Le nouveau réseau de Victor - 2ème partie

Bonsoir JC!

Oui ça faisait un petit bout de temps !

Du nouveau à venir...   

Victor est de retour et je suis bien content!   

Content de voir à nouveau tes belles réalisations Victor ! et te relire ...  

Merci Christian , JPaul ,

Ça fait plaisir!

À très vite!

Ce n'est pas pour que tu me dises merci mais je m'associe à mes amis pour te dire mon soutien indéfectible

 oh, alors ça c'est gentil!

Bon alors, comme prévu des nouvelles !
Tout d'abord, bonsoir à tous!

Voici les travaux du weekend :

Assemblage de deux modules en plus avec les nouveau pieds :



Ensuite pose de 8 aimants kadee, afin de pouvoir dételer mes rames ( j'avais découper des rectangles sous les voies pour pouvoir y insérer les futurs aimants ). La première photo montre le cache réalisé pour éviter que l'aimant ne tombe. J'ai prévu que ce dernier soit amovible pour une éventuelle motorisation ou une maintenance quelconque :



Pour éviter que le ballast ne tombe dans le trou où est logé l'aimant et ne le colle, j'ai réalisé des caches très fin en aluminium ( plats cuisinés ) qui le recouvre entièrement. Ainsi, pas de problèmes si je souhaite intervenir sur le dételeur.



Suite des travaux, j'aimerais installé la station de pompage et de stockage Région & Compagnies http://www.regionsetcompagnies.fr/communs-toutes-compagnies-unifie-sncf/produit/36-station-de-pompage-et-de-stockage-de-gazole/

Pour cela je vais être obligé de rajouter une voie , j'ai donc effectué un test avec le patron de l'aiguille SL 97 de chez peco, et ça m'a l'air plutôt bon.



Continuons, j'ai commencé le marquage de mes différents appareils et modules électronique à l'aide d'une dymo numérique! Très pratique :





Et pour finir, j'ai construit, câblé, programmé mes 10 derniers actionneurs d'aiguilles à l'aide de servo moteur. On peut en voir une partie sur cette photo :



Voilà pour le moment !
A très vite et bonne soirée à tous    !

ça avance bien et c'est "soigné (comme d'habitude   )

pour boucher le trou de l'aimant tu peux aussi mettre du papier à poncer de carrossier (très fin) de la couleur de ton futur ballast (ainsi c'est plus "discret")



il en existe aussi du gris foncé ou noir...

Merci JC pour cette astuce! Et oui c'est pas mal du tout aussi !   
Je suis partis sur de l'aluminium car je ne voulait pas que ça gondole suite à l'opération de ballastage!

C'est vrai que les teintes sont mieux respecté en cas d'insuffisance de ballast...

Très rigoureux.
Le module LDT ? c'est la retrosignalisation ?

Toujours aussi propre, net et bien pensé!   

JPaul_73 a écrit:Très rigoureux.
Le module LDT ? c'est la retrosignalisation ?

Non...c'est le module qui permet de communiquer avec le PC pour RRTC

Papybricolo a écrit:

JPaul_73 a écrit:Très rigoureux.
Le module LDT ? c'est la retrosignalisation ?

Non...c'est le module qui permet de communiquer avec le PC pour RRTC

Merci, de loin je ne voyais pas ... Je me faisais juste la réflexion de savoir si à coté des ESU il y avait un LDT parce que plus performant sur la rétro.

Bonsoir à tous, merci Christian   

Merci JC pour l'explication à JPaul.

Effectivement le HSI-88 USB est un module LTD.

Pour ma rétrosignalisation , je possède des cartes RMGB8-N ( avec RJ45 entre les modules ).
Le module HSI me permet de passer directement de ma dernière carte RMGB8-N à l'ordinateur ( via le port USB ) sans passer par le S88 de ma centrale " ecos 1 ".
Quand il y a beaucoup de circulations et pas mal de cantons, l'ecos 1 ne remonte pas bien les informations à l'ordinateur, donc au logiciel de gestion du réseau ( dans mon cas RRTC ).

Par sécurité, j'ai préféré investir dans ce modules LTD qui me donne entière satisfaction.

N'hésite pas si tu as des questions.

JPaul_73 a écrit:"Merci, de loin je ne voyais pas ... Je me faisais juste la réflexion de savoir si à coté des ESU il y avait un LDT parce que plus performant sur la rétro."

JPaul, les modules ESU sont des décodeurs d'accessoires.
- Le module  de gauche, switch pilot , permet de gérer 4 accessoires ( soit en impulsion, soit en bistable ON/OFF, soit en clignotement ) et 2 servos moteur.
- Les deux modules de droite, switch pilot servos  permettent de gérer 4 servos moteurs chacun.

