur.
Le réseau en L se trouve sur deux niveaux. Ce ne sont pas les 10 vis au mur qui me créeront le plus de travail si je devais démonter. Il faut encore démanteler le L.
Voies Marklin emboîtées, vissées sur les plans, deux niveaux, décors.
Le tout premier projet était prévu sur roulettes (début du sujet) mais à force d'étudier la réalisation que je voulais obtenir je me suis retrouvé coincé avec mon L et tout le matos en prime dans des caisses.
Maintenant je dois aller de l'avant.
Merci pour tes suggestions Samuel.
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Message par Aurevds Mar 26 Aoû 2008 - 20:07

Bonjour ,

Quel est la référence et la marque de ta fonderie stp ??

Merci d'avance et courage pour ton réseau .

a+++
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Message par Martin Mar 26 Aoû 2008 - 21:09

Bon début Claude, montre nous la suite Very Happy
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Message par ArCToS Mar 26 Aoû 2008 - 21:10

C'est un bon début tout cela, vivement la suite et bon courage

______________________________________________________________________________________________
Amicalement, Marc

Mes réalisations : Réseau modulaire fixe, Mon premier Timesaver , Timesaver - réseau étagère, Mon nouveau réseau
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www.EspaceTrainMiniature.fr

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Message par Dandel4 Mar 26 Aoû 2008 - 21:24

le départ est lancé. Bravo maintenant que tu as mis le doigt dans l'engrenage tu ne pourras plus t'arrêter (tant mieux)

______________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________
Amicalement, Daniel.

ex.Co-fondateur Président de l'association "Les Amis du Rail FTM"

Les jeunes sont toujours prêts à donner à leurs aînés le bénéfice de leur inexpérience.
Les vieux croient à tout; les gens d'âge mûr mettent tout en doute; les jeunes savent tout.
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Message par PSX Mar 26 Aoû 2008 - 21:29

Il a commencé, il a commencé....
La suite, la suite...

l0l!
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Message par Invité Mar 26 Aoû 2008 - 21:50

Question idiote ...
pour finir tu as décidé de suivre quel plan ???
là c'est moi qui ne suit plus ....

l0l!
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Message par Catsous Mar 26 Aoû 2008 - 22:16

haha
Tu as raison Hugues.
Re: Réseau HO en site urbain et industriel
Le projet 5
Dans sa majorité, sauf quelques petites modifications d'emplacement de voies dues aux accès du Haut Fourneau et de l'atelier qui jouxte.
Et quelques voies de garages supplémentaires en -1 pour y stocker un autorail et automotrice.
Il faut dire que sur un an je remanier quelques fois mes projets, brave Wintrack.

Réseau HO en site urbain et industriel - Page 2 Projet10


Réseau HO en site urbain et industriel - Page 2 Projet11
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Message par Catsous Mar 26 Aoû 2008 - 22:33

Alors pour Aurélien,

Deux marques FAISAIENT le même modèle Walthers Cornerstone et TRIX. Ce Haut-Fourneau de marque TRIX porte la référence 66101. Il ne se trouve plus que sur des sites d'enchères. Trix l'a remplacer par un nouveau modèle que je n'aime pas du tout, mais cela ne reste qu'une question de goût.
Un bel atelier TRIX aussi est le Four électrique mais je n'avais plus de place pour l'insérer sur le réseau.
Il faut dire que lorsqu'on s'attaque à l'industrie il faut énormément de place si on veut reproduire la chaîne entière.
Je me suis limité à la mine, la cokerie, un gazomètre, une réserve de coke, le haut-fourneau, un atelier de transformation.... Ce n'est déjà pas si mal.
Cela laisse peu de place pour le décors urbain. C'est pourquoi les maisons ne seront que des façades contre le mur à proximité de la gare.
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Message par Invité Mar 26 Aoû 2008 - 22:44

Heureusement que tu es en digital !!

cheers

j'ai hate de voir l'avancement !! que de manoeuvres possible !!! Very Happy

je pense que c'est une voie unique ???

juste une petite remarque ... pour sortir tes convois du haut fourneau tu es obligé de refouler sur la voie principale ...
il vaudrait mieux refouler sur une autre voie .... en plus ça te permettrait de décaler encore vers la droite ton aiguille de sortie ...

