MIWULA :le reseau de Miniatur Wunderland de Hambourg

Sur le MIWULA a Hamburg tout les bateaux avoir radio control with GPS.

Ils controler le bateaux avec une precision de 1 cm!!

C'est quand même un truc de Dingue......

rico a écrit:C'est quand même un truc de Dingue......

Entièrement d'accord avec toi Eric. C'est d'ailleurs ce qui fait le charme de notre loisir, c'est plein de dingues.

Oui Christian , mais a ce niveau la tout est parfait et bien pensé.....Marc a L'informatique, Daniel a la construction vu ca rapidité,Toi, Gérard ,Papy etc...au commande.....et moi a la Buvette car autant de travail cela me donne soif.

rico a écrit:Oui Christian , mais a ce niveau la tout est parfait et bien pensé.....Marc a L'informatique, Daniel a la construction vu ca rapidité,Toi, Gérard ,Papy etc...au commande.....et moi a la Buvette car autant de travail cela me donne soif.

C'est pas une mauvaise idée tient C'est qui nous trouve un local ? ^^

Je précise pas uniquement l'informatique pour moi : l'exploitation opérationnelle me suffira comme poste

Merci a toi .Cest terrible

C'est impressionnant... comme le reste d'ailleurs!!!

Merci pour les vidéos!

C'est de la folie le réalisme de la chose ! Bientôt il ont nous faire des avions qui volent réellement !!!

Attention la tête alors ! Port du casque obligatoire, ça décoiffe

tout simplement génial, à couper le souffle

Gladiateur a écrit:

dandel4 a écrit:Sublime.
Les concepteurs/réalisateurs n'ont pas le temps de s'ennuyer.

...et exercent leur passion tout en étant rémunérés. Si je ne me trompe pas, je crois qu'ils sont au nombre de 80/90 personnes.

Alors la c'est le pied.......vivre de sa passion.....y a pas mieux.

A quand notre réseau

Lusson a écrit:A quand notre réseau

C'est un sacré boulot, un sacré défis mais après tout pourquoi pas enfin réussissons d'abord le réseau modulaire, nous verrons ensuite

Ah parce que nous sommes rémunéré ????? :drunken:

paro a écrit:Ah parce que nous sommes rémunéré ????? :drunken:

heu.....non!! pas dans un premier temps. Tout au plus la joie de se voir et de participer

Bon c'est pour ce week end depart train de nuit Vendredi soir.

Je suis très heureux pour toi. Tu peux être assuré que ton reportage est attendu avec impatience.

Personne n'a encore oser lancer un tel projet en France, mais qui sait Gérard va peut être nous trouver un financement

ArCToS a écrit:

Personne n'a encore oser lancer un tel projet en France, mais qui sait Gérard va peut être nous trouver un financement

à très très très long terme.........

Pour lancer une telle réalisation il faut certes des moyens financiers colossaux mais également une organisation que les Français n'ont pas. En France (comme en Belgique d'ailleurs)
tout le monde veut tirer la couverture à soi. Une équipe structurée n'est pas pensable alors que chez nos voisins Allemands ou Suisse il en va tout autrement d'où leur réussite dans pratiquement tous les domaines.

dandel4 a écrit:

Pour lancer une telle réalisation il faut certes des moyens financiers colossaux mais également une organisation que les Français n'ont pas. En France (comme en Belgique d'ailleurs)
tout le monde veut tirer la couverture à soi. Une équipe structurée n'est pas pensable alors que chez nos voisins Allemands ou Suisse il en va tout autrement d'où leur réussite dans pratiquement tous les domaines.

Le budget total d'investissement du Miniatur-Wunderland c'est 15 Millions d'Euros, pour 3500m^2 de maquette avec 10 000 m^2 de bâtiments l'abritant, une équipe de presque 200 personnes.
Voila pour les chiffres clé.

Actuellement les seuls réseau dans la même idée que le Miniatur-Wunderland en France sont uniquement l’œuvre d'une personne - en disant cela je pense au feu réseau de Rocamadour, celui de Clecy et d'autre que je n'ai pas en tête- la seule exception c'est Rambolitrain, mais c'est un musée en statut associatif.

Il est vrai que la mentalité germanique n'est pas la même que la notre, mais je veux croire à l'évolution potentielle de celle-ci dans des cas bien précis en mettant des outils spécifiques en place -Google est un très bon exemple de réussite d'un nouveau management pour n'en citer qu'un seul- après je ne crois plus à l'évolution générale de la mentalité française et surtout de la classe politique mais c'est une autre histoire. On est mal en France pour entreprendre mais cela reste encore possible.