Le module LTD, on vient d'en parler  

Victor a écrit:

JPaul_73 a écrit:"Merci, de loin je ne voyais pas ... Je me faisais juste la réflexion de savoir si à coté des ESU il y avait un LDT parce que plus performant sur la rétro."

JPaul, les modules ESU sont des décodeurs d'accessoires.
- Le module  de gauche, switch pilot , permet de gérer 4 accessoires ( soit en impulsion, soit en bistable ON/OFF, soit en clignotement ) et 2 servos moteur.
- Les deux modules de droite, switch pilot servos  permettent de gérer 4 servos moteurs chacun.

Le module LTD, on vient d'en parler  

Est ce que les switch pilot embarque des décharges capacitives comme les CDF ?

Et bien justement, je ne pense pas.
Je pense que tu fais allusion aux moteurs de chez peco?
Je sais que ça fonctionne sur des moteurs à électro aimants moins gourmand que les peco. Mais je peux me tromper... Peut être qu'il y a d'autre avis sur le sujet?

Victor a écrit:Et bien justement, je ne pense pas.
Je pense que tu fais allusion aux moteurs de chez peco?
Je sais que ça fonctionne sur des moteurs à électro aimants moins gourmand que les peco. Mais je peux me tromper... Peut être qu'il y a d'autre avis sur le sujet?

Et bien c'est ceux que j'installe et on me recommande de mettre des décodeurs CDF à décharge capacitive pour la raison que tu invoque, mais aussi pour éviter de griller les bobines ! Et puis aussi ce qui m’intéresse c'est qu'on peut les manœuvrer par la centrale et par des inters sur un TCO, on peut faire du mixte.

Merci pour tes réponses :-)

Ah cool, je ne savais pas que l'on pouvait mixer les deux! sympa!

De rien JPaul, bonne soirée.   

du beau travail

bonne continuation

@+

Merci Guy !   

il faut savoir dire quand c'est bien , mais aussi dire quand c'est moins bien ....mais là rien à dire...

bravo !

et surtout prends le temps de faire , tu es jeune , et nous un peu moins....

@+

Et bien encore merci pour ces encouragements! ça fait plaisir à lire!   

Je prends le temps qu'il faut... j'avance quand j'ai le temps de travailler sereinement.

Bonne soirée!   

c'est comme çà qu'il faut concevoir son réseau

le temps et la motivation

@+

Tout à fait d'accord!

Bonne nuit   

Victor a écrit:Ah cool, je ne savais pas que l'on pouvait mixer les deux! sympa!

De rien JPaul, bonne soirée.   

si,si les 8 petites broches (P3) sont faite pour ça



et un SCOOP j'ai vu Mr Thomas la semaine dernière il est en train de concocter un module pour la signalisation (je l'ai vu en TEST dans son magasin   )

Papybricolo a écrit:... un SCOOP j'ai vu Mr Thomas la semaine dernière il est en train de concocter un module pour la signalisation (je l'ai vu en TEST dans son magasin   )

Exact, il est sur son site depuis quelques jours déjà ...

Pouvez-vous en dire un peu plus sur son utilisation, si vous avez déjà essayé?
Avec quel couplage d'autres composants?

Michèle66 a écrit:Pouvez-vous en dire un peu plus sur son utilisation, si vous avez déjà essayé?
Avec quel couplage d'autres composants?

Ce décodeur permet la commande de signaux lumineux dans le cadre d'un réseau à commande digitale utilisant le protocole DCC.

Ce décodeur dispose de huit sorties qui peuvent chacune alimenter un feu. Si les feux sont munis de leds, la borne commune du signal doit être le pôle positif.

Ce décodeur assure l'allumage et l'extinction progressive des feux pour simuler l'inertie des lampes basse tension ; chaque sortie peut être configurée pour un fonctionnement clignotant.

Les huit sorties peuvent être utilisées pour commander des signaux à 2. 4. 6 ou 8 feux.

Alimentation : 12 à 16V courant alternatif ou continu, ou à défaut par le tension de voie DCC.
Courant consommé : au repos 15mA
Courant maximum par sortie 600mA
Courant maximum pour l'ensemble des sorties 1000mA.

Livré monté dans un boitier plastique noir avec bornes de connexion à l'extérieur
Dimensions 100 x 89 x 35 mm

voir la vidéo :



le signal de la vidéo est un "disque rouge"

Merci JC, très intéressant ce décodeur.

À suivre...

Moi ce qui m'intéresserai c'est la notice du décodeur en question avant de l'acheter voir comment il fonctionne...

