Les petits + de mon réseau "Silver-Creek" On30

Waouhhhh encorrrr du GRAND "Art"  

Et merci pour les explications….

Bonjour,
Très bien réalisé, remarquable travail

Toujours du beau boulot Charley    

Bonjour à tous,

A vous tous pour vos appréciations. Voici un complément de photos qui m'a été demandé par le secrétaire du Cercle du Zéro
pour illustrer la page de couverture du prochain Bulletin du Cercle ou d'Entre-Voie.
Amicalement.
Charley.  

Bonjour,
Une très belle ambiance, un vrai régal pour les yeux

Skull1 a écrit: un vrai régal pour les yeux

+1

Ton travail est tellement soigné que tu mérite bien une page de couverture dans un journal, même un bulletin, et un article serait encore mieux

Patniste a écrit:Ton travail est tellement soigné que tu mérite bien une page de couverture dans un journal, même un bulletin, et un article serait encore mieux

Bonjour à tous, bonjour Patrick,

 A vous, normalement je dis bien normalement, un article devrait paraître sur un prochain Loco-Revue. François Fontana l'a pris en photo à Rail-Expo; idem aussi
pour RMF Jean-Pierre Laurent a fait des photos, par-contre là il faut que j'écrive l'article, ainsi que pour la revue Le Train.
J'aimerais bien écrire un article sur la Narrow Gauge & Short Line Gazette, mais j'ai du mal à écrire en anglais (j'ai déjà du mal à écrire en français).
Merci à tous.
Charley.

C'est AMPLEMENT mérité

Chez Loco revue aussi, une bonne partie des articles sont rédigés par les contributeurs…

Papybricolo a écrit:Chez Loco revue aussi, une bonne partie des articles sont rédigés par les contributeurs…

Bonjour à tous, bonjour Jean-Claude,

Pas cette fois-ci, François Fontana m'a dit qu'il renverrais les lecteurs au descriptif du forum L.R ou ce réseau est décrit
de A jusqu'à Z. Comme d'ailleurs sur le forum FTM.
A +
Charley.

Bonjour à tous,

Me voilà après avoir eu des ennuies de santé + ma box qui à rendue l'âme lundi matin, plus d'internet plus de téléphone pas de possibilité
de lire mes mails, enfin bref "La totale". J'ai été dépanné  seulement hier matin à distance par un technicien d'Orange.
J'ai terminé le Box-Car, il me reste à lui fixer les deux attelages Kadee pour l'atteler.



Celui-ci à reçu deux grosses caisses de ma fabrication en tilleul; celles-ci servent à cacher les lests en plomb qui sont situés
sur chaque boggie. Les portes peuvent être refermées à sa guise, ou laissée entrouverte.


Le volant du serre-frein est toujours un Grandt-Line; celle-ci à fermée définitivement ses portes depuis peu. Je sais qu'il y a eu un repreneur
un commerçant Américain, à savoir si celui-ci va reprendre toute la gamme dans le 1/87 & le 1/48, là mystère. Pour l'instant j'ai pas vu grand
chose chez celui-ci, il faut attendre que cela se mette en place.





Voilà pour ce Box-Car.
A bientôt pour la suite des petits + du Silver-Creek.
Charley.

De mieux en mieux, encore un bijoux qui va rouler sur un beau réseau
Ton ami client va pouvoir t'embrasser les mains en remerciement

J'espère que ta santé va mieux, à mon avis oui vu les travaux qui reprennent

Salut Charley

Toujours aussi minutieux

Bonjour à vous tous,

Merci à vous tous pour vos appréciations; Patrick je ne suis pas Jésus (ni le Pape François) pour que l'on m'embrasse les mains.  

Patniste a écrit: De mieux en mieux, encore un bijoux qui va rouler sur un beau réseau
Ton ami client va pouvoir t'embrasser les mains en remerciement

Le principale c'est qu'il soit satisfait de mon boulot.
A bientôt !
Charley.

Ah bon ! Je commençais à croire que c'était ta photo en signature

Bonsoir à tous,

Les pages de la construction d'une voiture voyageurs en Oe 16,5mm ont été transférées à la page " Matériel Roulant".
Cela pour ne pas polluer le fil des "Petits + du Silver-Creek".
Merci pour votre attention.
Charley.

trop beau ,trop bien réalisé, tout les détails sont présent ; il ne manque rien ; vraiment un travail de maître.
félicitation pour ce travail tees bien soigné.

bonne continuation @+

Papy25 a écrit:trop beau ,trop bien réalisé,  tout les détails sont présent ; il ne manque rien ; vraiment un travail de maître.
félicitation pour ce travail tees bien soigné.

bonne continuation @+

 Guy
Charley.

Bonjour à tous,

Pour revenir aux "Petit + du Silver-Creek", voici quelques photos supplémentaires sur la construction d'Aspen (c'est le fameux bouleau Américain, qui prennent une couleur
en début d'automne d'un jaune/orangé du plus bel effet).



Pour mener à bien cette construction & me souvenir des quelques tours de mains. J'ai retrouvé un article sur une de mes revues de la Narrow Gauge Short Line Gazette
de 1999 que vous voyez à droite sur cette photo.







