Le réseau de Papybricolo - Première partie

Bonjour
Oui super boulot. Il est vrai que dès fois l'ajustement des rails est pas évident et qu'on s'en rend compte en regardant sous un autre angle.
SVP
Guillaume

Superbe, dommage que je n'ai pas autant de place  , cela me donne pas mal d'idée pour la suite de mon réseau...

Willyskipper a écrit:Superbe, dommage que je n'ai pas autant de place  , cela me donne pas mal d'idée pour la suite de mon réseau...

Et dire que j'aurai voulut 2 m de plusss en longueur...   

Ces jour-ci je viens de raccorder 44 zones (1) a mes modules de rétro soit environ 250 m de câbles...   

Mais pourquoi je ne suis pas resté en "digital" SIMPLE ?   

(1) heureusement vu la hauteur du réseau j'ai passé 3 jours couché sur mon coussin (avec un tournevis et une pince à dénuder..)
Vu la météo qui monte je vais acheter une bouteille avec un tuyau (comme les cyclistes...)  

Qui a dit qu'avec le digital il n'y avait - presque - pas de fil?  Bon courage pour la suite de tes travaux de câblage Jean-Claude. Le résultat sera assurément à la hauteur de tes efforts.

Salut Jean Claude et bravo pour le boulot que tu as fais ,c'est vrai que le câblage est une partie ingrate ,mais quelle satisfaction quand les trains roulent aux petits oignons
Et que la force soit avec toi  

Marcel

Pas venu depuis un moment, mais je vois que tu avance bien Jean Claude. 

Bonjour.

Comment, avec le digital, y faut plus de 2 fils

Tu verras Jean-Claude quand tu auras terminé tes branchements, tout ce que tu vas pouvoir faire comme circulation que tu n'aurais jamais réussi à mettre en place avec le digital simple.

Bon courage pour suite.

Capitole a écrit:Bonjour.

Comment, avec le digital, y faut plus de 2 fils

Tu verras Jean-Claude quand tu auras terminé tes branchements, tout ce que tu vas pouvoir faire comme circulation que tu n'aurais jamais réussi à mettre en place avec le digital simple.

Bon courage pour suite.

Merci Patrick,

Et en plusss j'ai put constater sur ton réseau.... la capacité de la rétro.....

J'ai mis à jour mes schémas (sauf le dépôt dont je cogite dur...) j'ai déjà un croquis en cours ...il faut que je vérifie les dimensions des infrastructures...

donc les zones revues à cause des tresses de câbles (parfois des torsades de 8 fils !!) mais quel confort à la pose dans les goulottes...(ce qu'il faut c'est avoir des couleurs différentes..) (je peux aller jusqu’à 11 fils par tresses..)

https://trainminiature.1fr1.net/t8066p720-le-reseau-en-h0-de-papybricolo#226311

les tableaux 1 et 2

https://trainminiature.1fr1.net/t8066p720-le-reseau-en-h0-de-papybricolo#226684

Bonsoir JC,

J'aime quand tout est bien ordonné/ repéré! c'est la clef de la réussite! Bravo!  

C'est un gros travail que de câbler aussi propre et ordré, c'est magnifique. Une grand bravo.
Je me réjouit de voire à quel niveau tu pourra utiliser ton système. Je ne connais pas assez pour me rendre compte, mais c'est déjà très impressionnant!
Bonne continuation

C'est vraiment du beau boulot ce que tu nous fais là. Je découvre ce fil (oui j'avoue que je me suis absenté longtemps) et ton travail m'impressionne par sa rigueur.
BRAVO ! continue à nous régaler !
Pour ton aiguillage situé derrière la poutre, n'était-il pas possible de placer l'aiguillage suivant tout contre ? (désolé je débarque....) Penses-tu pouvoir corriger le défaut d'alignement ou bien tout est déjà collé?
Stéphane.

Stéphane a écrit:C'est vraiment du beau boulot ce que tu nous fais là. Je découvre ce fil (oui j'avoue que je me suis absenté longtemps) et ton travail m'impressionne par sa rigueur.
BRAVO ! continue à nous régaler !
Pour ton aiguillage situé derrière la poutre, n'était-il pas possible de placer l'aiguillage suivant tout contre ? (désolé je débarque....) Penses-tu pouvoir corriger le défaut d'alignement ou bien tout est déjà collé?
Stéphane.

