Votre plus belle pièce

Bonjour

Je voudrait savoir et voir aussi , ce qui et pour vous la plus belle piece de votre collection.

A+

c'est dur de dire quelle est la plus belle !

Voici

Les deux miennes

https://2img.net/r/ihimizer/img146/2374/img0983rp6.jpg

Et la 26005 EV jouef, mais je n'ai pas de photo.

Voila a vous maintenant

a+

Personnellement je pense qu'il s'agit soit de l'une de mes CC 72000 TAB ou CC6500 TAB aussi, ou bien encore d'une 231 dont une photo a été posté dans le topic concernant mon matériel, mais la plupart sont quand même d'une très bonne qualitée

Bonjour,
Pour moi c'est ma vielle 231 chapelon pacific nord de chef Jouef elle est issue d'un coffret rien d'extraordinair mais elle a plus de 20 ans alors!!! j'ai eu le bonheur de pouvoir la voir de prés au musée de Mulhouse le pied total.
Step

Ma 230 D Nord série 3.500 sera ma plus belle pièce...
"sera" car elle n'est pas terminée, c'est une construction intégrale avec
quelques pièces du commerce comme les roues, les tampons spécifiques
Nord et autres petites pieces.
J'ai pu également la prendre en photo sous toutes les coutures au musée de milhouse.

N'est-elle pas jolie en réel???
Mais d'après ce que j'ai lu, elle n'a pas été restaurée dans les normes de la SNCF. La mienne(vivement que j'en arrive là)
sera soit totalement noir ou noir et vert, mais pas chocolat.

Pour moi c,est la R G P (lezard vert )de roco c,etais la rame

du BORDEAUX-LYON je la trouve magnifique!!!!!

____________________
amicalement
robert ho

Et voici celle qui, je l'espère, sera ma plus belle pièce. bien sûr il
reste beaucoup de travail mais maintenant je suis en retraite.

Alain. On voit déjà bien la ressemblance avec l'original. Beaucoup de travail et de la patience, je suppose ?

Magnifique réalisation ! On se réjouit de voir l'avancement des travaux.

Moi j'adore ma p'tite 141TA (cul de bateau) de chez JOUEF.

salut combien tu l'a acheté la machine
bonne soirée.

Salut pacific24,ta locomotive est-ce que tu l'as construis integralement (c'est à dire que tu fabrique toi-meme toutes les pieces sauf peut etre les roues)ou alors est-ce que tu récupere une partie des pieces sur d'autres locos??

Concernant la nouvelle 050B de roco est-ce que certaisn peuvent me dire s'il s'agit d'une machine SNCF ou EST ... ?

J'aime bien aussi cette 131TB. Pour répondre a Biedermamm la 141TA pour 178€ sur eBay.

Bonjour à tous,
moi aussi, je vais vous présenter, non pas la, mais les modèles de ma collection que je préfère :





Cette Pacific est la reproduction de la 231 G 558 de Sotteville, elle a été faite en un peu plus de 600 heures (à partir d'un Kit Model Loco très transformé et très complété) et a été "championne de France" au concours FFMF de 1998







Cet autorail a été Fabriqué par Michelin et a laissé son nom "MICHELINE" pour désigner, dans le langage populaire, tous les autorails. Elle roulait sur des roues à pneus, ce qui explique que des roues de secours se trouvent dans les paniers situés sous l'extrémité de la caisse. Cette maquette date de 1990 et a été faite entièrement en carte plastique. Elle est en décoration du P.O. (Paris-Orleans).








Cette machine est une 2D2, dernière génération datant des années 50, possédant un système de transmission très particulier dit "BÜCHLI". Elle était destinée à la remorque des grands rapides notamment sur Paris Lyon Méditerrannée. La maquette a été créée par LEMACO, elle est numérotée et il n'en existe que 75 de ce modèle. (Vous m'excuserez, mais à la publication de la photo, je m'aperçois qu'elle est sale.... Désolé....)

Voilà, j'en aime beaucoup d'autres, sur lesquelles j'ai passé beaucoup de temps, mais ces trois là sont un peu à part.....

