Derniére entrée au dépôt - (4ème partie)

hugoparks a écrit:
Bonsoir Bernard,

Merci pour les belles photos. La 2D2 "Cyclope" JOUEF sera normalement ma prochaine loco.

Si tu as eu le temps de l'essayer, j'aimerai savoir ce que tu pense de la nouvelle motorisation qui équipe
cette machine. Je dois dire que je suis un peu déçu par le 2D2 "nez de cochon" achetée il y a deux ans.
Ce nouveau modèle est-il plus performant ?

Avec mes remerciements

Cordialement

Gérald

Bonsoir gérald
cette machine tourne parfaitement!(modèle analogique)moins de bruit ,pas de problème sur les aiguillages,pas de problème de captage de courant,bon ralenti,elle a marcher 15mn dans chaque sens, pour 1 premier essais régulateur réglé a 50 sur une échelle de 100; pour 1 premier rodage c'est très bien.
A bientôt pour la suite.
Amicalement.
Bernard.

hugoparks a écrit:

Bonsoir Gérard

La présentation de tes autorails me permet de découvrir une partie de ton réseau magnifiquement décorée. Quel beau travail vraiment. On retrouve bien sur ce décor l'oeil et le don d'observation du peintre.

Je suis admiratif et, je dois l'avouer, un peu envieux devant ces photographies. Un tel travail ferait l'admiration des visiteurs dans bien des expositions de modélisme ferroviaire.

Cordialement.

Gérald

Bonsoir,Gérald.
Tu as loupé une page.
Vas donc faire un tour sur " Réseau FTM "

Gladiateur a écrit:

ArCToS a écrit:


Sinon l'intérêt de Jouef sur ces Autorails c'est que c'est l'acheteur qui choisi la région des autorails qu'il possède (3 au choix minimum) donc 1 seule référence mais 3 fois plus d'acheteur...

R: Pourquoi Marc, 3 versions

Ben tu peux réaliser les livrées suivantes :

HJ 2160 : poitou charentes,midi pyrénées, franche comté.
HJ 2162 : Midi pyrénées, Centre, Haute Normandie

J'ai trouvé les planches de décalcomanies sur internet en images (sources google) :
HJ2162 :


HJ2160 :

hugoparks a écrit:

Bonsoir Gérard

La présentation de tes autorails me permet de découvrir une partie de ton réseau magnifiquement décorée. Quel beau travail vraiment. On retrouve bien sur ce décor l'oeil et le don d'observation du peintre.

Je suis admiratif et, je dois l'avouer, un peu envieux devant ces photographies. Un tel travail ferait l'admiration des visiteurs dans bien des expositions de modélisme ferroviaire.

Cordialement.

Gérald

il suffit de venir à Orléans les 10 et 11/11.2012 ce module sera présent ainsi que les autres des membres de l'association.

Magnifique toutes ces loco.
Merci Jean-Claude pour l'exposé ou tu attire l'intention important concernant la loco dite "Femme enceinte". Caractéristique technique que je connaissais.

philippe1950 a écrit:

hugoparks a écrit:

Bonsoir Gérard

La présentation de tes autorails me permet de découvrir une partie de ton réseau magnifiquement décorée. Quel beau travail vraiment. On retrouve bien sur ce décor l'oeil et le don d'observation du peintre.

Je suis admiratif et, je dois l'avouer, un peu envieux devant ces photographies. Un tel travail ferait l'admiration des visiteurs dans bien des expositions de modélisme ferroviaire.

Cordialement.

Gérald

Bonsoir,Gérald.
Tu as loupé une page.
Vas donc faire un tour sur " Réseau FTM "

Bonjour Philippe,


J'ai même loupé d'autres pages sans doute. Il n'y a pas bien longtemps que je suis membre de ce Forum, et je n'ai pas eu le temps de faire un tour complet de toutes les rubriques.

En tout cas merci pour ton conseil, je ne tarderai pas à aller voir "Réseau FTM".

Avec mes remerciements.
Cordialement.

