Digitalisation & sonorisation d'une BB 7200 Roco

Un modèle pas vraiment fait pour accueillir un décodeur sonorise mais on trouve la place de mettre un haut-parleur rond de 23mm qui loge avec un petit fraisage du châssis (voir photo a droite). J'ai aussi retire les connecteurs pour les pantographes (que je n'utilise pas). Cela consiste a deux ergo sur la carte électronique (je les ai découpe a la tronçonneuse) et les languettes fixées au toit. Tout cela libère la place pour le décodeur a gauche et le haut-parleur a droite. J'utilise un décodeur esu avec son CMS et le rendu est vraiment sympa avec le bruit assez caractéristique de cette machine. Moi j'aime.

Merci pour le partage d'infos.
Toutefois, fait attention avec le ruban adhésif pour maintenir le décodeur, les loksound on besoin d'un bon refroidissement, et je pense que si tu pouvais passer avec du double face sous le décodeur, tu y gagnerai en sécurité pour la température de ton décodeur.

Oui c'est une bonne remarque ca. Comme le decodeur est deja tout emballe dans une gaine platique pour eviter les court jus et proteger les composants, je ne me suis pas pose la question du refroidissement...je vais revoir cela. Merci a toi

ça c'est drole !j'ai commencé hier a faire la même chose.
a suivre

voici la mienne fini ce soir , c'est la 7320 en chiffre relief

Apres fraisage et soudure ,remplacement des lampes par des led, j'ai câblé les feux arrières sur AUX1 en F11 car les 10 premières fonctions sont utilisées par le son



voici la platine modifiée, lampes et diodes enlevées. un coup de cutter entre A et B, la platine led Miniatures passions sort en quatre fils, on peux faire l'économie d'un (le + est commun au quatre led)

Merci pour les photos Jean-Luc,

J'ai hâte de voir une vidéo avec le son

Papybricolo a écrit:Merci pour les photos Jean-Luc,

J'ai hâte de voir une vidéo avec le son

Voici

Pour avoir régulièrement entendu cet engin le son est très réaliste mais cela confirme le sentiment que j'ai sur la sonorisation d'un engin électrique mais en gros hormis à l'arrêt c'est d'une pertinence discutable. Vu que le bruit de roulement est assez identique quelque soit la vitesse. Ce qui est intéressant c'est le bruit à l'arrêt quoi paradoxal pour un engin moteur. Par contre dommage pas de bruit pour le déverrouillage de la boite à levier avec l'armement du KVB qui est assez typique.