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Message par Sebastien Sam 5 Mar 2011 - 9:38

apres quelques laitons et metal blanc je reviens a mes origines : LE SUPERDETAILLAGE DE MODELE EXISTANT.
LA BASE UN C 61 000 JOUEF ANCIENNE SERIE + l'obsidienne pour les detail
PART LA SUITE IL Y AURAS UN TC 61000 l'obsidienne.
VOICI LE DEBUT . FINALEMENT APRES UN DEBUT PLUTOT BOF APRES UN ESSAIE SUR UNE EPAVE CA REVIENT COMME LE VELO : CA S'OUBLIE PAS.
voici l'essaie
C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore C_61_010
là je plaisante plus .faut pas deraper avec les outils sinon ca ne seras pas beau, le plastique marque facilement
pour la grande grille 3 trou de 3 mm avec une meche a bois (specificité de la meche regardez en une vous comprendrez) , abrasif mecanique ,lame de cutter neuve et ensuite ecarisseur plat (lime).pour la petite grille idem sauf le percage 2.5mm de diametre pour la meche bois
a notez les ebarbages a 45° POUR LAISSER de la place pour l'epaisseur des cadre de 0.5 mm + grille fait maison (du style des marches pied made in chez moi)
C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore C_61_011
C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore C_61_012
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Message par Christian Collet Sam 5 Mar 2011 - 10:49

Intéressant ce superdétaillage car cet engin est sympa et la prise de courant par 6 roues doit permettre d'éviter le "plantage" sur les aiguilles lors de manoeuvres à très basse vitesse.
Christian Collet
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Message par Sebastien Sam 5 Mar 2011 - 11:00

christian collet a écrit:Intéressant ce superdétaillage car cet engin est sympa et la prise de courant par 6 roues doit permettre d'éviter le "plantage" sur les aiguilles lors de manoeuvres à très basse vitesse.

tu as tous dit christian.
prise de courant renforcé ,aimant neodyne et roul'net de rigueur avec le tournebroche d'origine.
au fait ou trouvé des roul'nets SVP?
Sebastien
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C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore Empty histoire

Message par Sebastien Sam 5 Mar 2011 - 11:34

ALLEZ un tour d'histoire ca fait pas de mal!!
-date de naissance :1946
- mort en : 1985 (sncf)
-service: debranchement en butte, manoeuvre
-prix de vente : 75 millions de nos ancien franc (comparaison: 141 p : 87000 million de franc)
-vitesse maxi : 60 km
-motorisation diesel/ electrique .moteur diesel sulzer type 6 lda 22 diesel
-puissance: 510 cv a 900 tr / min
-contructeur/concepteur : les forges et aciéries de la marine.
-nombre: environ 50 pc 030 da

C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore Int_c_10
photo lr presse
C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore C_610010


nous verrons plus plus tard pour l'historique du truk tc 61 000
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Message par Sebastien Sam 5 Mar 2011 - 11:37

sa fille a repris l'affaire
mais pour ma part c'est une annonce passez de si de là qui a permis la transformation .
nous ferons le total a la fin des pieces perso , du kit , de la base.
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Message par Papybricolo Sam 5 Mar 2011 - 11:45

leurs coordonnées m'intéresse pour les kits "tenders" des locos vapeurs Jouef...

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L'expérience est une lanterne attachée dans notre dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
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Message par Sebastien Sam 5 Mar 2011 - 12:13

Papybricolo a écrit:leurs coordonnées m'intéresse pour les kits "tenders" des locos vapeurs Jouef...


L'Obsidienne,4 allée des marronniers,92290 CHATENAY-MALABRY;
TEL: 01 46 61 09 78



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Message par Christian Collet Dim 6 Mar 2011 - 4:14

Je crois qu'il existe encore un 61000 récupéré par la RATP et stationné en gare de Massy-Palaiseau (RER B). J'en profiterai pour jeter un coup d'oeil la semaine prochaine.
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Message par Sebastien Dim 6 Mar 2011 - 8:18

christian collet a écrit:Je crois qu'il existe encore un 61000 récupéré par la RATP et stationné en gare de Massy-Palaiseau (RER B). J'en profiterai pour jeter un coup d'oeil la semaine prochaine.

tu as raison christian je l'ai en photo mais comme c'est un cas isolé ..................il y a en a encore qui roule avec des assos privé juste la couleur change pour certain.
si quequ'un a une vu de dssus pour l'echappement court du 030 da ,ca m'aiderais parce que c'est cet version que je vise.
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Message par ArCToS Dim 6 Mar 2011 - 10:55

Le C61000 qui est stationné à Massy Palaiseau a longtemps été en gare de Palaiseau. Il est dans un salle état (plus de cabine). Il est en livré d'origine SNCF.