Ces photos trouvées sur Glouglou, permettent de faire un assez bon boulot. La construction de ces Aspens fait appel pour le tronc à des baguettes de balsa de 6mm de diamètre
puis des branches de Zeeschuim pour toute la ramification. Le tronc est d'abord coupé à la longueur que l'on désire (dans la réalité un Aspen peut atteindre 35m
de haut pour les plus grand). Les miens ont des hauteurs variables allant de: 105mm, 110mm, 115mm, 125mm, & pour les plus haut: 225mm & 335mm.



Le premier travail consiste d'effiler la pointe du tronc très finement. (Attention laisser en bout de quoi pouvoir percer pour fixer un bouquet de branche de Zeeschuim).
Les petites branches sont ensuite fixées tout au tour en les faisant se diriger vers le haut sur une hauteur de 3cm (la pose des branches est presque identique à la construction
de sapin, sauf que les branches de ceux-ci sont tombantes). Vers le milieu du tronc, les branches sont pour ainsi dire presque à l'horizontale, puis vers le bas du tronc, celles-ci
doivent être légèrement tombantes.



Bien entendu, avant de fixer toutes les branches, il faut peindre le tronc en blanc mat (soit au pinceau ou bien à l'aérographe), idem aussi pour toutes les branches de Zeeschuim.
En vous aidant de la photo des divers dessins du tronc, ceux-ci sont peint avec un gris très foncé (le noir n'existant pas dans la nature) au pinceau ultra-fin un triple 000.
Idem aussi sur les petites branches de Zeeschuim. J'oubliais aussi de vous dire, qu'une fois le tronc peint, je passe dessus de la terre à décor du blanc de Meudon mélangé avec de la fine poudre
de craie d'écolier.



Pour confectionner le feuillage si caractéristique de ces arbres, j'utilise du filet floqué de chez Woodland-Scenics la référence: Early-Fall F55; puis pour les feuilles vert clair de chez
Noch la référence: 07142. D'autres amateurs utilisent une technique plus simple en utilisant du vernis mat incolore & en saupoudrant directement les feuilles sur les bouts des branches du
Zeeschuim. L'inconvénient de cette technique, c'est que cela oblige à trop charger les branches de feuilles, et il en résulte que votre feuillage ne soit pas suffisamment aéré comme dans
la réalité. Autre inconvénient, vous risquez d'avoir quelques feuilles qui viennent se coller sur votre tronc, pas toujours facile aux milieux des branches de les décoller au pinceau.
Certes cette technique reste plus rapide malgré ces petits inconvénients que d'utiliser du filet floqué.
Pour déchiqueter les petits bouts du filet, je n'utilise pas mes doigts, mais deux brucelles. Ce qui permet d'éviter d'écraser les petits morceaux de mousses qui recouvrent ce filet, et de mieux
les aérer. Autre petite précision utile: je ne prélève que des petits morceaux de 10mm x 10mm; pour les coller sur les pointes du Zeeschuim j'emploie de la laque à cheveux extra-forte.



Selon la hauteur de votre Aspen, sur le tronc après le feuillage, il est de bon ton d'installer quelques branches mortes, un peu comme pour les sapins ou Séquoias, arbres d'ailleurs qu'ils côtoyent.
Comme dans la réalité, il faut aussi par endroit installer du filet floqué de couleur roux. Ensuite sur uniquement les parties jaune, on peut très légèrement saupoudrer des feuilles vert clair
qui sont à l'origine du feuillage des Aspens avant qu'arrive l'automne.



Une partie de ces Aspens on pris place entre les divers Séquoias. En ce petit matin d'automne, une Porter suivie de son Box-Car amène des matériaux pour les ouvriers mineurs .





Les deux plus grands Aspens, celui de droite fait 355mm, celui de gauche 228mm.



Voilà ! nous aurons l'occasion de voir la suite des "Petits + du Silver-Creek" j'ai encore pas mal de détails à ajouter.
A +
Charley.

bonsoir Charley

c'est magnifique avec ces jolies couleurs automnales

bonne continuation @+

Papy25 a écrit:bonsoir Charley

c'est magnifique avec ces jolies couleurs automnales

bonne continuation @+

Bonjour à tous,

 Guy de ta gentillesse.
Charley.

j'apprecie ce qui est beau surtout fait main

@+

Quelle finesse et les branches de cécoiquinia sont super fine

Quels beaux arbres

Bonjour à tous,

 A vous pour vos appréciations.
Charley.

Bonjour Charley,
Remarquable de réalisme ces arbres, un très beau travail

Skull1 a écrit:Bonjour Charley,
Remarquable de réalisme ces arbres, un très beau travail

Bonjour David,

pour ton commentaire.
Charley.

Bonjour à tous,

Je continue les "Petits + du Silver-Creek" & vous présente des nouvelles photos, sur l'aménagement du prospector Mining Supplies.
Le magasin de matériels pour les mineurs & l'usine de traitement du minerai.