Non ,non je ne colle pas mes rails ..

je les installe avec des grosses vis entre les traverses et ensuite je les cloue avec des p'tits clous "invisibles"

donc je peux réaligner tout cela...

merci pour les compliments...j'essaye de mettre en œuvre tout ce que vous m'avez appris les uns et les autres...

Papybricolo a écrit:...............
Non ,non je ne colle pas mes rails ..

je les installent avec des grosses vis entre les traverses et ensuite je les cloues avec des p'tits clous "invisibles"

...........

En faisant cela, tu n'as pas trop de bruit de roulement ?

Likiki a écrit:

Papybricolo a écrit:...............
Non ,non je ne colle pas mes rails ..

je les installent avec des grosses vis entre les traverses et ensuite je les cloues avec des p'tits clous "invisibles"

...........

En faisant cela, tu n'as pas trop de bruit de roulement ?

Les grosses vis c'est provisoire en attendant la pose des clous... les bruits de roulements beinh pas trop il faut dire que toute la partie hélicoîdales à double épaisseur de liège : une base de 2mm recouverte de bandes de 4 mm

je penses plutôt que les bruits de roulements vont s'accentuer avec le ballast selon les type de colles employées....

Papybricolo a écrit:

Likiki a écrit:

Papybricolo a écrit:...............
Non ,non je ne colle pas mes rails ..

je les installent avec des grosses vis entre les traverses et ensuite je les cloues avec des p'tits clous "invisibles"

...........

En faisant cela, tu n'as pas trop de bruit de roulement ?

Les grosses vis c'est provisoire en attendant la pose des clous... les bruits de roulements beinh pas trop il faut dire que toute la partie hélicoîdales à double épaisseur de liège : une base de 2mm recouverte de bandes de 4 mm

je penses plutôt que les bruits de roulements vont s'accentuer avec le ballast selon les type de colles employées....

Je disais cela car moi, j'ai dus mettre quelques vis a certain endroit stratégique () et a ses endroits, le bruit de roulement est terrible. Il est vrais aussi qu'en N les machines sont moins bruyantes qu'en HO.

Papybricolo a écrit:je penses plutôt que les bruits de roulements vont s'accentuer avec le ballast selon les type de colles employées....

Tout à fait d'accord, mes voies sont fixés sur des semelles de dépron 3mm , une fois le ballast posé et sec j'enlève les vis ou les petites pointes qui la maintienne. Malgré ça, le ballast collé communique les vibrations de roulement, ce qui entraîne effectivement un certain bruit.

Après rien d’insupportable, l’inconvénient c'est que mon réseau est modulaire, donc les "caisses" ou "modules" amplifie ce bruit.

Pour mieux visualiser voici une photo avec les modules, " caissons " , ( cela créer en faite une caisse de résonance) :



JC, je pense que tu auras moins ce problème.

il y à des modelistes qui utilisent du "médium" à la place dr la colle à bois je ne sais pas si c'est bien ?

Bonjour JC,

oui c'est vrai! je ne sais pas ce ça donne en terme de bruit... sur mon réseau j'utilise de la colle à bois dilué avec 50% d'eau et un peu de liquide vaisselle .

l'important ,me semble t' il est l'épaisseur de la bande de roulement , du liège de 7mm dans mon cas, collé avec un mastic polyuréthane sur le plateau ,les voies idem et le ballast de façon classique et il est vrai que c'est moins bruyant que les voies posées directement sur le CP mais quand tourne 7 trains le fond sonre est tel ,que ma foi un peu plus un peu moins  

 Marcel

Bonjour Papybricolo.
Il y a aussi cette solutuon avec du polystyréne (vu à une exposition )

" />
" />
[/img



Sur une longueur de 2 m environ  de mon réseau, j'ai utilisé une chute de cp de 24 m/m en partie souterraine  sans ballaster
là pas de problême , un glissement parfait du bruit.

Amicalement francis" />

Un point toujours très discuté, le collage des rails et du ballastage.
J'ai planché longtemps sur le problème, car après mes précédents réseaux ou j'ai utilisé :
1) liège collé à la néoprène et colle à bois + eau pour le ballastage.
2) Dépron collé à la colle à bois et colle à bois + eau pour le ballastage.
les résultats étaient très négatifs, gros bruits dès pose du ballastage, le caisson modulaire du réseau n'arrangeant rien bien au contraire.
Donc pour le nouveau réseau, pas de caisson, bannissement du liège et du Dépron.
Pour les voies visibles, utilisation du Track-bed de Woodland Scénic collé avec la Foam-tack non diluée du même fournisseur, collage des rails de la même façon, et ballastage avec la même colle diluée. Il est possible de trouver des produits similaire chez Anita décor. Ces colles conservent une excellente souplesse et surtout la garde dans la temps.
Dans les parties cachées j'ai posé directement la voie sur de l'isorel mou de 10mm.
Les résultats sont très encourageants, Jean-Claude peut en attester.

