Le réseau de Papybricolo - Première partie

Merci a tous...

Victor a écrit:Super JC! Vraiment hâte de voir en VRAI!!

Bonne journée!

Il faut que je me dépêche de finir les câblages pour faire rouler un peu de matériels lors de notre réunion

Le tramway ( j'y pense aussi souvent ...) fonctionnera sur un principe de navette ? ....

JPaul_73 a écrit:Le tramway ( j'y pense aussi souvent ...) fonctionnera sur un principe de navette ? ....

oui Jean-Paul

C'est EXACTEMENT ça sur RRTCC il y aura une zone en navette (non raccordée au reste du réseau....)

Le plus compliqué (on va dire) c'est de noyer la voie dans la chaussée...

Donc c'est pourquoi toute la partie haute est recouverte de liège de 2 mm (je me suis pas embêté pour les découpages futurs) ainsi je peux positionner mes rails de "tram" n'importe où..et ensuite recouvrir de chaque cotés pour arriver au niveau du haut du rail pour la chaussée...

Je viens de recevoir des "moules" en prêt pour mes rochers (il faut que je regarde si il y en a aussi pour les pavés) j'aimerai bien faire la ville haute ambiance années 50/60...

Je vais avoir beaucoup de "Palram" ou équivalent a graver mais ça et les moulages (je le ferai ici ..)

Bon alors je vais te piquer les bières qui te restent, je m'assois et je vais regarder ......

Si tu veut des Moules y a pas de problèmes.....mais les tient ne viendraient t'il pas de Belgique......? Vivement que tu puisse faire rouler enfin du matériel...

Rico a écrit:Si tu veut des Moules y a pas de problèmes.....mais les tient ne viendraient t'il pas de Belgique......? Vivement que tu puisse faire rouler enfin du matériel...

Si les moules viennent de Belgique en passant par Perpignan (elles ne vont pas être fraiches et les frites et la bière n'en parlons pas ..)



Voilà le plan : niveaux 0 ,+1 et +2 de ce que devrait être le réseau a terme (le niveau -1 reste inchangé)

Je dirais que tu as très très bien occupé l'espace mis a ta disposition.

Haaaa si j'avais cette espace, ce que je pourrais faire en 'N'.

Le Tramway est un point a point...avec temporisation...aux extrémités .

Rico a écrit:Le Tramway est un point a point...avec temporisation...aux extrémités .

Woui le tramway va être en navette point a point...(j'ai déjà en tête l'aménagement du terminus coté droit)
mais coté gauche il n'y a pas beaucoup de place pour la petite gare d'angle....sinon je fais comme l'autre coté une mini plate forme avec des immeubles et je fais disparaitre le "tram" derrière...( a étudier pour l'esthétique et la maintenance ! )

Pour la gestion vu qu'il va être isolé du réseau soit :

-je le fais fonctionner sous RRTC avec une zone d'arrêt a chaque extrémité (c'est le plus simple)

-ou avec un module navette et 2 détecteurs (comme ceux de FB System) mais ce sont des investissement supplémentaires...le seul avantage c'est qu'il pourrait fonctionner de manière "autonome" (et même en "analogique") mais il est déjà "digitalisé" !

Papybricolo a écrit:

Rico a écrit:Le Tramway est un point a point...avec temporisation...aux extrémités .

Woui le tramway va être en navette point a point...(j'ai déjà en tête l'aménagement du terminus coté droit)
mais coté gauche il n'y a pas beaucoup de place pour la petite gare d'angle....sinon je fais comme l'autre coté une mini plate forme avec des immeubles et je fais disparaitre le "tram" derrière...( a étudier pour l'esthétique et la maintenance ! )

Pour la gestion vu qu'il va être isolé du réseau soit :

-je le fais fonctionner sous RRTC avec une zone d'arrêt a chaque extrémité (c'est le plus simple)

-ou avec un module navette et 2 détecteurs (comme ceux de FB System) mais ce sont des investissement supplémentaires...le seul avantage c'est qu'il pourrait fonctionner de manière "autonome" (et même en "analogique") mais il est déjà "digitalisé" !

Ce qui serait bien, et vue la longueur que tu as c'est que tu puisses prévoir une arrêt, ou peut être deux je sais pas, entre les deux gare pour mettre un peu d'animation avec un "ding ding" qui retentit au démarrage...

JPaul_73 a écrit:

Papybricolo a écrit:

Rico a écrit:Le Tramway est un point a point...avec temporisation...aux extrémités .