Il me semble par contre que la RATP a transformé pour son usage certain C61000 a ses couleurs, ils sont aux couleurs RATP.

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Message par Sebastien Sam 12 Mar 2011 - 12:20

bon voici le travail d'aujourdhui.
collage araldite rapide 5 mn (pour christian).je pointe pour immobiliser la grille puis je colle correstement
la creation de la grille est faites de fil laiton 0.5 mm et grille laiton d'ailleur pas assez rigide .
pour cet grille la soudure liquide etain plomb et chauffage chalumeau comme mes marches pieds .
fermeture du cadre avec du 60 % D'etain et fer a souder.
C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore C_61_014

C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore C_61_017
C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore C_61_015

quelqu'un aurais des photo des passage derriere les rambardes lateral et avant svp?
je ne suis pas sur qu'il y est des toles antiderapante .
ou toute au moins une confirmation
merci



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Message par Sebastien Sam 12 Mar 2011 - 14:21

voici le deuxieme pointé
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Message par Bruno31 Sam 12 Mar 2011 - 19:10

Ben dit donc c'est super ça. Bravo papillon.
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Message par Sebastien Sam 12 Mar 2011 - 22:08

merci
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Message par Sebastien Sam 12 Mar 2011 - 22:57

allez une vu des 2 grilles .
moi j'aime bien mais la grille d'angle etait ma limite en terme de faisabilité.
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Message par Bruno31 Dim 13 Mar 2011 - 15:08

Il m'épate il m'épate.
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C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore Empty debut du superdetaillage

Message par Sebastien Lun 14 Mar 2011 - 23:22

bon le travail de ce soir
je n'est utilisé que tres peu les pieces l'obsidienne pour l'instant.
je prefere le fil laiton pour les rambardes (elles sont fournies avec le kit ).
a notez les feu sont des ...............PALIERS ROMFORD.
JE TROUVE LE RESULTAT PAS MAL AVEC CES PALIERS et il rentre juste, a croire qu'ils ont ete taillé pour ca .
pour l'instant rien n'est collé .
mes yeux me demande du repos (c'est sur je me suis amusé a tailler la poignet de porte ) donc ....................................bonne nuit.
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Message par PSX Mar 15 Mar 2011 - 7:01

papillon-04 a écrit:bon le travail de ce soir
je n'est utilisé que tres peu les pieces l'obsidienne pour l'instant.
je prefere le fil laiton pour les rambardes (elles sont fournies avec le kit ).
a notez les feu sont des ...............PALIERS ROMFORD.
JE TROUVE LE RESULTAT PAS MAL AVEC CES PALIERS et il rentre juste, a croire qu'ils ont ete taillé pour ca .
pour l'instant rien n'est collé .
mes yeux me demande du repos (c'est sur je me suis amusé a tailler la poignet de porte ) donc ....................................bonne nuit.
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très beau travail
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Message par Christian Collet Mar 15 Mar 2011 - 7:23

Superbe travail! cheers tirchapeau

Pour ce qui est des vieux 61000 du secteur de la gare de Massy-Palaiseau, Marc à raison, le 61000 encore en livrée SNCF n'est plus sur la voie de débord de la station Palaiseau du RER B, et les 61000 "relookés" RATP étaient invisibles.
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Message par Sebastien Mar 15 Mar 2011 - 12:21

allez ..........voila pour le c 61024 puis devenu t 107 avec son nouvelle employeur la RATP lors de son achat le 14 mai 1977
C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore Hpnx1934


et pour ce que ca interresent : les affectation des c 61000
pour agrandir la photo cliquez dessus.
[img]C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore Hpnx1935[/img]

ces renseignements me viennent du "le train "hors serie materiel moteur DIESEL sncf TOME 6.
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Message par Sebastien Mar 15 Mar 2011 - 23:39

le travaille d'aujoud'hui
les fesses du c 61000 est fini.
comme je n'avais pas assez de doc sur le 30 da c'est une version c 61000
sncf année 70/80 qui feras l'affaire donc les appendice approprié ont été rajouté en laiton.
tout est collé
la poignet migreras sur la porte de devant
voici le derriere du c 61 000 reel
C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore Hpnx1936


et maintenant les travaux d'aujourd'hui
C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore C_610011
C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore C_610012
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Message par Papybricolo Mar 15 Mar 2011 - 23:51