J'ai quelque part (tellement bien rangé que je ne sais pas ou) un dossier qui concerne les différents produits et leurs capacités insonorisantes, si cela vous intéresse, passer moi votre adresse e-mail par MP.

ça m'interesse de savoir qu'il y à des collés qui conserve leur souplesse car je pense que ça doit attenuer une partie du bruit...
c'est vrai que le silence est bluffant chez Patryck mais pour mon réseau c'était trop tard!
je vais aller voir chez Anita
mais si vous avez d'autres adresses je suis preneur....

J'ai toujours entendu dire que le medium restait souple. Il présente à mes yeux le très grand avantage de ne pas laisser la moindre trace blanchâtre, à l'inverse des mélanges à base de colle à bois (tout au moins ceux que j'ai essayé). Mon ballast est collé avec du medium et est posé sur une épaisseur de liège de 2 mm. Je ne sais pas dire en revanche si c'est bruyant ou pas, je manque de points de comparaison, et mon réseau est insuffisamment achevé pour que les trains roulent vite...

Pierre-Yves a écrit:J'ai toujours entendu dire que le medium restait souple. Il présente à mes yeux le très grand avantage de ne pas laisser la moindre trace blanchâtre, à l'inverse des mélanges à base de colle à bois (tout au moins ceux que j'ai essayé). Mon ballast est collé avec du medium et est posé sur une épaisseur de liège de 2 mm. Je ne sais pas dire en revanche si c'est bruyant ou pas, je manque de points de comparaison, et mon réseau est insuffisamment achevé pour que les trains roulent vite...

 Bonsoir Pierre-Yves et les autres,

attention, je ne sais pas ce que vous appelez du "Médium", mais pour moi ce n'est certainement pas 
de la colle à l'origine, mais des plaques composites de fibres de bois, à voir ici ;

http://fr.wikipedia.org/wiki/Panneau_de_fibres_%C3%A0_densit%C3%A9_moyenne

ou encore ici ;

http://www.bois.com/construire/bois-materiau/mdf

Voilà, voilà....

Salut Christian,

non, non, pas de confusion. Il s'agit de ce type de produit : http://www.label-art.fr/produit-19955-Liquitex-medium-pour-glacis-118-ml.html&orig=googleproducts?gclid=CMr9i7DhurgCFWbJtAodcFUADw

J'utilise celui de cette marque, mais en version "mat".

Salut,
si je peux me permettre une petite question, pour coller le ballast vous appliquez la colle blanche (ou autre) diluée sur le liège et saupoudrez juste le ballast, ou bien est-ce que vous posez le ballast puis vous versez, inondez celui-ci par dessus avec la colle diluée.
Merci.

Christian a écrit:

Pierre-Yves a écrit:J'ai toujours entendu dire que le medium restait souple. Il présente à mes yeux le très grand avantage de ne pas laisser la moindre trace blanchâtre, à l'inverse des mélanges à base de colle à bois (tout au moins ceux que j'ai essayé). Mon ballast est collé avec du medium et est posé sur une épaisseur de liège de 2 mm. Je ne sais pas dire en revanche si c'est bruyant ou pas, je manque de points de comparaison, et mon réseau est insuffisamment achevé pour que les trains roulent vite...

 Bonsoir Pierre-Yves et les autres,

attention, je ne sais pas ce que vous appelez du "Médium", mais pour moi ce n'est certainement pas 
de la colle à l'origine, mais des plaques composites de fibres de bois, à voir ici ;

http://fr.wikipedia.org/wiki/Panneau_de_fibres_%C3%A0_densit%C3%A9_moyenne

ou encore ici ;

http://www.bois.com/construire/bois-materiau/mdf

Voilà, voilà....

Tout a fait d'accord avec Christian, pour moi aussi le MEDIUM c'est une patte de bois et de carton compressé si pratique a IKEA.  

