Wagon nettoyeur VB Jouef (amélioration et transformation)

wagon nettoyeur VB Jouef fonctionnel

le système fonctionne bien mais  sera amélioré dans l'avenir.....

matériel utilisé.

vieux wagon Jouef avec crochet modifié ; 2 wagon VB Jouef (1 pour le feutre et 1 pour la toile émeri de carrossier hyper fine). essence F

boite pellicule photo; très petite seringue avec son tuyau, et de la résine..et un peu de bricolage tout simple....et un peu de temps.

il faut percer en au  diamètre du tuyau la paroi en plastique du lest et la paroi du porte feutre.

la gravite fait coulé doucement  l'essence F sur le feutre qui est imbibé en permanence

à l’arrêt ne pas oublié de relever la boite remplie d'essence sinon vous videz le tout sur la voie.

il faut que je trouve un petit système pour bloquer l’écoulement( robinet ou clips )

je précise qu' il faut coller les éléments avec de la résine à prise rapide , l'essence F décolle tout autrement (colle à bois , colle plastique, etc ..)

les images parlent d'elles mêmes.

j'attends vos commentaires.







boite pellicule photo et seringue





le porte feutre à été enlevé et remplacé par du carton mousse colle sur le support avec du double face , idem pour la toile émeri



il faut tailler un peu la cuve pour faire passer le tube , ainsi que le wagon percement du trou passage tube



il faut lester un peu les wagon sois le tube porte feutre ou sur le châssis dans l’intérieur de la cuve

si vous avez des suggestions , je suis à votre écoute

@+

Bien l'astuce du wagon porteur ,mais ton tuyau n'est pas un peu gros ?

Marcel

bonsoir Marcel;

non c'est un très petit tuyau de perfusion , il parait gros sur la photo

cela coule lentement mais surement....

je pense améliorer le tout mais pas dans l’immédiat je voudrais avancer un peu dans le réseau, je me suis absenté plus de 3 semaines et rien fait ...et le temps ne motive pas non plus

@+

diamètre tuyau ext 2 mm
@+

Très astucieux tout cela Guy.   

Juste une petite opinion :
Quelle que soit la finesse du papier abrasif de carrossier utilisé, je pense que ce n'est pas à faire : Ca crée à la surface du rail des micro-rayures qui favorisent ensuite le dépôt de saleté et qui font que le rail s'encrasse encore plus vite.....
Je préfère, mais ça n'engage que moi, le système de nettoyage basé sur la dissolution des impuretés, éventuellement précédé par le passage d'une gomme.
J'avais mis au point un système qui fonctionnait très bien, du temps où j'avais encore un "rond de rails" :

https://trainminiature.1fr1.net/t2386-nettoyage-des-voies?highlight=nettoyage

Je n'ai pas précisé que je passais de temps en temps la rame entière, mais que, la plupart du temps, je retirais le wagon-gomme.
Par contre, le système de réservoir à écoulement lent me paraît être une alternative intéressante à ma solution de la seringue.....

  
A Bientôt
Jacques

Le principe n'est pas tombé dans l’œil d'une non voyante!!!!
Mci Guy!

tout le plaisir et pour moi Michèle , c'est le but du forum de partager nos idées..

je ne mets pas systématiquement le wagon émeri, mais là je suis partit + de 3 semaines ; un petit nettoyage s'impose ; mais je prends en compte ta remarque Jacques...

merci à vous...

@+

Papy25 a écrit:tout le plaisir et pour moi Michèle , c'est le but du forum de partager nos idées..

je ne mets pas systématiquement le wagon émeri, mais là je suis partit + de 3 semaines ; un petit nettoyage s'impose ; mais je prends en compte ta remarque Jacques...

merci à vous...

@+

bien l'astuce du wagon avec l'essence F...

Je suis d'accord avec Jacques car le papier de carrossier avec un grain 400 (voir plus) reste abrasif quand même (d'ailleurs quand on ponce avant peinture on trempe le papier dans l'eau pour amoindrir l'effet abrasif)

je sais que certains utilisent une petite cale de bois pour frotter sur les rails et qui en même temps redonne un effet de polissage...

