Les Chemins de Fer Secondaires

La aussi c'est du beau travail, entre le concours et les chemins de fer secondaires il te reste du temps?

didier62 a écrit:La aussi c'est du beau travail, entre le concours et les chemins de fer secondaires il te reste du temps?

En fait, à la maison j'ai rarement du temps libre (d’où la lenteur de l'avancer de mon réseau des carrières...https://trainminiature.1fr1.net/t9622p210-mon-nouveau-diorama#163309).

Je profite des mes 2h de coupure du midi au boulot, comme je peux pas rentrer chez moi, je mange sur place et après je bricole...

sebtrain a écrit:

didier62 a écrit:La aussi c'est du beau travail, entre le concours et les chemins de fer secondaires il te reste du temps?

En fait, à la maison j'ai rarement du temps libre (d’où la lenteur de l'avancer de mon réseau des carrières...https://trainminiature.1fr1.net/t9622p210-mon-nouveau-diorama#163309).

Je profite des mes 2h de coupure du midi au boulot, comme je peux pas rentrer chez moi, je mange sur place et après je bricole...

Et ben le bricolage il est plutôt réussi encore une fois

Les morceaux sont découpés, plus qu'a assembler et peindre.

La chaudière :


La cheminée n'est pas collée, il faut que je la recoupe et ensuite je l'introduirais par le toit.

Petite avancée :

Joli, joli

Un petit coup de peinture :


Ce tracteur n'a pas reçu la livrée des CFS car il s'agit de matériel provenant d'un tramway disparu qui aurait été racheté par l'entreprise desservie par l'embranchement du module du milieu. (une imagination débordante je vous dit...)

tant que ça a séché, j'ai commencé la première des voitures en bois :

- marchepieds et grilles d’extrémités sur le châssis de citerne jouef

- les cotés

Je devais faire la caisse avec des bâtons d'allumettes mais ça n'allait pas bien, du coup j'ai découpés les parois dans du plastique et gravés les séparations. Il ne me restera plus qu'a masquer les vitres avant de peindre en ton bois.

Bon, va falloir que j'implante un atelier pour autorails et voitures voyageurs sur mon module du dépôt.

Je vais essayé de le mettre sur la droite.

Dés que j'ai fini de me battre avec le plan, je le poste.

Super cette construction de petit autorail. Beau travail.

Ta cheminé, elle est faite avec quoi à la base ? (elle semble ne plus apparaitre d'ailleurs sur les dernières photo...)

Terry a écrit:Super cette construction de petit autorail. Beau travail.

Ta cheminé, elle est faite avec quoi à la base ? (elle semble ne plus apparaitre d'ailleurs sur les dernières photo...)

C'est simplement un guide de vis qui fixe les supports de moteurs de rétroviseurs électriques automobiles. Tout se recycle : le moteurs pour les locos en panne et les guides pour les cheminées.

J'en avais déjà utilisés ici, pour les vitres rondes du devant et pour la cheminée :

Si elle n'apparait plus sur les photos, c'est parce qu'il faut que je l'introduise par le toit, elle attends donc bien sagement que celui-ci soit posé.

je trouve que ce type de guide de vis rend très bien pour ce genre de cheminé. C'est un bon tuyau (c'est le cas de le dire)

Voilà, approximativement ça devrait être comme ça :

La loco-tramway se termine :


Demain assemblage de la caisse de la voiture en bois et peinture (l'emplacement des vitres est déjà masqué) :

mais quel talent

Bon, dans l'ordre :

- Le tracteur tramway est fini


La voiture en bois est bien avancée


Et tout est prêt pour faire les manches à eau

Superbe travail félicitation.
je crois que la aussi il faudra inventer des adjectifs en plus du dictionnaire.

Supergénialferrovipathetracteuriste.

Merci

La voiture est finie :


Une des 2 manches à eau aussi :

et j'ai préparé ça :


Vous vous demandez ce que je vais encore pondre avec mon bout de plastique et mon morceau de touillette à café ?

Et bien devinez...

Une balance industrielle

la colonne d'un point d'eau ?

En fait c'est ... eh bien non, pas trop vite la solution...

bon ok je sors

Un indice ?

Je vais aussi utiliser un petit bout de fil électrique dans ma réalisation...

un éclairage par le sol ?

Petite précision : le bout de fil sert de matière première, il n'y a pas de raccordement électrique...

ben là, je sèche

Je donne ma langue au chat

et avec cette photo ?