J'ai déjà fait deux fois le voyage... Quel pied !
Si vous vous y prenez très en avance, il y a des prix très bas chez Easyjet depuis Paris jusqu'à Hambourg. Il existe des hotels pas trop chers aux alentours.
Le piège là-bas ? C'est de ne pas avoir réservé !
La première fois, nous avons attendu 2h30 !
Il suffit de réserver sur leur site web...
Je vous conseille de rentrer très tôt. Trois avantages :
* il y a plus de disponibilités pour réserver
* il y a encore des places pour les visites guidées, chères et en anglais, qui permettent de passer dans les coulisses... (à réserver dès l'entrée
* rester plus longtemps. (Il y a un restaurant sur place.)

Il y a tellement de détails que cela occupe au moins la journée...

Le réseau suisse est époustoufflant.

Jmarc69
N'iste qui vous conseille le voyage sur 2 jours

ArCToS a écrit:

dandel4 a écrit:

ArCToS a écrit:

rico a écrit:Et pourquoi pas le même chose en France.......?

Parce que personne n'a encore oser lancer un tel projet en France, mais qui sait Gérard va peut être nous trouver un financement

à très très très long terme.........
Pour lancer une telle réalisation il faut certes des moyens financiers colossaux mais également une organisation que les Français n'ont pas. En France (comme en Belgique d'ailleurs). Tout le monde veut tirer la couverture à soi. Une équipe structurée n'est pas pensable alors que chez nos voisins Allemands ou Suisse il en va tout autrement d'où leur réussite dans pratiquement tous les domaines.

Le budget total d'investissement du Miniatur-Wunderland c'est 15 Millions d'Euros, pour 3500m² de maquette avec 10 000 m² de bâtiments l'abritant, une équipe de presque 200 personnes.
........ On est mal en France pour entreprendre mais cela reste encore possible.

C'est mon rêve depuis toujours. Lors de ma première visite à Hambourg, par hasard, j'ai vu mon rêve réalisé, et j'ai compris que c'était possible.

Dans un projet comme celui-là en France, il faut plusieurs facteurs d'environnement positifs :
* des sous ! On n'a pas besoin de 15M€. La moitié suffit, mais c'est déjà beaucoup. Et ce n'est pas le moment pour attirer des investisseurs
* des idées pour faire un lieu de plaisir où les gens veulent revenir. Pas comme Rambolitrain, qui est très beau, mais qui ne donne pas envie de plusieurs visite. Il faut des astuces pour que le projet démarre en deux ans maxi sans être ridicule, avec des extensions ensuite comme à Hambourg.
* des idées de créations qui soient efficaces et pas "puristes" et limitées à un public trop restreint. Cela doit intéresser le plus grand nombre. Tout doit déclencher chez tous les visiteurs qui n'ont pas de culture du détail un étonnement... une émotion.
* un lieu de passage, avec des m², avec des capacités de transports en commun, des endroits pour les cars et pour le parking... Il ne faut pas compter en France à ce que les gens fassent le voyage pour cela. Il faut donc un endroit qui a déjà du passage naturel. Les lieux possibles ?
> Paris, autour de Versailles ou autour d'EuroDisney. (cher pour le premier, difficile pour le second, bloqué par Mickey pour le dernier). Sur Paris, la SNCF qui pourrait être partenaire vend à tour de bras leurs derniers espaces inutiles. Pas d'aide possible de ce côté là.
> Mulhouse. Proche de la Suisse et de l'Allemagne... Une place près du musée du rail est possible.
> Mont-St-Michel, Lourdes (trop excentrés)
> Lyon (moins attractif que Paris car plus concentré sur l'année)
* un lieu pérenne. Qui va investir dans un endroit tant d'argent et de temps dans un lieu qui peut disparaitre un jour pour des raisons de bail ou de réhabilitation ? Combien de clubs qui ont été hébergés dans des locaux de la SNCF qui ont dû partir un jour... Bien sûr ce lieu devra ne pas couter cher..., notamment pendant les 2 dernières années. Cela veut dire qu'il faut se concentrer sur des locaux publics désaffectés, et donc chers à remettre en état pour accueillir du public en nombre (cher...)
* des personnes adaptées pour réaliser un tel projet en équipe. Il ne faut pas un fou, mais cinquante qui travaille en équipe ! Tous capables de se tirer de leur job actuel dans une conjoncture pas facile.
* des partenariats locaux qui fonctionnent, notamment avec des écoles, etc...

Les jumeaux de Hambourg ont eu de nombreux concours de circonstance :
* ils avaient des sous de par leurs activités anciennes
* ils ont bénéficié de la réhabilitation du port de Hambourg qui peinait à trouver de nouveaux locataires. Nouveaux locaux et loyers pas chers...

