Le réseau de Papybricolo - Première partie

Tu as très bien tiré partie de l'espace disponible Jean-Claude; 5 voies pour le faisceau du dépôt, c'est fort.  

Ce n'est que mon avis personnel :

J'aurais plutôt placé qu'une seule voie qui mène à la plaque tournante et placé celle ci plus vers le fond de façon à pouvoir réaliser une rotonde juste derrière (à l'endroit ou se trouve la plaque actuellement.) je ne vois pas bien à quoi peuvent servir les 5 voies qui arrivent sauf y faire des voies de garage.

Merci les amis

Likiki a écrit:Du bon boulot Jean-Claude.  :torcol: 

C'est quand même bien serré a l'endroit de la plaque tournante. Les voies de garage ne sont pas bien longue.

  

C'est vrai ! sur les plus petites je vais stocker les locos sans tender ou les diésels

Christian Collet a écrit:Tu as très bien tiré partie de l'espace disponible Jean-Claude; 5 voies pour le faisceau du dépôt, c'est fort.  

Woui ce n'était pas gagné... je vais essayé d'allonger légèrement quand j'aurai les nouveaux aiguillages ...
L'emplacement des bâtiments n'est pas définitif certains peuvent encore évoluer...la cité cheminote sera sur la trappe d'accès avec un décor retombant derrière le pont (aussi démontable !) genre mur de soutènement...

voici un croquis de l'implantation (il reste encore des équipements à peaufiner) la rotonde ne sera peut-être qu'a 2 ou 3 voies J'ai déjà deux superbes remises à 1 voie à "caser"...

Bonjour Jean-Claude
superbe travail    
Amicalement.
Bernard.

Jean Claude ,te voila dans le rendu final , il te reste de bons moments à passer et peut être aussi des moins bons   
Que la force soit avec toi

Marcel

Salut Jean-Claude.
Tes travaux m'impressionnent.
A+

Bonjour.

Il me plait bien ce petit dépôt, le nombre de voie est suffisant par rapport à la taille du réseau, et tous les éléments principaux du dépôt seront présents.

Bravo Jean-Claude, mais attention, tu avances beaucoup plus vite que moi  

Hubertrain a écrit:Plan de voies bien pensé sur des dimensions pas trop importantes, ce réseau est sympa . Bravo Jean-Claude, c'est une belle réalisation  .   

+1

Pour gagner en longueur sur les voies de la rotonde ramène une voie supplémentaire à proximité de la fosse de visite histoire d'en avoir 3 un peu correcte en longueur.

Pour les aiguillages je prendrais des à gauche les plus court possible tu devrais réussir à faire quelque chose de correct sans partir sur des cintrés (sauf peut être le dernier)

Sinon très bien je n'aurai pas fait mieux

A suivre

ArCToS a écrit:Pour gagner en longueur sur les voies de la rotonde ramène une voie supplémentaire à proximité de la fosse de visite histoire d'en avoir 3 un peu correcte en longueur. 1

Pour les aiguillages je prendrais des à gauche les plus court possible tu devrais réussir à faire quelque chose de correct sans partir sur des cintrés (sauf peut être le dernier) 2
Sinon très bien je n'aurai pas fait mieux

A suivre

1- Bien vu je vais faire passer une voie derrière le bureau de la feuille
2- J'ai trouvé le ST-241 qui devrait faire l'affaire (j'y vais demain après-midi...à Courbevoie..)

Bravo Jean-Claude !

J'aime bien ce dépôt. Et bravo pour l'anticipation des bâtiments d'exploitation, j'aime beaucoup le plan.

Très bon boulot ! Et quelle belle avancée !

ca avance bien ici
le depot promet avec une implantation bien complète
bon courage pour la suite

Super mais une question!
Peut-on avoir la distribution de charbon et d fuel sur la même voie.
Dans l'absolu oui, mais s'ils ont été contemporains un temps ils ne sont pas de la même époque de construction.

Personnellement, je les verrais séparés sur des voies différentes!

Mais comme dit Jacques, ceci n'engage que moi!

Michèle66 a écrit:Super mais une question!
Peut-on avoir la distribution de charbon et d fuel sur la même voie.
Dans l'absolu oui, mais s'ils ont été contemporains un temps ils ne sont pas de la même époque de construction.

Personnellement, je les verrais séparés sur des voies différentes!

