U comme ULYSSE 2ème partie

Bientôt tu pourra faire sa avec ton passage à niveau si les trains sont à l'heure

Bonjour Vianneyh, extra ta petite vidéo
@ Michèle, Félicitations, c'est plus que superbe!

Morte de rire!
La dégaine du garde barrière!

C'est effectivement une autre époque!
Merci Vianneyh, j'adore!

La vidéo est comme l'arrosoir ,plus toute jeune et de jolies photos, Michèle avec des descriptions pleines de poésie

Marcel

Bonjour Michelle, tes dernières vues sont sympas, mais elles mettent en lumière le fait que tes voies sont couleur maillechort, envisages tu de peindre au moins les flancs des rails? Pour ma part, même si je n'ai pas réalisé grand chose, c'est la chose que je préfère faire avant de mettre le ballast
Bonne continuation

Oui, j'ai prévu de la faire...
mais je ne sais pas encore comment je vais le faire!

J'ai testé sur des petits bouts deux ou trois méthodes, je verrai le moment venu celle que je prendrai!.
Ce sera fait, comme le reste du réseau, mais j'ai tellement de choses à terminer que je ne l'ai pas mis dans mes priorités!
Le jour où ça me prendra je ferai certainement tout dans la journée!
C'est un de mes traits de caractère d'être quelquefois longue à m'y mettre mais quand j'y suis j'avance déterminée! (Bélier mais pas tête baissée!)

Là, pour l'instant je suis entièrement tournée sur l'environnement immédiat de mes voies que je finalise petit à petit; je fais la jonction entre les différentes séquences de mon circuit et je m'émerveille tous les jours, de voir que je réalise, des fois mieux que je l'espérais ce que j'avais rêvé!

Michèle, j'ai vu à Ferrovi'art sur le stand ABE/Trains d'Antan une motrice du train jaune en HOm.

Ahhhhhhhhhh! Bon!!!!!!!!???????????

Il semblerait qu'il ait décidé de lever le secret!
Jusque là, nous avons toujours eu comme consigne de ne pas divulguer le projet
Mais si lui même décide de le porter au grand jour!!!!!!!!!!!!

Je me renseigne au club, s'il faut ils ne sont eux-mêmes pas au courant!
Merci pour l'info!

Michèle66 a écrit:Dans cette attente, je pense que le petit coin gare/passage à niveau n'est pas loin d'être terminé!

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Mes amis de "Vagabond'anes" (pour de vrai!) ont racheté le PN et s'y sont établis avec quelques volailles et leur cheptel!
Grison est amoureux d'Ernestine sous l'œil attendri de Bunny!

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Tandis que Rossinante et Sancho (pour de vrai) ont retrouvé le pré ombragé de madame Maurin (pour de vrai!)

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Il est déjà bien garni,

D'après ce que m'a dit on interlocuteur (je ne sais pas de qui il s'agit) le modèle est réservé au club initiateur du projet et ne sera proposé au public qu'à partir de fin octobre 2013. Il y a aussi une belle motrice diesel Brissoneau et Lotz qui réjouira les amateurs de voie métrique.

Le secret est donc levé!
Je me lâche:

Premier proto, il y a environs 3 semaines!
Il manque deux ou trois détail mais nous y sommes!

La Z 100

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Des détails, des détails.....
Où, quand, comment.....est né ce prototype ?
La version définitive sera-t-elle commercialisée ?
Par quel canal ?
Parce que le prototype promet.....
Et parce que du "métrique" français, ça ne court pas les rues.....
(Quand le concepteur aura fini, il pourrait s'attaquer au métrique alpin, St Gervais-Vallorcines, TMB, Montenvers et autres.....)
Merci en tout cas de cette "première"..... FTM à la pointe.....
Bravo

A Bientôt
Jacques

Le projet a été initié par Modelisme Rail Catalan qui a fourni toutes les infos et les plans à Train d'Antan!