Gérald

dandel4 a écrit:

hugoparks a écrit:

Bonsoir Gérard

La présentation de tes autorails me permet de découvrir une partie de ton réseau magnifiquement décorée. Quel beau travail vraiment. On retrouve bien sur ce décor l'oeil et le don d'observation du peintre.

Je suis admiratif et, je dois l'avouer, un peu envieux devant ces photographies. Un tel travail ferait l'admiration des visiteurs dans bien des expositions de modélisme ferroviaire.

Cordialement.

Gérald

il suffit de venir à Orléans les 10 et 11/11.2012 ce module sera présent ainsi que les autres des membres de l'association.

Bonjour Daniel,

Merci pour ce renseignements. Orléans n'est pas loin de Paris et l'idée de venir à une expo est tentante !
Il est encore un peu tôt, mais je note quand même sur mon agenda, et je serai bien content de voir de près
ces merveilles ainsi que de rencontrer des membres de l'association.

Bonne journée.

Gérald

Ma dernière acquisition: Un tgv atlantique lima collection

Il est très joli, même si cela n'est pas du tout ma tasse de thé...

papypoke a écrit:

hugoparks a écrit:
Bonsoir Bernard,

Merci pour les belles photos. La 2D2 "Cyclope" JOUEF sera normalement ma prochaine loco.

Si tu as eu le temps de l'essayer, j'aimerai savoir ce que tu pense de la nouvelle motorisation qui équipe
cette machine. Je dois dire que je suis un peu déçu par le 2D2 "nez de cochon" achetée il y a deux ans.
Ce nouveau modèle est-il plus performant ?

Avec mes remerciements

Cordialement

Gérald

Bonsoir gérald
cette machine tourne parfaitement!(modèle analogique)moins de bruit ,pas de problème sur les aiguillages,pas de problème de captage de courant,bon ralenti,elle a marcher 15mn dans chaque sens, pour 1 premier essais régulateur réglé a 50 sur une échelle de 100; pour 1 premier rodage c'est très bien.
A bientôt pour la suite.
Amicalement.
Bernard.

Bonjour Bernard,

Merci pour cette réponse précise. De toute façon, il me faut cette motrice sur mon réseau, car elle fait partie du paysage ferroviaire français de mon enfance. La nostalgie prend beaucoup de place chez moi
pour le choix de mes modèles réduits. J'aime voir rouler le matériel dans lequel je voyageais il y a ........ quelques dizaines d'années.

Ton test me rassure complètement. Je te dirai à mon tour ce que j'en pense début juillet, puisqu'il me faudra patienter jusqu'à mon anniversaire !

Bonne fin de journée et encore merci.

Cordialement.

Gérald

hugoparks a écrit:

papypoke a écrit:

hugoparks a écrit:
Bonsoir Bernard,

Merci pour les belles photos. La 2D2 "Cyclope" JOUEF sera normalement ma prochaine loco.

Si tu as eu le temps de l'essayer, j'aimerai savoir ce que tu pense de la nouvelle motorisation qui équipe
cette machine. Je dois dire que je suis un peu déçu par le 2D2 "nez de cochon" achetée il y a deux ans.
Ce nouveau modèle est-il plus performant ?

Avec mes remerciements

Cordialement

Gérald

Bonsoir gérald
cette machine tourne parfaitement!(modèle analogique)moins de bruit ,pas de problème sur les aiguillages,pas de problème de captage de courant,bon ralenti,elle a marcher 15mn dans chaque sens, pour 1 premier essais régulateur réglé a 50 sur une échelle de 100; pour 1 premier rodage c'est très bien.
A bientôt pour la suite.
Amicalement.
Bernard.

Bonjour Bernard,

Merci pour cette réponse précise. De toute façon, il me faut cette motrice sur mon réseau, car elle fait partie du paysage ferroviaire français de mon enfance. La nostalgie prend beaucoup de place chez moi
pour le choix de mes modèles réduits. J'aime voir rouler le matériel dans lequel je voyageais il y a ........ quelques dizaines d'années.

