Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)

ahhhh ces photos ne sont pas courante !!! ça laisse aux "bricoleurs" des ouvertures

Eh oui il y avait une autre vie avant la SNCF

Suite à ma démotivation sur la construction de mon réseau ( voir ici ) je me suis mis à ranger mes cartons et j'ai trouvé quelques pièces réservées pour la construction d'une locomotive marchandise du réseau Nord de la série 5.12XX futur 150 B de la SNCF .
Alors voilà je me lance, mon nouveau projet avance doucement car je suis devant un mur d'inconnus , je ne sais même pas si je pourrais le terminer . Ceci dit les choses se mettent en place au fur et mesure , donc j'ai eu envie de le partager avec vous.

Les pièces principales réservées sont :

1 une caisse Jouef de 231 C la version avec le tender moteur.
2 un chassis de 150 X Roco ( je sais ce n'est pas trop conforme , j'en ferais l'impasse pour l'instant )

Et voici où j'en suis depuis le 23 juin .



A suivre  

C'est déjà pas mal

Tu te demandes si tu reproduis les conduites de sablière ?
Quand on ne connait pas ça ne choque pas, par contre quand on compare avec la photo ça saute au yeux.

c'est sympa, voilà un bon début sur la transformation de cette machine

bonne continuation @ +

Merci pour les encouragements les amis
Pour te répondre David , oui les conduites des sablières seront reproduit , ( je ne peux laisser comme ça ) ainsi que les coffres du système de distribution. C'est là que je peux choir et le projet péricliter et le fil tomber dans les fins fonds du forum

David, tu veut parler de la boite qui est sur et sous le marche-pied et qui devrait être entre la 3e et 4e roue et pas au dessus de la 4e ?

Beau travail quand même Dominique

Patrick, je penses que tu parles de ceci en vert
Et moi de ceci en rouge : le "1" et je t'ai ajouté le "2" Dominique.  

OUI David merci , ce sera reproduit aussi du moment où j'y arrive , car aujourd'hui j'ai essayer de reproduire le couvercle de la distribution en styrène et putty  



ça sèchera quelques jour , d'ici il y aura autre chose à faire . Je me réjouis déjà sur le ponçage  

Je me suis mal exprimé en disant marche pied c'est plus une passerelle de visite au dessus des roues sur la longueur de la loco

Il me semble ? que par la suite quand la SNCF à récupéré ces machines elles sont devenues 150P comme celle qu'on voit a Noyelles sur cette photo :



beinh... bon courage Dominique ,je suis toujours admiratif de ceux qui transforment le matériel (il faut avoir des doigts de fée..)

Pat ne t'en fait pas , je suis dans le même cas, car mon vocabulaire ferroviaire est assez restraint aussi. Suite à notre incompréhention je me suis mis à chercher les descriptions sur le net et j'ai trouvé trouvé pas mal de choses intéressantes dont ceci . Je te promets que je compulserais ça dès que j'ai le temps

Papybricolo a écrit:Il me semble ? que par la suite quand la SNCF à récupéré ces machines elles sont devenues 150P comme celle qu'on voit a Noyelles sur cette photo :

Les 150 P sont effectivements les petites soeurs des 150 B . Elles sont l'amélioration de ces machines mais déjà effectuée sous l'égide de la nouvelle SNCF récemment créee. Donc celle que j'aimerais reproduire est celle qui à été créee par le Nord . D'ailleurs la différence est minime extèrieurement.

beinh... bon courage Dominique ,je suis toujours admiratif de ceux qui transforment le matériel (il faut avoir des doigts de fée..)

Et surtout avoir la foi de l'entreprise , comme dit c'est pas gagné et j'espère que vous ne m'en voudrais pas si j'abandonne en cours de route ou si à l'arrivée elle ne sera pas parfaite C'est une aventure que je partage avec vous pour faire de mon mieux et me motiver

Vas y mon gars ce n'est que du bonheur pour toi et pour nous

Moi je trouve super de pouvoir modifier et transformer une machine.

