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Un petit TCO tout simple

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Message par Christian Collet Jeu 3 Mar 2011 - 7:06

Me sachant piètre électronicien j'ai opté pour un système de commande "maison" très simple, à base de relais, inverseurs et boutons poussoirs. La rétro signalisation sera limitée à l'occupation des voies de la gare cachée, la position des aiguilles et des signaux étant toujours bien visible depuis le bord du réseau. Comme il s'agit de la partie "voies de parade" de mon réseau, j'ai opté pour une alimentation asservie Gaugemaster fournie par FB Systems en attendant de passer un jour au digital...peut-être...

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à suivre...
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Message par BCF eh 4/4 15 Jeu 3 Mar 2011 - 10:40

Sympathique Apllaudit , à suivre donc.
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Message par Bruno31 Jeu 3 Mar 2011 - 11:14

Pas mal du tout... Christian.
Par contre je voudrais bien voir comment tu à installé le transfo du moins comment il et fixé.
Cela serait bien si possible une photo du dessous.
me permettrais de me faire une idée du comment je ferrais pour mon futur TCO.
Bruno. Very Happy
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Message par ArCToS Jeu 3 Mar 2011 - 11:48

Il est clean ce TCO

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Message par Christian Collet Jeu 3 Mar 2011 - 12:49

Bruno31 a écrit:Pas mal du tout... Christian.
Par contre je voudrais bien voir comment tu à installé le transfo du moins comment il et fixé.
Cela serait bien si possible une photo du dessous.
me permettrais de me faire une idée du comment je ferrais pour mon futur TCO.
Bruno. Very Happy

Je transfo, je suis en train de le câbler Bruno. Dès que j'ai fini je te met une cht'ite photo
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Message par Papybricolo Jeu 3 Mar 2011 - 14:24

ArCToS a écrit:Il est clean ce TCO

Tout à fait il me plait bien....

Pour Bruno je penses que Christian à dut fixer le transfo sous le réseau pour ne pas alourdir le TCO

j'attends aussi de voir l'envers du décor pour faire un exemple...

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Message par Bruno31 Jeu 3 Mar 2011 - 18:54

Merci bien Christian.
Oui effectivement Papy.
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Message par Rico Jeu 3 Mar 2011 - 20:31

Très jolie et simple TCO Cool
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Message par Christian Collet Ven 4 Mar 2011 - 3:56

Bruno31 a écrit:Merci bien Christian.
Oui effectivement Papy.
Very Happy

Effectivement, comme l'a bien deviné Jean-Claude, j'ai mis le transfo et la gomme électronique dans le réseau au niveau zéro, à proximité de l'aiguille d'entrée de la gare souterraine. Voici une petite photo vue de dessus, avec la bifurcation Double voie/voie unique enlevée:

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Message par Bruno31 Ven 4 Mar 2011 - 12:59

Bonjour Christian,
Merci pour la cht'ite photo.
Beau boulot.
Bruno.
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Message par Christian Collet Lun 23 Avr 2012 - 21:36

Le TCO de la gare terminus de mon réseau à été réalisé:

Un petit TCO tout simple P4230010

Pour l'instant ce n'est qu'une coquille vide. Il faut réaliser tout le câblage, d'abord en transférant ce qui était installé sur le TCO provisoire que l'on voit à droite sur la photo ci après:

Un petit TCO tout simple P4230011

Puis en réalisant la câblage de tout ce qui n'était pas encore cablé: aiguilles de la zone de fret, TJS, signalisation.

A suivre
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Message par Papybricolo Lun 23 Avr 2012 - 22:13

j'aime bien...

alors 2 petites questions :

-1 en qu'elle matière as-tu fais le dessus ?
-2 tu ne mets pas de voyants ?

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Message par JPaul_73 Lun 23 Avr 2012 - 23:38

Bravo pour ces TCO...

Mais je me pose la question comme Jean-Claude, ce n'est pas du bois ?
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Message par Christian Collet Mar 24 Avr 2012 - 7:12

C'est une feuille de papier noir, lisse et légèrement brillante achetée dans un magasin de matériel pour loisirs créatifs. Je crois qu'en fait c'est de la carte à gratter en feuille. La feuille est collée sur une plaque de contreplaqué de 5 mm d'épaisseur qui a été préalablement percée. Les trous sont ensuite dégagés au cutter.

Je n'ai pas mis de voyant car je n'en ai pas besoin, j'ai tout sous les yeux et j'ai défini une règle à laquelle je me tiens:

- pour les cantons: inter vers le haut: non alimenté, inter vers le bas: alimenté.
- pour les signaux: vers le bas: voie libre, vers le haut: carré fermé; que ce soit rouge/vert ou blanc/violet, c'est l'avantage d'une signalisation simplifiée du type BAPR ou BMVU.
- les aiguilles du gril d'entrée et de la zone de fret portent le numéro des voies qu'elle desservent, ainsi l'aiguille 12 dessert les voies 1 et 2, la 34 les voies 3 et 4 etc. Il suffit de les étiqueter correctement, ce que je n'ai pas encore fait.
- les aiguilles de la zones de rebroussement et de l'annexe traction son repérées par les lettres A à F; ainsi la position A1 donne accès au tiroir situé dans le prolongement de la voie 1, A2 donne accès au tiroir de refoulement.

Jusqu'à présent, tout cela à fonctionné correctement avec le tableau de contrôle provisoire; avec en plus le plan des voies visible sur le nouveau TCO, je pense que çà ne devrait pas trop mal se passer. Smile


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Message par BCF eh 4/4 15 Mar 24 Avr 2012 - 14:14

Sympathique tableau de commande Cool
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Message par ArCToS Mar 24 Avr 2012 - 15:22

De toute façon tu as le contrôle visuel sur ce qui se passe donc pas besoin de lampe

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Message par Culotphil Mar 24 Avr 2012 - 16:10

Belle réalisation ce TCO, félicitation Christian
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