Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)

Patniste a écrit:Quelle est belle et encore je parie que tu n'as pas fini (les feux avant, les filets jaunes...)
Bon çà va je

Et le Bla bla entre les tampons !
On te branche !
C'est magnifique !!!!!!!!!!!!!!!!!
Georges

Christian Collet a écrit:Fort réussie! Maintenant il faut que tu nous la montres en situation sur ton réseau.

Avec plaisir , mais pour l'instant c'est impossible , le réseau est à la verticale pour raison de place , mais je la ferais dès que tout sera remis en place

Patniste a écrit:Quelle est belle et encore je parie que tu n'as pas fini (les feux avant, les filets jaunes...)
Bon çà va je

Au non je n'ai pas fini Pat tu as raison, d'autant que ces prochain temps j'aurais d'autres occupations. Ceci dit dès que j'aurais un peu de temps je m'y remettrais

Georges de Villette a écrit:

Patniste a écrit:Quelle est belle et encore je parie que tu n'as pas fini (les feux avant, les filets jaunes...)
Bon çà va je

Et le Bla bla entre les tampons !
On te branche !
C'est magnifique !!!!!!!!!!!!!!!!!
Georges

Pat la figure de proue De la loco ?

Merci pour vos compliments les amis je ferais encore de mon mieux prochainement

Bonjour à tous et particulièrement à Christian , voici ce que tu m'as suggéré tantôt et réalisé pour toi et pour les autres biensur













En espérant que ça plait  

A suivre !

Merci, ça plait ! Belle réalisation dans un superbe écrin !

Bonne continuation, cordialement, Pierrot.

Hornet08 a écrit:Merci, ça plait ! Belle réalisation dans un superbe écrin !

Bonne continuation, cordialement, Pierrot.

Plus 1, mais le fanal n'est-t'il pas un peu gros

Bravo l'artiste !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Georges

C'est grandiose Dominique! Bravo et merci!

Superbes clichés  

Belle réussite

Magnifique c'est une vrai réussite, tu peut en être fier
Je me répète surement mais les pros n'ont qu'à bien se tenir quelle honte pour eux qui ont les moyens techniques et financiers

Merci les alis je suis touché , mais elle n'est pas parfaite loin de là , effectivement j'avai oublié que j'avai changé ce gros fanal sur ma 231 . Pat a raison , si les constructeur ont des moyens que je n'ai pas , ils pourraient cependant faire des modèles simples à finir de détailler par nos petites mains agiles Ceci dit les études et les moules ne sont pas donnés non plus. Je pratique ainsi mon modélisme parce que de 1 c'est valorisant et de 2 les sorties de mes machines sont hypotétiques et quand elles sortent en surprise après de longues années après l'annonce , elles sont trop chers pour mon porte monnaie car à force j'ai dépensé mes économies pour autre chose Ah cette pratique des séries limitée , où est passé le temps béni des stock !!

Le prochain pas sera le marquage , et comme d'hab ce sera la plus grande haie à franchir Donc à suivre

Je n'ai qu'une chose a dire .......


FELICITATION.

Si tu voulais reprendre la chose (ton fanal), et si tu peux encore démonter ta chaudière, je te passe un petit truc, bien connu de certains d'entre nous :
Par derrière, tu colles un bout de scotch pour boucher le trou.
Tu mets ta chaudière "debout" pour que le sommet de la porte de la boîte à fumée soit horizontale.
Tu remplis le trou avec de l'Araldite "à prise lente" (ou équivalent), assez pour rattraper le niveau de la porte mais pas trop pour ne pas avoir trop à retirer après.
Ensuite, quand tout est devenu dur (souvent plus d'une journée), tu découpes le tour de l'ancien fanal puis tu ponces l'Araldite pour obtenir une surface lisse avec la courbure voulue.
Un coup de pinceau et le tour est joué.
Juste une chose : la colle "à prise lente" ou "différée" est suffisamment longue à prendre pour que tu aies bien le temps de retirer toutes les bulles dans le godet de ton mélange.
Encore deux petites choses : sois très précis sur les dosages des deux composants et sers toi d'un cure dents pour remplir le trou lentement sans laisser de bulle.....

J'espère que ceci pourra te servir
J'allais oublier de te dire : Elle est très belle".....


A Bientôt
jacques

Mais oui Jacques En plus le fanal a eu son intérieur peint en blanc, j'ai accentuer sa grosseur    pourtant sur celle la j'avais employé ta méthode  !



