Le réseau de Jean-Pierre

Bravo Jean pierre, la le mouvement est plus réaliste. 
Peux tu décrire un peu plus en détail ton système de dételage?

Bonjour Marc.

Le système est simple le servo tire en arrière le renvoie qui fait fait monter le décrocheur fixé (la partie qui vient d'un modèle magnétique cramé) sur une chape à boule ce qui permet d'avoir aucune gêne dans la montée et la descente, maintenant avec un arduino cela commence à aller mieux mais demande encore des réglage coté logiciel (sketch) pour une fluidité de décrochement et je vais voir si il est possible avec un décodeur de fonction et un servo vraiment miniature de placer le tout dans un wagon pour faire le décrochement.
Donc encore du travail avec ça et tout le reste.

Jean-Pierre

Bonjour à tous, Voici mon travail actuel, du coté hélice je trouvait le fond pas facile pour placer des bâtiments et je me suis dit et si je plaçait une voie un hauteur et voila ce que ça fait à l'arrivé, pensez vous ce que cela le fait ou pas.



Coté gauche petite ville
La difficulté  a été de faire l'entré des 2 tunnels vue qu'il sont en courbes en prenant mes plus grand wagons cela le fait et la suite va être de gravé du forex de 5mm, mais avec les bonnes explications de l'homme qui grave plus vite que sont ombre cela devrait le faire.



Coté droit Magny bourg avec une route. et le passage à niveau sera placé de ce coté sur trois voies.
La chose va être de faire des arches et de gravé le  forex en deux fois 5mm tout le long le wagon est placé le wagon cela fait plus d'un mètre à faire, il va falloir que je me fabrique des outils et en avant toutes pour quelques heures de travail. Derrière le wagon je pense collé du carton bois de 3mm et de mettre du flocage tout comme ou il y à la route qui sera fait soit en bande de papier collé ou en bande plâtré.

Jean-Pierre

Bonne idée,Jean-Pierre.

Je trouve cela très sympathique,et pour arriver la haut tu fait comment?

Bonjour Didier, la haut les trains ne pourront pas y aller, je vais je pense faire du va et vient en analogique marchandise et voyageurs commandé par arduino du moins je vais essayer, cela est pas trop mal ça fait de la hauteur je trouvait le circuit un peut plat en même temps c'est un tour de pièce,coté silo je ne pouvait pas là c'est bien placé et en dessous c'est l'hélice.

Jean-Pierre

il faudrait  mettre les entrées de tunnel en quinconce  pour que cela soit plus plausible , 
si tu voit ce que je veux dire 

@+

Bonsoir Guy, oui je m'en suis aperçu mais les photos était parties, maintenant je vais essayer de le faire, il faut que regarde quelle voie va être décalée.

Jean-Pierre

N'aurais tu pas encore un peu de surface disponible sur ton plateau pour faire une trappe de visite? Tu y gagnerais en confort de construction et d'intervention future.

Bonjour Christian, il y a aucun problème j'ai accès tout le long par dessous le long de l'hélice, j'ai prévu au départ que n'aurait pas accès une fois tout sera fermé au dessus de la descente vers les voies cachées et pareil en face sur l'autre descente à proximité du silo vers la boucle -15 qui sera couverte qu'à partir de 5cm du début de la pente. Encore pas mal de travail à venir surtout avec le gravage du forex.

Jean-Pierre

Bonjour à tous, travail du matin, les 2 tunnels sont décalés je pense que cela le fait. Les côtés vont être finit bien entendue avec du forex de 2 et 5 gravé.Les rails au-dessus sont fixés et l'aiguillage est complet et fonctionne et ne gêne rien en-dessous.

Jean-Pierre

Bonjour Jean-Pierre,

Moi j'aime bien

Pour les tunnels c'est beaucoup mieux comme ça.

impec ; beau boulot 

bonne continuation 

@+

Likiki a écrit:Pour les tunnels c'est beaucoup mieux comme ça.

