Mon réseau: les étapes de la construction

Swiss-loc, l'homme qui dégaine son fer à souder plus vite que son ombre! :haltère:

Super travaille, bon courage et merci pour tes photos

A peine guéri d'une maladie douloureuse, j'ai aujourd'hui repris le chemin de ma maquette. Mon oncle étant présent cette semaine, il a pu préparer l'armature de la gare supérieur que l'on a posé après avoir terminé la caténaire de tunnel de la ligne passant dessous. Photos:







Il s'agit que du gros de l'armature. Il vient encore des travers de soutainement de la planche.

Je continue demain avec le plan de roulement arrivant à la gare supérieure.
J'ai mesuré sur le logiciel, il reste 10m de voie à poser sur les 117m. C'est bientôt fini pour le H0.

117 mètres.... Waouh ça en fait des voies! Et pour le HOm tu en met autant???

Bravo en tous cas!

paro a écrit:117 mètres.... Waouh ça en fait des voies! Et pour le HOm tu en met autant???

Non nettement moins. Il y aura une liaison depuis la gare supérieur via crémaillère et une boucle 20cm plus haut avec une petit gare. J'voulais faire cette gare d'abord qui est la gare de Tramelan dans le Jura Bernois (CH) mais elle est un peu trop grande je pense:



J'aime bien le métrique mais plus beaucoup de place sur la maquette... (il reste 3 mètres d'espace disponible d'un côté de la maquette.... un jour... mais je veux déjà terminer ce que j'ai commencé.

Super !! Ça en fait des voies !!

Elle ferait 2200x400mm en dimensions comme je l'ai dessiné:



J'ai tout de même essayé de l'implanter sur ma maquette au niveau 600 et ça donne ça (elle est en orange, rouge c'est la gare de transition H0 et H0m et le bleu c'est la crémaillère):



Elle déborderait trop sur la gare d'en dessous je crois et bloquerait les espaces de libre passage nécessaire aux interventions sur les voies ainsi qu'à la pose du décor. Je ne vais quand même pas installer un pont roulant et une nacelle pour faire le décor... Alors à moins que quelqu'un aie une idée...

Sympa le plan. 117 m de voies c'est impressionnant.
Pour la voie en HOm: elle monte en crémaillère jusqu'a l'aiguillage puis les trains repartent en arrière, ou ils font le tour par derrière jusqua la boucle à gauche? La gare HOm tu pourrais voir pour un terminus?...

swiss-loc a écrit:...Je ne vais quand même pas installer un pont roulant et une nacelle pour faire le décor... Alors à moins que quelqu'un aie une idée...

Ben tu serais pas le premier...

Ya des fous partout,

par contre je trouve que dans l'ensemble on risque de peu voir les trains par rapport au distance parcouru mais bon c'est un avis perso après chacun fait comme il veut (par rapport au plan mis dans ton précédent post)

Evidemment... mais le plafond ne serait pas assez haut je crois.

Travail du jour: Cette fois je suis arrivé au sommet du H0. J'ai commencé à préparer le niveau supérieur en faisant les travers pour les tiges filetées et une partie du plan de roulement. Photos:





Demain je mets tout à niveau pour la partie arrière et je pose les quelques tiges filetés (2-3) pour la partie avant l'arrivée en gare. Si j'ai le temps je couperai également le plateau de la gare. Evidemment si ma femme m'autorise à y aller...

ArCToS a écrit:Ya des fous partout,

par contre je trouve que dans l'ensemble on risque de peu voir les trains par rapport au distance parcouru mais bon c'est un avis perso après chacun fait comme il veut (par rapport au plan mis dans ton précédent post)

Effectivement, mais c'est le risque lorsque l'on fait monter les trains en altitude.

Si jamais je connais un très bon maçon... Si tu veux aller plus haut !!!

En fait il faudrait que j'ouvre le plafond et que je débarasse la salle en dessus qui sert de débarat à mon oncle. Il m'a dit pour ça part que si il avait 20ans de moins on serait déjà en train de construire l'hélicoïdale y conduisant...

