Tender de 150 Fleischmann

Bonjour, bonjour  

J'ai "hérité" d'une 150 Fleischman, qui, si mécaniquement, fonctionne impeccablement, esthétiquement, c'est une autre paire de manches (quelle expression rigolote...).

Voici la bête/



De plus prés, c'est pas joli, joli....



Je ne sais ce qui s'est passé, peinte au rouleau, tombée dans un pot de peinture ???? Autant de questions angoissantes aux quelles je n'aurais jamais de réponse...Mais, à coeur vaillant, rien d'impossible, donc, action pour une cure de rajeunissement ou de beauté:

Démontage et décapage de la vieille dame



Pour cela, j'utilise du décapant interfer et je plonge la machine dans un nettoyeur à ultrason. Aprés avoir laissé trempé quelques minutes, mise en route de la machine, et là, à chaque fois, le spectacle est impressionnant:



Mais en démontant le tender, pffffff, gros probléme





Le pauvre, complétement déformé, le massacre camouflé par des bouts de plasticard.... Je pense qu'il y a eu tentative de transformation de tender équipé de guérite en tender sans.....

Donc, retroussage de manches et "décidation" de refaire un tender qui soit présentable. Sans doc, je vais marcher "au pif". A l'aide de plasticard et de parties encore en état récupérées après charcutage.



A partir de là, plus de retour en arrière possible, c'est "marche ou créve..."

Tout d'abord, la caisse à proprement dit, après reprise des côtes sur le chassis.



Puis après un premier masticage et ponçage, la rehausse



Toujours sans doc, pose de quelqus tuyaux, trappes (la photo a été prise avant collage, il n'y a pas d'inversion), tout au feeling



Fermeture de la caisse avec le morceau conservé de l'original, et mise en place du support pour le charbon



Voilà ou j'en suis, mais malheureusement, je ne pourrais terminer ce petit chantier que bien plus tard. Je recherche une ou deux photos de tender de ce type, afin de savoir si il y a des rivets, car sur les flancs, je mettrais une feuille de plasticard fine (0.1) afin de camoufler les tenons et j'ai la possibilité faire les rivets.

C'est plus beau qu'avant.
Je n'ai pas photo.

Belle récupération de la machine

y pas à dire, t'es un chef

Eh bien un gros boulot en route, bon courage...
le plasticard (evergreen?) tu le colles à la colle à maquettes?
merci

si c'est la 150 réference 7175 voiçi ce que j'ai trouvé sur internet:



désolé je n'ai pas put l'avoir plus grand je vais continuer à chercher...

Merci Jean-claude pour la photo, mais elle est tellement touti rikiki, que même avec des yeux d'appoint.............. (remarques, c'est du N...).
Pour Christian, j'utilises de la cyano, et toujours avant de coller, je ponçe un peu le plastique afin de "casser" le "lisse".

Bon cette fois c'est un peu plus grand :photo d'un modèle echelle N re 7178 picollo



si je trouve mieux en HOce soir je te l'envoi...car demain c'est le retour de Toulouse / via Bordeaux....

en HO c'est bien la 4178 et il n'y a pas de rivets comme la 7178.

Bien, un grand merci à vous deux, si quelqu'un a une photo de l'arriére, je serai comblé....

on peut chercher aussi à ex BR44 puisque c'est des prises de guerre

il est assez facile de trouver des photos de la loco sur le net mais rarement l'arrière.
Je n'ai pas cette 150Z parce que j'ai la roco... si tu veux, comme je t'aime bien , je peux te faire des clichés du derrière...

ahh j'oubliai la réference comme l'a dit Daniel est 7178 et anciennement 1363 F

et sur la plaque d'identification tu devrais avoir l'inscription 150Z 2135

Une petite photo de mauvaise qualité : le 34 X 131 qui se rouvait attelé à la 140 C 27 remisé à Saint Jean du Gard.



La photo est mauvaise, surtout du fait que j'ai du l'éclaircir pour que l'arrière devienne disons devinable.....
Sinon, je possède le 34 X de Roco et des 34 X de Jouef mais pas celui de Fleischmann.....
Il suffit de demander et je ferai des photos
ATTENTION : je ne crois pas que le tender des 150 Z soit le 34 X : Il me paraît plus long et celui de ma 150 Z Roco est bien plus volumineux que celui de la 150 X Roco .....
A Bientôt
Jacques

Allez, on y va pour quelques horreurs : La poussière que je n'ai pas vue mais que l'objectif ne sait pas ignorer.....
Comparaison entre le tender 150X (premier plan) et le tender 150Z (je n'y ai pas vu de numérotation....)



Chez Roco d'abord

















Chez Jouef ensuite :







Voilà, excusez la poussière..... Comme quoi le fait d'être dans des boîtes ne suffit pas à garantir de la poussière
A Bientôt
Jacques

Jacques a réponse à tout ! une vraie encyclopédie.

Non seulement une encyclopédie, mais également un musée ferroviaire. Je suis à chaque fois stupéfait par les bijoux qui argumentent ses messages.

En tous les cas merci à vous pour ces photos. Je pense que le modéle que j'ai étair une machine allemende avec les tenders qui possédaient une sorte de vigie. Sur la photo qui suit, on voit le découpage afin, surement, de la franciser.



Avec ces éléments, je devrais donc rajouter les coffrets TIA et le coffre au dessus de la traverse. Cela a l'air jouable....(en tous les cas, pas de rivets, caisse soudée, ouf.....)

les deux tenders sont différents... le tender de la Z (le mien nommé 26Z... 26m3?) a une cuve à eau plus basse et une trémie plus haute.
Il dispose d'un paravent (qui protègeait du vent d'hiver en europe de l'est) qui n'est pas si efficace car lorsque la trémie est vide ça fait un énorme courant d'air.

Je n'ai pas vu de TIA... sur la mienne (roco est quand même exact je pense), pas de cuves et pas d'estampille.

J'ai mitraillé spécialement pour toi... avec le 34 X et sous toutes les coutures. On voit la différence (échancrures sur le X).Le Z à les trappes à eau sur le dessus.

C'est parti... j'espère que les photos sont bien prises par rapport à tes attentes.

J'avais fait de même après m'être aperçu de mon erreur : Les yeux encore "au lit" et voilà le résultat.....
Donc 2ème version : quelques vues exploitables du tender 26 Z 095 de Roco :

















Voilà : Abondance de biens ne nuit pas, paraît-il.....
Et ne m'en veuillez pas pour l'erreur du début, peut-être la route vers "Zazameur".....
Et maintenant, Môssieur Frédéric BB27, tu n'as plus aucune excuse pour ne pas nous faire un chef d'oeuvre.....
Sinon, tu vas avoir affaire à nous, petit canaillou.....
A Bientôt
Jacques

Et bien "Fred" tu n'as plus qu' a.....

.j'ai hate de voir cette merveille (car j'ai un tender fleischmann sans la caisse et peut-être ça ve me motiver ....à en faire une ....)

Merci Jacques et Christophe pour ces précieuses photos, c'est exactement ce type de tender (26 Z à priori), ce qui va bien me simplifier la vie, caisse soudée sans rivets et juste ce coffre à fabriquer au dessus des traverses arrières. Par contre je n'avais pas vu ces arrondis au bout de la réhausse, je les ferais en élements rajoutés.
Pour les échelles à l'avant, j'espére avoir cela dans mes boites à bidouilles, les arrières étaient sur ce pôve tender massacré, donc récupérées et mises de côté............