Maintenant, il y a un autre produit qui porte le même nom. Je me coucherais moins bête ce soir.  

 

Willyskipper a écrit:Salut,
si je peux me permettre une petite question, pour coller le ballast vous appliquez la colle blanche (ou autre) diluée sur le liège et saupoudrez juste le ballast, ou bien est-ce que vous posez le ballast puis vous versez, inondez celui-ci par dessus avec la colle diluée.
Merci.

pour moi ,je mets le ballast en place ,avec les talus et tout et tout ,ensuite je vaporise copieusement  de l'eau avec quelques gouttes de produit magique ensuite colle blanche diluée et idem je n'y vais pas au goutte à goutte ,un avantage  ,tes cailloux ne se font pas la malle et cela rend un peu plus mat les traverses

 Marcel

pour Willy
il y à un sujet sur la pose du ballast (avec mon tel j'ai du mal à trouver le lien)
pour les Christian vous trouverez du medium dans les le magasins de loisirs creatifs ...
effectivement ça porte le même nom que les plaques qui ressemblent à l'agglo...

Merci à vous, je vais aller jeter un œil au sujet en question  

Likiki a écrit:
Tout a fait d'accord avec Christian, pour moi aussi le MEDIUM c'est une patte de bois et de carton compressé si pratique a IKEA.  
Maintenant, il y a un autre produit qui porte le même nom. Je me coucherais moins bête ce soir.  
 

Il s'agit de médium acrylique. Matière très intéressante à travailler, pur ou pour diluer une peinture.
Il existe aussi des bases acryliques, blanches ou incolores, qu'on peut charger avec des pigments.
J'utilise la base transparente pour donner les effets sur l'eau (voir le module Terra Nova) - plus facile à travailler que la résine.

waouw francis beau balast

surtout la terre qui rend le rail plus réaliste

Merci les copains pour le "Médium" ! Je me coucherais moins bête ce soir !!   

Quand au ballast, j'étale le produit et ensuite je mets la colle, voilà, voilà.....

Jean-Claude , alors sa continue comment , petit a petit ou avec une allure d'un léopard ? 

Sud-trains13 a écrit:Jean-Claude , alors sa continue comment , petit a petit ou avec une allure d'un léopard ? 

Beinh...c'est plutôt petit à petit ...
Par exemple au mois de juillet etant une grande partie en Bretagne...je n'ai rien fait ,par contre début août ça va être speed car le WE du 10 j'ai un copain qui vient m'aider à implanter RRTC donc il faut que tout soit prêt et finalement là ça va me permettre de faire un gros bond en avant...
Par contre ensuite il faut que je travaille sur les modules en vue des expo..et donc le réseau va être en stand bye ..

à oui c'est chaud là

Allez JC, on y croit ! C'est bientôt la prochaine expo...

Papybricolo a écrit:
........ Par exemple au mois de juillet etant une grande partie en Bretagne...je n'ai rien fait ,par contre début août ça  va être speed car le WE du 10 j'ai un copain qui vient m'aider à implanter RRTC  donc il faut que tout soit prêt et finalement là ça va me permettre de faire un gros bond en avant...
Par contre ensuite il faut que je travaille sur les modules en vue des expo..et donc le réseau va être en stand bye ..

    Encore un retraité qui vas nous dire que les journée sont trop courte.    

Likiki a écrit:

Papybricolo a écrit:
........ Par exemple au mois de juillet etant une grande partie en Bretagne...je n'ai rien fait ,par contre début août ça  va être speed car le WE du 10 j'ai un copain qui vient m'aider à implanter RRTC  donc il faut que tout soit prêt et finalement là ça va me permettre de faire un gros bond en avant...
Par contre ensuite il faut que je travaille sur les modules en vue des expo..et donc le réseau va être en stand bye ..

    Encore un retraité qui vas nous dire que les journée sont trop courte.    

Et encore j'en fais beaucoup moins que Daniel c'est pourquoi je l'ai envoyé en "cure" en Alsace ...(il peut pas me baffer je suis à 1000 km)

Papybricolo a écrit:

Likiki a écrit:

Papybricolo a écrit:
........ Par exemple au mois de juillet etant une grande partie en Bretagne...je n'ai rien fait ,par contre début août ça  va être speed car le WE du 10 j'ai un copain qui vient m'aider à implanter RRTC  donc il faut que tout soit prêt et finalement là ça va me permettre de faire un gros bond en avant...
Par contre ensuite il faut que je travaille sur les modules en vue des expo..et donc le réseau va être en stand bye ..

