Que pensez vous de REE Modèles

Bonjour tout le monde
quel retour avez vous de la marque REE Modèles ???
ce matériel est il en usage sur vos réseaux ????
Denis

bonsoir,
j'en possède un peu,c'est du super matériel,mais attention à deux choses:les emballages cristal utilisé pour les wagons à bogies comme les citernes car pas facile à ouvrir avec risque de casser les ergots,voir pire comme faire tomber le wagon si on ne se méfie pas assez,la deuxième chose,c'est les prix,qui sont un peu élevés.

141p3 a écrit:bonsoir,
j'en possède un peu,c'est du super matériel,mais attention à deux choses:les emballages cristal utilisé pour les wagons à bogies comme les citernes car pas facile à ouvrir avec risque de casser les ergots,voir pire comme faire tomber le wagon si on ne se méfie pas assez,la deuxième chose,c'est les prix,qui sont un peu élevés.

Et d'ailleurs, il me semble qu'il n'y a pas longtemps dans un loco revue, il y avait une explication pour ouvrir ces boites ...

ben merde alors même une notice pour ouvrir la boite !
au moins c'est bien protégé (vu le prix)

C'est du très beau matériel. J'ai 3 UFR, une citerne à vin ( ), un plat OCEM et un fourgon OCEM. Le prix... il s'oublie et la qualité reste. Les roues sont très fines mais ça roule bien. Attention quand même aux réseaux 4X4. Ça demande un minimum de qualité de pose. Par contre les élongations sont très souples et elles permettent de rouler sur des rayons assez serrés.
Pour les boites "cristal", elles s'ouvrent sans gros problème. Il faut être soigneux et pas trop bourrin.
Les petits wagons à essieux sont dans des boites classique avec de la mousse.
J'aime beaucoup les productions de cette marque.

bonsoir,
c'est un collègue qui m'a dit pour les boites cristal,car personnellement,je n'ai que des boites traditionnelles.avec deux fourgons OCEM et un wagon SIOUX.
la qualité du matériel est super.

La deuxième série du fourgon OCEM est livrée dans une boite "cristal" La première série, je ne sais pas.

Je possede ce type de materiel. j'en suis tres content. La Tenue de voie est impecable. il faut faire intention aux petite pieces. j pense que le prix correspond à la qulité du produit.

ils vont sortir une Pacific avec son et générateur de fumée

Et une 030 TU

moi j'ai essentiellement acheté du matériel "marchandises" c'est bien fini..

j'ai profité de "promos" (ce qui est rare sur ces produits)

J'en avais vu sur le réseau d'André Gay (qui en a beaucoup) et j'avais vu que c'était de beau matériel (qui roule bien)

Les miennes sont encore neuves dans les boites (faute de ne pas pouvoir les faire rouler...mais j'ai hâte...

REE est parmi ce qui se fait de mieux en ce moment
les prix sont assez proches de LSM et on voit parfaitement la concurrence entre les deux marques sur les OCEM19.
Personne ne pariait sur le succès de wagons époque3 (voire des anciennes compagnies) mais ce fut pour les deux marques un gros succès (UFR, citernes, couverts et tomberaux.
Les deux marques ont compris aussi l'astuce de vendre par couples ou trios les produits. Les produits sont en cours de déclinaison... Il est bien rare d'en voir en promo (éditions limitées)
Pour ce qui concerne les 231... elles semblent belles mais Modelbex leur a un peu coupé l'herbe sous le pied avec des modèles très bien finis (un peu plus cher certes) mais qui se sont très bien vendus et donc qui ont occupé le marché. D'où l'idée de retarder et de pousser le modèle.
Pour les 030TU, comme par hasard, elles sont aussi annoncées chez jouef.... à voir.
Quant aux fourgons, il y aurait eu un petit loupé bénéficiant aux clients: les premiers modèles auraient été tous livrés avec les feux de fin de convoi alors que ce n'était pas prévu.
REE, c'est du tout bon pour l'instant, dans des prix standards de cette qualité.


REE n'a jamais sorti de loco, ils ne doivent pas se louper.

Concernant les 030TU, je tiendrais à signaler que Jouef les prépare depuis 3 ans dans la plus grande discrétion... Et lors de l'annonce de la sortie de ces machines par REE c'était trop tard, les moules étaient déjà prêts.

Un petit lien pour voir
http://www.ree-modeles.com/crbst_87.html

pour ma part je dois en avoir pas loins des 15 wagons REE : céréalier, plat, UFR, j'en suis tres content ça roule très bien

Bonsoir
J'en ai aussi 3 dont le fourgon OCEM que j'ai lesté. C'est du beau matériel, sans problème de roulement. Pour le prix, oui c'est pas donné mais la finition est bien faite.
SVP
Guillaume

Le peu de matériel que j'ai de chez REE est vraiment top.

