Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
Très belles ces maquettes
Je vois que tu occupe bien tes soirées....
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L'expérience est une lanterne attachée dans notre dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
Confucius
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
Aujourd'hui commande de décal chez microscale pour faire de la peinture de locomotives prochainement. Pour transformer des locomotives de l'est du continent en locomotives roulant à l'ouest
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Amicalement, Marc
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
Quelques nouvelles avec des plans schématiques (SANS ECHELLES c'est pour expliquer les concepts) des réseaux qui sont en cours de constructions
Le réseau Européens qui est un double ovale dont la voie est posé en grande partie mais il reste encore à faire l'électricité et surtout le raccordement des modules que je réutilise (PK309 et l'Approche de Paris Bastille qui va devoir être modifié en pronfondeur pour conserver un car système fonctionnel). C'est le réseau au niveau supérieur qui sera automatisé pour voir circuler les trains avec digital informatique.
Le thème du décors sera le sud ouest au sens large avec probablement une zone montagneuse pour justifier la gare caché.
Ensuite le réseau US qui est dédié à l'exploitation qui prend le plus de place et qui est au niveau 0.
Plan de l'ensemble :
A savoir que USk, Moscow et Colby sont des zones d'échanges et représenté par 1 à plusieurs voies où les trains arriverons
Chicago et Spokane c'est une coulisse visible qui permet d'avoir un réseau bouclé au besoin mais qui ne le sera pas vraiment dans l'exploitation courante.
Plan schématiques de chaque ville représenté :
Coulisse de Chicago et Spokane (zone fonctionnelle il manque juste quelques moteurs d'aiguillages) :
Zone montagneuse d'où le nom de Valley pour le moment, la voie est presque entièrement posé dans cette zone
Gare centrale de Sandpoint du réseau qui désert plusieurs industrie et possède une yard (faisceau de manoeuvre) permettant d'échanger des wagons avec différentes destinations et compagnies :
Le port de Sandpoint il donne accès à une ferry permettant de rejoindre une destination par la mer (Canada ou l'Alaska je n'ai pas encore décidé) avec un faisceau et diverses industrie :
La zone encore à construire en totalité (niveau supérieur sur la gare caché nommé Colby) comporte une autre barge, un yard, et quelques industrie dont une mine de charbon ce plan est suceptible d'évoluer :
Le réseau Européens qui est un double ovale dont la voie est posé en grande partie mais il reste encore à faire l'électricité et surtout le raccordement des modules que je réutilise (PK309 et l'Approche de Paris Bastille qui va devoir être modifié en pronfondeur pour conserver un car système fonctionnel). C'est le réseau au niveau supérieur qui sera automatisé pour voir circuler les trains avec digital informatique.
Le thème du décors sera le sud ouest au sens large avec probablement une zone montagneuse pour justifier la gare caché.
Ensuite le réseau US qui est dédié à l'exploitation qui prend le plus de place et qui est au niveau 0.
Plan de l'ensemble :
A savoir que USk, Moscow et Colby sont des zones d'échanges et représenté par 1 à plusieurs voies où les trains arriverons
Chicago et Spokane c'est une coulisse visible qui permet d'avoir un réseau bouclé au besoin mais qui ne le sera pas vraiment dans l'exploitation courante.
Plan schématiques de chaque ville représenté :
Coulisse de Chicago et Spokane (zone fonctionnelle il manque juste quelques moteurs d'aiguillages) :
Zone montagneuse d'où le nom de Valley pour le moment, la voie est presque entièrement posé dans cette zone
Gare centrale de Sandpoint du réseau qui désert plusieurs industrie et possède une yard (faisceau de manoeuvre) permettant d'échanger des wagons avec différentes destinations et compagnies :
Le port de Sandpoint il donne accès à une ferry permettant de rejoindre une destination par la mer (Canada ou l'Alaska je n'ai pas encore décidé) avec un faisceau et diverses industrie :
La zone encore à construire en totalité (niveau supérieur sur la gare caché nommé Colby) comporte une autre barge, un yard, et quelques industrie dont une mine de charbon ce plan est suceptible d'évoluer :
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Amicalement, Marc
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
Eh bien c'est du lourd A+
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Amicalement, Christian
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
L'environnement de ce réseau est subtil et réussi.
Encore bravo, comme quoi, recommencer un réseau apporte souvent un grand +.
Bruno
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Digital - Analogique : Analogique
Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
avec les schémas on voit mieux l'exploitation
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
Trekkeur a écrit:Eh bien c'est du lourd A+
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BCF eh 4/4 15- Sous directeur du Café de la Gare
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
BCF eh 4/4 15 a écrit:Trekkeur a écrit:Eh bien c'est du lourd A+
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Didier62- Directeur de la Salle d' attente
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
Probablement plus de nouveauté concrète ma formation du moment vient de passer en distantiel dans le contexte covid donc j'espère avoir un peu plus de temps sur site pour travailler sur le réseau !