    Encore un retraité qui vas nous dire que les journée sont trop courte.    

Et encore j'en fais beaucoup moins que Daniel c'est pourquoi je l'ai envoyé en "cure" en Alsace ...(il peut pas me baffer je suis à 1000 km)

Oh oui c'est sur , Daniel c'est la fusée du forum , mais il peut voyager en fusée pour faire tes 1000km  

Je suis étonné que notre dieu (JC) du forum n'est pas encore mis quelques mots par ici, mais peut être que son adjudant a encore frappé en débranchant internet

Quoi qu'il en soit, il a réussi son objectif d'avoir fini le câblage avant ma venue...

Nous avons forcement vécu des aventures lors de la mise en marche de tous ces câbles. Surtout quand c'est la première fois que l'on joue avec du S88...

Entre les câbles qu'il faut brancher à l'inverse du sens du détrompeur, le transformateur qui sort +2v que ce qui est annoncé sur ses caractéristiques (le HSI LDT supporte 20V en entrée sans griller, et fonctionne aussi sous 13,5V).

Je remercie une nouvelle fois Capitole pour ses conseils téléphoniques qui ont permis de trouver le coup de l'inversion du câble S88...

Au final le réseau fonctionne à quelques points qui restent à traiter :
- Certaines moteurs d'aiguillages sont encore à monter, régler
- Il faut réalimenter partout où l'on fait des coupures
- Et on isole les cœurs d'aiguillages
- Comprendre pourquoi le module de boucle de retournement CDF fait un effet sapin de Noël sur les détections sur l'ensemble du réseau( 4 autres détections au minimum) qui monte lorsque le relais commute...

J'ai bien sur fait un reportage photo somme toute assez minimaliste mais qui résume bien les travaux du week-end :

NB : Seul le propriétaire du réseau est en photo, mais j'ai fait le même genre d'acrobatie que lui, il était juste trop occupé à bricoler sous le réseau pendant les miennes

Nota : Jean-Claude avait sorti sa machine Espagnole pour faire les essais (BB1002 type BB1500 française), il souhaite peut être un nouveau St Jacques de Compostelle ! rassurez vous il n'y a eu aucun mort ce week-end !

Jean-Claude le samedi matin :


Il ne fallait pas oublier les éclisses isolantes sur l’aiguillage au fond lors de sa pose !

Jean-Claude le samedi après-midi :


On ne retire pas les éclisses isolantes lorsque le train plante on rajoute des fils !

Jean-Claude le samedi soir (21h-1h) :


Le fils rouge sur la borne rouge le fil bleu sur la borne bleu c'est élémentaire pour un électricien non ???




Lorsqu'on met une éclisse isolante il ne faut pas oublier le fil électrique qui va  avec sinon le train il ne passe pas !

Jean-Claude dimanche matin :


Je te rappelle le principe d'une éclisse isolante c'est d'isoler, si c'est pour que les fils réalimentent à quoi cela sert d'en mettre une je te le demande ?

Le résultat le dimanche après midi sous forme d'un double hommage aux "Suisses" d'abord par rapport au dernier accident ferroviaire et à une personne qui se reconnaitra :



Conclusion même avec un plan on vérifie toujours son câblage.
Au moins le réseau il fonctionne cette fois, il ne reste plus que l'apprentissage de RRTC à faire et ainsi avoir un réseau automatique.
A suivre à la rentrée

Ps : il a fait suffisamment beau pour pouvoir manger dehors comme quoi l'Oise est un très beau secteur !

Merci aussi à Mamiebricolo pour la logistique

on dirait qu'il dort comme un ange...avec le cercle autour de la tête

C'est pas "on dirai", "c'est sur", là il dors (c'est le samedi après midi tout de même). Il sieste.

     

(beau boulot Jean-Claude).

J'ai attendu que Marc commence le reportage...puisqu'il était le "photographe" (entre autres..)

Hé woui on peut encore faire quelques acrobaties malgré des jambes de "guimauves"...

Pour la connectiques mon empressement de finir dans les délais m'a fait occulter quelques "anomalies"...mea culpa..

Un grand BRAVO à Marc pour ses compétences  et sa gentillesses et....sa pédagogie = très bon professeur  et son sens de l'analyse des problèmes rencontrés..