Le rapport qualité prix est à la hauteur.

A voir l'évolution de la marque dans le temps mais cela s'annonce bien.

Et en plus ne l'oublions pas REE c'est une marque française !

me voilà réconforté dans ce que lis là merci à vous
on va la mettre en avant cette marque Française ..........

mais pas fabriqué en France , donc idem LSM et les autres.
sinon quelques piéces fragiles, cassées au déballage , mais remplacées par le service aprés vente.
les nouvelles citernes (à bogies) que je possede n'ont pas un tres bon roulement et le boitier nem à un mauvais débatement.

j'en possède une bonne vingtaine à essieux.
dans l'ensemble bilan positif

Oui, service après vente irréprochable ! Tampon un peu cassé, un mail à Christophe Chapelle et hop, 2 tampons à la maison quelques jours après !

bonsoir,j'ai des tremies ex et des citernes ree je n'ai aucun problemes de roulement ou autres mais j' ai pris l'habitude de mettre de l'huile (roco en seringue) sur tous les axes de roue,sur les parties en frottement(boogies et timon d'attelages)et depuis tous ce passe mieux,je fais ça sur tout mon materiels remorques quelque soit la marque(pas de jaloux).pour ouvrir les boites ree il faut les mettre a l'anvers le plastique transparent dessous et on enleve simplement le socle dessus ,le wagon reste dans la partie transparente.
A+
bruno

Ce ne sont pas les axes qui sont en question , mais les sabots de freins
tordus qui frottent sur les roues des citernes ANF. je ne sais pas les redresser sans les casser

j'ai trouvé ça sur youtube
ça promets bien

Très belle et le fumigène rend tout cela très .....réaliste..

Il y en a qui trouve celà réaliste, pas moi.
celà est loin, tres loin de la réalité.
Est- tu sur d'avoir déjà vu de la fumée et de la vapeur d'une locomotive
à vapeur s'échappannt d'une cheminée ou des purgeur ?
cette fumée fait plutôt penser à une cigarette mal éteinte dans un cendrier.

Arrive-t-on à faire mieux?????????

Bonjour.

Excellent matériel, bien fini, et bien conçu, sur une douzaine d'UFR et un fourgon Ocem, seul problème rencontré le condensateur du fourgon ne tenait pas la charge, contact pris avec M. Chapelle, réparation aller retour de la plaquette en moins de huit jours. Excellent SAV et de plus très bon contact lors de l'expo d'Orléans.
J'attends avec impatience le 231G, les protos vus à Orléans étaient magnifiques.
Quand au fumigène, ça ne me gène pas outre mesure puisqu'il restera au repos, je n'ai pas envie de passer mon temps à nettoyer les voies et les roues de la machine, c'est plus un gadget pour épater les visiteurs qu'autre chose (il me semble même avoir entendu cela sur le stand REE)

moi je suis fan des wagons REE des que je passa devant le magasin de la ville pres de chez moi je ressort avec une ou deux boites



mon premier cadeau de st valentin

Gouls a écrit:Il y en a qui trouve celà réaliste, pas moi.
celà est loin, tres loin de la réalité.
Est- tu sur d'avoir déjà vu de la fumée et de la vapeur d'une locomotive
à vapeur s'échappannt d'une cheminée ou des purgeur ?
cette fumée fait plutôt penser à une cigarette mal éteinte dans un cendrier.

on ne peux pas dire que cela soit tres réaliste. Mais je pense qu'actuellement c'est ce qui se fait de mieux.
les points positifs sont:- l'ouverture des purgeurs au démarage. (mériterai d'etre plus dense et plus blanche)
- la syncronisation de la sortie de la fumée par la cheminée avec le son.
les point négatifs sont la fumée à la sortie de la cheminée devrait etre plus dense.
il faut que la fumée soit noire lors du chargement en charbon et qu'il n'y a pas de trous dans le feux au niveau de la grille.
la fumée est blanche en fonctionnement lors d'un fonctionnement normale en ligne. Mais je ne sais pas si cela est faisable en HO.
un bon compromis, une fumée grise.

Mais je me repete, actuellement c'est ce qui se fait de mieux.
Je craquerais peux etre.

je possède également une quinzaine de wagons à essieux ,qualité et détail des finitions superbes ,les wagons roulent moins lourds que les roco ,mais sont idéals pour tester les points durs du réseau avec leurs roues fines ,de plus j'ai acheté tous les wagons quasi à moitié prix ,neuf ,bien sûr.
pour moi

Marcel

J'ai des tombereaux et des citernes en N et je les trouve très bien finis et d'un bon roulement. Quant aux boîtes, un peu de réflexion avent de les ouvrir et il n'y a pas de casse...
Pour le moment REE : que du bien.