A Bientôt
Jacques

:Applaudit:J'aime bien la micheline,tu dis qu'elle à été faite en carte plastique tu pourrais pas nous expliquer comment on fait parce que j'en ai chez moi mais je serais incapable d'en faire un autorail si bien fini meme chez roco ils auraient pas fait mieux .@+

Bonjour Francky,
merci du compliment pour la Micheline.
Je l'ai faite à partir de l'article de Jean Paul QUATRESOUS publié dans un Loco Revue de 1988 si j'ai bonne mémoire.
Si tu veux, je rechercherai mais je te signale qu'il comporte une erreur dans les dimensions d'une des pièces....
A Bientôt
Jacques

jacquemer2512 a écrit:La maquette a été créée par LEMACO, elle est numérotée et il n'en existe que 75 de ce modèle. (Vous m'excuserez, mais à la publication de la photo, je m'aperçois qu'elle est sale.... Désolé....)

Jacques

Bonjour Jacques,

Si jamais tu décides de mettre ta 2D2 à la poubelle parcequ'elle est trop sale, préviens-nous avant!
Grande classe, tous ces modèles!

Jean-Pierre

OK Pas de problème, j'en ferai don au Forum comme je ferai don de mon corps à la SPA pour nourrir les animaux après ma disparition..... :estropie:

Bonjour Jacques,

De la Micheline aux vapeurs tout est splendeur.

Pour nous montraient tes realisations super!!!!!!


_____________________
amicalement
robert ho

Bonsoir,

Du beau matériel

Que du très beau!

Le choix est difficile!...............
Souvent les locomotives que j'ai acheté ont une histoire. Une locomotive offerte par un proche, ou acheté lors d'un voyage, des locomotives sur lesquelles j'ai travaillé.
Dur, dur, de choisir

bonsoir,je rejoins le freiniste car effectivement,j'ai des locomotives qui ont une histoire,notement une BR 39 de chez fleishman qui m'a été offert par des cheminots allemands quelques jours avant la fin de mon service militaire.

Pour moi çà restera toujours ma CC 72000





En plus d'être la plus belle à l'échelle 1:1 elle l'est aussi au HO.

LA deuxième ? je ne l'ai pas encore c'est 141 R Fuel (la première vapeur que j'ai vu de ma vie) mais bientôt bientôt ...

c'est marrant un topic qui ressort après 3 ans de sieste....ce ça qui est bien dans ce forum ça vit tout le temps et hop je vais y mettre aussi mon grin de sel...

j'ai aussi un choix difficile comme mes p'tits camarades mais ayant dans l'ordre des préferences en
1- les vapeurs
2- les diesels
3-les electriques

donc mes dernièes acquisitions neuves en vapeur j'en mettrai 2 :

1- Fleischmann DRG 53-7752



2- Trix 130 TB 717



en occasion

1- Rivarossi Chapelon



2-Jouef j'hesite entre une de mes 241 ou 141 (va pour la 141 la photo est mieux prise)



En diesel

en neuf une PIKO 63751 (J'adore les 63000)



Roco locotracteur V36



et pour conclure en electrique (pour faire plaisir à Christophe)

en occasion

Jouef une BB 13001

la prochaine resto (cet année) seras la piece la plus delicat a reglé.
a voir:premiere essaie
https://www.youtube.com/watch?v=BwTIDVUCbiI
avec un superdetaillage et un chassis completement refait en massif (moulage)ca devait le faire .
et là quand je la ferais roulé .........celle là seras ma preferé.
superdetaillage ,piece + fine , respect de la finesse (enfin on va essayé).
et surtout un bon roulage fiable.c'est en bonne voie

C'est quand même sympa une vapeur avec les bieilles en mouvement il ne manque le son...

sympa aussi le ban d'essai...(il va falloir quand m'en bricole un...)