Je le re............dis = du beau "boulot"

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Message par Bruno31 Mer 16 Mar 2011 - 18:15

Bonsoir Papillon,
Dis moi le fil laiton que tu utilise peut t'on en trouvé dans les Bricobidule du coin?
Bruno.
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Message par Sebastien Mer 16 Mar 2011 - 18:24

Bruno31 a écrit:Bonsoir Papillon, salut a toi bruno
Dis moi le fil laiton que tu utilise peut t'on en trouvé dans les Bricobidule du coin? non je ne pense pas .

Bruno.

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Message par Bruno31 Mer 16 Mar 2011 - 18:39

papillon-04 a écrit:
Bruno31 a écrit:Bonsoir Papillon, salut a toi bruno
Dis moi le fil laiton que tu utilise peut t'on en trouvé dans les Bricobidule du coin? non je ne pense pas .

Bruno.

SadQuestion
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Message par Sebastien Mer 16 Mar 2011 - 19:04

je le commande quelque fois a l'etranger ou chez zebulon ou l'octan en grosse quantité (30 pc selon ce qui me reste de l'année d'avant de 50 cm de longueur) pour n'avoir qu'une seule commande par ans.
cherche sur golgol : zebulon ou l'octan
la seule difference des 2 c'est que l'octan te livre les fils dans un tube plastique et ca c'est super puisque il y reste chez moi ainsi donc bien rangé avec etiquette "fil laiton 0.5mm".
a souligner le fil laiton 0.2 mm est dispo mais super mais fragile sans etamage.
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Message par PSX Mer 16 Mar 2011 - 20:06

du fil de laiton, je sais où en trouver pas très loin de chez bruno (30km)
http://www.weymuller.fr/
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Message par Sebastien Lun 28 Mar 2011 - 20:04

bonjour a tous
voila j'ai reçu ce matin LA pièce que j’attendais pour les passages derrière les rambardes de coté et de devant.
donc après installation je vous fais un clic (photo)
l’essieu est issu d'un kit keyser 141 tc pour que vous voyez la taille des mailles diagonale et droite (0.7 mm de coté ).
[img]C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore Grille10[/img]
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Message par Papybricolo Lun 28 Mar 2011 - 21:14

Je vais refaire un tour chez L'octan....j'ai zappé pour les fils d'alimentation de ma cabine "EDF" ces fils auraient été plus droits que ceux que j'ai mis....

Il m'en faut pour refaire une rambarde de 63000 Roco...

Effectivement ces grille sont très fines....

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Message par Jmd_91 Lun 28 Mar 2011 - 21:55

hello ,

existe t il un kit bielle a monter pour cette loco C 61xxx car ma 1 ere as 2 bielles déposer suite a la casse lier au rivet trop long Exclamation
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Message par Sebastien Lun 28 Mar 2011 - 23:26

Papybricolo a écrit:Je vais refaire un tour chez L'octan....j'ai zappé pour les fils d'alimentation de ma cabine "EDF" ces fils auraient été plus droits que ceux que j'ai mis....

Il m'en faut pour refaire une rambarde de 63000 Roco...

Effectivement ces grille sont très fines....

salut papy
ces grilles sont des plaque photodecoupé.
je les ai fais faire parce que je ne trouvais pas mon bonheur ailleur.
maintenant j'en ai un petit stock.
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Message par Sebastien Lun 28 Mar 2011 - 23:29

jmd_91 a écrit:hello ,

existe t il un kit bielle a monter pour cette loco C 61xxx car ma 1 ere as 2 bielles déposer suite a la casse lier au rivet trop long Exclamation

des epaves ou chez l'obsidienne (pour les coordonnés voir plus haut).
epaves!!!!!! heu j'ai ce qu'il te faut . ce sont celle d'origines jouef.
contact mp
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Message par Jmd_91 Mar 29 Mar 2011 - 7:09