La version définitive sera-t-elle commercialisée ? OUI!
Par quel canal ? TRAIN D'ANTAN!
Dans 1 an environs.

La même de 3/4 avant:

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C'est elle, la pauvre malheureuse, au dépôt de Villefranche, il y a 3 semaines/1 mois!
Le modèle réduit est plus fringant!

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Mon Dieu!!!!!!!!!!!!!!

Il ne reste plus que 4 page sur mon sujet! Tout le reste est parti?????????

Un an de posts entier scatchés, ça commence en février 2013!!!!!!!!!!!!

Il y a 1 heure j'ai eu de grosses difficultés pour poster, ça doit être à ce moment là!
Un gros bug de forum actif, je pense!

Alors là, Mme Michèle, je suis preneur !
Si tu pouvais m'en mettre un de côté, j'attaque un bout de métrique.
MP bienvenu .....
Cordialement, Pierrot.

Michèle66 a écrit:Le secret est donc levé!
Je me lâche:
Premier proto, il y a environs 3 semaines!
Il manque deux ou trois détail mais nous y sommes!

La Z 100

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Michèle66 a écrit:La même de 3/4 avant:

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Quelle soit commercialisée, est plutot une bonne nouvelle. Cela me parait un excellent modelle bien détaillé, la forme la teinte tout y est. Reste à voir la motorisation, Par contre ce sera en kit ou out monté? Faudra -t-il réservé?
Il va faloir que je revoie mes priorités d'achat, mais bon pour le petit train jaune , je ne peux que craquer.

C'est en kit Stéphane!
Train d'antan se déplace au club le W E du 13 au 14 avril pour un stage de montage du kit
J'attends la procédure de montage dans la soirée!
J'ai commandé 1 motrice motorisées prise nem 652 et 2 fausses motrices!
J'ai mis de côté un lenz silver pour démarrer.
Je suis un peu dans l'expectative quant au décodeur que je compte utiliser, si possible avec son (qu'il faudra rentrer!)
Là je suis en relation avec Denis (Chef de train miniature) qui m'a trouvé des trucs sympas mais il me faut avoir le matériel en main, monté pour faire un choix!

Ben oui, moi aussi j'ai été surpris quand j'ai cliqué sur le lien dans le mail, et qui m'a dit que cette page n'existe pas...
Et ma foi, 4 pages au lieu de + de 30 !
Magnifique le petit train jaune. Enfin une bonne nouvelle pour ceux qui pratiquent le H0m.

cette page n'existe pas...

C'est ce que j'ai eu tout à l'heure au moment de poster la première photo du train jaune!
Tu imagines ma surprise et mon incompréhension quand j'ai vu qu'il ne me restait que 4 pages!

Le sujet existe toujours il a juste été divisé automatiquement car, il y a trop de message :

La première partie se trouve ici : https://trainminiature.1fr1.net/t12269-u-comme-ulysse-partie-1#159868

Sinon je serai intéressé de savoir le prix du train jaune quand il sera dispo ? Surtout monté !

Cela prend vraiment forme ton réseau bravo et oublie pas la patine de la voie très important tout cela !

Le sujet existe toujours il a juste été divisé automatiquement car, il y a trop de message :

La première partie se trouve ici : https://trainminiature.1fr1.net/t12269-u-comme-ulysse-partie-1#159868

Ouffffffffff! Je me sens mieux! Merci Marc!

je ne saurais te dire à quel tarif Train d'Antan va le commercialiser en tous publics!
Ce que je sais, c'est que nous avons un traitement particulier en tant qu'initiateurs du projet et que nous en avons l'exclusivité pendant 1 an!

Après le reste, je ne sais pas, mais nul doute que ça va faire le buzz sur les prochaines semaines!

le Club est en train de préparer un réseau modulaire d'exposition auquel je participe tous les vendredis! Ca va être impressionnant!

Michèle66 a écrit:

Après le reste, je ne sais pas, mais nul doute que ça va faire le buzz sur les prochaines semaines!

le Club est en train de préparer un réseau modulaire d'exposition auquel je participe tous les vendredis! Ca va être impressionnant!