Même si elle ne colle pas a 200% a une vrais par de multiples petits détails, tu auras le plaisir d'avoir une machine UNIQUE sur ton réseau.

Moi je te félicite d'avoir trouvé le courage de t'y mettre et je t'encourage a aller jusqu'au bout de ta réalisation.

merci pour vos encouragements les gars , aujourd'hui j'ai rien fait , ça sèche toujours , qu'est ce que c'est long pas grave j'ai autre chose sur le feu

Gaffe çà va déborder

Parle pas de malheure Pat

Bon on en était au 1er Ponçage c'est fait , ben c'est pas fini de poncer j'en ai remis une couche , et comme j'ai aussi réalisé le cache des conduits de sablière j'en ai profité pour remplir tout ça, travail optimisé. Ce qui m'a également permis de faire le support de la glissière . Vive le plasticard




Voilà c'est fini pour aujourd'hui  

Bonjour.

Très chouette ce nouveau projet ! En plus une decapod Nord !
Je trouve que le châssis fait un peu court (porte-à-faux arrière...), je me demande si un châssis de 150X Jouef ne serait pas plus adapté
Si tu veux je peux te fournir les cotes des blocs cylindriques, ayant des pièces Trans-Europ...

Bonjour Olivier , oui le chassis est pas idéal car non seulement il n'est pas pareil que le chassis Jouef en plus la 150X n'a pas le même diamètre de roues, c'est là où ça cloche vraiment . Les roues du chassis Roco ont 15 mm et les jouef 15,8mm , presque 1 mm de différence ( donc plus adptées pour la 150 B ). Ceci dit quand je me suis attaqué à ce projet je savais qu'il serait plein d'approximations , je ne souhaitais pas vraiment en faire une reproduction réel . En fait en construisant cet maquette de 150B je me suis lancé pour acquérir de nouvelles techniques , je me suis lancé dans l'inconnu et pour cela ma devise était ' le moins de frais possible .
Je ne savais pas que Trans-Europ.. vendait des pièces détachées ? je veux bien les dimensions des blocks cylindres Olivier et peut etre aussi une photo des pièces  
Merci à toi !

Aujourd'hui plein de détails se sont rajoutés sur la caisse , voici quelques photos




Il y aura encore pas mal de rajout prochainement , alors seulement je pourrais peindre avec une peinture de fond après un coup de stylo à fibre de verre .

A suivre

Cela s'annonce bien, quel boulot, tu est un AS dans ton genre

Merci Pat Aujourd'hui pas de modélisme, il me faut du matériel pour continuer donc je suis obligé de sortir de ma tanière pour aller chez ' Micro Modèle ' . Quelle chance de l'avoir près de chez moi. Une vraie caverne d'Alibaba

En fait de caverne d'Ali babouche, chez Pierre et Dominique j'ai trouvé en H0 des oeuvres d'artisans comme RMA disparu

http://www.pierredominique.com/trains_wagons_modelisme_artisans.html

Il y a même des kits

De belles modifications, un plaisir de suivre cette aventure.

Bugatti a écrit:Bonjour Olivier , oui le chassis est pas idéal car non seulement il n'est pas pareil que le chassis Jouef en plus la 150X n'a pas le même diamètre de roues, c'est là où ça cloche vraiment . Les roues du chassis Roco ont 15 mm et les jouef 15,8mm , presque 1 mm de différence ( donc plus adptées pour la 150 B ). Ceci dit quand je me suis attaqué à ce projet je savais qu'il serait plein d'approximations , je ne souhaitais pas vraiment en faire une reproduction réel . En fait en construisant cet maquette de 150B je me suis lancé pour acquérir de nouvelles techniques , je me suis lancé dans l'inconnu et pour cela ma devise était ' le moins de frais possible .
Je ne savais pas que Trans-Europ.. vendait des pièces détachées ? je veux bien les dimensions des blocks cylindres Olivier et peut etre aussi une photo des pièces  
Merci à toi !