papillon-04 a écrit:
jmd_91 a écrit:hello ,

existe t il un kit bielle a monter pour cette loco C 61xxx car ma 1 ere as 2 bielles déposer suite a la casse lier au rivet trop long Exclamation

des epaves ou chez l'obsidienne (pour les coordonnés voir plus haut).
epaves!!!!!! heu j'ai ce qu'il te faut . ce sont celle d'origines jouef.
contact mp

hello ,

oui mais sur ma C 61004 , les 2 support de bielles avec leurs rivetsont detruis , elle roule donc sans bielles , je prendrais une photo ou c est détériorer Wink
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Message par PSX Mer 30 Mar 2011 - 17:26

ou chez mécanic train
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Message par Sebastien Mer 11 Mai 2011 - 21:09

demandez la suite .....en photo
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C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore Boucha11
C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore Boucha12
C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore Grille10
C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore Grille11
C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore Grille12
C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore Grille14
pour celle de devant ....ben c'est dur mais ca va certainement le faire .
C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore Grille15
j'ai posé les rembardes + les passages laiton grillagé sans collage ....juste pour voir..... et ca a l'air de donner quelque chose de tres tres ......pas mal Very Happy
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C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore Empty le marche pied

Message par Sebastien Mer 11 Mai 2011 - 23:26

aujoud'hui
ce marchepied (le seul sur la caisse) etait lisse .ce transkit montre des signes de veillesse mais bon.............maintenant il est strillé par mes grille.
j'y est rajouté 2 fil en 0.5 mm laiton pour la fixation ............soudure liquide pour les fils et basse temperature pour la grille.
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Message par Papybricolo Jeu 12 Mai 2011 - 0:22

Sébastien quand tu dis "basse température" c'est combien ? exactement

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Message par Sebastien Jeu 12 Mai 2011 - 7:34

Papybricolo a écrit:Sébastien quand tu dis "basse température" c'est combien ? exactement

en principe et selon les poste a souder réglable 100° mini ( soudure metal blanc)mais pour cet grille j'ai poussé jusqu’à 220 °.
la soudure basse t° ce liquéfie bien plus que l’étain normal quand elle atteint des t° ÉLEVÉE anormales pour sont utilisation ...... donc pas de pâté .
je me sert de cet atout pour la finition de mes keysers et djh.
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Message par Papybricolo Jeu 12 Mai 2011 - 9:12

ahhhh merci du tuyau car justement j'en ai besoin pour une autre application..

je vais me mettre en quête de trouver ce produit...

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Message par Gégé94 Jeu 12 Mai 2011 - 21:26

Pour le TC j'ai cela, j'en ai d'autres mais impossible de les scanner.

C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore 6110610

Les C 61000 étaient équipés d'un attelage rapide sous la forme d'un simple bras tenu par un cable.
Pitié pour cette photo d'une diapo prise avec mon APN

C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore 6103510


C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore 6103511

J'ai pu monter en cabine lors des manoeuvres, c'était l'enfer.
Au début, ils était dépourvus de silencieux d'échappement mais même après, c'était très très bruyant et la radio devait être à fond pour entendre les directives.

Pour ceux de la RATP, il me semble qu'ils étaient orange, j'en ai un en photo mais il est jaune bouton d'or ???.
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Message par Sebastien Jeu 12 Mai 2011 - 22:35

gégé94 a écrit:Pour le TC j'ai cela, j'en ai d'autres mais impossible de les scanner.

C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore 6110610

Les C 61000 étaient équipés d'un attelage rapide sous la forme d'un simple bras tenu par un cable.
Pitié pour cette photo d'une diapo prise avec mon APN

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J'ai pu monter en cabine lors des manoeuvres, c'était l'enfer.
Au début, ils était dépourvus de silencieux d'échappement mais même après, c'était très très bruyant et la radio devait être à fond pour entendre les directives.

Pour ceux de la RATP, il me semble qu'ils étaient orange, j'en ai un en photo mais il est jaune bouton d'or ???.