Woui le tramway va être en navette point a point...(j'ai déjà en tête l'aménagement du terminus coté droit)
mais coté gauche il n'y a pas beaucoup de place pour la petite gare d'angle....sinon je fais comme l'autre coté une mini plate forme avec des immeubles et je fais disparaitre le "tram" derrière...( a étudier pour l'esthétique et la maintenance ! )

Pour la gestion vu qu'il va être isolé du réseau soit :

-je le fais fonctionner sous RRTC avec une zone d'arrêt a chaque extrémité (c'est le plus simple)

-ou avec un module navette et 2 détecteurs (comme ceux de FB System) mais ce sont des investissement supplémentaires...le seul avantage c'est qu'il pourrait fonctionner de manière "autonome" (et même en "analogique") mais il est déjà "digitalisé" !

Ce qui serait bien, et vue la longueur que tu as c'est que tu puisses prévoir une arrêt, ou peut être deux je sais pas, entre les deux gare pour mettre un peu d'animation avec un "ding ding" qui retentit au démarrage...

TRÈS BONNE IDÉE

(je note..) il faudrait que je case des détecteurs et un module sonore avec un petit HP

pour placer et enlever les rames voilà à quoi je pensais.

[img][/img]

Jean-Claude, à regarder ton tracé, peut être pourrais tu faire arriver ton tramway au bout du niveau ville haute en lui faisant prendre un petit virage pour le faire longer un peu le mur extérieur et du coup ménager une autre halte en route. Sauf si tu ne peux pas à cause de la voie ferrée qui est en dessous.. . Les Tramways acceptent des courbes de 205 mm selon les modèles... J'avais regardé le truc il y a quelques temps y songeant aussi. Et il y a un fabricant de voie qui s'appelle Luna qui offre des rayons serrés :
http://www.luna-tram.ch/index.html

JPaul_73 a écrit:Jean-Claude, à regarder ton tracé, peut être pourrais tu faire arriver ton tramway au bout du niveau ville haute en lui faisant prendre un petit virage pour le faire longer un peu le mur extérieur et du coup ménager une autre halte en route. Sauf si tu ne peux pas à cause de la voie ferrée qui est en dessous.. . Les Tramways acceptent des courbes de 205 mm selon les modèles... J'avais regardé le truc il y a quelques temps y songeant aussi. Et il y a un fabricant de voie qui s'appelle Luna qui offre des rayons serrés :
http://www.luna-tram.ch/index.html

Woui je peux jusqu'au portail de tunnel

Hé Stéphane tu veux me faire un autre pont entre le bureau et le dépôt !!!!!!

Voyons s'il va être plus compliqué de faire circuler un tramway qu'un TGV? Hihi!!

Je pensais au coté droit mais peut être ce n'est pas possible :



Voir se tortiller un tram c'est super sympa je trouve...

Michèle66 a écrit:Voyons s'il va être plus compliqué de faire circuler un tramway qu'un TGV? Hihi!!

Par définition oui : un TGV roule à 300km/h avec des courbes de 6000m de rayon
et un tramway roule à 15km/h dans des courbes de 20-25m de rayon minimum

+1 ! Marc!

Bon je crois que je vais monter dans l'oise j'y vais régulierement. et te modifie tout cela . parce que cela va pas

OK

Le freiniste a écrit:pour placer et enlever les rames voilà à quoi je pensais.

[img][/img]

Je trouve cette idée pas mal, mais je mettrais la voie devant la fenêtre plutôt que devant la porte.



Christian qui trouve Jean-Claude trop rapide et qui cherche a le ralentir par tout les moyens.

Papybricolo a écrit:

JPaul_73 a écrit:

Ce qui serait bien, et vue la longueur que tu as c'est que tu puisses prévoir une arrêt, ou peut être deux je sais pas, entre les deux gare pour mettre un peu d'animation avec un "ding ding" qui retentit au démarrage...

TRÈS BONNE IDÉE

(je note..) il faudrait que je case des détecteurs et un module sonore avec un petit HP

Avec RRTC, point besoin d'un module sonore, un PC, une carte son, un systeme HP 2.1 au pire, 5.1 au mieux, une petite programmation qui va bien sous RRTC, et le tour est joué

Likiki a écrit:

Le freiniste a écrit:pour placer et enlever les rames voilà à quoi je pensais.

[img][/img]

Je trouve cette idée pas mal, mais je mettrais la voie devant la fenêtre plutôt que devant la porte.



Christian qui trouve Jean-Claude trop rapide et qui cherche a le ralentir par tout les moyens.

Oui le raccordement a l'opposé de la porte est plus logique! Il faut que l’installation reste fixe!
par contre le niveau -1 est peut être trop bas pour pouvoir en faire un raccordement avec un espace atelier?