Ton test me rassure complètement. Je te dirai à mon tour ce que j'en pense début juillet, puisqu'il me faudra patienter jusqu'à mon anniversaire !

Bonne fin de journée et encore merci.

Cordialement.

Gérald

Bonsoir Gerald
tu ne seras pas déçu
je vais essayer de mettre des petites vidéos avec les 2D2,la 9109Roco les 2, 5500 et 5409 HJ
amicalement Bernard( mais ce sera sur notre blog pour essai)

Bonsoir Bernard,

Je vais attendre tes vidéos avec impatience. Je serai très content de voir toutes ces belles motrices
en mouvement.

Bonne soirée.

Amicalement.

Gérald

Bonjour,

Une belle bête, félicitation

C'est toi qu'il la fabriqué....? j'aime bien, cela me rapelle mon enfance et je me souvient encore de l'odeur des rails et du tranfo.....

J AI PASSE MON TRAIN D ESSAI SUR CETTE LOC

L'image du haut est magnifique Gérard...il y a une anomalie sur l'attache....!

Bravo pour cet achat Gérard. Elle est aussi très réussie dans cette livrée mais j'ai renoncé à l'acheter dans cette version car j'ai déjà une 61000 et une 66000 fret. Par contre Os-kar annonce la sortie prochaine d'une version fantôme Akiem.

Ha depuis le temps que tu m'en parle tu l'as enfin acheté cette locomotive !

Fait attention.
Elle vas dépasser le TGV !!!!

Y a la couronne du roi en haut de la cheminée ....

Belle machine Martial !

Une tite video pour la voir rouler ? ....

martial.beulaguet a écrit:

Peux-tu nous en dire un peu plus :
Zéro ou HO ? Hornby ? Si ce n'en est pas, ça y ressemble ..... Comme la boisson qui n'était pas du Whisky.....
A ce propos, je cherche toujours un moteur pour cette Rocket Hornby.....
En tout cas, belle petite machine, dans un bel état.....

A Bientôt
Jacques

Gladiateur a écrit:

rico a écrit:L'image du haut est magnifique Gérard...il y a une anomalie sur l'attache....!

Non Eric, seulement l' attelage est mobile et je ne l' ai pas positionné correctement pour la photographie . De toute façon ces attelages vont être remplacés par des fonctionnels.

Merci Gérard , je comprend mieux....

Martial c'est la machine dont tu nous parlais l'autre fois.....elle est magnifique....

De bien belles acquisitions que vous avez faite...

nouvelle entrée au dépôt : BB8548 de Lima pour la modique somme de 0€ et elle marche du feu de dieu !

Hé ben ça c'est une affaire....

ACHETE IL Y A TRES LONGTEMPS DANS UN LOT JOUEF SUR UNE BROCANTE ELLE FONCTIONNE TRES BIEN AVEC ALIMENTATION PAR LE RAIL AINSI QUE PAR LA FICELLE ( CATENAIRE )

La Rocket est une merveille qu'il faut preserver. Les autres locos sont belles aussi.

Toujours trop belle les rames modernes Suisses ...

Très belle acquisition Gérard.

Oui elle est magnifique. Dommage pour mon réseau qu'il n'existe pas de version diesel ou même bi-mode.

J'ai exactement la même rame, elle est super belle ce flirt.

C'est une magnifique acquisition Gérard et superbement détaillé....même si beaucoup trop moderne pour moi...

Gladiateur a écrit:
Une sympathique Rame Helvétique, acquise lors de ma dernière escapade à Aigle (Suisse): https://trainminiature.1fr1.net/t12031-nouveau-magasin-en-suisse#156157

FLIRT RABe 523 021-9 - SSB-CCF de chez LILIPUT:

Tient mais petit copieur j'ai le même. Et en plus il vient du même endroit il est pas orignal ce Gérard

J'ai monté ce matin un décodeur dans le miens, c'est super facile. Bon faut dire que j'avais un décodeur 21 broches qui trainait suite à la sonorisation d'un X73500.