Elle est pourtant dans la vitrine , dispo à la vue tous les jours  Re
Le problème maintenant c'est que je dois detruire tout le montage du décodeur , de la microled et du fin cablage de celle ci ! Plus le courage de recommencer les huit heures de boulot du montage   Pour le moment je vais laisser ainsi , il arrivera bien un jour où ça me prendra de rectifier la chose  

Et merci à toi Christian pour ton appréciation  

Bonjour à tous , pas grand chose à montrer cet an ci , il faut que je rattrape le retard sur d'autres chantiers. Juste les portillons du tender , le plateau de la cabine et un début de marquage.

A propos de marquage , est ce que quelqu'un pourrait m'indiquer où je pourrais trouver des lettres en relief de 1,5 mm de hauteur ? J'ai vu que Slaters en faisait , mais les plus petits sont à 2 mm. C'est un peu grand !




A suivre

Bonjour à tous, un peu de nouvelles de mes élucubrations modélistiques

Et bien il n'y a rien de neuf du coté de la 150 B je n'ai pas trouvé ce qui me convenait pour le marquage ! De toute façon la motivation s'était estompée cet été et cet automne, d'autres choses furent prioritaires. Seulement voilà avec ce froid glacial j'ai évité de sortir un maximum étant très frileux !
Alors j'ai rangé et j'ai retrouvé :

ça !



Un truc hideux depuis que je m'étais payé son homologue REE, donc à détruire d'urgence  

A moins que ?????

Connaissez vous la STFV ? Non ? Et bien ne chercher pas , cette société n'existe que dans ma tête, c'est uchronique ça aurait pu exister, et je ne sais pas si il y eu vraiment des wagons faisant cet office ? Mais ne mettons pas la charrue avant les bœufs vous découvrirez la fonction au fur et à mesure

Voici déjà une photo du massacre perpétué sur ce pauvre fourgon



Réduction maximum en sciant la bête, suivez les flèches

Et ce n'est qu'un début !

A suivre

Bon passons aux choses sérieuses :

Au vu du raccourcisement les boogies ne sont plus de mise, alors j'ai installé des essieux de chez Makette, très facile à installer, je recommande


Il faut aussi renforcer le sol , car le collage ne suffira pas et puis ça augmente le renforcement des vis des essieux.


Le wagon étant encore plus léger que la version d'origine un peu de plomb ne peut que faire du bien pour améliorer le roulement.


J'ai aussi compencé les 0,5 mm de dénivelé par de la carte plastique pour y installer les attelages Ribu



Là c'est bien parti pour devenir un modèle exeptionnel

A suivre

Hummm, très intéressant cette modification / création.

Du rouge il passe au bleu gris.

Du grillage a une fenêtre ?

Un fourgon cellulaire ?

Les premiers essais de roulement sont effectués, ça fonctionne à merveille.
Quatre petite fenêtres de toit ont étaient bouché et des vitres grillagées installées, c'est tout bon pour continuer



Avec les marches pieds


Avez vous deviné la fonction de ce wagon imaginaire ? Peut etre en revisualisant cette photo ?



Bon dimanche à tous et très bientôt

Likiki a écrit:Hummm, très intéressant cette modification / création.

Du rouge il passe au bleu gris.

Du grillage a une fenêtre ?

Un fourgon cellulaire ?

Ah j'aurais du y penser !! mais oui ça aurait pu etre ! Remarque je peux toujours changer et enlever la plaque de la socièté et faire un fourgon cellulaire pour envoyer les bagniards à Cayenne

En fait la société de transport de fonds et valeurs vient de cesser son activité



C'est toujours aussi hideux qu'avant sa transformation, mais maintenant il est unique

Merci Likiki !

Hideux et excellentissime !

Une hideuse monstruosité que je voudrais bien sur mon réseau.

Il est super bien réalisé.

Il y a des gens sur ce forum qui ont de l'idée, BRAVO pour cette superbe réalisation Dominique

magnifique réalisation !!!

Trop fort mon gars !
Tu nous manquais avec tes réalisations superbes !!!
Georges

Waouhhh Dominique

Merci à tous pour vos appréciations, vous me confortez dans mes élucubrations modélistiques Il est vrai que je passe moins de temps au modélisme ferrovaire , mais l'hiver est là , donc je risque de venir plus souvent

A bientôt donc

J'adore cet engin!

Christian Collet a écrit:J'adore cet engin!

C'est vrai qu'il sort de l'ordinaire

Ce n'est plus de la modif, c'est de l'art!
Voilà encore une des choses qui me donnent envie de me dépasser car j'y suis très sensible!

Bravo Dominique, je suis sur qu'avec les morceaux restants tu vas nous sortir encore un truc de ouf
J'adore

Encore merci les ami(e)s  en fait les restes c'est pas grand chose une suggestion peut etre ?