CFF a écrit:Sympa le plan. 117 m de voies c'est impressionnant.
Pour la voie en HOm: elle monte en crémaillère jusqu'a l'aiguillage puis les trains repartent en arrière, ou ils font le tour par derrière jusqua la boucle à gauche? La gare HOm tu pourrais voir pour un terminus?...

Ils font le tour jusqu'à la gare.

J'ai comme ça car j'ai une majorité de matériel RhB ne disposant pas de crémaillère (c'est normal). Cela leur permet quand même de pouvoir faire un tour complet. Bon le tracé est provisoir pour le H0m.

j'ai eu une idée pour ta partie hom et j'ai un peu modifié ton plan (excuse-moi)

Vraiment impressionnant,bravo

bill74310 a écrit:j'ai eu une idée pour ta partie hom et j'ai un peu modifié ton plan (excuse-moi)

Faudrait quand même que cela fasse une boucle sachant que avec le réseau H0 et ce qui est caché cela donne ça:



Je suis obligé de monté en crémaillère pour passer en dessus du H0. Maintenant, le plan du H0 est deffinitif ce qui n'est pas le cas du H0m.

Etat depuis hier:
Le plateau de la gare a été coupé et posé pour une première idée:



Je me suis un peu loupé lors de la découpe du plan de roulement y accèdant. Je le refait vendredi.

Joli travail ... mais c'est trop haut pour moi !!

C'est une maquette faite pour faire circuler des compositions suisses. Je ne pouvais tout de même pas la laisser à plat.

C'est vrai que nous n'avons pas les mêmes valeurs !!
:lo0ol:
Paris-Lille c'est tout de suite moins "vallonné" !!

oublie pas de t'arrêter avant le plafond hein c'est plus facile pour la suite

swiss-loc a écrit:C'est une maquette faite pour faire circuler des compositions suisses. Je ne pouvais tout de même pas la laisser à plat.

Ah bah la t'as carrément pris le parti inverse :pCa parait beau et propre en tous cas !

Bon au final c'est pas si haut que ça, à l'échelle, la hauteur de la gare supérieur depuis la gare principal n'est que de 19 mètres.

Certes mais visuellement on a beaucoup plus

Faudra que je fasse une photo de l'autre côté, cela fait nettement moins impréssionnant.

Bravo !!
Il y a du boulot !!

Voilà le plan de roulement du H0 est enfin terminé. Ici en photo prise il y a 30 secondes, la colle du liège finie de sécher:

enfin ! le résultat est pas mal du tout

Pfff... et la déco ça vient ou bien quoi????



Je déconne!!! Très belle structure.... Une photo de face c'est possible ???

c'est vraiment impressionnant ta maquette!! vraiment beau...

paro a écrit:Pfff... et la déco ça vient ou bien quoi????



Je déconne!!! Très belle structure.... Une photo de face c'est possible ???

Je pense que de face il faut que je la fasse en 2 fois. Pour les décors, c'est pas demain la veille. Je dois encore faire le plan de roulement du H0m et avant il faut que j'en définisse le tracé défnitif. Il n'y aura donc pas de H0m avant Noël probablement. Et j'ai quand même envie aussi de faire rouler mes trains une fois.

Et bien je me réjouis (comme toujours) de voir l'évolution de ton réseau!

Il me reste 3 fils à tirer et quelques vis pour fixer les rails et c'est parti. Enfin avant je vais faire un peu le ménage car c'est vraiment le b....l. Mais j'ai le temps maintenant.

Salut Pierre-Yves,
Qu'as tu prévu pour l'accès aux moteurs d'aiguillages ?
Pour l'instant j'en ai un qui me fait c.... Il est peut être en surface mais avec le ballastage ajouté je ne vois pas comment y accéder.
Peut être devrais tu prévoir cette éventualité.

J'ai aussi eu une fois un problème de moteur. J'avais trouvé le problème. Pour l'instant je n'ai pas mis de ballast et cela va encore attendre un petit moment.

swiss-loc a écrit:

paro a écrit:117 mètres.... Waouh ça en fait des voies! Et pour le HOm tu en met autant???