Des caisses de différentes dimensions ont été confectionnées dans du tilleul. La plus petite, renferme quelques bâtons de dynamite; les sacs
ont été moulés avec de la pâte à modeler qui sèche à l'air, la mise en peinture & patine a été faite après.
Une roue dentée vient d'être réceptionnée, celle-ci va être dirigée vers l'usine de traitement, pour changer une pièce défectueuse sur une machinerie.
Les sacs sont remplis de minerai d'argent traités, puis seront expédiés vers une ville plus importante.



Une caisse vient d'être ouverte, celle-ci contient des pioches une pelle, & une pince coupante. (Un peu plus tard viendrons s'ajouter d'autres détails).



Sur le quai à droite, attends sagement d'être transporté, deux bouteilles pour effectuer de la soudure dans la forge de la mine, là haut sur la montagne.



Pour meubler un peu cet espace entre l'Assay-Office & le Outhouse, j'ai planté un séquoia d'une bonne trentaine de centimètres.
Celui-ci apporte une note de verdure & chasse ou couvre les mauvaises odeurs du w.c.



Celui-ci a été confectionné comme les autres déjà installés depuis le début de la construction du décor.
A bientôt pour d'autres "Petits +".
Charley.

Bonjour à tous,

Quelques Petits + sur le Silver-Creek & notamment deux aigles de chez Mc Kenzie Iron & Steel, marque Américaine aujourd'hui disparue.



Après un léger ébavurage & limage suivi d'un dégraissage; j'ai reproduit les célèbres serres de ces volatiles. Pour cela, j'ai employé
du fil électrique d'une grosseur de 0,3mm.



Ce fil a été tourné trois fois sur une queue d'un forêt, puis une légère soudure a été faite pour réunir ces trois spirales. Ensuite il m'a suffit
de coupé ce spirale avec une micro-pince coupante, pour avoir les quatre serres que tout aigle qui se respect possède.



D'après deux bonnes photos trouvées sur glouglou, je suis passé à la phase peinture, & patine.
Pour changer un peu, je n'ai pas employé de la peinture à l'huile, mais de l'acrylique des chez Prince-Auguste.



Avant peinture, les aigles ont été collés sur un morceau de branche morte, pour pouvoir facilement les fixer sur les Séquoias sans faire de casse.



La patine a été faite aux pastels tendre, & aux pastels sec.
Voilà à bientôt pour la suite des Petits +.
Charley.

C'est pas le moment de lâcher un lièvre sur le réseau
Trop bien les gypaètes

Patniste a écrit:C'est pas le moment de lâcher un lièvre sur le réseau
Trop bien les gypaètes

Bonjour à tous,

 Patrick de ton appréciation; mais avant de les installer sur les séquoias, je vais affiner leurs becs avec une petite meule
diamanté de dentiste. & ainsi avoir des becs plus fin & légèrement crochu, comme dans la réalité.
A +
Charley.

Pour les becs je n'osais pas le dire

Patniste a écrit:Pour les becs je n'osais pas le dire

Bonjour à tous,

Fallait oser Patrick, de toute façon, je m'en était aperçu que ces becs venus du moulage en métal-blanc, étaient trop grossier.
A +
Charley.  

trop beau

bonne continuation

@+

Bonsoir,
Un travail parfait, je reste toujours en admiration devant les travaux de Charley et d'autres, des posts vraiment a suivre.

Skull1 a écrit:Bonsoir,
Un travail parfait, je reste toujours en admiration devant les travaux de Charley et d'autres, des posts vraiment a suivre.

 David.
Charley.

Bonjour à tous,
Ce réseau avait été mis en vente depuis peu, & cette-après midi celui-ci a été réservé.
Adieu "The Silver-Creek" on a bien bourlingué ensemble dans pas mal d'expos & eu un premier prix à Rail-Expo en 2018.
A +
Charley

C'est triste de voir partir un si beau réseau mais ça te fera un financement pour tes prochains travaux

Patniste a écrit:C'est triste de voir partir un si beau réseau mais ça te fera un financement pour tes prochains travaux

Bonjour à tous, bonjour Patrick,
Tu as tout compris; le type viens à 13,30 H cette-après midi pour l'embarquer.
Amicalement.
Charley.

Bonjour Charley,
Ce monsieur a fait un bon choix, les travaux de réalisations y sont remarquables.
C'est vrai qu'il est triste de voir partir un si beau réseau, mais pour faire mieux par la suite.

Skull1 a écrit:Bonjour Charley,
Ce monsieur a fait un bon choix, les travaux de réalisations y sont remarquables.
C'est vrai qu'il est triste de voir partir un si beau réseau, mais pour faire mieux par la suite.

Bonjour à tous,
C'est sur qu'il à fait une bonne affaire vu l'état de finition à l'intérieur de chaque bâtiment.
Sur le Pacific coast gypsum compagny's, il y aura bien moins de détails au niveau intérieur de ceux-ci.
Mais cela je l'avais voulu dès le départ; j'essayerais de me focaliser plus sur les extérieurs, mais aussi
apporter un plus sur le décor, que j'avais un peu négligé sur le Silver-Creek.
Amicalement.
Charley.