Il reste quand même le vitrage à employer, il est entier ce serait dommage de le découper car ce genre de pièce détachée devient rare ! Si quelqu'un d'entre vous en a besoin ? Mais attention le prix sera approprié !      



Bon après reflexion c'est l'époque des soldes , donc gratuit  

Et puis on est pas là pour se faire des sous sur le dos copains

Faire une cabane de chantier ?
Georges

Un caboose peut être ou un machin dans le genre

Georges de Villette a écrit:Faire une cabane de chantier ?
Georges

Ha oui très bonne idée, ou un vieux fourgon chez le ferrailleur en train de se faire découper au chalumeau

Ou un wagon restaurent,un peut dans le genre de wagons crocodile



Bonne appétit

Didier62 a écrit:Ou un wagon restaurent,un peut dans le genre de wagons crocodile



Bonne appétit

Cela fera plutôt snack bar vue la longueur Je parle des restes du fourgon pas de la photo

Il y a de l'idée avec le caboose et la cabane , et le passage chez le ferrailleur aussi d'ailleurs mais pas avec cet engin
En fait cet après midi j'ai rassemblé les deux éléments de la caisse et le toit et il m'est venu une idée, mais il faut que je vois si elle est plausible . Demain je posterai la photo

Oh oui, des photos

voilà voilà mon cher Pat ça arrive



Oui je sais ça ne représente pas grand chose, mais j'ai de la réserve de chassis de tender Hornby


Je pourrais bien en employer un pour ce genre de truc ?  


En fait mon idée était d'en arriver à ce genre de chose


Ceci dit rien n'est décidé , je verrais selon mon instinct de bricoleur fou    

Il y a de l'idée 😉

Ouahouuu!!! bien sûr un chasse neige bien vu

Rebonjour, les ami(e)s

Apparemment c'est faisable, pour l'instant je fais quelques essais

D'abord il faut réduire la longueur du chassis , pas une mince affaire c'est du metal



Puis préparer le support de la toupie



Et fabriquer le roulement, car ces tender n'ont aucun dispositif pour mettre des essieux




Pour enfin voir ce que ça pourrait donner



Pour le moment pas de difficulté particulière , je continuerais vendredi .

amicalement Dom

dépêches toi la neige va bientôt arriver

Il y a vraiment de l'idée là dedans! Je suis très admiratif.

Belle adaptation j'en suis baba
Petite question : les essieux du tender sont ils graphités, il y a une roue qui est bleue comme l'axe qui n'est pas dans le même sens que les autres

Papybricolo a écrit:dépêches toi la neige va bientôt arriver

Oui c'est sûr, mais tu sais mon thème de réseau n'as pas vraiment besoin de chasse neige Cette construction a été provoqué par quelques commentaires sur les restes du fourgon célulaire mais je suis vraiment heureux de ce défi

Christian Collet a écrit:Il y a vraiment de l'idée là dedans! Je suis très admiratif.

Ce ne sont que quelques restes et quelques morceaux de plastique, tu peux en faire autant je suis sûr Tu sais , ceux que j'admire ce sont les monteurs de kit laiton et surtout ceux qui montent leur matériel roulant de toute pièce dans leur atelier !
Ceci dit je m'amuse bien

Patniste a écrit:Belle adaptation j'en suis baba
Petite question : les essieux du tender sont ils graphités, il y a une roue qui est bleue comme l'axe qui n'est pas dans le même sens que les autres  

Je crois qu'il faut que je donne quelques explications car je vois que les photos postées ne sont pas très explicatives

Alors voilà . Le tender est nu comme un ver c'est une pièce détachée de Hornby acheté sur Ebay à vil prix. Je l'ai acheté pour voir s'il serait employable pour faire un tender 3 essieux bien français. Ben non c'est du 00 et trop grand.
En fait pour y installer des essieux il faut créer des supports , ce que j'ai fait en coupant des cylindres dans un tube de plastique de 10mm que j'ai collé sur le bas du tender. Les bandes de plasticard que tu vois à coté ne sont que des gabaris de pose.
Autre problème ! j'ai du ouvrir ces cylindres pour inserrer les essieux parce que ces essieux sont moulés d'une pièce ( du moins l'axe et les roues , pas la bande de roulement qui est en métal ) donc je ne pouvais enlever une roue pour inserrer l'axe dans le cylindre. C'est pour ça que sur la photo tu vois une tige de fer qui maintient le tout solidement car ma foi je ne fesait pas confience au collage des cylindres

Autre chose , j'ai pris ces essieux parce que se sont les plus grand que j'avais, le diamètre fait 13mm , indispensables sinon le chassis du tender était trop bas sur les rails.

Voilà toute l'histoire , j'espère que j'ai était clair dans mes explication

Un vrai tuto