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
Marc ton réseau va être immense! Bravo!
Victor- Oscar des réseaux en construction
- Date d'inscription : 23/02/2009
Echelle(s) que je pratique : H0
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
ArCToS a écrit:j'espère avoir un peu plus de temps sur site pour travailler sur le réseau !
Sauf occupations annexes mais bon tu seras mieux sur site c'est sûr....
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
Victor a écrit:Marc ton réseau va être immense! Bravo!
Pièce de 9m*4m en tour de pièce principalement espace utilisé : 6*4m en gros
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
Rien de bien fou hier mais installation d'un hexfrog juicer, préparation pour plein de petits chantier mais cela avance tout de même.
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
Hier installation et câblage de 3 moteurs d'aiguillages + raccordement d'un déjà posé depuis 1 moment au décodeur d'aiguillage. Reste à programmer l'adresse du décodeur et terminer de brancher la polarisation des coeurs.
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
Le port de JC Barbut est magnifiquement réalisé, quelle atmosphère !
Patniste- Vice-Président de la Compagnie
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
Merci pour les liens, hier je me suis intéressé à la disposition de Eastport cela risque de bougé un peu par rapport au plan posté plus haut.
A suivre.
A suivre.
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
Patniste a écrit:Le port de JC Barbut est magnifiquement réalisé, quelle atmosphère
En plusss Pat, c'est du N
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
Il fait beau donc on s'occuper du bois de chauffage mais j'ai tout de même trouvé le temps d'installé un moteur d'aiguillage suite à la réception d'une platine pour le mettre sur table (moteur peco) vu qu'il sera caché plus facile pour la maintenance.
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
Si tu veux du bois de chauffage il faut faire appel à l'entreprise Boudet Bois
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
Papybricolo a écrit:Si tu veux du bois de chauffage il faut faire appel à l'entreprise Boudet Bois
Merci mais on est pas à la même échelle je déplace environ 10-15stères par an de bois donc bon là je vais même pas bruler 1 journée avec ton plan...
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
Quel chantier avec une belle courbe
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
Patniste a écrit:Quel chantier avec une belle courbe
Et je peux confirmer, ayant vu le grenier avant heureusement il est jeune et musclé donc tenir la cadence...
Juste un truc qui me chiffone sur la dernière photos as-tu assez de hauteur pour passer les mains afin de faire des interventions ? ménage par exemple.
En tout cas chapeau pour tous ces chantiers de front et j'espère pouvoir me déplacer en Normandie mi 2021 pour aller voir toutes ces évolutions...
Tiens une t'ite vidéo de ce que tu pourrai rajouter sur ton réseau
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
Une journée maussade aujourd'hui donc le train a grandement pu avancer :
au programme encore de la menuiserie pour faire la plateforme de la mine, pose de liège en quantité, de la pose de voie à Eastport. Mise en place du pont secteur, du câblage électrique : voie aiguillages, pont secteur.
De la préparation pour les étapes suivantes bref cela avance.
Les photos du jour :
au programme encore de la menuiserie pour faire la plateforme de la mine, pose de liège en quantité, de la pose de voie à Eastport. Mise en place du pont secteur, du câblage électrique : voie aiguillages, pont secteur.
De la préparation pour les étapes suivantes bref cela avance.
Les photos du jour :
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
Salut Marc, le pont secteur c'est un kit du commerce ou homemade?
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
Trekkeur a écrit:Salut Marc, le pont secteur c'est un kit du commerce ou homemade?
C'est le modèle Noch que j'avais achété il y a longtemps à Evelyne.
Sinon pour Papybricolo, je suis fou mais pas au point de monter des kits de RC Car !
Et oui j'ai la place d'aller fourrer mes mains là où il faut pour dépanner
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
Il va te falloir trouver les véhicules routiers qui vont avec le poste d'aiguillage
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
Bon, hier dans ma grande bonne humeur du dimanche, après avoir rangé une partie du bazar dans le garage lié à quelques années de travaux et de changement d'aménagement. J'ai eu le temps de tester le pont secteur et de posé les 2 voies manquantes reliant ce dernier.
L'électricité est faite pour ces voies également reste à les raccorder au bus et connecter le coeur d'aiguillage pour la prochaine séance de travail. J'espère avoir assez de micro vis pour finir la pose de la voie.
L'électricité est faite pour ces voies également reste à les raccorder au bus et connecter le coeur d'aiguillage pour la prochaine séance de travail. J'espère avoir assez de micro vis pour finir la pose de la voie.
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
ArCToS a écrit:J'espère avoir assez de micro vis pour finir la pose de la voie.
Ahhhh c'est c...., aujourd'hui j'ai été obligé de faire un A/R à Beauvais j'aurai put t'en rapporter et en envoyer dans une enveloppe...