ça fait quand même bizarre la 2e entrée

Bonsoir Jean-Pierre,

Tu devrais atteler plusieurs voitures pour essayer la courbe qui sort du tunnel droit non pas pour l'esthétique mais surtout pour être sur du gabarit .
ATTENTION aussi certains gabarits sont plus larges ! par exemple mes 2 wagons de nettoyages sont plus larges et j'en ai d'autre...

Autrement le reste se présente plutôt bien...

ah simpa je vois qu'on a eu la meme idée pour faire un va et viens en hauteur histoire de donner du relief.
a suivre

Bonjour à tous,

J'ai fait des essais avec des wagons plus large tout passe bien et j'ai aussi modifié le tunnel de gauche en le diminuant je trouve que cela fait moins gros et mieux et surtout que certains trains les plus gros gabarits resteront toujours sur le circuit haut et n'iront jamais dans les voies cachées cela ne gênera pas et que j'ai accès partout pour le nettoyage des rails.

Jean-Pierre

Bonjour Jean-Pierre,
Je ne suis pas convaincu de la sortie du deuxième tunnel, cela parait étrange, ou bien c'est l'angle de prise de vue de la photo qui donne cet effet.

Avec un morceau de carton, essaye cette petite solution, peut être que cela fera plus réaliste.

Bonsoir Christian, avec un bout de carton on enlève le fond disgracieux cela est beaucoup mieux dans la profondeur quand on regarde les 2 tunnels. La vue
de dessus indique que j'ai pas beaucoup de place à droite mais aussi que je pourrait réduire à gauche la taille du tunnel j'ai de la marge. déjà je vais voir ce que ça donne en ctp placé en provisoire tout fermè.

Jean-Pierre

En prenant ce type d’emprise, le gabarit d'ouverture du tunnel n'est pas engagé.
Pour les calculs, a tes soins.

cela devient de plus en plus intéressant cette entrée

il faut faire une courbe en anse de panier...

Bonjour à tous,
Travail de la journée, modification du tunnel gauche en recul de 5 cm  c'est le mieux que j'ai trouvé. Pour l'instant rien n'est ajusté c'est jusque pour voir ce que ça donne pour moi ça passe bien. et le ctp fait l’épaisseur du forex c'est  exact par rapport au  carton.

Jean-Pierre

tu peut le remonter à la hauteur de l'autre avec le même angle 

@+

Haaaa, alignement plus réaliste que la première ébauche.

Bonjour à tous.
J'ai une Eco n et b à jour est qu'il est possible de la faire fonctionner avec une tablette, j'ai vue que certain exposants au Ramma ce servait de tablette et que c'était bien pratique mieux que les 3 EcoControl que je possède.
quelqu'un à t'il des info.
Merci d'avance.

Jean-Pierre

jp276 a écrit:Bonjour à tous.
J'ai une Eco n et b à jour est qu'il est possible de la faire fonctionner avec une tablette, j'ai vue que certain exposants au Ramma ce servait de tablette et que c'était bien pratique mieux que les 3 EcoControl que je possède.
quelqu'un à t'il des info.
Merci d'avance.

Jean-Pierre

Bonsoir Jean-Pierre,

Pour communiquer avec une ECoS noir et blanc ou couleur avec une liaison sans fil il y a 3 solutions :

-1 la liaison radio développée par ESU avec une ECoS radio mais il faut rajouter en plus une carte électronique avec émetteur dans la centrale voir ICI

-2 ESU a développé depuis le Mobile Control que l'on va développer plus bas... (1)

-3 Dans le principe pour d'utiliser un smartphone ou une tablette etc...il suffit de connecter L'ECoS à un routeur WIFI par l'intermédiaire d'un câble Ethernet et de connecter l'appareil mobile aussi en WIFI sur ce même routeur.
Donc chez soi il suffit de connecter la centrale à sa box le fournisseur d'accès à Internet est aussi au routeur WIFI pour que l’appareil mobile puisse communiquer avec la centrale il suffira d'indiquer la même adresse IP que ECoS dans l'application qu’on utilise.