Je respecte tout à fait ton choix, avec ce genre de transfo c'est sûr qu'on gagne en expérience !!
En effet, Trans-Europ avait produit un transkit de 150 P avec comme base la 231 C Jouef. D'après ce que j'ai pu lire c'est un transkit compliqué et il valait mieux partir de la DJH/Model loco...
Je possède le transkit mais pas complet et sans notice, je t'ai fait des photos de quelques pièces :

Patniste a écrit:En fait de caverne d'Ali babouche, chez Pierre et Dominique j'ai trouvé en H0 des oeuvres d'artisans comme RMA disparu

http://www.pierredominique.com/trains_wagons_modelisme_artisans.html

Il y a même des kits

Aie , aie aie , Paaaat ! Mais qu'est ce que tu me montre là !! me présenter une page de pur bonheur ! Et surtout un couvert TP Nord à guérite Quel tentation , en voyant ça ce soir j'ai envi de me ruiner, mais comme disait je ne sais qui ' dormons d'abord sur l'évènement la nuit aura porté conseille ' . Bravo pour la trouvaille

Skull1 a écrit:De belles modifications, un plaisir de suivre cette aventure.

Merci David , c'est une aventure que j'aime partager avec vous

Oliv'96 a écrit:

Je respecte tout à fait ton choix, avec ce genre de transfo c'est sûr qu'on gagne en expérience !!
En effet, Trans-Europ avait produit un transkit de 150 P avec comme base la 231 C Jouef. D'après ce que j'ai pu lire c'est un transkit compliqué et il valait mieux partir de la DJH/Model loco... Merci pour l'info Olivier je ne connaissais pas ce transkit.
Je possède le transkit mais pas complet et sans notice, je t'ai fait des photos de quelques pièces :  


Cette pièce est une pure merveille de fonderie , le bloque est près à l'emploi , si j'avais eu ça ! Remarque je n'aurais pas eu l'opportunité de le concevoir et en fin de compte c'est pour apprendre que je me suis lancé  





Avec cette photo tu ne peux pas savoir comme je l'attendais , enfin une photo de dessus du dome de la sablière ! Je sais enfin le nombre de poignés et la façon de les placer , sans compter la trappe de remplissage ! Là je dis grand merci  

Super j'ai encore un sacré boulot

Moi aussi j'ai été surpris de voir cette page de kits et de vieux modèles d'artisans présents et disparus
Un régal

Aujourd'hui des détails sur le chassis , Réservoirs d'air etc,etc ; plus un peu de peinture pour dédecter les imperfections , il y en a , pas grave je reprendrais ça .
C'est reparti pour un tour

Place aux photos





A suivre  

c'est du beau travail Dominique, il te faudra du temps et de la patiente pour mener à terme cette transformation.

J'ai beau ne pas être branché "vapeur", je suis très admiratif du travail réalisé.

Merci à tous les deux pour vos commentaires , ça me motive pour faire de mon mieux ( qui n'est peut etre pas assez pour les puristes ) Avec cette maquette j'ai appris beaucoup de technique et de coup de main.

Philippe , pourquoi m'as tu posté le détail de l'embiellage ?

Amitié à tous , Dom.

Par ce que c'est bOoo
Quelle patience et finesse, mais fait gaffe ton chocolat est un poil trop clair

au cas ou tu viendrais à détailler le châssis "sablières, sabots de freins, diverses conduites etc".

Il y a longtemps que je ne suis pas venu sur le forum !!!!
Mais je vois que Bugatti fait toujours des merveilles !!!!
Félicitation pour cette modif !
Georges

Bravo a toi, c'est du grand art.

Nadouce a écrit:au cas ou tu viendrais à détailler le châssis "sablières, sabots de freins, diverses conduites etc".