Mais comme dit Jacques, ceci n'engage que moi!

Figures-toi que c'est aussi une des questions qui me trottinait..j'ai regardé un tas de doc sur les dépôts et  il y avait des configurations très différentes...

Et comme je voulais aussi faire rentrer ma 141 R fioul sur mon dépôt       

Parmi tous les plans qui pouvaient correspondre à mon environnement j'ai choisi ces 2 croquis :

le 1er n'a pas de station gaz oil



le 2ème a la distribution sur la même voie et les voies de sortie



et j'ai trouvé aussi le plan du dépôt de Nantes avec une distribution sur la même voie



Donc cela arrangeait bien mon affaire...Mais ceci dit on pourrait ajouter un autre distributeur sur une des voies de sortie ?

Perso le distributeur de fuel (les pompes) je le mettrais sur la voie d'en haut à côté des citernes.
Tel que tu es là tu ne peux pas avoir une machine à faire du charbon et du fuel en même temps du moins il me semble!!!!
Mais bon ce n'est qu'un avis!
Comme tu dis il y a une multitude d'implantations avec chacune sa spécificité!

Michèle66 a écrit:Perso le distributeur de fuel (les pompes) je le mettrais sur la voie d'en haut à côté  des citernes.
Tel que tu es là tu ne peux pas avoir une machine à faire du charbon et du fuel en même temps du moins il me semble!!!!
Mais bon ce n'est qu'un avis!
Comme tu dis il y a une multitude d'implantations avec chacune sa spécificité!

Nan !

La voie du haut est réservée aux wagons qui amènent les citernes de fioul et de charbon
La voie du dessous sert pour la grue qui prend le charbon de ce train pour le mettre dans le stock

il ne reste que la voie d'entrée avec les fosses de basculage ou les 2 voies de sortie

Pourquoi 2 machines

En principe elle vont rentrer chacune leur tour sur la voie d'entrée

mais comme je l'ai dit on peut aussi mettre un 2 ème distributeur sur une voie de sortie ou bien déplacer celui-ci

Ce qui m'arrangeait dans cette dispo c'est la place...
car pour placer le chantier charbon il faut écarter les voies et ensuite en suivant il y a de la place perdue (alors que je n'en ai pas beaucoup)

Il me semble qu'il serait plus judicieux d'implanter la distribution de fuel sur une voie différente de la distribution de charbon . Il y a toujours la goutte de trop qui tombe à terre et avec l'accumulation dans le sol, le passage d'une machine à vapeur risquerait d'y mettre le feu ! Question de sécurité .

Lors de mes dernières emplettes j’ai acquis des fosses Peco qui sont conditionnées en paquet de 6 éléments pour faire soit une Fosse de 296 mm ou bien deux de 148 mm
Comme ceci :



J’ai choisi l’option d’acheter 2 paquets soit 12 éléments et ainsi faire 3 fosses de 197,3 mm
Après un collage des éléments :
-petite astuce : monter à blanc les éléments avec les rails écarter chaque élément d’environ 2 cm poser une goutte de colle sur les languettes prévues pour…et repousser rapidement chaque élément ainsi les rails serviront de guide pendant le séchage de la colle…
Je colle les escaliers (attention il y a un sens : la partie creuse vers le bas de la fosse)
Et je peins l’escalier : gris ciment neuf (à patiner ensuite)et j’en passe un léger coup au fond et sur les côtés de la fosse
Pendant que cela sèche je peint en noir les plaques de tôles striées (qui seront à patiner ensuite lors de la patine de la voie ) et une fois secs je les colle sur les fosses...



Ayant acquis il y a fort longtemps des maquettes MKD et bien que je ne suis pas " fan "  du plastique, cette semaine j’ai commencé deux bâtiments : avec l’idée de les transformer à ma sauce...

La lampisterie et le bureau de la feuille
Pour la lampisterie j’ai tapoté la peinture (assez épaisse) avec un pinceau dur pour donner un effet crépi (il y a encore plein de retouches à faire sur les grilles et encadrements (que j’aurai du coller après)ainsi que les patines : murs, toiture etc...



Pour le bureau de la feuille j'ai badigeonné la brique avec un beige clair très dilué et immédiatement repassé le pinceau en le trempant dans l'eau et rincer (il reste encore toutes les patines et accessoires...) je ne vais pas accoler le hangar prévu à côté (je le mettrai ailleurs selon les places restantes...