Papybricolo a écrit:

Bon, il est vrais qu'il n'y as pas beaucoup de place, mais jean-claude vas bien trouver une solution.

Le tramway est en HO ou HOm?

Le freiniste a écrit:Le tramway est en HO ou HOm?

HO ...

Houlala qu'est-ce qu'ils m'ont fait pendant que j'étais au resto....

Le tram peut continuer sur la droite mais.... un peu plus court comme ceci



Par contre pour la coulisse coté bureau c'est HYPER encombré le mur est plein d'étagères avec de l'outillage et matériels

Je vais chercher des photos (si j'en trouve des récentes..)

En plus pour il y a une poutre encore plus grosse à contourner et effectivement il faut la démonter pour sortir...

coté fenêtre serait mieux mais toujours le bureau encombré + l’écran du PC qui va être le TCO RRTC

le seul endroit qui pourrait "viable" serait éventuellement sur le mur en entrant a gauche (j'ai trafiqué l'image pour enlever ce qu'il y avait devant...



Mais ça ne me plait pas trop...

le mieux est de la mettre devant comme ça elle reste en permanence et est quand même démontable...

Pour le son ça c'est une bonne nouvelle Marco...pas besoin d'investir et des HP j'en ai pour mon PC...

Papybricolo a écrit:Le tram peut continuer sur la droite mais.... un peu plus court comme ceci

Effectivement, je n'avais pas vu l'entrée du tunnel ... Et bien ça me semble bien comme ça.

bonjour
Dis Jean Claude à quel niveau as tu mis ton pont tournant?
Cordialement
Pat77

Pat77 a écrit:bonjour
Dis Jean Claude à quel niveau as tu mis ton pont tournant?
Cordialement
Pat77

c'est le niveau +1 sur laquelle monte la voie de ceinture

coté hélicoïdale gauche il y aura un mur de soutien en courbe le long de la voie sous le dépôt ...

et finalement le pont va être à l'opposé de la 1ère photo ou je l'avais posé pour voir les dimensions...

il faut regarder le dernier plan que j'ai inséré ici...

https://trainminiature.1fr1.net/t8066p570-le-reseau-de-papybricolo#213400

Ce sera quelle type de tramway?
Jean-Claude

Le freiniste a écrit:Ce sera quelle type de tramway?
Jean-Claude

C'est celui-ci (que j'avais acheté sur la bè il y a 3 ans) j'aurai préféré un modèle plus français...mais c'était une enchère que j'ai remporté facilement (pendant que j'étais absent !!!! )

C'est une réplique du KVB de Cologne (il faudrait que je trouve une photo d'un modèle réel français ressemblant pour l'adapter "esthétiquement"..)

Par contre il fonctionne à merveille..

Bonjour,
Il est sympa le tramway. L'avant ressemble aux bus des années 60...Par contre le pantographe me semble énorme, non?
voilà voilà
je me régale à chaque fois que je viens ici

Atonetoile a écrit:Bonjour,
Il est sympa le tramway. L'avant ressemble aux bus des années 60...Par contre le pantographe me semble énorme, non?
voilà voilà
je me régale à chaque fois que je viens ici

Merci Bruno,

en fait le panto est en premier plan sur la photo

voici une autre image (qu'en penses-tu ?)

Par contre il n'y a qu'une cabine de conduite, je comprend l'histoire de la boucle.

oui c'est beaucoup mieux sur la deuxième photo

Voilà un moment que je n'étais pas venu faire un tour.
Bravo pour l'avancement des travaux, et en particulier pour ce très beau pont .

JP

Jpp38 a écrit:Voilà un moment que je n'étais pas venu faire un tour.
Bravo pour l'avancement des travaux, et en particulier pour ce très beau pont .

JP

Merci Jean-Pierre

Le freiniste a écrit:Par contre il n'y a qu'une cabine de conduite, je comprend l'histoire de la boucle.

Alors je n'avais pas pensé le faire fonctionner en marche AV dans les 2 sens..

Il faudrait faire un schémas comme ça..



et après je ne suis pas sur d'avoir les 40 cm de diamètre a droite et a gauche encore moins..

Bon beinh je de quoi m'occuper pendant les heures d'insomnies..

Parce que tu dors, - > la sortie par là.
Effectivement tu es obligé de passer par une boucle, tout comme la réalité.

tu as combien comme encombrement?

