Digitalisation CC 72000 Jouef "Champagnole"

Bonjour,

J'entreprends de "restaurer" ma motrice Jouef CC 72000 (des années 70).

J'ai commandé de nouveaux bandages. Je vais essayer de dévoiler le chassis et nettoyer l'ensemble des parties électriques.

Je prévois l'installation d'un décodeur DCC (un Lenz Gold sans doute). Est-ce que l'age du moteur (un 3 pôles) peu être source de problèmes ?

Merci


Doume.

Je pense que un Lenz standard suffira un Gold c'est du gachi

Quelles différences entre le Gold et le Silver ?

Le gold est le top niveau des décodeurs Lenz, avec multiplicité des programmations possibles( vitesse maxi, courbe d'accélération, décélération, ...) , ce qui est effectivement beaucoup pour une loco dont les possibilités mécaniques restent anciennes donc bien en deçà de ce décodeur.

Pour ma part, j'utilise pour ce genre de locos le décodeur Hornby (j'en utilise 50 actuellement) économique (16€, contre 29 en silver et 35 en gold)
et qui est très largement suffisant.

Après il y a possibilité de restaurer la machine avec un châssis Iprod et une moteur neuf ....

jpaul_73 a écrit:Après il y a possibilité de restaurer la machine avec un châssis Iprod et une moteur neuf ....

Sûr!!
Mais si tu fais le décompte total, est-ce que ça vaut encore le coup et coût, comparativement aux 72000 actuelles de Jouef

Tout dépends de ce que tu veux faire avec cette machine, je suis d'accord... Mais en tous les cas ça redonne une vrai jeunesse sans un gros investissement enfin je trouve ... En plus il y a des châssis avec prise NEM

Ce qu'il faut, c'est avoir une caisse en super bon état ...

Une 72000 Jouef actuelle coûte dans les 200 à 220 euros ....

Bon, les bandages sont remplacés (pas si simple de démonter les bogies et essieux...

Le captage de courant pas trop mauvais, la machine roule assez bien en analogique, sauf à faible vitesse.

Je vais installer le décodeur dès que possible et la tester en digital.

Pour la partie caisse, est-ce que quelqu'un saurait où je peux trouver des tampons de remplacement ?

Merci

Doume

Voila, j'ai cablé le décodeur pour la partie moteur.

Ca marche, mais j'ai des a-coups sur les basses vitesses.

Il m'a semblé lire qu'il était possible de jouer sur la fréquence du signal numérique.

Qu'en pensez-vous ?

Oui j'ai eu ça aussi ...

Regarde les CV 52 53 54 ou 55 je crois ...

Doume81 a écrit:
Pour la partie caisse, est-ce que quelqu'un saurait où je peux trouver des tampons de remplacement ?
Doume

Envoie moi PAR M.P. ton adresse et je t'en envoie 4 blancs (d'origine sur ton modèle) sous enveloppe.....

A Bientôt
Jacques

jacquemer2512 a écrit:

Doume81 a écrit:
Pour la partie caisse, est-ce que quelqu'un saurait où je peux trouver des tampons de remplacement ?
Doume

Envoie moi PAR M.P. ton adresse et je t'en envoie 4 blancs (d'origine sur ton modèle) sous enveloppe.....

A Bientôt
Jacques

MP envoyé. C'est sympa merci d'avance.

Doume

Bon, des nouvelles de l'opération.

Le comportement de la Jouef est erratique. J'attends un nouveau moteur.

En attendant, j'ai installé le décodeur sur une CC72000 Lima.

Je constate un comportement curieux que je ne sais interpréter pour le moment.

Sur certaines portions de mon circuit d'essai, la machine roule correctement, puis sur d'autres zones elle ralentit, et parfois s'arrête et repart (ou non).

Je précise que les zones incriminées sont toujours les mêmes...

La boucle doit faire à peu près 3m de linéaire, les rails sont des Peco code 100 neufs.

Alimentation par un petite centrale Trix MS-1.

Merci de vos avis

Es tu bien sûr de lapropreté de tes doues et des rails (même neufs, peuvent avoir une pellicule grasse)

un très bon truc pour nettoyer:
le produit en bombe pour contacts électriques!!
Je viens de découvrir ça et il métamorphose des locos aux roues sales qui hoquetaient tout le temps
tu humidifies une petite partie de chiffon, le passes sur les roues et les rails; et
grâce à ce produit, ces locos ont un roulement de rêve!!

déjà si c'est les mêmes zones faut vérifier si elles sont propres et si le courant passe bien aussi au niveau des éclisses
planéité du support
ensuite la prise de courant de cette machine se fait surement sur un seul bogies
dernier point quel décodeur ????? si il est trop faible peut se met il en sécurité ????
elle doit être gourmande cette 72000 lima non ????

Je confirme la thèse de Denis et de Jean-Claude, surtout si c'est toujours au même endroit...

Nettoyage des rails, avec de l'essence F si tu en as ( Eau écarlate), et si tes rails sont un peu vieux, il faut passer et repasser tant que le coton tige ou les chiffons doux est noir ...

Ensuite même traitement pour les prise de courant de la loco, il faut nettoyer en faisant tourner les bogies en frottant soit un coton tige avec de l'essence F conte les axe à l'endroit ou les frotteur frottent... Il faut nettoyer les charbons, ne pas hésiter à démonter le bogies prise de courant s'il le faut et laisser un peu tremper les différents éléments dans l'essence F....

Le nettoyage il n'y a que ça ...

Des fois il ne suffit que de quelques semaines pour que cela s'encrasse ...

je penses que si les rails sont neufs ce doit être un problème d'éclisses....

il faut soit réalimenter a cet endroit ou vérifier si les éclisses sont bien réparties de chaque coté des rails et bien serrées...il y en a qui soudent a cet endroit (si on a pas besoin de démonter ça améliore la continuité...)

sinon il y a aussi la possibilité de souder des alim sous les éclisses et ainsi c'est démontable...

Pour les décodeurs on trouve des Standard + (Lenz) aux alentours de 20 € (et garantis a vie !!!) sur une centaine de décodeurs je dois en avoir les 3/4 d'installés en standard +

Ce qui est important c'est de vérifier la puissance de la loco et la place disponible avant des les acheter....

Le décodeur est un Lenz Gold.

J'ai mesuré une tension de 20V sur la voie, le transfo Trix est un peu fort.

J'essaierai acec l'ECoS.

Pour le nettoyage à l'essence F, je vais recommencer.

bonjour a vous tous et merci pour votre accueil