Jacquemer2512 a écrit:Juste une petite opinion :
Quelle que soit la finesse du papier abrasif de carrossier utilisé, je pense que ce n'est pas à faire : Ca crée à la surface du rail des micro-rayures qui favorisent ensuite le dépôt de saleté et qui font que le rail s'encrasse encore plus vite.....
Je préfère, mais ça n'engage que moi, le système de nettoyage basé sur la dissolution des impuretés, éventuellement précédé par le passage d'une gomme.
J'avais mis au point un système qui fonctionnait très bien, du temps où j'avais encore un "rond de rails" :

https://trainminiature.1fr1.net/t2386-nettoyage-des-voies?highlight=nettoyage

Je n'ai pas précisé que je passais de temps en temps la rame entière, mais que, la plupart du temps, je retirais le wagon-gomme.
Par contre, le système de réservoir à écoulement lent me paraît être une alternative intéressante à ma solution de la seringue.....

  
A Bientôt
Jacques

pour ma part j'utilise une cale sur laquelle je colle un genre de papier carton assez particulier que j'ai reçu d'un ami joaillier qui sert à polir les bijoux. Ce n'est absolument pas abrasif et cela fonctionne très bien.

J'ai fait quelques cales que j'ai toujours avec moi en expo.

système revu

citerne VB recoupée
pose tube d'aspirine recoupé
pose tubulure  entrée essence F au dessus de la cuve et sortie bas de la cuve
bogie changé sur ancien wagon Jouef à crochets
pose deco






















aménagement du wagon

bidon gas-oil avec pompe et tuyau de remplissage ; bidon désherbant avec tuyau directement dans la cuve; caisse matériel; groupe électrogène  





il vaut ce qu'il vaut mais il est fonctionnel et pas cher....

@+

Une affaire rondement menée   

Marcel

merci Marcel, en principe quand j'ai une idée derrière la tête , je ne l'ai pas ailleurs....alors je persiste...

c'est pas grand chose mais çà peut toujours servir comme on dit...

@+

Ben dis donc Guy, tu as avalé un TGV au petit déjeuner!
C'est du promptement mené ça! Et dans la foulée le réseau entièrement nettoyé!   

On est vraiment dans la bonne rubrique, c'est très astucieux tout çà.  

Guy est un génie ,        

Bravo Papy

Si ton système de nettoyage est aussi efficace qu'i est esthétique , astucieux et BON MARCHE
"Alors j'achète"
A+

Je crois que mon OUAGON WB va subir le même sort...

BRAVO Guy  

il va falloir que je me bricole un Wagon avec un feutre pour essuyer...

j'ai déjà le Roco Clean pour les gros nettoyage après travaux    
le Fleischmann à patins tournant pour le repolissage des rails
le Wagon aspirateur pour la poussière   

Et le jouef qu'il fallait Humecter manuellement   ...donc maintenant il va un peu plusss servir

encore une modification  pour améliorer le système du wagon VB nettoyeur et surement les dernières..à moins que!

installation d'une vis réglable en hauteur pour écraser le tube  pour limiter le débit sinon çà coule trop vite....le système est efficace.

la vis est cachée par le petit volant marron non collé

fixation du tuyau par des boucle en forme de collier avec du fil téléphonique

pose échelle sur cuve de stockage

denier contrôle avant le départ par l'agent

le matériel est constitué de récupération diverse , c'est une manie chez moi......

des boites de tout mais utile un jour

le groupe électrogène: composants électronique divers;
grille aération: colliers rilsan
moto pompe: gaine de cosse; mini interrupteur électronique pour simuler le boitier alimentation
fil électrique différents diamètre et divers
tuyau seringue
pièces diverses  

la mise en peinture et les inscriptions ce feront  plus tard .....

et un peu de folie









atteler à une bonne loco car çà tire , même si le lest à été remplacer par du plâtre à modeler  coulé dans les cuves  (moins lourd  et façonnable à souhait)

convoi opérationnel
après on en pense ce que l'on veut

merci à tous

j'en pense du bien   

Marcel

De plus en plus fort!   

Bon...je suis obligé de modifier ma copie....(de documents)     

Où vat-il s'arrêter ?

  

Bonjour à tous,

Mais ou est passée la seringue ?

A+