Papybricolo a écrit:

Atonetoile a écrit:Bonjour,
Il est sympa le tramway. L'avant ressemble aux bus des années 60...Par contre le pantographe me semble énorme, non?
voilà voilà
je me régale à chaque fois que je viens ici

Merci Bruno,

en fait le panto est en premier plan sur la photo

voici une autre image (qu'en penses-tu ?)

combien de fois n'ais je pas pris ce tram à Cologne ,pendant mon service militaire

Le freiniste a écrit:tu as combien comme encombrement?

il faut que re-mesure sur place de tête peut-être 30 cm....?

Mais il faut je regardes si je peux monter légèrement le niveau 2 a gauche et passer au dessus de la voie de ceinture

Papybricolo a écrit:

Le freiniste a écrit:tu as combien comme encombrement?

il faut que re-mesure sur place de tête peut-être 30 cm....?

Mais il faut je regardes si je peux monter légèrement le niveau 2 a gauche et passer au dessus de la voie de ceinture

Il te manque quand même un bon 10 cm .... Ou alors réfléchir à un pont type métro parisien qui amorcerai la boucle ....

JPaul_73 a écrit:

Papybricolo a écrit:

Le freiniste a écrit:tu as combien comme encombrement?

il faut que re-mesure sur place de tête peut-être 30 cm....?

Mais il faut je regardes si je peux monter légèrement le niveau 2 a gauche et passer au dessus de la voie de ceinture

Il te manque quand même un bon 10 cm .... Ou alors réfléchir à un pont type métro parisien qui amorcerai la boucle ....

ça pourrait être sympa....

Pourquoi pas un UM (unité multiple) de tramway avec chacun leur cabine aux extremités.

Le freiniste a écrit:Pourquoi pas un UM (unité multiple) de tramway avec chacun leur cabine aux extremités.

AH woui ça me serait plus fastoche que les boucles...

Il va falloir que je cherche son frère jumeau....

J'adore la désinvolture avec laquelle le gars fait tourner sa plaque!!!!!!!!!!!!!!!!

Le pont tournant Kibri, je crois qu'on voit sur un autre sujet ferait certainement bien l'affaire.

Excellente cette petite vidéo. C'est vrai qu'une petite plaque pourrait être sympas. Par contre, autour il faut le décor autour qui la justifie ... (mini dépôt de tramway)

Woui c'est sympa mais mon "tram" a une remorque il faut que je mesure..

Bon de toute façon ça serait moins encombrant qu"une boucle...

je vais regarder de près ce pont Kibri (mais il m'en faudrait 2) autrement il faut que je trouve (1) une automotrice (même dé motorisée...) pour faire une navette...

(1) ou alors demander à un cousin situé en Belgique qu'il m'en fabrique une

Papybricolo a écrit:Woui c'est sympa mais mon "tram" a une remorque il faut que je mesure..

Bon de toute façon ça serait moins encombrant qu"une boucle...

je vais regarder de près ce pont Kibri (mais il m'en faudrait 2) autrement il faut que je trouve (1) une automotrice (même dé motorisée...) pour faire une navette...

(1) ou alors demander à un cousin situé en Belgique qu'il m'en fabrique une

Jean-Claude,

On ne peut plus appeler ça un discret appel du pied ...
C'est carrément un grand coup de botte, la pub entourée de néons ...

Blague à part, c'est vrai qu'une simple motrice dé-motorisée résoudrait ton problème ... ni boucle ni plaque tournante, et ce serait plus esthétique sur la petite place dont tu dispose pour faire ce demi-tour.
Parce ce que encore une fois, je ne voyais pas comment justifier l'implantation d'une plaque tournante sur la place du village. (pas facile de faire demi-tour autour de la fontaine )

SamT a écrit:

Papybricolo a écrit:Woui c'est sympa mais mon "tram" a une remorque il faut que je mesure..

Bon de toute façon ça serait moins encombrant qu"une boucle...

je vais regarder de près ce pont Kibri (mais il m'en faudrait 2) autrement il faut que je trouve (1) une automotrice (même dé motorisée...) pour faire une navette...

(1) ou alors demander à un cousin situé en Belgique qu'il m'en fabrique une

Jean-Claude,

On ne peut plus appeler ça un discret appel du pied ...
C'est carrément un grand coup de botte, la pub entourée de néons ...

Blague à part, c'est vrai qu'une simple motrice dé-motorisée résoudrait ton problème ... ni boucle ni plaque tournante, et ce serait plus esthétique sur la petite place dont tu dispose pour faire ce demi-tour.
Parce ce que encore une fois, je ne voyais pas comment justifier l'implantation d'une plaque tournante sur la place du village. (pas facile de faire demi-tour autour de la fontaine )

100 % d'accord avec toi...