Le métrique et cette ligne en particulier est clairement impressionnante !

On ne peut qu'admirer la qualité et la finesse des détails!

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Tiens au fait:
J'ai retrouvé ce matin le post de PSX, dont on avait longuement parlé, sur le positionnement des aiguillages dans les courbes!
Le lien: https://trainminiature.1fr1.net/t4053-positionnement-des-aiguillages-en-sortie-de-courbe-i?highlight=positionnement

C'est un coup à gagner de belles longueurs disponibles pour des droites des quais ou de la voie de garage!
Quand on dispose de relativement peu de place, comme c'est mon cas, c'est bien utile.
Expérimenté avec succès!

Ceci dit le boulot continue et comme je l'ai déjà dit même accélérer, vu que le petit phénomène arrive.

Hier après midi, les 2/3 du temps à souder les câblages de mon éclairage de la gare de Nyers.
Les fils émaillés des poteaux de chez Ara sont bien fins à souder mais franchement ça en vaut la chandelle!

J'en ai profité pour installer les portillons d'accès au quai!
Un peu de patine là dessus et ça me plaira bien!

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Le bâtiment de la gare est attendu d'ici une petite quinzaine (Architecture et Passion)
Que voici présentée par son constructeur.

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C'est donc une journée bien remplie !
Petite question concernant les lampadaires Ara. Je trouve les miens un peu faiblards en éclairage, bêtement parce que je les alimente en 12V, sur le même transfo que les moteurs d'aiguillages. Comment alimentes-tu les tiens ?

Superbe tout ça Michèle.

Par rapport à tout ce que je viens de lire, mais dans le désordre ... :
- OUF! A lire les premiers messages sur le sujet, j'ai moi aussi eu peur que tu n'ais perdu pas mal de messages. Heureusement, tout est encore là.
- Pour l'avancée du réseau, c'est très joli, comme d'habitude. C'est toujours un plaisir de découvrir de nouvelles images de tes réalisations.
- Pour le petit train jaune, bravo à ton club pour cette initiative. Le projet a l'air bien avancé, et bien réussi. Même si ce n'est pas mon époque de prédilection, le résultat est superbe.

A suivre donc pour tous ces sujets.

En 12 V c'est effectivement faiblard!
Par contre quand j'alimente avec la sortie accessoires en 15 v du transfo Roco c'est beaucoup mieux.
J'envisage d'acheter un 16 volts de faible ampérage pour l'éclairage ce sera suffisant.

Attendez avant de parler d'acheter quelque chose d'autre :
Si votre transfo délivre du courant ALTERNATIF, (par exemple, sortie "accessoires" sur un transfo de train), il suffit de le "redresser" en "double alternance" (le transformer en courant CONTINU) à l'aide d'un pont de diodes pour multiplier sa tension par 1,4.
Ainsi, un 12 Volts délivrera du 16,8 Volts après ce redressement.
Un condensateur pour le "lisser" et éliminer les parasites et vous disposez d'un courant "propre" pour très peu cher.....
Pour le pont, une adresse :

http://www.conrad.fr/ce/fr/overview/6203210/Pont-redresseur-Pont-de-diode-CMS,

il y en a à partir de 0,60€

Pour le condensateur (par exemple 1000µf,le petit bleu en 25 Volts), une adresse :

http://www.conrad.fr/ce/fr/Search.html?search=1000%C2%B5

Qui vaut 0,40€, ce qui nous donne un bel et bon courant pour 1€.....

A savoir également, si vous avez, dans un vieux coin, un vieux transfo jouef, il donne 16 Volts en sortie des "enroulements" du transfo..... Ca peut donc même être gratuit.....

A étudier.....