En attendant j'attaque la sablerie, Huilerie et distributeur de TIA (Là c'est un gros morceau avec le portique !)

Il est vrai qu’à l'état initial ça fait "plastoc" !!!

Papybricolo a écrit:Voilà..à la demande de Stéphane (le freiniste) une vidéo du tour complet du réseau..
Mais j'ai lâché le doigt du "button"       et du coup je me retrouve avec 2 vidéos !!!
J'ai essayé de les mettre bout à bout ,mais avec vidéomaker le montage à été convertit dans un format non pris en charge par youtube !!!!

Donc il vous faudra cliquer sur les deux     

Merci Jean-Claude.
J'aime beaucoup.
C'est très fluide. le fonctionnement est impeccable.
et c'est très agréable à l'œil.
Superbe.
Merci pour ce voyage.   

Ils sont indémodables cet petits bâtiments MKD et il se prêtent bien à toutes les modifications et améliorations et avec un peu de patine, l'effet plastique s'atténue assez bien. Certes on est loin des productions PN sud ou Architecture Passion actuelles mais il faut considérer que ces maquettes ont été conçues ils y a plus de 30 ans.

  merci pour tes vidéos genial le reseau

n'avais tu pas plus de place sur la droite pour faire ton depot ou celà et vision d'optique ?

bonne continuation

Ton sujet est une mine d'information Jean-Claude ! Un grand merci à toi pour cette diversité et cette richesse de partage !

Au passage, j'adore :

JPaul_73 a écrit:Ton sujet est une mine d'information Jean-Claude ! Un grand merci à toi pour cette diversité et cette richesse de partage !

Au passage, j'adore :

et encore ma main a fait trembler le pic a saucisse et le noir du fil à baver sur le crépi (il va falloir que je revoie cela lors des retouches...)

je vais tout simplement utiliser un porte mine de 0,5 , j'ai fait un essai sur la sablerie /TIA (en cours ) et ça me convient...

Il est certain que comme si si tu as tendance à sucrer les fraises les lignes parfaites sont difficiles à obtenir!
Et je rajoute ce que je dis toujours on ne trouve pas toujours parfait dans la réalité!

Papybricolo a écrit:

JPaul_73 a écrit:Ton sujet est une mine d'information Jean-Claude ! Un grand merci à toi pour cette diversité et cette richesse de partage !

Au passage, j'adore :

et encore ma main a fait trembler le pic a saucisse et le noir du fil à baver sur le crépi (il va falloir que je revoie cela lors des retouches...)

je vais tout simplement utiliser un porte mine de 0,5 , j'ai fait un essai sur la sablerie /TIA (en cours ) et ça me convient...

A mais non, je trouve au contraire que c'est très réaliste .... Tu sais les tubes qui sont peint couleur façade, mais dont la peinture ne tient pas sur le plastique, je t'assure moi je trouve ça très bien ...

Je suis aussi de cet avis Jean-Claude, je n'y toucherais pas c'est tellement plus realiste, et d'une patine difficillement imitable.
Par contre nous n'avons pas le model sous les yeux comme toi, mais quand même.
Au passage, á l'époque de ce batiment, c'était des tubes en sorte de zinc, mais le résultat était le même : la peinture écaillait.

JPaul_73 a écrit:

A mais non, je trouve au contraire que c'est très réaliste .... Tu sais les tubes qui sont peint couleur façade, mais dont la peinture ne tient pas sur le plastique, je t'assure moi je trouve ça très bien ...

Madabal a écrit:Je suis aussi de cet avis Jean-Claude, je n'y toucherais pas c'est tellement plus réaliste, et d'une patine difficillement imitable.
Par contre nous n'avons pas le modèle sous les yeux comme toi, mais quand même.
Au passage, á l'époque de ce bâtiment, c'était des tubes en sorte de zinc, mais le résultat était le même : la peinture écaillait.

Ahhh bon ! DONC  je vais continuer mon anisette pour garder la tremblote   

Bon trèfle de plaisanterie je reviens de la campagne avec des nouvelles...et des images aussi..