Je me suis trouvé au chomage début 2008 avec pas mal d'argent en prime de départ. Pourquoi pas tenter quelquechose ? En parallèle de ma recherche d'emploi, je me suis mis en chasse pour avancer sur un projet.
J'avais trouvé un lieu en centre ville, en accord avec la ville. Je commençais les négociations de décallage de loyer et de travaux nécessaires pour l'accueil du public. J'avais commencé à construire une équipe et tisser des partenariats. Et la crise des suprimes est arrivée. Tous mes contacts de financement se sont fermés. Cela devenait impossible n'ayant pas les moyens de faire seul.
Alors, je suis reparti dans le monde du travail "classique" en mettant mon argent ailleurs.
Je ne suis probablement pas le seul dans ce cas.

Jmarc69
N'iste qui peut aider qq'un qui veut se lancer

C'est grandiose!
5 heures rien que pour faire le premier tour du reseau!
et oui nous sommes revenus

Ah ça me rappelle des souvenirs!!!

ArCToS a écrit:C'est impressionnant et donne limite le vertige rien que de voir le réseau d'aussi haut !

Je ne sais pas comment les photos ont été prise mais Wahouuuuuuu !!!

Bienvenue à ce nouveau membre

Le réseau Suisse est sur deux étages, il suffit d'aller au deuxième et tu peux faire des photos depuis le haut!!!

Merci pour ces magnifiques photos; çà donne encore plus envie d'y aller.
Dommage que Hambourg soit si loin.

ArCToS a écrit:Vu comme cela je comprend mieux, c'est de la folieeeeeee !!!

Regarde ici, sur la première image tu te rendras mieux compte.

La photo est prise depuis l'étage du haut, et tu aperçois l'étage du bas. C'était lors de la construction... Difficile d'imaginer qu'ils construisent une maquette...

Y sont fou, mais vraiment !

christian : Hambourg est très facilement accessible en avion et si tu préfère le train là il faut passer par Paris. C'est plus simple

bonjour à tous,

voilà encore quelques photos
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fifi brin d'acier
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E.T en pause sur un toit dans la zone 51
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parade devant le Landbrücke de Hambourg
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Vegas
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intervention des pompiers à Knuffingen

à bientôt pour de nouvelles aventures
belle journée

IL y a des Paris Hambojurg en train (prix de Marche par la DB)
Plus tu prend le billet tot et certain jour, les prix sont interressant.
Le voyage en train est agreable et confortable. en plus tu arrive en centre ville
et ces bien pour faire des photos

voici la voiture en gare de l'est:
[img][/img]

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et voila en gare d'Hambourg
[img][/img]

Merci pour les photos Stéphane,

J'ai franchi le cap, je viens de réserver mes billet pour y aller en train avec un amis le week-end du 9juillet aller retour express en train de nuit à chaque fois + 1 journée sur place

Il va falloir que je prépare le matériel photo

ArCToS a écrit:Merci pour les photos Stéphane,

J'ai franchi le cap, je viens de réserver mes billet pour y aller en train avec un amis le week-end du 9juillet aller retour express en train de nuit à chaque fois + 1 journée sur place

Il va falloir que je prépare le matériel photo

N'oublie pas de réserver ton entree sur le web, dès que possible !

Jmarc69

N'iste qui a l'expérience...

C'est déjà réservé, il me reste à les appeler pour réserver la visite en anglais

Pas besoin d'un camescope j'ai un APN compact qui prendra des vidéos en séquence de 15 minutes maximum en HD 720p je pense que c'est suffisant

Panasonic TZ7, le meilleur compact vidéo au moment de sa sortie, accessoirement il fait aussi des photos, mais je laisse le D80 pour les faire.

ArCToS a écrit:Pas besoin d'un camescope j'ai un APN compact qui prendra des vidéos en séquence de 15 minutes maximum en HD 720p je pense que c'est suffisant

Panasonic TZ7, le meilleur compact vidéo au moment de sa sortie, accessoirement il fait aussi des photos, mais je laisse le D80 pour les faire.

Le plus important, ce n'est pas l'appareil, mais la quantité de mémoire et de batteries disponibles...

Jmarc69
N'iste qui ne savait plus où donner de la tête !

J'ai commandé une seconde carte SD de 16go. J'aurai donc : 2*16go + 4go + 256mo + bateries pleine + chargeur + jeune de pile pour le flash externe

C'est toujours un truc de FOOOOOUUUUUUUUU !!!!
Les caméras sont la pour le réseau ou pour Nicky Lauda......?

Je suis rentré ce matin, je suis bien décalqué, je suis impressionné sur le potentiel de visiteurs qu'ils ont, je suis arrivé à 9h cela allait encore mais à partir de 10-11h c'était la foule, avec l'aéroport qui connait un franc succès.