ArCToS a écrit:Moi ce qui m'intéresserai c'est la notice du décodeur en question avant de l'acheter voir comment il fonctionne...

Voilà cher ami      

http://www.cdfinformatique.com/acatalog/08007SIGr1.pdf

et bien ça y est Victor a lancer les grands travaux bonne continuation

Merci Bilou!

À très vite! Et bon weekend! 😃

Bonsoir à tous,

Voilà, j'ai décidé de changer toutes mes voies peco code 100 en code 75 !!   et oui gros boulot en vue! Mais je pense que ça vaut le coup étant donné que le décor n'est pas commencé...

Je profite de ce changement pour mettre des aiguilles electrofog ( cœurs polarisés ). Pour le digital c'est quand même bien mieux!
Les travaux débute ce weekend! Donc photos à venir...

J'ai des portions de voies ballastés, si vous avez des conseils pour les décoller sans abîmer? J'ai vu une solution avec Marc ( Arctos ) , pulvérisateur avec de l'eau tiède. Mes voies sont collées avec le principe de " 50% d'eau et 50% de colle à bois".

Merci d'avance! A très vite!   

Les imbiber avec une vieille serviette mouillée et j'ai terminé au fer à vapeur!
Un nettoyeur vapeur doit être idéal!

Michèle66 a écrit:Les imbiber avec une vieille serviette mouillée et j'ai terminé au fer à vapeur!
Un nettoyeur vapeur doit être idéal!

EXACTEMENT pour ramollir la colle à bois = EAU + CHALEUR

Excellent! Merci pour ces précieux conseils!  

Te voilà lancé dans un sacré boulot ,bon courage   

Marcel

Bonjour ,

Merci Marcel. Effectivement c'est un sacré boulot! Je vais prendre le temps de faire les choses correctement!

À très bientôt.
Bonne journée

Bonjour Victor,

Un mélange d'eau et de vinaigre blanc donne aussi de bons résultats pour dissoudre la colle.  (cf  l'étiquette mode d'emploi sur les pots de colle). Il faut cependant éviter d'en mettre sur le maillechort au risque de provoquer une légère irisation du métal.

Claude

Merci Claude pour cette astuce! Je vais essayer! Il me semble qu'il me reste une bouteille de vinaigre blanc!

Merci encore et bonne journée!

si quelqu'un peut te prêter une décolleuse à papier peint :

-tu enlève l'embout en plastique et tu dirige le tuyau sur ce que tu veux décoller...

Ah! Oui pas mal la décolleuse à papier peint! Je me renseigne de suite!

Merci JC!!

Bonsoir à tous,

Avant d'enlever mes voies je voulais vous montrer le système que j'avais réalisé afin de piloter mon aiguille triple code 100 SL-99 .
Étant donné que les deux traverses mobiles sont proches , j'ai du déporter le 2ème servomoteur.
Je vous laisse regarder la photo, ça peut donner des idées..sur une de vos réalisations.

}

Bonne soirée à tous!

Belle réalisation Victor. J'espère que tu n'auras pas de mal à réimplanter ce système avec l'aiguille triple en code 75.

Bonsoir à tous,

Merci Christian, écoute j'ai commencé le chantier de changement de voies hier. j'ai enlevé tout le code 100 qui n'était pas ballasté pour le moment ( dépôt ).



Et j'ai commencé à ré-implanter des appareils de voies en code 75 après une patine des flancs et un coup d'aérographe sur les traverses ( je préfère patiner les aiguilles quand elles ne sont pas posées, plus simple, surtout pour les petits recoins...)



Christian, j'ai donc mis la triple en code 75, j'ai percé des nouveaux trous pour les trigles de commande, tout fonctionne!

Bon prochaine étape, pose des linéaire en ayant prit soin de sur-écarter les traverses sur les voies de services ( chose que je n'avais pas faite avant...) .

Puis, décollé le ballast sur voies principale....  

Très bien la patine des aiguilles avant pose.    Je n'y avais jamais songé.

Christian Collet a écrit:Très bien la patine des aiguilles avant pose.    Je n'y avais jamais songé.

Oui ... d'accord avec toi Christian ! .... Je vais y songer dorénavant ... d'autant que pour peindre les deux flancs des rails cela doit être tellement plus pratique .... Bravo Victor pour l'astuce.

JPaul_73 a écrit:

Christian Collet a écrit:Très bien la patine des aiguilles avant pose.    Je n'y avais jamais songé.

Oui ... d'accord avec toi Christian ! .... Je vais y songer dorénavant ... d'autant que pour peindre les deux flancs des rails cela doit être tellement plus pratique .... Bravo Victor pour l'astuce.

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