Je m'insurge ce n'est pas une rivarossi la vapeur mais une altaya !!!! voyons d'ailleurs il y a toujours une bouteille qui n'est pas arrivé chez son propriétaire à ce sujet là !

j'ai mes idées sur mes plus belles pièces en matériel roulant. Il faut que je fasse des photos et que je trouve le temps de les faire. Je pense à 4 machines en particulier...

hello ,

voila une loco qui me plairais bien dans mon depot diesel , une monstrueuse A1A A1A 62xxx .

domage que son tarifs est hors de portée

ce qui est rare est cher malheureusement

ArCToS a écrit:Je m'insurge ce n'est pas une rivarossi la vapeur mais une altaya !!!! voyons d'ailleurs il y a toujours une bouteille qui n'est pas arrivé chez son propriétaire à ce sujet là !

j'ai mes idées sur mes plus belles pièces en matériel roulant. Il faut que je fasse des photos et que je trouve le temps de les faire. Je pense à 4 machines en particulier...

ouhhhhhhhhh je l'avais completement oubliée il faut que je trouve un canal pour te la faire parvenir....

j'ai indiqué Rivarossi parce que c'est le constructeur Altaya n'est que le vendeur...

jmd_91 a écrit:hello ,

voila une loco qui me plairais bien dans mon depot diesel , une monstrueuse A1A A1A 62xxx .

domage que son tarifs est hors de portée

ce qui est rare est cher malheureusement

j'ai celui la aussi .
c'est certainement un Allard ou Pullman mais bon............ il est d'un autre temps et d'autre mentalité.
la gravure est encore potable , le montage plutot viril (chalumeau obligatoire) mais pour le prix RAS (75 euro)
il est en bronze et le kit est complet d'origine sauf le chassis.
la seule chose qu'il me manque c'est 2/3 essieux d'y 8000 roco pour ce yaya.

Ma préférée du moment:


BB 466500 Hornby/Jouef achétée aux environs de 100 Euros en promo chez mon vendeur préféré.

Mais comme je suis un garçon plutôt versatile, elle risque d'être détrônée par la BB 75000 Os-kar lorsque que celle-ci sera disponible ou même par la BB 60000 si un gentil fabriquant entreprend de la reproduire un jour.

hullllllllllllllaaaaaaaaaaaaa "papillon" qu'est-ce que c'est ce monstre ?

hello ,

papy , v'la le poste de conduite du monstre dans la réalité



rien avoir avec les locos actuel , par contre c est signé " Baldwin " avec les commandes manuel , on pourait presque conduire sans l instrumentation .

Papybricolo a écrit:hullllllllllllllaaaaaaaaaaaaa "papillon" qu'est-ce que c'est ce monstre ?

de chez djh n'es ce pas?
SI c'est ca................ il est plutot sympathique et pas trop difficile a monter si on "bricole un peu . mais pour la durer dans le temps la soudure est plutot mieux pour les grosses pieces (caisse par exemple) .
les tampon, crochet , chaine , attelage factice , antenne , main montoire ............ a l'araldite rapide .
meme moi je l'utilise pour les attelages factices et les tampons.(peinture avant la pose)

j'ai rien compris....bon c'est pas grave c'était juste pour infos....

Bonsoir, a ce jour ma plus belle pièce c'est cette 040 D 353 Fleischmann, c'est un achat en occasion, je viens de finir de la digitaliser...
Cependant elle a un gros problème, il est pratiquement impossible de la toucher sans risquer de casser quelque chose, très bien détaillée presque trop... cela gâche un peu le plaisir de jouer

Pour ma part, je dirais que ma plus belle pièce au niveau sentimentale serait une BB 12079 Jouef :
Et au niveau de mes réalisation, la 231 G 558 :

sebtrain a écrit:Pour ma part, je dirais que ma plus belle pièce au niveau sentimentale serait une BB 12079 Jouef :

Et au niveau de mes réalisation, la 231 G 558 :

c'est pas le tender d'origine

Non c'est un tendeur de 140C Jouef. (il est plus court que celui des 231G mais j'avais que ça sous la main quand je l'ai fait). Pour la loco il s'agit d'une 231C60 jouef que j'ai modifiée. (le détail des travaux est là : ICI).