Il faudra télécharger dans le smartphone une application comme par exemple Touchcab qui est compatible avec l'ECoS sur iOS.

Je ne suis pas un grand spécialiste (ne l'ayant pas expérimenté) mais j'ai vu Jpp38 et Arctos en expo l'avoir expérimenté sur leur Smartphones.

(1) arguments développés par ESU :
"Depuis que les téléphones intelligents équipés d'écrans tactiles ont presque complètement remplacé le téléphone mobile conventionnel, les passionnés de trains miniatures et les fabricants sont confrontés à la question de savoir comment utiliser des dispositifs plus puissants pour contrôler les trains miniatures. À la suite de cela, de nombreuses applications ont été développées récemment, qui peuvent être téléchargées sur votre téléphone mobile et utilisées pour l'exploitation de vos trains.
Ce concept présente toutefois un inconvénient, à savoir que les téléphones intelligents n'ont pas été conçus principalement pour l'exploitation de trains miniatures. En raison de l'absence d'éléments d'entrée appropriés."
"Le tout nouveau développement du Mobile Control II est basé sur Android. Nous avons créé une base solide pour ce système d'exploitation ouvert et utilisé à l'échelle mondiale: Le micro-processeur ARM® Cortex® A8 cadencé à 1,3 GHz peut accéder à 512 Mo de RAM et contrôle un écran couleur TFT haute résolution de 3,2 pouces. Il y a 2 Go de mémoire flash pour stocker des applications et des données. Un écran tactile capacitif assure la saisie des données sans contact. Pour communiquer avec le "monde extérieur", il y a un port USB et une interface WLAN. Grâce à l'interface de radiocommande standardisée, un fonctionnement sans problème de votre configuration peut être assuré à tout moment. La gamme peut être étendue avec des répéteurs WLAN, si nécessaire.
La batterie lithium-polymère rechargeable, installée de façon permanente et puissante, vous servira pendant les sessions d'exploitation les plus étendues."
"Lorsque vous tenez votre Mobile Control II entre vos mains pour la première fois, vous remarquerez immédiatement son excellente ergonomie: tous les éléments de saisie sont facilement accessibles d'une seule main, les fonctions les plus importantes que vous pouvez atteindre "sans regarder": vous pouvez toujours regarder à votre disposition et vos trains.
Cela est dû au bouton d'accélérateur central motorisé avec butée. Avec ce bouton vous pouvez contrôler délicatement la vitesse de vos trains et changer de direction.
Pour activer les fonctions, touchez simplement les pictogrammes sur l'écran. L'affichage sert également à changer de fonction - exactement comme vous le savez depuis votre téléphone. Enfin deux boutons de chaque côté servent à changer de direction ou à déclencher les fonctions les plus importantes."
etc...

pour le mode d'emploi voir ICI

c'est vrai que si tu possède déjà une tablette : la tentation de télécharger le logiciel et de se connecter en WIFI peut être une expérience intéressante surtout si tu as des jeunes autour de toi friands de ces nouvelles technologies...
J'avoues que dans cette situation je serai tenté aussi (mais pas avec mon smartphone c'est trop petit).

Pour conclure ce que Jean-claude a parfaitement résumé
Pour info pour les possesseurs de " Windows Phone " il y a une appli =>  Ecos Cab

Bonjour et merci à vous deux, le problème est que le circuit est au-dessus du garage et je ne peut pas passer de câble réseau, je vais voir avec un routeur comme déjà l'eco et l'ordi fonctionnent ensemble relié par un câble rj45 en ip fixe donc un routeur wifi ne devrait pas poser trop de problème et j'ai aussi une tablette alors il faut y aller et tester.