Non nettement moins. Il y aura une liaison depuis la gare supérieur via crémaillère et une boucle 20cm plus haut avec une petit gare. J'voulais faire cette gare d'abord qui est la gare de Tramelan dans le Jura Bernois (CH) mais elle est un peu trop grande je pense:


J'aime bien le métrique mais plus beaucoup de place sur la maquette... (il reste 3 mètres d'espace disponible d'un côté de la maquette.... un jour... mais je veux déjà terminer ce que j'ai commencé.

Tu emplois quoi comme sorte de crémaillère, moi j'en cherche toujours pour mon réseau ???

Sinon il y a la solution de faire une ouverture sous le moteur d'aiguille, de cette manière tu peux y accéder par dessous... Pour autant que tu puisse y aller!

Je parle de la voie C

Je fais cela aussi, un trou dessous...

swiss-loc a écrit:Il me reste 3 fils à tirer et quelques vis pour fixer les rails et c'est parti. Enfin avant je vais faire un peu le ménage car c'est vraiment le b....l. ...

En langage "swiss-loquien" , je suppose qu'il faut traduire par: reste plus que 3 kilomètres de fils à tirer, quelques centaines de vis pour fixer les voies, une semaine de ménage à fond, et c'est parti...

Mais là, manifestement, ça devient bon !

malletslm a écrit:

swiss-loc a écrit:Il me reste 3 fils à tirer et quelques vis pour fixer les rails et c'est parti. Enfin avant je vais faire un peu le ménage car c'est vraiment le b....l. ...

En langage "swiss-loquien" , je suppose qu'il faut traduire par: reste plus que 3 kilomètres de fils à tirer, quelques centaines de vis pour fixer les voies, une semaine de ménage à fond, et c'est parti...

Mais là, manifestement, ça devient bon !

C'est pas tout à fait faux. Mais il n'y a que 20 mètre de fils à poser au maximum.

Pour la voie à crémaillère, c'est de la H0m de Bemo.

Cela va vraiment être un réseau sympa avec les 2 écartements et la crémaillière, j'attends la suite avec impatience.

Tu utilises quoi comme sorte de craimallieres ??

Bon, c'est terminé et ça tourne. Ma femme est venue m'aider à faire le ménage, c'est tout de suite aller mieux...

Voici les photos de la maquette vu de devant comme on me l'a demandé (de gauche à droite):

Quand une femme passe faire le ménage çà se voit tout suite. Je n'oserais jamais la laisser faire je ne retrouverais plus rien.

Pour le réseau quelle satisfaction de constater qu'il n'y a pas de problème.

dandel4 a écrit:Quand une femme passe faire le ménage çà se voit tout suite. Je n'oserais jamais la laisser faire je ne retrouverais plus rien.

Je l'avais à l'oeil, elle n'a pas pu faire de bétises.

Sinon, ma locomotive de test a fait ses premiers tours de roues, pour l'instant pas de problème. Je continuerai les essais demain matin.
Aujourd'hui c'est coupe de bois dans la forêt à mon père. J'ai des envies de meurtre depuis lundi alors je vais me défouler un peu.

Merci pour les photos de face... Ca fait moi haut du coup... Rajoute un étage pour voir...

Le circuit H0 étant terminé, les tests ont commencés. Comme tout avait été cablé et testé avant, il n'y a eu que peu de sales blagues. Juste 2 câbles qui m'ont posé problème et un aiguillage capricieux et tueur de moteur que j'ai changé.

Quelques photos de la faune ferroviaire actuellement sur ma maquette:
Gare cachée, les compostions sur le starting block:






Sur la gare principale, les locomotives calibrées sur le logiciel s'accumullent:





Au fond, une rame du RhB en H0m servant de longueure étalon pour la place nécessaire dans les gares du futur tracé H0m encore en grandes discussions.

Voilà c'est tout pour aujourd'hui.

c'est vraiment du bon boulot ! Je suis aussi en plein dans la phase menuiserie. Je suis autant plus admiratif de ton résultat !

Il me vient une question : quelle est la hauteur entre le niveau de la gare cachée et le niveau supérieur? (en d'autres termes, combien d'espace prévois-tu pour passer la main entre les deux?) merci d'avance.

Stéphane.