Réseau HO en site urbain et industriel - Page 2 Projetcatsousmodifrx7

à moins que cette voie ne soit réservée au dépot ... il reste encore celle du milieu ...


au fait ... ceci n'est pas une polémique !! Laughing
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Message par Catsous Mar 26 Aoû 2008 - 22:56

En fait les wagons thermo sont refoulés sous le haut-fourneau pour être chargés, ainsi que les wagons de charbon pour être chargé sur le Haut-fourneau mais ton idée (trait rouge) est fort intéressante.
Wintrack nous en dira plus.

Oui le Digital et le 3R m'évitent pas mal de désagréments, boucle de retournement, nombreux tronçons de manoeuvres.

Le projet est principalement axé sur les manoeuvres, très peu de circulation de trains sauf vers et de la gare cachée qui correspond à une destination plus lointaine.
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Message par PLM (Ex americain77) Mar 26 Aoû 2008 - 23:14

Excellent début Claude, et bon courage pour la suite.
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Message par Martin Mar 26 Aoû 2008 - 23:20

Un fameux réseau tout de même, bon courage.
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Message par Catsous Mer 27 Aoû 2008 - 0:01

C'est réalisable suivant ton idée Hugues. Merci.

Réseau HO en site urbain et industriel - Page 2 Projet12

L'avantage est d'arriver directement à la gare de triage, sans passer par la gare passagers ou d'interrompre un convoi passager qui circule.
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Message par SamT Mer 27 Aoû 2008 - 6:56

catsous a écrit:Voici la disposition des lieux (plus avant dans le sujet) Re: Réseau HO en site urbain et industriel.
Je n'ai guère de marge de manoeuvre. Je partage la pièce avec la machine à tricoter de Madame.
Donc je me colle au mur.
Le réseau en L se trouve sur deux niveaux. Ce ne sont pas les 10 vis au mur qui me créeront le plus de travail si je devais démonter. Il faut encore démanteler le L.
Voies Marklin emboîtées, vissées sur les plans, deux niveaux, décors.
Le tout premier projet était prévu sur roulettes (début du sujet) mais à force d'étudier la réalisation que je voulais obtenir je me suis retrouvé coincé avec mon L et tout le matos en prime dans des caisses.
Maintenant je dois aller de l'avant.
Merci pour tes suggestions Samuel.

Autant pour moi. Je n'avais plus tes plans en tête, et donc je ne me souvenais plus que le retour du L que tu as commencé à construire serait bloqué de chaque côté par le mur.

Désolé, et bon courage pour la suite.

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Message par Invité Mer 27 Aoû 2008 - 8:16

catsous a écrit:C'est réalisable suivant ton idée Hugues. Merci.
L'avantage est d'arriver directement à la gare de triage, sans passer par la gare passagers ou d'interrompre un convoi passager qui circule.

Réseau HO en site urbain et industriel - Page 2 10ty7
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Message par Christian Mer 27 Aoû 2008 - 9:27

Bonjour Claude et les autres,

ça y est!! il s'est lancé ! Cool

hé bien ! que voila un sujet qui risque d'être intéressant, et
je vais te surveiller de près, Claude, si, si !
je te souhaite bon courage pour la réalisation de ton réseau.

topcool

-----------------------------------------------------------------
Heuu.... cela me fait penser qu'il faut que j'y retourne........ Boulette
au réseau d'Eve.... sinon........

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Message par Neo62 Mer 27 Aoû 2008 - 15:33

Bravo pour ta décision de prendre le départ et bon courage. Moi, j'ai bien avancé sur mon niveau -1 et je posterai bientôt des photos également.
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Message par Catsous Mer 27 Aoû 2008 - 16:31

Merci à tous pour vos encouragement.
Cela risque cependant d'être long.
En effet, je compte réaliser la structure du -1, dimensions hors tout du réseau, y poser les panneaux de contre plaqué et les voies raccordées l'une à l'autre faire glisser le tout pour centrer l'ensemble.
Démonter les voies des rampes et du 0.
Dessiner sur le contre plaqué les voies du -1 auquel j'ajoute 5 cm de part et d'autre. Découper les panneaux de trop, percer les passages de câbles pour les aiguillage, isoler les voies de détection les câbler le tout vers le TCO du -1.
Entamer les deux rampes vers le 0, la structure du 0 et ses panneaux.
Défixer ce qui est en avant du réseau pour me permettre de me glisser et réaliser le décors du fond, ensuite reculer en refixant rampes et 0.
Voilà mon planning mais le terme planning sous entend qu'il peut y avoir des modifications. Quant au timing, "Inch Allah".
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Message par Evolution Mer 27 Aoû 2008 - 16:50

bon début et bon courage Claude Wink
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Message par Evelyne Mer 27 Aoû 2008 - 19:42

Bonjour

"Le réseau en L ne sera pas déplaçable, donc le dernier tasseau du fond ainsi que celui de droite sont vissés au mur."