Jean-Pierre

jp276 a écrit:Bonjour et merci à vous deux, le problème est que le circuit est au-dessus du garage et je ne peut pas passer  de câble réseau, je vais voir avec un routeur comme déjà l'eco et l'ordi fonctionnent ensemble relié par un câble rj45 en ip fixe donc un routeur wifi ne devrait pas poser trop de problème et j'ai aussi une tablette alors il faut y aller et tester.

Jean-Pierre

Si ton ECoS est déjà raccordée à ton PC avec un RJ 45 et que ton PC est relié soit en RJ 45 ou WIFI a ta box tu dois pouvoir communiquer avec ta tablette en WIFI sans rien rajouter sur ta centrale

+1 avec Jean-Claude.

Merci je vais tester mais avant je doit finir mes 2 tunnels avant toute chose.

Jean-Pierre

Bonsoir, voici mon travail de la journée sur les 2 tunnels avec le forex avant de le graver.
Et aussi sur le coté droit sous la route Magny-route haut et les quais Magny-bourg en placement pour l"écartement voies quais.

Jean-Pierre

sympa , encore une journée bien remplie 

bonne continuation 

@ +

C'est beaucoup mieux cette ouverture de tunnel, mais avec un angle plus prononcé le résultat aurait été mieux, sans engager le gabarit de passage.

Bonjour à tous, travail du matin sur le tunnel de droite. Cela donne bien et va être définitif.

Jean-Pierre

Moi j'aime bien.

Le principal est que cela te plaise à toi.

Les avis de chacun sont quelque fois (voir très souvent) favorable à l'évolution de notre passion,mais les goûts sont différents pour certaines personnes évidemment.
Alors à un certain moment il faut prendre une décision,de manière à pouvoir avancer,c'est ce que tu as fait,et c'est bien.
Bonne continuation.

Jean Pierre.

Merci maintenant la gravure mais j'ai prévu du forex en râble au cas ou.

jean-Pierre

Bonjour à tous, Je me pose des questions au sujet du forex, avec quoi on le colle et quel peinture il faut prendre, j'ai bien regardé les tutos à Daniel mais pas vue comment il fait par exemple le coller sur du bois, la cyano ? ou autre chose, après avoir essayé le forex ensemble avec la colle pvc de tuyaux ça marche bien et très résistant et super costaud.
Le gravage avance doucement je prend mon temps, avec le depron c'est plus simple mais très résistant même avec le gesso dessus il reste vraiment fragile, donc le forex est
pour moi mieux mais difficile à pratiquer mais quand on aime.

Jean-Pierre

Bonjour à tous, essai de gravure en forme pierre de taille des entrées de tunnels avec peinture, mais bon il faut refaire les 2, je voulait voir le résultat surtout avec la partie de 2mm rajoutée pratiquement en haut au niveau du plateau.

Jean-Pierre

Bravo, ça fait pas mal du tout.

Merci Christian, vue qu'il va avoir une grande longueur il me semble le traçage pierre de taille est le plus simple à faire et plus rapide pour moi, à part pour Daniel.

Jean-Pierre

Perso, je n'y arrive pas. Cela me prend la tête au plus haut point.

Alors j'essaye de trouver des choses moins longue a faire.

Christian tu a raison mais après avoir essayé le dépron de 3 ou 6 je trouve le forex plus facile à graver.

Jean-Pierre

Il me faudra essayer.

et entre les 2 tu peux  y mettre qlqs rochers et arbres pour casser l'ensemble 

enfin c'est ce que je ferai ; mais chacun voit son réseau à çà façon 

j'aime bien le gravage c'est bien fait en +  

bonne continuation 

@+

sympa ces tunnels mais je trouve que le raccordement n'est pas bon :



change de tailleur de pierres

ChtiGG a écrit:sympa ces tunnels mais je trouve que le raccordement n'est pas bon :



change de tailleur de pierres

Un peut de lierre grimpant cachera tout ça.