Au niveau du train (réel) pour y aller et revenir rien de spécial à dire ha si faute de place au retour j'ai du payer le wagon-lit grand confort (+50€/personne) mais à ce prix la le petit déjeuner et offert et on dors beaucoup mieux que en couchette qui sont vraiment spartiate. Bref la qualité de service allemande en 1ere classe est bien au delà de la 1ere française mais la seconde française est mieux que la seconde allemande. Et pensez bien à prendre des billet pour Hambourg Hauptbannhof (HBF) et pas ailleurs cela simplifie les choses. C'est long + de 20heures de trains depuis Paris mais c'est ce qui allait le mieux pour moi avec le boulot.

Bref pour revenir au miniature si vous voulez profitez à fond de la chose l'idéal est de parler Allemand, car bien que la plus part des Allemand comprenne et parlent Anglais cela simplifie les choses. Rien que pour comprendre l’animation de chaque bouton sur le réseau. Je n'ai pas pu faire la visite des coulisses malgré une réservation à l'avance par téléphone je n'ai pas été foutu d'avoir un tour en anglais ... (quand je dis que l’international c'est pas leur fort), j'aurai bien sur pu la faire en allemand mais je me voyais mal payer pour avoir le droit de juste prendre des photos depuis le fond, vu que je n'aurai rien compris.

J'ai aussi remarqué que les sections de réseau n'ont pas un intérêt constant c'est à dire que les gens passent énormément de temps sur les sections qui sont animé (exemple super facile l'aéroport) et sur une section moins vivante type la Harz les gens regardent passent mais s'y arrête peu longtemps.

Bref voici quelques une de mes impressions encore à chaud, le temps de trier les 800 photos (9go), et la 50aines de vidéo (9go) et je reviens vers vous avec un vrai reportage digne de ce nom !

Ce qui est sur c'est que dans l'ensemble je suis satisfait et content avec des idées nouvelles intéressante mais sur certain points je suis un peu déçu par exemple le manque d'ouverture international vers l'anglais (le français est illusoire mais l'anglais ...), certaines animation ne fonctionnant pas (ou tout du moins que je n'ai pas vu marcher).

Quoi qu'il en soit c'est une visite à faire au minimum une fois dans sa vie après rien ne presse d'ici à 2020 il y aura les sections française, italienne et surement africaine en plus !

Bon retour !

Tu nous fais un petit reportage dès que tu as un moment.

Jmarc69
N'iste impatient

j'y pense mais avant je dois vider mon studio étudiant parisien j'espère avoir le temps de m'occuper du reportage dans le courant de la semaine prochaine

Bon je reviens vers vous le studio étant maintenant vidé j'ai commencé le reportage avec la partie Scandinave. Pour vous donner une idée j'ai sélectionné avant publication environs 300 photos et vidéos sur les 800 prises à Hambourg.

Pour vous mettre en bouche quelques photos ici et la version complète c'est par ici







La suite va suivre au même endroit dès que j'ai le temps

Superbe reportage Marc. Nous attendons la suite avec impatience.

Woui superbe reportage et puis les vidéos avec la musique hummm...

effectivement les activités portuaire et routière prennent le pas sur le ferroviaire (qui tourne en boucle au second plan...) mais c'est le décor qui veut ça finalement..

Par contre sur ton site je n'ai pas trouvé comment faire défiler en diaporama les photos en grand format je suis obligé de cliquer une par une..

bonjour papy,pour les photos,il faut placer la souris sur la droite de l'image pour voir la suite(une petite flèche apparait).Merci pour le reportage a ArCToS,je pense qu'une journée n'est pas suffisante pour voir?J'ai montré le réseau a mon épouse,elle n'a pas l'air contre d'aller y faire un saut,qui sais peut-être un jour.

Exact pour le fleche à droite et à gauche pour faire déflier mais je pense que papy voulait un diaporama automatique qui avance tout seul, dans l'état actuel il faut cliquer manuellement pour faire avancer les photos, je regarderai pour ajouter cela en rentrant de vacances

La suite du reportage est en ligne avec la partie 2 : la section représentant Hambourg la ville d'accueil du Wunderland.

Quelques photos ici et la version complète par là

bonjour marc,de mon avis personnel,je pense que cliquer pour défiler c'est très bien.En effet,on peut s'attarder sur une photo,ou au contraire défiler plus vite,maintenant a soumettre aux avis,encore de très belles photos.A ce niveau ,on dépasse le cadre de l'amateurisme,on est plus dans le professionnalisme .Ce doit être un régal pour les yeux.

Tant mieux que cela vous plaise.
Demain suite du voyage en photos. Je vous laisse découvrir comme des grands la suite toujours sur www.espacetrainminiature.fr

Merci Marc pour cette fabuleuse ballade.

Merci pour ces superbes photos.

Je pense que cela vas faire partit des endrois que je vais allé visiter.
Même si je ne parle pas un mot d'Allemand ou d'Anglais.