A Bientôt
Jacques

PS : 2 autres adresses, encore plus intéressantes (chez LED-Mégashop.....!) :

http://cgi.ebay.fr/1511-10-Pont-de-diodes-DB107-1A-1000V-10-pcs-/170702153701?pt=FR_YO_MaisonJardin_Bricolage_ElectroniqueComposants&hash=item27bea427e5

http://cgi.ebay.fr/25-1000-Condensateur-chimique-1000-F-25v-5-a-100-pcs-/140588426978?pt=FR_YO_MaisonJardin_Bricolage_ElectroniqueComposants&var=&hash=item667376fcd0

total 63 centimes par ensemble pont - condensateur.....

Héhé, Mac-Jacques-Giver a encore frappé.
Un grand merci pour l'idée Jacques, je vais courir à mon magasin d'électronique local dès que j'aurai cinq minutes.

Je confirme, c'est une magnifique réalisation et avec la motrice Brissonneau et Lotz, je crois qu'on peut escompter pour l'avenir, l'arrivée d'une belle gamme de matériel métrique français.

J'ai hate de voir cette belle rame roulé sur ce beau reseau.
je vois que la voie est posée est posé à la perfection. Posé dela voie, sans essayer m'inquieterai.

Ohhhhhh! Tu sais, le circuit train jaune est en voie unique et d'une grande simplicité!
J'ai fait 4 cantons dont les deux extrêmes gérés par des modules équivalents aux modules BM1 (Technologie Lenz ABE) pour mettre en œuvre la fonction navette des décodeurs Lenz silver ou gold.
Pour l'instant les aiguillages sont en commande manuelle donc rien de compliqué.

Par contre hier nous avons reçu les notices de montage des kits du matériel roulant et nous avons pris une enclume sur le coin de la tête parce que c'est une véritable usine à gaz. Heureusement qu'il vient nous donner un coup de main à les monter!!!! Et je ne parle pas encore de la digitalisation qui m'oblige à penser 2 décodeurs, 1 dans la motrice motorisée et un autre de fonction avec son dans la fausse motrice.

Du coup, je me lève ce matin avec un peu mal à la tête car ma matière grise a bouillonné toute la nuit et ce matin à 4h30 je ne tenais plus au lit!
Sieste nécessaire après le repas de midi!

Michèle66 a écrit:.../...
Du coup, je me lève ce matin avec un peu mal à la tête car ma matière grise a bouillonné toute la nuit et ce matin à 4h30 je ne tenais plus au lit!
Sieste nécessaire après le repas de midi!

Preuve, s'il en était besoin, que, CHEZ LES FILLES, la matière grise est LIQUIDE.....! ! ! ! !


A Bientôt
Jacques

Au lieu de dire des bêtises sur les filles, toi le génial bricoleur toutes situations, explique moi comment je pourrais faire pour ramener une led canon bicolore 3 pattes, le canon de 2mm à 1mm!
J'ouvre grand mes petits yeux pour te lire!

Peux-être un ponçage lent et minutieux, à l'aide d'un disque de ponçage monté sur une Dremel (ou Outil du même genre ...)

Ou alors Tronçonnage, puis ponçage et polissage.

Commençons par un commentaire sur ce qui précède :


Ensuite, je pense qu'il faudrait que tu t'inspire de ce que j'ai présenté pour raccourcir une LED "canon de 2" à cette adresse :
https://trainminiature.1fr1.net/t14839-remise-en-service-et-amelioration-x2800-roco?highlight=x2800

Toutefois.....
- Il faut absoluement que ta LED soit tenue dans quelque chose (Support confectionné pour l'occasion, ou gros mandrin ou grosse pince de perceuse)
- Le mieux serait de re-tourner le canon.... Mais si tu ne connais personne pour le faire, il faut essayer avec un dispositif de ponçage (par exemple disque à poncer), en faisant tourner ta LED, en y allant doucement car le plastique des LEDs se ramollit facilement, et en re-polissant la surface latérale ensuite, avec de la pâte comme expliqué.....
Ca doit être possible mais
- Je n'ai jamais essayé
- Il faut du temps et peut-être quelques ratages....
- Il ne faut pas descendre trop près des électrodes internes, c'est à dire ne pas creuser l'embase car l'épaisseur au dessus des électrodes est faible.....
- Je pense qu'il faudrait aussi laisser à la base du canon, une partie en pente pour ne pas passer directement à 1mm car la lumière risque de rester prisonnière de l'embase.....

