Gomme électrique pour nettoyage des roues

Bonjour à tous,

Je cherche à nettoyer les roues de mes machines digital, c'est un peu galère avec la gomme simple, car les roues ne tournent pas tant que le moteur n'est pas alimenté.

Existe t-il un moyen électrique pour le nettoyage?

Merci à vous tous!

çà existe ici : http://www.fbsystems.com/page00012fb5.html

nettoyeur pour roues motrices

super Daniel! merci c'est exactement ce que je cherchais!

a bientot

Attention! Vérifie que çà fonctionne en digital. Je n'en suis pas sûr.

Merci Christian!

Effectivement je me suis posé la question, mais, je pense que ça devrait fonctionner..
Car le courant qui est dans la brosse, proviens des deux rails..donc il suffit de monter la vitesse pour ce décodeur, qui est dans la motrice, et au contact de la brosse, le décodeur aura l'info, et du courant sera envoyé au moteur..

Mon raisonnement est-il bon?

Bonne soirée!

victor a écrit:Merci Christian!

Effectivement je me suis posé la question, mais, je pense que ça devrait fonctionner..
Car le courant qui est dans la brosse, proviens des deux rails..donc il suffit de monter la vitesse pour ce décodeur, qui est dans la motrice, et au contact de la brosse, le décodeur aura l'info, et du courant sera envoyé au moteur..

Mon raisonnement est-il bon?

Bonne soirée!

Christian à raison la gomme de chez FBSystem est prévue initialement pour l'analogique....

je viens de vérifier sur leur site et voici ce qui est indiqué :

Gomme Électronique
Ce nettoyeur à haute fréquence détecte automatiquement une mauvaise connexion entre la roue et le rail due à la crasse ou à la poussière. Lorsque que la loco n'avance plus suite à un mauvais contact, la gomme ionise l'entrefer roue-rail et détruit par haute fréquence la particule de crasse restituant le bon fonctionnement. Incompatible avec les télécommandes digitales.

Théoriquement en "digital" tu n'en as pas besoin... si tes rails sont sales le meilleur c'est encore le wagon Roco...

Ah! on ne c'est pas compris! non non, je rechercher un appareil pour nettoyer les roues de mes motrices:

comme celui-ci:

victor a écrit:Ah! on ne c'est pas compris! non non, je rechercher un appareil pour nettoyer les roues de mes motrices:

comme celui-ci:

ahhhh ché pas pareil...

moi j'en ai acheté un que l'on pose sur les rails...



il en existe une identique et moins cher chez Conrad du coup j'en ai une de chaque et en plus elles peuvent s"accoupler pour les grandes locos...

le bémol c'est que sur le vapeurs le moteur étant dans le tender et les roues captatrices sur la loco et bien ça fonctionne pas j'ai donc opté dans ces cas là pour une petite brosse synthétique pour polir que je mets sur la dremel et je pose sur les roues à nettoyer...

Pour les autres il faudra que je ré-essaye pour être convaincu de l'efficacité....

Merci J-C!!

Ah oui c'est pas mal ta brosse! pas besoin de la tenir dans la main, direct sur la voie!

Merci du renseignement sur le produit!

Bonne nuit!

Au faite, est -ce que ça abime les bandages??

victor a écrit:Au faite, est -ce que ça abime les bandages??

Beinh justement je penses qu'il va falloir se méfier de la pub....

a suivre...

lundi je vais a la campagne je vais les rapporter ici et je ferai des essais la semaine prochaine

bon je vais faire comme toi

victor a écrit:Merci Christian!

Effectivement je me suis posé la question, mais, je pense que ça devrait fonctionner..
Car le courant qui est dans la brosse, proviens des deux rails..donc il suffit de monter la vitesse pour ce décodeur, qui est dans la motrice, et au contact de la brosse, le décodeur aura l'info, et du courant sera envoyé au moteur..

Mon raisonnement est-il bon?

Bonne soirée!

C'est parce que je possède cette brosse que je t'ai communiqué le lien.

Attention de ne pas appuyer la machine sur les brosses, j'ai déjà eu le cas d'un bandage qui allait se promener. Sinon c'est vraiment super et il n'est pas utile de faire tourner la machine a fond à vitesse réduite je trouve que cela nettoie encore mieux.

J'ai le même produit que Daniel depuis pas loin de 1an et je n'ai jamais eu l'occasion de m'en servir il est jamais sous la main quand j'en ai besoin, mais le principe est bien. Il faut dire que avec le digital je nettoie plus la voie que les machines et l'encrassement est très faible si la voie est propre à la base.

Merci à vous deux pour ces explications,

il faut je nettoie ma voie plus souvent! je vais suivre vos conseils..!