Ayant eu mon matériel (sauf un moteur d'aiguillage que j'ai oublié d'acheter   )

J'ai installé définitivement toutes les voies et aiguillages du dépôt ainsi que 3 moteurs (sur les 4 prévus) les fils de rétro sont soudés et (pendouille sous le plan de roulement) les fils d'alimentation des moteurs et cœurs d'aiguillages pendouillent aussi
ça commence à faire une belle petite toile d'araignée la dessous ! (bon on verra cela au prochain voyage dans 8 jours..)

Alors par contre sur le dessus j'ai même posé les fosses et les voies de stationnement des locos ainsi qu'une voie plus longues derrière la voie des wagons ( suggestion de Marc ) qui pourrait servir au train de secours (d'ailleurs je me demande si je ne vais pas la raccorder à la voie d’évitement de la gare ? )

Voila pour commencer les images des fosses (c'est un agrandissement de la photo de l'ensemble j'essayerai dans faire une plus nette)



voici la sortie du pont tournant



voici la vue d'ensemble avec les maquettes pour le dépôt + d'autres qui ne sont là que pour voir la place dont je dispose..



et puis aussi avec du matériel pour voir     





C'est un peu serré ? je vais diminuer le nombre de voies (ou bien les écarter )

Moi j'en mettrais qu'une sur deux ou alors en enlever une toute les 2 sorties.
En tous cas c'est superbe, l'espace est vraiment bien agencé y'a rien à redire !!

Doddyfab a écrit:Moi j'en mettrais qu'une sur deux
En tous cas c'est superbe, l'espace est vraiment bien agencé y a rien à redire !!

C'est ce que je vais faire

Pense surtout à mettre un heurtoir au bout des voies parce que sinon tu va avoir très rapidement des locomotives qui vont essayer de voler mais atterrir pas comme il faut par terre.

En tout cas tu as mis le mode TGV, mais il est où ton TGV d'ailleurs ?

Pour les voies c'est chargé mais vu la quantité de matériel que tu as tu as intérêt à les laisser après c'est à toi de voir sur le plan esthétique si tu trouve que cela le fait ou pas

Pour la connexion de la voie du train de secours habituellement c'est une voie qui ne passe pas du tout par la plaque tournante pour justement que le train puisse rentrer sortir sans se soucier du reste. Et n'oublie pas une voie pour l'approvisionnement en combustible. Personnellement je ne relierai pas l'ensemble à la gare.

Bonjour
Une question Jean-Claude, tu ne mets pas de rotonde sur ton réseau?
et une autre sur quel plan tu t'es basé pour implanté ton dépôt?
Cordialement
pat77

Une question de néophyte certainement, mais..... N'as-tu pas peur des frictions étant donné que tu as utilisé toutes les voies possibles et que ça laisse peu d'espace autour....?

  
A Bientôt
Jacques

Sacré parc     belle collec' de vapeur !

ArCToS a écrit:Pense surtout à mettre un heurtoir au bout des voies parce que sinon tu va avoir très rapidement des locomotives qui vont essayer de voler mais atterrir pas comme il faut par terre.(C'est prévu il faut que j'en approvisionne )

En tout cas tu as mis le mode TGV, mais il est où ton TGV d'ailleurs ? ( lequel ?  ils sont ici  : le jouef à subi une transformation JM et est en attente éclairage et des passagers       )

Pour les voies c'est chargé mais vu la quantité de matériel que tu as tu as intérêt à les laisser après c'est à toi de voir sur le plan esthétique si tu trouve que cela le fait ou pas (tu as raison je vais réétudier cela en laissant assez de place mais de toutes façons à part les 4 grandes voies, les autres ne pourront accueillir que certaines locos )

Pour la connexion de la voie du train de secours habituellement c'est une voie qui ne passe pas du tout par la plaque tournante pour justement que le train puisse rentrer sortir sans se soucier du reste. Et n'oublie pas une voie pour l'approvisionnement en combustible. Personnellement je ne relierai pas l'ensemble à la gare.(Bon j'oublie cette idée je vais chercher un autre endroit )

Pat77 a écrit:Bonjour
Une question Jean-Claude, tu ne mets pas de rotonde sur ton réseau? (NON pas assez de place en profondeur   )
et une autre sur quel plan tu t'es basé pour implanté ton dépôt? ( celui de la page 88 la figure 42 du LR HS 17 Dépot vapeur)
Cordialement
pat77

Jacquemer2512 a écrit:Une question de néophyte certainement, mais..... N'as-tu pas peur des frictions étant donné que tu as utilisé toutes les voies possibles et que ça laisse peu d'espace autour....? ( si justement si les locos sont trop avancées vers le pont c'est pourquoi je voulais en supprimer une voie sur deux mais avec 31 vapeurs stationner il me faut de la place !!!     et Marc me l'a rappelé...gentiment, donc il faut que je "cogite"...)