J'espere que madame n'aurat pas l'envie de changer de papier peint si non boujour le demontage Réseau HO en site urbain et industriel - Page 2 0164


Enfin ne pensont pas au pireRéseau HO en site urbain et industriel - Page 2 Doh%21-45


Bon courage pour la suite, ou tu verras le reseau se former je suisRéseau HO en site urbain et industriel - Page 2 Toute-contentepour toi
;

Encore un autre qui a attrapé leRéseau HO en site urbain et industriel - Page 2 Virus-vert
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Message par Aurevds Mer 27 Aoû 2008 - 21:47

Quel est la marque de ton haut fourneau stp ?

a+++
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Message par Martin Mer 27 Aoû 2008 - 21:53

Ce Haut-Fourneau de marque TRIX porte la référence 66101. Il ne se trouve plus que sur des sites d'enchères. Trix l'a remplacer par un nouveau modèle que je n'aime pas du tout, mais cela ne reste qu'une question de goût.

Il l'a dit plus haut Wink
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Message par Aurevds Mer 27 Aoû 2008 - 22:24

J'avais pas vu , Merci beaucoup

a+++
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Message par Martin Mer 27 Aoû 2008 - 22:25

aurevds a écrit:J'avais pas vu , Merci beaucoup

a+++

De rien Wink
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Message par Catsous Ven 5 Sep 2008 - 9:42

Continuation du montage des tasseaux et fixation au mur.

Réseau HO en site urbain et industriel - Page 2 Img_1510

Pose de panneau et des voies pour déterminer les découpes.

Réseau HO en site urbain et industriel - Page 2 Img_1511

La rampe se dessine ci-dessous, Wintrack m'a été d'une grande aide pour déterminer la pente. Il n'est certainement pas le seul à offrir le diagramme 3d de la pente avec les hauteur à chaque jonction d'élément de voie.

Réseau HO en site urbain et industriel - Page 2 Pente10

Réseau HO en site urbain et industriel - Page 2 Img_1512

Réseau HO en site urbain et industriel - Page 2 Img_1513

Les tasseaux c'est bien pour la structure inférieure mais pour le niveau supérieur il en va tout autrement. Il faut penser aux voies passant en dessous. Le convoi risque d'accrocher le tasseau qui le traverse.
Donc,j'ai opté par plus de colonnes verticales et pratiquement pas de tasseau.

Réseau HO en site urbain et industriel - Page 2 Img_1514

Réseau HO en site urbain et industriel - Page 2 Img_1515
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Message par SamT Ven 5 Sep 2008 - 9:53

Ca a l'air de bien avancer ton histoire ... par contre, tu n'as pas peur de voir ton plateau supérieur se gondoler sans tasseaux pour le rigidifier?
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Message par Invité Ven 5 Sep 2008 - 9:57

Ça démarre bien !!

Beau bâtiment en briques ... c'est une construction perso ??? (je vois à coté des bâtiments en construction ...)

+1 pour l'absence de tasseau ....

tu as combien de différence de niveau ??? Suspect
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Message par Terry Ven 5 Sep 2008 - 10:13

Pas mal du tout, les possibilité d'exploitation semblent au prime abords fort séduisantes...
Par contre, ce n'est peut-être qu'un effet, mais ta pente semble assez forte non ? quelle est ton taux de montée en
pourcentage ?
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Message par Catsous Ven 5 Sep 2008 - 11:34

SamT : tu n'as pas peur de voir ton plateau supérieur se gondoler sans tasseaux pour le rigidifier?

Où aucune voie ne passe, je mettrai des tasseaux sinon j'en mettrai le plus possible en colonnade le long des voies.

Pour l'instant, il n'y a encore guère de choses fixées, juste ce qu'il faut pour étudier les découpes.

Hugue80 : Beau bâtiment en briques ... c'est une construction perso ???

Non c'est du Kibri, je devais réaliser ce bâtiment avant quoique ce soit, sa présence fixe la distance minimale des voies apparentes du mur.

Différence de niveau 11,8 cm.

Terry : ta pente semble assez forte non ? quelle est ton taux de montée en
pourcentage ?