Bonjour à tous,

Je n'ai rien de plus a ajouter à tous ce qui a été dit sur le sujet. J'ai actuellement 22 wagons (plat, citerne, trémies entre autre) et je dois avouer que la qualité et le détaillage sont superbes ( ) ! J'ai même la 231 G en précommande aussi

Pour l'instant je n'ai pas eu de soucis sur ces matériels. Personnellement il est vrai que le prix est plus élévé que d'autres marques, mais cela ne me gene pas du moment que la qualité est là.

BB9201

J'ai en N une vingtaine de trémies , les citernes et les tombereaux.
J'apprécie ces modèles comme j'ai apprécié les couverts et les frigos LS Modéles.
Le seul problème est celui de l'ouverture des boites , après un essai malheureux , j'ai compris qu'il fallait les ouvrir à l'envers.
Ce sont de très beaux modèles , les trémies sont d'une finesse.

Idem que mes petits camarades du N ,tres satisfait de la finition et des gravures ainsi que les décorations qui sont superbe et pas de soucis de roulement ,ce qui prouve que quand on est exigeant avec les Chinois ,ils savent faire et pour un rapport qualité/prix tres bon pour nous acheteurs

Pareil pour moi, trémies, citernes et tombereaux en N  
RAS coté matériel, finition superbe, et une fois qu'on connait le truc pour la boite, plus de souci...

grand fan des wagons REE j en possede 26

De très beaux modèles en N, robustes ( car tombés de haut sans s'être cassés ! )
par contre j'ai quelques attelages qui plongent vers le bas
ou qui buttent les uns sur les autres sans jamais s'atteler ( sur mes tombereaux époque III )

Bonsoir,

Je suis en admiration devant la finesse des wagons REE que je possède !

Je n'ai pas l'habitude de dévoiler le contenu de ma collection, mais je fais cette fois une exception:

10 citernes époque III et IV

14 tombereaux époque III

Je n'ai pas pris de "trémies", car vraiment trop récent pour mon époque de prédilection: III

Je croyais beaucoup en cette marque, et j'y voyais même le JOUEF en N qui nous a tant manqué !
Je pense que les Nistes n'ont pas sus saisir la bonne perche tendue par cette marque !

Compte tenu que les citernes (pourtant superbes) avaient du mal à se vendre, j'avais à l'époque lancé un plaidoyer sur le forum du N pour que chaque membre achète 1 boite de 2 citernes REE, plutôt que des wagons bidons et pour la Xème fois rebarbouillés du genre: citernes MILLET, couvert KRONEMBOURG (celui-ci c'est ma bête noire !).

Moi je l'ai fait, mais, je ne pense pas vraiment avoir été écouté  

En contrepartie, je suis devenu adepte du "moins mais mieux" et refuse d'acheter ce que je décris plus haut !

Les très beaux trémies semblent s'être bien vendu, ceci sera t-il suffisant pour que REE nous sorte quelque chose de nouveau, prochainement ?  ...  les citernes à bogies semblent bien longues à venir !

Mon rêve: des plats et couverts OCEM et bien sûr des UFR avec les remorques !

On pourrait aussi parler des céréaliers N160 (les petites boites jaunes) qui même bradés ont du mal à partir !
Celui-ci, il n'est pas prêt de nous ressortir du N !  ... ils sont également bien sympa, même si il en a peut-être  produit un peu trop ?

En accord avec Maurice.N , mention très bien également pour les STANDARDs et ISOTHERMEs de LS MODELS, introuvables aujourd'hui. Eux ils ont sûrement pas produit assez, mais c'est voulu: pas d'invendus !

En conclusion pour moi:

Aujourd'hui, préférez des modèles farfelus à la place des superbes wagons REE/N160/LS MODELS, ce n'est pas bon pour l'avenir du N !

A bientôt !

Beau plaidoyer Dominique.
J'en ai acheté au moins deux ou quatre de chaque série, car ils valent vraiment le coup.

Comme toi, j'espère qu'ils nous concocter quelques nouveautés.
Tout le monde veut mais peu achètent...

Miriva a écrit:Beau plaidoyer Dominique.
J'en ai acheté au moins deux ou quatre de chaque série, car ils valent vraiment le coup.

Comme toi, j'espère qu'ils nous concocter quelques nouveautés.
Tout le monde veut mais peu achètent...

Merci Christian, et félicitations, tu as plus que bien joué le jeu !

Si tout le monde avait fait comme toi, j'aurais déjà mes UFR (j'ai pas dit gratuitement ... bien que ...) et au moins une des 4 roues aurait méritée d'avoir ton pseudo gravé dessus ... mais sur la face intérieure, réalisme oblige !

Tout à fait d'accord avec toi NestIII , mais j'ai peur que l'on ne voit pas la suite de l'histoire en N.
Je vais acheter quelques unes des nouvelles trémies que j'aime bien , ayant une carrière pas très loin de chez moi

Pour l'échelle N ce n'est que du bonheur !!!