Maintenant, pourquoi ne pas essayer complètement autrement : une Led blanche quelconque (1,8mm par exemple) prolongée par un petit bout de fibre optique de 1mm?
En faisant bien fondre l'extrémité de la fibre optique, on arrive à faire une boule gluante et à y incruster le mini-canon de la LED

Ou encore en collant la fibre sur la LED........... avec une résine photo durcissable par exemple.....

Ou, encore, en perçant "DELICATEMENT" le canon de la LED à 1mm en y enfilant et en collant le bout de fibre optique.....?

Enfin on peut imaginer d'autres solutions, ce sont les seules qui me viennent à l'esprit à l'heure actuelle.....


A Bientôt
Jacques

PS : Michèle, va voir dans ta messagerie.....Merci

saluy MICHÈLE TRES SYMPA lepetit train jaune j ai un collegue sur un autre fofo

qui en as un aussi sur son réseau

faut dire qu il habite dans les pyrenees lui aussi (ca doit y faire)

Merci, mon ami!
Je crois que je t'ai dit sur ta présentation avoir fait un stage pro à st Michel l'observatoire!...et passé un super soirée en piano bar à Forcalquier

jil n y a plus de piano bar a Forcalquier mais on arrive encore a passer qqe soiree sympa st Michel je connais bien j y ai souvent travailler
bonne soirée

Aujourd'hui!
Collage et ballastage des voies de la gare de départ!
Oufffffff! Ca sent la fin de la pose des voies, tout au moins pour le HOm
Demain installation du troisième rail et je vais m'essayer à patiner les rails!
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bon courage et bonne continuation

Superbe voie bien posée, En plus tu ne peux pas l'essayer, pour le moment donc obligation de faire tres bien. félicitation

Laisse toi un peu de possibilité d'ajustement du troisième rail en hauteur car il y aura peut être un peu de tolérance sur la position du patin de captation de courant de la motricce.

et aussi dans les courbes.

Le constructeur (Train d'Antan) est le même que celui qui a créé les voies du moins les plots de troisième rail!
Sauf modification les frotteurs des motrices ne seront pas opérationnels et il y a une marge entre le rail et le frotteur!
Donc prise de courant par les rails à la fois d'ailleurs par le bogie moteur et le bogie porteur.
Le système me paraît bien conçu, à priori je ne m'inquiète pas trop pour le passage!

Alimentation éclairage de la fausse motrice par le décodeur de la machine, feux inversés blanc rouge et éclairage passagers par ruban de leds!

Michèle66 a écrit:Au lieu de dire des bêtises sur les filles, toi le génial bricoleur toutes situations, explique moi
comment je pourrais faire pour ramener une led canon bicolore 3 pattes, le canon de 2mm à 1mm!
J'ouvre grand mes petits yeux pour te lire!

C'est bien tard pour répondre.....
Mais vieux motard que jamais, non ?

Donc, prière d'aller voir là :

https://trainminiature.1fr1.net/t15171-transformer-des-leds-a-canon-de-2-mm-en-leds-a-canon-de-1-mm#221242

En espérant que ce soit suffisamment expliqué.....
Attention, prévoir un gros quart d'heure par LED et une bonne dose de calmitude.....


A Bientôt
Jacques

Garde-fou troisième rail en gare de Villefranche.
Ces barrières sont faites pour empêcher des gens de traverser en dehors des passages et ne pas s'électrocuter.

A venir les planches de bois de chaque côté du rail pour les parties en gare mais comme c'est de la laser découpe de bois très fin, je les mettrai en dernier pour ne pas les casser.

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