Les Chemins de Fer Secondaires

En fait c'est plus vis à vis du couvert que ça me choque...


si si, c'est bien un couvert, pas un tombereau... c'est un couvert piko à guérite que j'ai repeint en ton bois après avoir ôté la guérite :


Un petit peu de charbon dans la soute :

A la petite touche qui fini tout.

Et un petit peu de charbon dans la soute qui dit avec désinvolture, comme si tout ce qu'il a fait avant n’était rien. Ben voyons.
Super magnifique travail Bravo.

Elle est magnifique cette petite loco! je pense qu'il lui faudrait des belles mains montoires si ce n'était pas prévu!

Pour ta voiture je la trouve très jolie, mais c'est vrai que a coté du couvert elle est trop haute.
Ah et j'ai remarqué que tes photos sont très belles maintenant !

et c'est quand que tu y mes le feu au charbon histoire de faire encore mieux( si c'est possible) ?

Sur celle ci impossible, le moteur occupe toute la cabine... L'équipe de conduite est obligé de courir à coté de la machine...

Mais pourquoi pas sur une autre, c'est une idée à creuser...

Début de la réalisation des entrée de tunnel :

Et 1 de finie :

Un très jolie effet.
Je tire le ..

Belle réalisation,

Merci, j'en ai fait 4, plus une 5eme en cours de réalisation, mais en brique cette fois... En fait, celle en brique est la première commencée mais mise de coté car la gravure est plus petite (et donc plus longue) que pour les versions pierres et ma patience n'a pas pu résister...

Maintenant que j'ai mon entrée de tunnel, je peut me remettre sur le module, les emplacements sont tracés et j’espère avoir le temps de percer ce week end.

En attendant, quelques mises en scène :

C'est super bravo belle réalisation

Les ouvriers ont bien travaillés cette après midi, le tunnel est percé :


J'en ai profité pour mettre en place les fixations des modules entre eux :


Quelques mises en scènes...

La Corpet Louvet attends le passage du Berliet pour s'engager dans le tunnel :

Engagement sur la voie d’évitement de la gare, un tombereau étant en attente de déchargement devant la halle :

Superbe cela prend vie

je viens de terminer la peinture du fond de décor, je suis plutôt satisfait.
D'habitude je met simplement un entourage qui reste en brut, mais là j'ai voulu essayer un décor...


Le bleu n'est pas encore sec, mais là c'est l'heure de tout ranger pour aller dodo car demain boulot...

Joli le décor.

Beau travail j'aime bien bravo

Demain j'attaque la Pinguely Bicabines grace à la contribution de notre ami Pascal alias Zozorails : Une 020 Alco Lima.

je suis impatient de voir le resultat

Avant d'attaquer la loco, j'ai fini la gravure de l'entrée de tunnel en brique :


Ensuite, je me suis attaqué aux cotés de la loco : gravage des contours à découper dans des couvercles en plastique.

pas mal ton entrée de tunnel : quelle patience pour le gravage.

Merci, mais tout le problème est là : j'ai pas de patience... Du coup, au lieu de le faire en une fois comme ceux en pierres, je m'y suis repris en plusieurs fois...
Il me reste encore la peinture à faire et coller les pierres de l'arcade.

Tunnel en Brique....connait pas..!
Pense a mettre les pierre de soutient en Arc de cercle dans la voute supérieur sinon cela ne tient pas ta maçonnerie donc éboulement...
Le moteur Annulaire de la 020 est gros et difficile a caché...

L'arcade est prête à être collé une fois les briques peintes.

Pour les entrée de tunnels en briques, voici quelques exemple :

http://plm1950.msts.free.fr/rail/ImCluny/TunnelLongvergne.jpg
http://plm1950.msts.free.fr/rail/ImCluny/EntreeTunnelPoluzotCoteMontchanin.jpg

hou pinaise elle sont superbe; j'imagine le travail de decoration pour arriver a un tel resultat en miniature... tiens et si on se lançait dans un petit chalenge?
j'ai encore quelques entrées de tunnels a faire....
j'espere ne pas me faire tirer les oreilles la...

Euh pas tout de suite le challenge, j'ai plein de réalisations en attente pour l'instant...

Aujourd'hui, pas d'avancé. C'était photo : 3 nouvelles gares dénichée (je poste les photos tout à l'heure dans la rubrique Archéologie ferroviaire)

Concernant le support utilisé, aucune idée si c'est bien du depron ou non... Il s'agit de supports publicitaire pour des plaques d'immatriculation récupérés dans un garage.

Je les utilise également pour les batiments, ça se coupe et se grave facilement et c'est suffisamment rigide pour tenir dans le temps.

Un peu d'avancée sur la vapeur...

Très sympa les flancs...

Merci.

J'ai aussi avancé sur l'entrée de tunnel en briques qui devrait etre fini demain (salissures + entourage de l'ouverture).

Voilà la suite : soute à eau et début d'une des cabines

Les briques ne sont plus propres...

Beau travail vivement la suite

mais tu fais ca dans quoi? du plexiglas?
beau boulot en tout cas

zozorail a écrit:mais tu fais ca dans quoi? du plexiglas?
beau boulot en tout cas

En fait j'utilise des bout de plastique de récup (socle de voitures 1/43e, boites de bonbons...). En ce moment, c'est des couvercles de bol de préparation peinture (on m'en a donner une petite pile).

Petite avancée sur la loco :

Un petit coup de barbouille avant l'assemblage final...

Superbe, quelle patience

C'est marrant comme modèle...le résultat peint rend très bien..

merci.

il faut juste que je rattrape une des 2 cabines en mettant la toiture, elle part de biais...

ça se termine...

Superbe ce drôle d’engin, je ne connaissais pas cela a-t-il réellement existé

culotphil a écrit:Superbe ce drôle d’engin, je ne connaissais pas cela a-t-il réellement existé

voici les vraies :

http://trevor.hornsby.free.fr/TRAMS/BPB/TDI_Pinguely_030Tbicabine.jpg
http://fotoforum.fr/photos/2009/12/24.61.jpg
http://trainduvivarais.pagesperso-orange.fr/DSCN1153.JPG

Merci pour les photos Seb

Splendide magnifique superbe très beau travail

Merci

Très belle réalisation. Je me demande bien pourquoi cette disposition n'a pas été davantage utilisée dans la réalité.

La dernière en vert, fait pensé a une 030 Decauville.... !

rico a écrit:La dernière en vert, fait pensé a une 030 Decauville.... !

Il s'agit de la 030 Pinguely du CFV.

Très jolie locomotive. C'est réussi et vraiment pas courant.

Plus qu'a mettre un peu de charbon et c'est parti...

bel exercice de style, en tout cas chapeau
quand tu aura mis le charbon et un petite patine, cela fera une machine éminemment sympathique

(c'est un fil qui pend sur la roue de droite ? )