OK , il est vrai que je pourrais aller loin dans cette construction ! A voir  

Patniste a écrit:Par ce que c'est bOoo
Quelle patience et finesse, mais fait gaffe ton chocolat est un poil trop clair

Ce chocolat n'est pas bon je préfère le plus sombre, en fait c'est juste pour voir les défauts et voir à peu près le rendu. Le vrai mélange attend sagement dans ma réserve  

Georges de Villette a écrit:Il y a longtemps que je ne suis pas venu sur le forum !!!!
Mais je vois que Bugatti fait toujours des merveilles !!!!
Félicitation pour cette modif !  
Georges

Likiki a écrit:Bravo a toi, c'est du grand art.

 , c'est juste mes anciens amours qui ont repris le dessus ( chassez le naturel , il reviens au galop )

Bonjour à tous , des nouvelles de l'avancé des travaux sur la bête

Tous les détails ne sont pas encore placés , la peinture est définitive mais il faudra quelques retouches à la fin quand même. Les défaults on été rectifiés et mon travail préféré va commencer, à partir de là je suis en terrain connu , que du bonheur quoi

Les photos :




J'ai aussi préparé le tender, c'est un 36P , il n'est pas vraiment adapté à la machine , il m'aurait falut un 38 A , je pense qu'a part les artisans je n'en trouverais pas donc ça m'ira.



A suivre  

çà prend forme. J'aime beaucoup ces adaptations "libres" complètement à l'opposé du comptage de rivets.

Tu est vraiment doué, elle est belle cette loco d'autant plus que c'est toi qui l'a faite avec tes gros doigts et tes petits yeux
Et encore elle est pas "finite"

Christian Collet a écrit:çà prend forme.   J'aime beaucoup ces adaptations "libres" complètement à l'opposé du comptage de rivets.

Entièrement d'accord avec toi Christian    C'est un modélisme de plaisir je j'apprécie également , j'y suis revenu depuis quelques années avec la découverte de mes vieux wagons Jouef de la grande époque de jeux de ma jeunesse . Les vendre , les jeter , les donner ? Et même personne n'en aurai voulu , même mon fils ne jouait pas au train ! Alors j'ai redécouvert ce modélisme sans contraintes et ça fait du bien de se libérer de ce carquant psycologique d'insatisfaction perpétuel; d'ailleur je n'ai pas intérêt à montrer la bête sur mon forum d'avant  
Quoi que !? En étant provoquateur ?  

Patniste a écrit:Tu est vraiment doué, elle est belle cette loco d'autant plus que c'est toi qui l'a faite avec tes gros doigts et tes petits yeux
Et encore elle est pas "finite"
 

Merci pour vos commentaires les amis , ça motive

Comment tu sais que j'ai des gros doigts Pat ?   Oui j'avoue c'est vrai , mais j'ai des pincettes pour remédier et pour les petits yeux j'ai une grosse loupe  Donc tout va bien

Etant en "transit" a St Etienne j'ai du mal a télécharger les images  avec mon Smartphone 😂 bon tant pis j'vais attendre dimanche 😉

Et puis je pense que pour dimanche elle aura encore évolué Jean Claude

Etant en "transit" a St Etienne
Tu vas passer à Mini World Jean Claude ?
Georges

Georges de Villette a écrit:Etant en "transit" a St Etienne
Tu vas passer à Mini World Jean Claude ?
Georges

Woui Georges je viens avec Françoise demain a Vaux-en-Velin au....MiniW.... 😉

Dommage que  Mini World soit si loin de chez moi, mais j'y passerais surement quand je serais dans le coin.

La suite en images du jour, des petits détails en pagaille se sont rajoutés et le plaisir continue





A suivre donc

Fort réussie! Maintenant il faut que tu nous la montres en situation sur ton réseau.

Quelle est belle et encore je parie que tu n'as pas fini (les feux avant, les filets jaunes...)
Bon çà va je