Sur le diagramme on peut voir : 2,52%

et sur la photo juste après, tu peux voir ce que cela donne dans la réalité. J'ai été également surpris du diagramme mais je me suis fié au pourcentage et j'ai été satisfait du résultat.
Il faut aussi savoir que par les dimensions disponibles je ne ferai pas rouler de très longs convois. La gare peut accueillir un convoi de 1,20 m max.
La partie industriel, triage sont destinés à des manoeuvres de quelques wagons de marchandises. Pareil pour le dépôt de marchandise que l'on voit et la mine de charbon qui sera dans le coin des murs.
Quand j'en aurai fini de mes découpes, je fixerai le niveau -1, électrifierai les voies. Ensuite je poserai et fixerai le niveau 0 apparent de la gare et de la mine, fixerai et électrifierai les voies. Décors de cette partie. Fixation du reste du -1 et électrification + la rampe de ce côté. Enfin A suivre
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Message par Catsous Ven 5 Sep 2008 - 11:43

Pour la suite j'ai voulu voir ce que cela donnerait en fonction du décors. Le Haut-Fourneau me posait problème par la hauteur de ses accès et de la position de la rampe de chargement, j'ai donc dû changer le projet. Mais se pose la question concernant la grue de chargement que je vais devoir vraisemblablement devoir modifier ( la raccourcir).
Quant à la hauteur du haut-fourneau je vais placer une épaisseur entre les voie pour mettre le sol au niveau des rails, donc le haut-fourneau va remonter de la hauteur du ballast préformé.

Réseau modifié :

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Problème de la hauteur d'accès du haut-fourneau :

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Message par Invité Ven 5 Sep 2008 - 12:00

C'est un "bas" fourneau !!

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Message par Dandel4 Ven 5 Sep 2008 - 12:36

j'admire le travail de menuiserie, net, propre, impeccable.

Bravo Bravo

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Message par PLM (Ex americain77) Sam 6 Sep 2008 - 0:01

C'est vrai que c'est propre et ça prends bien forme. topcool
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Message par PSX Sam 6 Sep 2008 - 7:57

sympa le torpille !!!
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Message par Catsous Sam 6 Sep 2008 - 9:26

sympa le torpille !!!

oui mais là, pour le moment, il torpille le bâtiment. haha
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Message par Pierre-Yves Sam 6 Sep 2008 - 9:30

Hé ben, il t'a fallu du temps pour passer à l'action, mais une fois que tu t'es lancé, ça avance vite et bien. Félicitations pour le départ, et bon courage pour la suite !
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Message par Olid Sam 6 Sep 2008 - 13:57

Tu peux essayer un rail de transition et passer en voie K sous le haut fourneau, et il me semble que les wagons poches aussi accrochent.
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Message par Evolution Sam 6 Sep 2008 - 14:13

Il ne faut pas oublier que la voie C est trop haute à cause du ballast..

Ca pourrait peux être t'aider Claude:

http://www.foudurail.net/belge/ougree1.html
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Message par Evelyne Sam 6 Sep 2008 - 16:50

bonjour,


Tres beau travail, dommage pour le "torpille" qui fait du mal a ton batiment, si tu enlève le balast cela reduirait la hauteur

vivement les prochaines photos avec la modif

:Glandouille:
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Message par Catsous Sam 6 Sep 2008 - 16:55

Olid : Tu peux essayer un rail de transition et passer en voie K sous le haut fourneau, et il me semble que les wagons poches aussi accrochent.

evolution : Il ne faut pas oublier que la voie C est trop haute à cause du ballast..

Ca pourrait peux être t'aider Claude:

Oui effectivement, mais j'ai des arguments contre.

1) J'ai toutes les voies nécessaires.
2) N'oublions pas qu'il s'agit d'une cour d'usine. Il me restera des morceaux de panneaux que je compte découper en entre-voies, recouvrir d'une couche sable ou/et flocage et tous les bâtiments seront surélevés.

Ceci dit en passant, une petite remarque : il s'agit d'un haut-fourneau de marque TRIX et les voies TRIX sont également préballastées.

?????
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Message par Terry Sam 6 Sep 2008 - 17:26

Je vais peut-être dire une bêtise (voir même une Lapalissade), mais plutôt que de chercher a descendre les voies supportants
les 'torpilles', pourquoi ne pas faire tout simplement une petite ré-hausse propre du haut fourneau (de 10 à 20 mm) non ?...
scratch
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