Pour le fonctionnement de mon réseau c'est un grand pas en avant puisque maintenant il est semi opérationnel..

Et j'ai pris mes premiers cours "particuliers" sur RRTC je vais maintenant aller un peu plusss sur leur forum pour approfondir mes connaissances...

J'ai dut construire au pied levé une voie isolée de 2 mètre (en ligne droite et sans pente ) pour la programmation des profils de vitesses des locos (une fonction de RRTC..) que j'ai installé sur un morceau de lambris sur le devant du réseau..



(rassurez vous entre les 2 photos j'ai installé une baguette "anti-chutes " sur le devant)



CE QU'IL RESTE A FAIRE :

un moteur d'aiguillage n'est pas encore installé car mal placé il va me falloir employer une des techniques de moteurs décalé avec (certainement de la corde à piano..)

Sur un autre que j'ai installé avec le système spécifique péco il ne fonctionne (a peu près que sur une voie) il faut revoir la "mécanique" et aussi sur 6 ou 7 aiguillages l’électro-aimant ne fait pas bien son travail..je vais essayer d'enlever les ressort (comme Daniel m'a conseillé..)

Autrement sur le plan connectique il me reste la transformation des aiguillages comme le conseille Marc sur son site : http://www.espacetrainminiature.fr/cablage-dun-coeur-daiguillage-polarise/

Ensuite les mois de Septembre ,Octobre et Novembre sont déjà bien remplis sur le planning (je penses que la continuité de la pose de la voie pour le tram et le début du décor seront pour 2014 et peut-être le dépôt ?

Dès que je commencerai à faire rouler du matériel je vous ferai des vidéos....PROMIS

Merci pour vos gentils "commentaires"...

Atonetoile a écrit:

on dirai qu'il dort comme un ange...avec le cercle autour de la tête

Normal je m'appelle J-C ............D....

Likiki a écrit:là il dors (c'est le samedi après midi tout de même). Il sieste

(beau boulot Jean-Claude).

Beinh après la cote de bœuf....et au fait merci.........Évelyne (c'était la dernière..) arrosée d'un petit Bourgogne...

Papybricolo a écrit:.../...
Sur un autre que j'ai installé avec le système spécifique péco il ne fonctionne (a peu près que sur une voie) il faut revoir la "mécanique" et aussi sur 6 ou 7 aiguillages l’électro-aimant ne fait pas bien son travail..je vais essayer d'enlever les ressort (comme Daniel m'a conseillé..)
.../...

 Je me permets juste un petit avis : 
Sur le retrait des ressorts : 
Une fois enlevé, il est pratiquement impossible de les remettre..... Donc, bien réfléchir avant de faire ....!
Dans mon Club de Sotteville, nous avons connu le même problème. Nous avons enlevé les ressorts. De ce fait, les aiguilles étant "libres", le mouvement se faisait correctement, mais.....
- Nous avons eu des phénomènes de rebond à la commande : l'aiguille, poussée violemment contre le rail par l'électro-aimant faisait "ressort" et renvoyait le "plongeur" en arrière. De ce fait, l'aiguillage était souvent mal fait.....
- Les aiguilles étant libres, l'électro-aimant n'étant pas "cranté", avec les vibrations dues aux passages des trains, les aiguillages "s'ouvraient" seuls. Pour éviter celà, nous avions bricolé des ressort "de compression" doux que nous attachions soit sur la tige de commande lorsqu'il y en avait une entre le moteur et l'aiguillage, soit directement sur la tige métallique reliant le "plongeur" à la traverse mobile. ces petits ressorts étaient enfermés dans des petits tubes pivotant par l'arrière.
Un petit dessin valant mieux qu'un long discours : 



Petit commentaire : le bout du piston était plat pour pouvoir s'insérer facilement dans l'électro-aimant si je me souviens bien......(peut-être un bout de circuit imprimé ou de plastique ?).
Bon courage.....

 
A Bientôt
Jacques

Très beau week-end de travail à quatre mains.

 

Bravo aux opérateurs pour le travail accompli  ,c'est gratifiant ,lorsque l'on peut profiter de la circulation des trains même si tout n'est pas opérationnel ,encore un petit effort  

Marcel

Bonjour Jean Claude .

Je confirme ce que dit Jacques , j'ai le même phénomène de rebond sur 1 aiguillage de ma gare avec un moteur tortoise .

Jacques je vais étudier ton dessin merci.

Amicalement francis