Les C 61000 étaient équipés d'un attelage rapide sous la forme d'un simple bras tenu par un cable: attelage a commande hydraulique (decrochage par electrovanne dans la cabine ) en 2 mots c'est pour le triage .
merci poue ces BELLE photo
pour la version jaune .....je l'ai vu mais ou ...............ha oui en faisant des recherches avec notre amis golgol (il y avait meme un c 61000 bleu)
ca rejoint ce que je disais au debut : des compagnies privé on changé la couleur
Pitié pour cette photo d'une diapo prise avec mon APN
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Message par Gégé94 Ven 13 Mai 2011 - 10:13

Pour le 61015 il sortait de révision et venait d'arriver à Vaires, il me semble qu'il avait encore l'étiquette collée sur la fenêtre.

C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore 6103511

Pour le jaune il doit être identifiable, il semble avoir l'écusson TSO la photo étant de janvier 1980, c'est donc un des premiers radiés.
Il est en gare de Bry-sur-Marne sur la ligne RER A et se prépare à partir avec un train de caniveaux pour le prolongement à Chessy

C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore 61000_10

Dur dur, mes diapos sont nickel, mais j'utilise un bricolage pas possible, je me sers d'un objectif pour Minolta actinique sur un APN Canon, c'est donc un miracle qu'il n'y ait pas de lumière parasite car il est posé sans bague, malheureusement il n'y a que le tier de la diapo de pris en photo.
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Message par Sebastien Ven 13 Mai 2011 - 12:05

gégé94 a écrit:Pour le 61015 il sortait de révision et venait d'arriver à Vaires, il me semble qu'il avait encore l'étiquette collée sur la fenêtre.

C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore 6103511

Pour le jaune il doit être identifiable, il semble avoir l'écusson TSO la photo étant de janvier 1980, c'est donc un des premiers radiés.
Il est en gare de Bry-sur-Marne sur la ligne RER A et se prépare à partir avec un train de caniveaux pour le prolongement à Chessy

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Dur dur, mes diapos sont nickel, mais j'utilise un bricolage pas possible, je me sers d'un objectif pour Minolta actinique sur un APN Canon, c'est donc un miracle qu'il n'y ait pas de lumière parasite car il est posé sans bague, malheureusement il n'y a que le tier de la diapo de pris en photo.

un c 61 000 sortie d'usine .....ha ca c'est super .....la bande jaune vertical avant sur la grille ca je navais pas vu sur mes docs
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Message par Sebastien Ven 13 Mai 2011 - 22:28

juste ca ....ca y est c'est collé difinitif a l'epoxi
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C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore Capot_11
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Message par Sebastien Sam 21 Mai 2011 - 22:04

ca y est les rambarde sont soudées (etain basse t°)et collé a l'epoxi
[img]C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore Hpnx2113[/img][img]C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore Hpnx2114[/img]
[img]C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore Hpnx2115[/img]
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Message par Sebastien Dim 22 Mai 2011 - 23:00

merci gladiateur
travail de ce soir :
une tole de recup kit laiton
pliage, adaptation,soudure etc......
[img]C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore Interi11encore une adaptation de fragmant de kit
[/img][img]C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore Interi12[/img]
on bourt avec de l'etain 185 °
[img]C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore Interi13[/img]


et puis voila.......quelques leviers ,compteurs , etc + peinture et on colle sur le lest d'origine
[img]C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore Interi14[/img]
on fait propre temps qu'a faire
[img]C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et  + encore Interi15[/img]

a demain !!!!!!
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Message par Bruno31 Mar 24 Mai 2011 - 6:57

FORMIDABLE... je me joins aux commentaire et compliment de notre amis Gérard.
Bruno.
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Message par Sebastien Mar 24 Mai 2011 - 17:41

soleil ange3 haha haha haha rire
MA QUESTION : si quelqu'un m'entend , il y aurait quelqu'un pour changer
papillon - 04 en sebastien je ne suis pas un insecte mais je suis bien de la region 04.
merci
Sebastien
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Message par Papybricolo Mar 24 Mai 2011 - 22:42

papillon-04 a écrit: soleil ange3 haha haha haha rire
MA QUESTION : si quelqu'un m'entend , il y aurait quelqu'un pour changer
papillon - 04 en Sébastien je ne suis pas un insecte mais je suis bien de la region 04.
merci

Je penses que je dois pouvoir le faire...sinon faudra réveiller un Admin Very Happy Very Happy Very Happy

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Message par Papybricolo Mar 24 Mai 2011 - 23:12

Ça y est Marc à fait le nécessaire...le papillon s'est envolé...

haha

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