Comme dirais Pascal : cela commence par un Flirt*1 puis un Kis*2 et après on sait pas où cela fini.

*1 : Flirt c'est la rame présenté ici produite par Liliput et bien sur disponible chez Pascal (www.maxi-modelisme.com )
*2 : Kis c'est une rame comme une Flirt mais en version 2 niveaux produite par Liliput et bientôt disponible chez Pascal (www.maxi-modelisme.com )

Source : site Stadler fabriquant la rame

pour 60 euros avec un bon lot de rails et aiguillages dont un triple

ArCToS a écrit:

Gladiateur a écrit:
Une sympathique Rame Helvétique, acquise lors de ma dernière escapade à Aigle (Suisse): https://trainminiature.1fr1.net/t12031-nouveau-magasin-en-suisse#156157

FLIRT RABe 523 021-9 - SSB-CCF de chez LILIPUT:

Tient mais petit copieur j'ai le même. Et en plus il vient du même endroit il est pas orignal ce Gérard

J'ai monté ce matin un décodeur dans le miens, c'est super facile. Bon faut dire que j'avais un décodeur 21 broches qui trainait suite à la sonorisation d'un X73500.

Comme dirais Pascal : cela commence par un Flirt*1 puis un Kis*2 et après on sait pas où cela fini.

*1 : Flirt c'est la rame présenté ici produite par Liliput et bien sur disponible chez Pascal (www.maxi-modelisme.com )
*2 : Kis c'est une rame comme une Flirt mais en version 2 niveaux produite par Liliput et bientôt disponible chez Pascal (www.maxi-modelisme.com )

Source : site Stadler fabriquant la rame

Belles acquisitions, mais attention à ne pas en faire un usage intensif, les roues s'usent ........

http://www.tpf.ch/fr/entreprise/media/actualites/actualites-detail/article/1/les-rames-flirt-ne-rouleront-pas-ces-prochains-jours-7221.html

Coirdialement, Pierrot .

Pas cher la petit Marklin ....bien joué Martial...

martial.beulaguet a écrit:

pour 60 euros avec un bon lot de rails et aiguillages dont un triple

Belle affaire, Elle fonctionne bien au moins ?

pas encore testè car mon transfo est mort

Martial ,elle est très belle cette 130 (type T12) de chez Marklin....

(On m'a donné il y a quelques mois une loco-tender 040D)



je ne sais pas si ça vaut le coup de la transformer en 2 rails (on verra ça plus tard) mais dans une vitrine elle a son "charme"..

je viens découvrir toutes les nouvelles entrées... !!!! Gérard tu a fais fort !!!

En plus la rime "Flirt" Pascal m'a proposé d'attendre la bonne saison....donc là je bave encore plusssss (normalement elle a le son ?)

j'aime bien cet "engin" que Martial nous a présenté (je n'en avais jamais vu !)

martial.beulaguet a écrit:

Peux-tu nous donner des infos ?

Si ils font un KISS 4 éléments, je la prends tout de suite. Enfin non, ca sera mon cadeau de Noel 2012...

Waouh elle est belle ta rame Gérard! Le montage n'était pas trop difficile?

Pour Jean-Claude et Daniel:
Marc et Gérard n'ont pas pu attendre la version que je vous proposais, ils ont pris ce que j'avais en stock! Il s'agit de la version "Vaudoise", puisque c'est la réplique de la 1ère FLIRT livrée dans notre canton!
Les vôtres (version Genève) seront livrables dans quelques semaines déjà! Pas de son, mais c'est possible de l'installer!

Si d'autres personnes sont intéressé par des FLIRT, j'ai un bon prix spécial FTM.... MP

CFF: La KISS (BLS et CFF) c'est pour 2013, elles sont déjà commandées...

Pour les autres: z'avez pas encore vu la dernière entrée hélvetique de Marc... Comme ils disent en France: DU LOURD!
A suivre à Orléans....

Pascal comment dire parfois tu parle trop

L'a vendu la mèche !!!!

On attend les photos .... ;-)