  A Bientôt Jacques

Liebaut a écrit:Sacré parc     belle collec' de vapeur !

et encore tu ne vois qu'a peine la moitié du parc vapeur...

de la première à la dernière :

-une 030 HJ
-une 030 Jouef Champagnoles
-une 030 Fleischmann
-une 040 Fleischmann
-une 050 TB Roco
-une 130 TA Roco
-une 140 C 180  Jouef Champagnoles
-une 141 TA Roco
-une 140 BR Fleischmann
-une 140 C 231 Jouef Champagnoles
-une 141 R Jouef Champagnoles
dans la remise : -une 141 P Jouef Champagnoles
-une241 P Jouef Champagnoles
sur le pont : une 231 K Jouef Champagnoles

après il y a les diésels !!!! qui sont beaucoup plus nombreuses (sans compter les 24 autorails ATLAS à motoriser !!!) faudrait que je construise une annexe traction       

et les électriques n'en parlons pas !!!

ça c'est de l'utilisation optimale de la place mise à disposition  

tu n'est pas obligé de mettre tout le matériel roulant en même temps , faire un thème vapeur / diesel; diesel / électrique ; vapeur/ autorail , comme çà tu n'as pas toutes les locos en même temps sur la rotonde.... c'est ce que je prévois ....

mais tu fais comme tu le sent , évidement c'est t'ont reseau!

@+

Papybricolo a écrit:

JPaul_73 a écrit:Ton sujet est une mine d'information Jean-Claude ! Un grand merci à toi pour cette diversité et cette richesse de partage !

Au passage, j'adore :

et encore ma main a fait trembler le pic a saucisse et le noir du fil à baver sur le crépi (il va falloir que je revoie cela lors des retouches...)

je vais tout simplement utiliser un porte mine de 0,5 , j'ai fait un essai sur la sablerie /TIA (en cours ) et ça me convient...

N'aurais-tu pas eu intérêt à coller un fil de bobinage (on descend jusqu'à quelques centièmes de millimètre) peint en noir ?
(c'est ce que j'ai fait sur ma Pacific, ça rend super bien).....

  
A Bientôt
Jacques

bonjour,
L'interrupteur, il fonctionne?    

Atonetoile a écrit:bonjour,
L'interrupteur, il fonctionne?    

oui, par télépathie…. tu le regardes, et il s'allume   

ok ok suis déjà    

Jacquemer2512 a écrit:

Papybricolo a écrit:

JPaul_73 a écrit:Ton sujet est une mine d'information Jean-Claude ! Un grand merci à toi pour cette diversité et cette richesse de partage !

Au passage, j'adore :

et encore ma main a fait trembler le pic a saucisse et le noir du fil à baver sur le crépi (il va falloir que je revoie cela lors des retouches...)

je vais tout simplement utiliser un porte mine de 0,5 , j'ai fait un essai sur la sablerie /TIA (en cours ) et ça me convient...

N'aurais-tu pas eu intérêt à coller un fil de bobinage (on descend jusqu'à quelques centièmes de millimètre) peint en noir ?
(c'est ce que j'ai fait sur ma Pacific, ça rend super bien).....

  
A Bientôt
Jacques

c'est une bonne idée il va falloir que j'essaye (je vais essayer de coller un "truc" jaune pour faire figurer l'ampoule (mais pour le filament je laisse tomber     a moins que Michelenj passe par ici...    )

avec une mini led ça peut faire ...

@+

Superbe travail BRAVO    Belle collection de vapeur   

Beau travail et belle brochette de vapeurs !

Salut Jean-Claude,

merci pour tes conseils sur mon post, pour l'instant je n'ai pas réussi à partager la table en 2 .......

Je suis avec attention la construction de ton réseau. Pour ce qui est du dépôt, j'ai été confronté à la même contrainte que toi, la place. Il faudrait une pièce entière pour tout "caser". Si cela peut t'aider, un cliché de mon parc à combustible, cela engendre quelques manœuvres de plus, mais on est là pour s'amuser ....