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
Papybricolo a écrit:ArCToS a écrit:J'espère avoir assez de micro vis pour finir la pose de la voie.
Ahhhh c'est c...., aujourd'hui j'ai été obligé de faire un A/R à Beauvais j'aurai put t'en rapporter et en envoyer dans une enveloppe...
Ben pour la prochaine fois alors. J'utilise les vis marklin.Au pire je mettrais quelques clous
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
La pose de la voie continue et s'approche doucement de la fin :
reste encore la barge à racorder, et les voies d'industries mais les vis manquent.
Et égalent le raccord de voie devant pas encore fait.
Puis finir les industries de l'autre côté.
Puis installer le pont de la fois précédente
Et biensur de l'électricité et branchement coeur, moteur etc...
A suivre
reste encore la barge à racorder, et les voies d'industries mais les vis manquent.
Et égalent le raccord de voie devant pas encore fait.
Puis finir les industries de l'autre côté.
Puis installer le pont de la fois précédente
Et biensur de l'électricité et branchement coeur, moteur etc...
A suivre
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
Mais le plus important c'est que la voie principale est globalement posé partout ou presque.
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
Journée pluvieuse donc journée train aujourd'hui en partie. Cela a bien avancé.
Tout d'abord pose de la voie au fond à droite avec l'aiguillage triple :
Puis séance de soudage de fils reste à les raccorder :
Mise en place de bois de finition pour masquer certains points (noter l'image qui m'a fait sourire avec un vieux carton de récup contenant du gel hydroalcoolique qui date de bien avant toute les tensions actuelle à ce sujet) :
Pareil mais en version courbe (réseau européen, qui autrement est au point mort) :
Mise en place du pont vue la fois précédente :
Une fois en place :
La voie finie de poser dans la zone de ce pont, ainsi que les fils soudé à la voie reste à tout brancher.
La suite au prochain épisode.
En conclusion la pose de voie, il me reste les 2 barges, et le raccord de la rampe en courbe, après c'est électricité et compagnie puis enfin décors après les tests d'usages
Tout d'abord pose de la voie au fond à droite avec l'aiguillage triple :
Puis séance de soudage de fils reste à les raccorder :
Mise en place de bois de finition pour masquer certains points (noter l'image qui m'a fait sourire avec un vieux carton de récup contenant du gel hydroalcoolique qui date de bien avant toute les tensions actuelle à ce sujet) :
Pareil mais en version courbe (réseau européen, qui autrement est au point mort) :
Mise en place du pont vue la fois précédente :
Une fois en place :
La voie finie de poser dans la zone de ce pont, ainsi que les fils soudé à la voie reste à tout brancher.
La suite au prochain épisode.
En conclusion la pose de voie, il me reste les 2 barges, et le raccord de la rampe en courbe, après c'est électricité et compagnie puis enfin décors après les tests d'usages
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
Ahhh beinh on va bientôt voir des vidéos de roulement
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Salut Marc, tu avances bien, heureusement qu'il y a la pluie
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
Trekkeur a écrit:Salut Marc, tu avances bien, heureusement qu'il y a la pluie
C'est bizarre il ne pleut pas en Ile de France cet après midi je suis allé faire une razzia chez Decapod et entre autre pas mal de peintures pour nourrir mon aérographe en début 2021...
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A bientôt Invité et bonne journée Amicalement Jean-Claude
Le réseau de PapyBricolo Première partie
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Digital - Analogique : DCC: avec centrale ECoS V2, réseau piloté par logiciel Train Controller V.10 Gold, décodeurs locos: ESU, Lenz, Zimo, Kuehn, et Ulhlenbrock. Modules électroniques CDF.
Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
Aujourd'hui : électricité sur le réseau pas grand chose à montrer et montage d'un kit encore une industrie.
La suite au prochain épisode
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Mes réalisations : Réseau modulaire fixe, Mon premier Timesaver , Timesaver - réseau étagère, Mon nouveau réseau
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
Y a une palette tombée entre les voies
Sinon sympa...
Au fait j'ai craqué sur qq matériels Roco en afrique du Sud...
Sinon sympa...
Au fait j'ai craqué sur qq matériels Roco en afrique du Sud...
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
Papybricolo a écrit:
Au fait j'ai craqué sur qq matériels Roco en afrique du Sud...
Tu as pris quoi ?
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
ArCToS a écrit:Papybricolo a écrit:
Au fait j'ai craqué sur qq matériels Roco en afrique du Sud...
Tu as pris quoi ?
je te fais un MP
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Re: Le nouveau réseau de Marc - on recommence tout
Auourd'hui de nouvelles avancés... électriques, beaucoup de raccordements divers et pose de la voie pour raccorder enfin les voies principales en lien avec l'aiguillage posé hier.
Voila c'est déjà bien !
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