Je pencherais pour une pompe à carburant

arf, effectivement, avec la dernière photo, c'est déjà beaucoup plus facile
Et c'est là que l'on se dit 'mince, comment j'ai fait pour ne pas y penser'

Bonne réponse !

Va falloir que je recommence la voiture voyageur en bois, la caisse est trop grosse... J'ai plus qu'a retrecir mes plan à la photocopieuse et recouper du plastique...

La caisse n'est pas perdue, elle servira de décor dans un champ sur le réseau.

En attendant, je vais pouvoir m'attaquer à la première des vapeurs de la compagnie, j'aurai préféré travailler sur base de 708 jouef, mais je n'ai trouvé pour le moment qu'une 020 lima. L'inconvénient c'est le moteur qui monte haut dans la cabine...

Bon bas voilà, j'ai pas pu m’empêcher de copier... V'là que j'ai fait des volets avec des bout de collier plastique :

Belle copie, mais promis je n’en parle à personne

culotphil a écrit:Belle copie, mais promis je n’en parle à personne

Je ne dirais rien non plus promis

Et voilà 2 gares de plus, plus qu'a rajouter des volets sur la première que j'avais faite...

Demain, j'attaque la vapeur bi-cabines...

Demain, j'attaque la vapeur bi-cabines..

La je suis impatient de voir ça!!!!!!!!!

le plan des coté de la loco sont fait mais il faut que je me trouve des 708 jouef car le châssis de la lima n'est pas idéal pour les modifs avec son gros moteur.

je transfère les photos et je les post tout à l'heure.

Et hop, une ch'tite photo :


La 020 lima n'est pas perdue, en cherchant des vue de pinguely bicabine, je suis tombé sur une 040 corpet louvet qui pourrai etre obtenue à partir de celle ci (mais en 020).

bon, j'avoue, je suis d'humeur C.F.V. ce soir...

http://forum.e-train.fr/album_mod/upload/0d57e68f0fe07b950078b7e77f35fbd0.jpg
https://nsm02.casimages.com/img/2009/10/27//091027112649686524729983.jpg
https://i.servimg.com/u/f83/11/13/58/35/dapart10.jpg

Va falloir que je m'active pour les vapeur, la semaine prochaine je vais recevoir un lot de locotracteur lima et je vais utiliser leurs châssis pour motoriser des autorails qui ont circuler sur la ligne de chemin de fer secondaire du St Quentin-Vélu.

Une ch'tite photo en gare du Vélu des 2 modèles que je vais faire :

http://forum.e-train.fr/album_mod/upload/grandes/fc45093dbddedc47512494faf2b01ced.jpg

sebtrain a écrit:Une ch'tite photo en gare du Vélu des 2 modèles que je vais faire :

http://forum.e-train.fr/album_mod/upload/grandes/fc45093dbddedc47512494faf2b01ced.jpg

j'adore cette photo. Les machines sont extra. Du beau travail en perspective en tous les cas

Avant d'attaquer les 2 autorails (les châssis sont arrivés ce matin), il faut que je termine les vapeurs... Enfin surtout la corpet vu que pour la pinguely j'ai pas encore de châssis.

L'avancée du jour : nouvelle traverse à l'avant



et début des modifications de la cabine

Les travaux du jour :


Avec un petit coup de noir mat, ça fait moins peur...


Elle devrait être finie demain, un petit coup de rouge sur les traverse et collage des tampons et logos.

Très beau travail vivement la suite

Superbe réalisation, félicitation et vivement la suite

J'adore! on dirait une 141TA version 020!

Le rouge ne voulant pas sécher (pourtant appliqué ce midi), je vais devoir attendre demain pour remonter tout ça...

c'est très technique: beau résultat !!

robert qui n'ose pas trifouiller ses locos N

Merci !
Rien de bien compliqué dans tout ça, faut se lancer, c'est tout. Même si tant que c'est pas fini, on est pas sur du résultat. Ce qui est généralement mon cas...


Plus de doute possible, la caisse de ma voiture en bois est trop grosse :


Va falloir que je réduise mes plans. Heureusement, je n'en avait fait qu'une pour l'instant...

La Machine est superbe, pour la voiture je ne la trouve pas grosse.
Enfin à toi de voir

haute peut-être, mais grosse, je ne trouve pas