Bonne continuation, cordialement, Pierrot.

Très sympa !!

Hornet08 a écrit:Salut Jean-Claude,

merci pour tes conseils sur mon post, pour l'instant je n'ai pas réussi à partager la table en 2 .......

Je suis avec attention la construction de ton réseau. Pour ce qui est du dépôt, j'ai été confronté à la même contrainte que toi, la place. Il faudrait une pièce entière pour tout "caser". Si cela peut t'aider, un cliché de mon parc à combustible, cela engendre quelques manœuvres de plus, mais on est là pour s'amuser ....

Bonne continuation, cordialement, Pierrot.

Merci Pierrot En tout cas le peu que l'on voit est très SYMPATHIQUE (je suppose que tu fais le chargement avec une grue mobile sur pneus ou chenilles)

Papybricolo a écrit:

Jacquemer2512 a écrit:

Papybricolo a écrit:

JPaul_73 a écrit:Ton sujet est une mine d'information Jean-Claude ! Un grand merci à toi pour cette diversité et cette richesse de partage !

Au passage, j'adore :

et encore ma main a fait trembler le pic a saucisse et le noir du fil à baver sur le crépi (il va falloir que je revoie cela lors des retouches...)

je vais tout simplement utiliser un porte mine de 0,5 , j'ai fait un essai sur la sablerie /TIA (en cours ) et ça me convient...

N'aurais-tu pas eu intérêt à coller un fil de bobinage (on descend jusqu'à quelques centièmes de millimètre) peint en noir ?
(c'est ce que j'ai fait sur ma Pacific, ça rend super bien).....

  
A Bientôt
Jacques

c'est une bonne idée il va falloir que j'essaye (je vais essayer de coller un "truc" jaune pour faire figurer l'ampoule (mais pour le filament je laisse tomber     a moins que Michelenj passe par ici...    )

Sérieusement.....Les LEDs CMS vendues par Limousin Modélisme Train sont câblées.

http://www.limousinmodelismetrain.kingeshop.com/04010402-cablee-cbAaaaaaa.asp

Il en exsite de petites.....Et quand je dis petites, c'est petites :
La taille est donnée par leur numéro, en CENTIEMES de pouce, c'est à dire à multiplier par 0,254 pour avoir la taille en millimètres.
Exemple : les 0402 font 1mm sur 0,5mm.....
Elles sont déjà câblées et les fils sont émaillés.....Donc, tu peux les "tortiller ensemble". Ils sont tellement fins que , après peinture, ça ne se verra pas.....
Par contre, tu les fais passer à travers le mur (comme ça semble être le cas "en vrai"), une résistance et ta lumière fonctionne.....
Ca ne te dirait pas ?

Bon amusement car je suis sur que tu vas te laisser tenter.....  

  
A Bientôt
Jacques

Jacquemer2512 a écrit:

Sérieusement.....Les LEDs CMS vendues par Limousin Modélisme Train sont câblées.

http://www.limousinmodelismetrain.kingeshop.com/04010402-cablee-cbAaaaaaa.asp

Il en exsite de petites.....Et quand je dis petites, c'est petites :
La taille est donnée par leur numéro, en CENTIEMES de pouce, c'est à dire à multiplier par 0,254 pour avoir la taille en millimètres.
Exemple : les 0402 font 1mm sur 0,5mm.....
Elles sont déjà câblées et les fils sont émaillés.....Donc, tu peux les "tortiller ensemble". Ils sont tellement fins que , après peinture, ça ne se verra pas.....
Par contre, tu les fais passer à travers le mur (comme ça semble être le cas "en vrai"), une résistance et ta lumière fonctionne.....
Ca ne te dirait pas ?

Bon amusement car je suis sur que tu vas te laisser tenter.....  

  
A Bientôt
Jacques

   BINGO   

Tiens, si tu veux t'amuser, voici comment cabler toi même les LEDs, même petites :

https://www.youtube.com/watch?v=7gNPy9AsrVg

Même avec des gros doigts......

  
A Bientôt
Jacques

Jacquemer2512 a écrit:Tiens, si tu veux t'amuser, voici comment cabler toi même les LEDs, même petites :

https://www.youtube.com/watch?v=7gNPy9AsrVg

Même avec des gros doigts......

  
A Bientôt
Jacques