Des voitures postales SVP mais en N !!!

Hergé

Yessss c'est déjà prévu en H0... y plus qu'à faire une règle de trois...  
et hop, on rentabilise l'étude...
Niste qui aimerait bien aussi.

Hergé a écrit:Pour l'échelle N ce n'est que du bonheur !!!

Des voitures postales SVP mais en N !!!

Hergé

Des voitures postales , un rêve , ce serait trop beau

J'ai vu tourner une rame de tremies (de très près) hier, sur le très beau réseau (TRECOURT ?) de Metienne78, en expo (et représentant l'AFAN) à Crepy en Valois, près de chez moi.
J'en profite pour le remercier ici, j'ai même visité la coulisse !

Ne soit pas si pessimiste Maurice, mais si ce n'est plus l'euphorie de ces dernières années, l'échelle N en a vu d'autres et est loin d'être morte".

Un bon exemple, ceci:

http://le-forum-du-n.forumotions.net/t16978-nouveautes-brawa-2013

Tu n'y étais pas intervenu, tu ne l'avais peut-être pas vu ?

C'est une première, du BRAWA SNCF  en N!, à incorporer (comme en vrai, il est plus court) en petite quantité, dans une rame de ROCO.

Modèle non farfelu
Superbe boite coffret
Notice et liste des pièces détachées comme pour une loco !
Très belle gravure, décoration et marquage très fin
Prix correct pour la qualité (69 € en réservation chez notre ami Lionel)
1 boite de 3 suffit, avec 10/12/15 ou plus (selon ton budget) wagons ROCO
Une petite 150 X (150 C, ou même Y ou Z en étant pas trop regardant, à quelques années près) devant et tu as une superbe rame, très réaliste !

Maurice.N a écrit:

Hergé a écrit:Pour l'échelle N ce n'est que du bonheur !!!

Des voitures postales SVP mais en N !!!

Hergé

Des voitures postales , un rêve , ce serait trop beau

Oui, pour mettre avec des belles DEV INOX qui tardent à venir !!

J'ai des citernes et des trémies , un régal.(N)
Les céréaliers train160 , beaucoup plus mitigé : 2 coffrets sur les 3 ont été changés (des fers à repasser ),donc arrêt des achats.

En effet pour les céréaliers N160 j'avais expliqué comment faire sur le forum d'en face.
J'avais fraisé légèrement le châssis au niveau du passage des essieux, d'ailleurs assez simple de trouver l'endroit après quelques heures de service puisque les essieux laissaient une trace sur le châssis.
Depuis ils roulent à merveille !!

Hergé

Hergé a écrit:En effet pour les céréaliers N160 j'avais expliqué comment faire sur le forum d'en face.
J'avais fraisé légèrement le châssis au niveau du passage des essieux, d'ailleurs assez simple de trouver l'endroit après quelques heures de service puisque les essieux laissaient une trace sur le châssis.
Depuis ils roulent à merveille !!

Merci pour l'info, c'est bon à savoir
car sur 8 wagons, j'en ai 3 qui glissent au lieu de rouler  

NestIII a écrit:J'ai vu tourner une rame de tremies  (de très près) hier, sur le très beau réseau (TRECOURT ?) de Metienne78, en expo (et représentant l'AFAN) à Crepy en Valois, près de chez moi.
J'en profite pour le remercier ici, j'ai même visité la coulisse !

Ne soit pas si pessimiste Maurice, mais si ce n'est plus l'euphorie de ces dernières années, l'échelle N en a vu d'autres et est loin d'être morte".

Un bon exemple, ceci:

http://le-forum-du-n.forumotions.net/t16978-nouveautes-brawa-2013

Tu n'y étais pas intervenu, tu ne l'avais peut-être pas vu ?

C'est une première, du BRAWA SNCF  en N!, à incorporer (comme en vrai, il est plus court) en petite quantité, dans une rame de ROCO.

Modèle non farfelu
Superbe boite coffret
Notice et liste des pièces détachées comme pour une loco !
Très belle gravure, décoration et marquage très fin
Prix correct pour la qualité (69 € en réservation chez notre ami Lionel)
1 boite de 3 suffit, avec 10/12/15 ou plus (selon ton budget) wagons ROCO
Une petite 150 X (150 C, ou même Y ou Z en étant pas trop regardant, à quelques années près) devant et tu as une superbe rame, très réaliste !

En effet en très petite quantité car il n'y a eu qu'une dizaine de ces wagons en France !!!

Mais si Brawa pouvait faire ce wagon que j'ai réalisé il y a déjà quelques temps sur un wagon Brawa



On verra comment les trémies se vendent.

@+
Hergé