Si il s'agit bien de la 231 G 558 de Sotteville ("Ma" Princesse à moi.....), je crois que, après avoir vu cette vidéo, tu vas reprendre tes modifications, notamment pour la chaudière.....

https://www.youtube.com/watch?v=Xf9-jHNRBJg

Si tu as besoin, je peux te passer autant de photos que tu veux de la vraie ou de la miniature.....
Parce que je suis sur que tu peux faire "encore mieux".....
Alors bon courage....
A Bientôt
Jacques

jacquemer2512 a écrit:Si il s'agit bien de la 231 G 558 de Sotteville ("Ma" Princesse à moi.....), je crois que, après avoir vu cette vidéo, tu vas reprendre tes modifications, notamment pour la chaudière.....

https://www.youtube.com/watch?v=Xf9-jHNRBJg

Si tu as besoin, je peux te passer autant de photos que tu veux de la vraie ou de la miniature.....
Parce que je suis sur que tu peux faire "encore mieux".....
Alors bon courage....
A Bientôt
Jacques

peux tu dire la base de travail pour cet tres jolie becan ?
et quel motorisation utilise tu?
Merci

Pour ce qui est de la base de travail, nous dirons qu'il reste quelques pièces d'un kit Modèle Loco dont j'avais acheté les restes il y a fort longtemps (1996). Ceci concerne principalement le chassis, la cabine et la caisse du tender.
Pratiquement tout le reste est fait "à la mimine", surtout en laiton, en alu, en plastique, en résine par moulage de pièces existantes et en tout ce qu'on peut trouver, notamment du fil débobiné d'un aiguillage Jouef pour les fils électriques sur la chaudière.
Les vitrages sont en PVC transparent et les lentilles de phares en Araldite transparente.
Les roues sont toutes des Romford, les essieux moteurs aussi (leur embout carré m'a permis de ne pas avoir de problème pour le calage des essieux moteurs).
La mécanique est un motoréducteur Portescap à rotor sans fer (je ne sais plus exactement la référence, peut-être un RG4M, à pignons côniques) placé dans la chaudière et l'embiellage est entièrement taillé dans des plaques de maillechort que j'avais acheté à nos amis anglais lors d'une expo que j'avais faite à Southhampton.
Pour terminer, la peinture est entièrement "acrylique à solvant", passée en 9 couches minces sur un primer, acrylique lui aussi, lui même sur un apprêt phosphatant pour l'accrochage sur le métal.
Les décalcomanies sont peintes en peinture Humbrol, découpées "à la maison" avec un petit outil "maison" donnant une largeur de 0,25mm et collées à la colle à bois
Voilà.....
A Bientôt
Jacques

tres jolie travail
belle exemple de bidouille maison.
ah ces DJH ca va etre un best seller pour piece detaché et transformation.
allez je retourne sur mes marches pied d'y 2100
[img][/img]

Bravo Jacques, quelle magnifique pièce ; la machine, bien sûr, mais également "la pièce du train"ou à chaque fois, à côté du matériel présenté on peut apercevoir des trésors stationnés, en attente de boite......

Post difficile, car des belles pièces, nous en possédont tous, soit parce que des modéles d'exeption, soit coup de coeur (ma premiére 231 C Jouef à moteur saucisson) soit parce que on y a passé des heures, ou souvenir de quelqu'un de cher, bref, tout cela pour dire que je suis bien embêté pour décerner la palme....

jacquemer2512 a écrit:.../...
Les décalcomanies sont peintes en peinture Humbrol, découpées "à la maison" avec un petit outil "maison" donnant une largeur de 0,25mm et collées à la colle à bois
Voilà.....
A Bientôt
Jacques

Un petit complément : Pourquoi peindre des décalcomanies en jaune alors qu'on en trouve des filets jaunes prêts à l'emploi ?
Tout simplement parce que de faire des petits arrondis avec des filets prêts est quasiment impossible.....
Alors que, si on a fait soi même sa décalcomanie, on peut faire un arrondi en peinture (celle là même qu'on a passée sur ses décalcos) pour raccorder deux filets droits.....
C'est ainsi que je me suis tiré d'affaires pour le filet du bord du tablier.....
Voilà,
A Bientôt
Jacques

jacquemer2512 a écrit:Si il s'agit bien de la 231 G 558 de Sotteville ("Ma" Princesse à moi.....), je crois que, après avoir vu cette vidéo, tu vas reprendre tes modifications, notamment pour la chaudière.....

https://www.youtube.com/watch?v=Xf9-jHNRBJg

Si tu as besoin, je peux te passer autant de photos que tu veux de la vraie ou de la miniature.....
Parce que je suis sur que tu peux faire "encore mieux".....
Alors bon courage....
A Bientôt
Jacques

Effectivement, il y aurait quelques modifs à apporter. En tout cas ton modèle est vraiment super !