Merci à tous!!

Bonjour,

Je découvre ce post.

Perso je nettoie avec le bon vieux coton tige imbibé avec de "l'eau écarlate" ...


Je sais ça fait ringard, mais c'est redoutable ...


Je fais aussi toutes les prises de courant comme ça.

Long a faire mais sure dans le résultat.

L'Eau Ecarlate est un produit qui n'attaque ni le plastique ni la peinture (en général).
Par contre, attention, elle attaque le caoutchouc.
Elle est vendue aussi (beaucoup moins cher....!) sous le nom de "ESSENCE F"
C'est bon à savoir

A Bientôt
Jacques

Bonsoir à tous!

Merci Jean Paul pour cette astuce! je suppose que ça fonctionne sur les voies aussi??

Merci Jacques pour ces renseignements! ça tombe bien je possède un bidon d'essence F!

Bonne soirée!

oui Victor, je nettoie les voies aussi avec ça ... Mais c'est plus fastidieux.

merci pour ta réponse!

effectivement, ça doit etre long! mais le résultat doit etre impeccable!

Bonjour, je vois que nous sommes tous concernés par ces problèmes d’encrassements et de nettoyage de roue.
C'est un bon sujet Victor !
Pour notre part nous utilisons du "white spirit" pour le nettoyage de la voie (avec un chiffon doux) et des essieux (avec un coton tige comme pour la technique avec l'eau écarlate).
Effectivement, c'est pas simple quand il faut faire faire quelques tours de roue à la loco pour faire apparaître la partie opposée cachée...
J'avais trouvé cette astuce sur http://amfn.chez.com/entr.htm.
à ce jours nous sommes satisfait du résultat et du nettoyage.

Et pour ceux qui sont en analogique, il y a la solution complémentaire du roulnet à installer à la prise de courant de chaque loco. Ça évite les étincelles et l'encrassement qui s'en suit.
Voici le lien http://alain.canduro.free.fr/montages.htm#Roulnet

Est-ce que l'un d'entre-vous utilise l'un de ces produits ?
Est-ce que l'utilisation des produits proposés sur le site http://www.fbsystems.com/page00012fb5.html que mentionne Dandel4 "Daniel" s'avers utile et efficace ?

à bientôt...

Bonsoir David,

Merci pour le lien, et je découvre ... l'huile...... Comme quoi.

jpaul_73 a écrit:Bonsoir David,

Merci pour le lien, et je découvre ... l'huile...... Comme quoi.

Y'a pas de quoi Jean Paul... quand ont peux se simplifier la vie et avoir de bon résultats sans trop de galère...
D'ailleurs, le "white spirit" est un produit gras, quand ont nettoie avec ce produit on traite par la même occasion : GÉNIAL !
Mais attention, pas d'excès comme indiqué !

à bientôt

Merci pour toutes ces infos!!

Pour ma part, j'ai réalisé un petit berceau en polystyrène extrudé dans lequel je viens placer les machines sur le dos:



J'ai aussi réalisé, à partir d'une vieille barrette de connexion un patin de prise se contact que je relie à la voie avec deux fils.



J'alimente les roues de la motrice...



Et je met en contact les roues qui tournent avec une gomme abrasive, ici un reste de patin Roco clean devenu trop fin pour être utilisé avec le wagon nettoyeur.



Et je fini le nettoyage avec un coton tige imprégné d'alcool industriel. A noter que je passe aussi un coton tige sec sur les bandages de roue ce qui améliore l'adhérence.

Belle astuce, merci de nous en faire profiter Christian

christian collet a écrit:Pour ma part, j'ai réalisé un petit berceau en polystyrène extrudé dans lequel je viens placer les machines sur le dos:

J'ai aussi réalisé, à partir d'une vieille barrette de connexion un patin de prise se contact que je relie à la voie avec deux fils.

J'alimente les roues de la motrice...

Et je met en contact les roues qui tournent avec une gomme abrasive, ici un reste de patin Roco clean devenu trop fin pour être utilisé avec le wagon nettoyeur.

Et je fini le nettoyage avec un coton tige imprégné d'alcool industriel. A noter que je passe aussi un coton tige sec sur les bandages de roue ce qui améliore l'adhérence.

je vais m'empresser de copier ce tuto...

et avec ma petite astuce supplémentaire :

jusqu’à maintenant je ne faisais tourner que les roues "captatrices" avec une Dremel équipées avec une brosse en matériau synthétique pour polir les métaux....comme ceci :



mais le pb était pour la partie : roues captatrices avec le bogie moteur car là les roues ne tournent pas même avec le frottement de la brosse de la Dremel....