Xenius la grande vitesse ICE - TGV

christian collet a écrit:Peut-être est il temps de faire fusionner les branches ferroviaires de SIEMENS et d'ALSTOM. A titre d'exemple il y a un truc pas mal dont on pourrait s'inspirer et qui s'appelle Airbus.

jacquemer2512 a écrit:Excusez moi d'être encore une fois archaïque jusqu'au bout des ongles, mais.....
qu'est-ce que vous faites de l'HUMAIN dans toutes ces affaires ?
Ou alors, est-ce que l'homme est devenu pas autre chose qu'une machine à produire ?
Je me suis battu pendant plus de 30 ans pour introduire de l'humain dans le travail.. Me serais-je trompé de combat ?
Tous les jours, je me fais cette réflexion : "Pauvre Société, vers quoi es-tu partie ?....."

A Bientôt
Jacques

christian collet a écrit:On ne demande pas aux gens d'être potes, on leur demande de mettre leurs compétences en commun pour gagner en efficacité et être en meilleure posture pour remporter les grands contrats internationaux. Peu importe que ce ne soit pas toujours la franche camaraderie chez Airbus, au bout du compte, l'Europe a, avec Airbus, le premier avionneur au monde. C'est à mon avis, la seule façon d'avoir toujours un train d'avance sur les pays émergents; à plus forte raison ou, quoi qu'on nous en dise, le ferroviaire ce n'est quand même pas de la très très haute technologie.

christian collet a écrit:J'admire Sancho et Jacques votre conception très humaniste du monde et j'y souscris volontiers. Malheureusement nous ne sommes pas dans un épisode des Bisounours et nous vivons dans un monde d'une brutalité extrême. Nous sommes dans un état de guerre permanent, pas la guerre avec des fusils fort heureusement mais une guerre économique qui meurtrie des millions de gens par le chômage, la pauvreté et la précarité. Alors il faut résister, s'adapter et parfois s'allier avec le voisin avec qui on n'est pas forcément très copain avant que toutes nous usines ne ferment.

Je crois que beaucoup d'entre nous ont bien compris que le temps des Bisounours est révolu.
Mais il y a une différence essentielle entre les verbes comprendre, admettre, cautionner, participer, profiter et exploiter ...
S'indigner, résister, s'exprimer, exiger contrôles et des comptes, modifier les comportements déviants, et surtout se manifester quand les lois ne sont pas respectées à la lettre et surtout dans leur esprit initial.
Appliquer les peines réellement pour les coupables déterminés, quel que soit leur rang social et économique dans l'organisation considérée.

Les guerres avec les fusils nous entourent et risquent bien de nous atteindre...
Si la guerre économique meurtrit des millions de gens c'est que la recette utilisée, n'est pas appropriée...
S'adapter oui, mais au bout d'un certain temps, l'adaptation ne suffit plus,
les soubresaults passés et actuels de l'histoire des peuples le prouve bien !

S'allier avec le voisin, l'Autre bien sûr, c'est un impératif...
Pourquoi n'est-il pas un "proche", ses aspirations fondamentales sont les mêmes: rester en vie en dans les meilleures conditions possibles...
En plus le côtoyer, "l'Autre" est enrichissant, le partage de connaissances et de capacités est toujours positif.
Jusqu'au partage inter-ethnique des apports génétiques qui "améliore" la race humaine (il faut peut-être le rappeler il n'y en a qu'une seule race humaine n'en déplaise à certains...).
Mais pourquoi en est-on arrivé à considérer le voisin, "l'Autre", comme un concurrent, un ennemi potentiel ?
N'existe-t-il pas une pseudo-"science" de la gestion des ensembles d'individus qui prône l'adage "diviser pour régner"...

Essayons une fois d'en sortir... et de mettre le tout à plat...

A propos de haute technologie, et pour avoir trainé pendant 40 ans dans le secteur, je peux dire que le ferroviaire, c'est de la bonne technologie, robuste, fiable sûre et économique, mais pas très sophistiquée par rapport à d'autres secteurs comme l'aéronautique, l'espace, ou l'imagerie médicale, pour ne citer que ceux-ci. Et c'est voulu et c'est tant mieux. S'inspirer de la technologie des freins à disques aéronautiques pour un TGV c'est une bonne idée mais mettre des essieux en titane sur un ICE, çà ferait le billet un tout petit peu trop cher.

Là, je ne rentrerais pas dans une polémique disant qu'il existe des sciences ou des technologies plus nobles ou "sophistiquées" les unes que les autres... d'ailleurs une technologie a-t-elle besoin d'être sophistiquée pour être utile ?
ça rejoint le même principe qu'il ya des "hommes plus égaux que d'autres", le principe de "l'élite", "l'élu", "le gourou" ...
je m'y refuse...
Pour moi toute technologie est bonne et intéressante si elle aide au progrés de "l'humain".
Je n'y mets pas d'échelle de valeur, juste peut-être une échelle de pertinence et d'utilité...

"c'est voulu et c'est tant mieux."
Là je n'ai pas suivi... ou pas compris le raisonnement ?

On a vu bien d'autres choses que des freins à disque en titane...
On a vu copier des technologies de l'aéronautique sur des voies au sol: Turbotrains, Aérotrain, Transrapid, Maglev , Swissmetro...
et pas toujours à bon escient...
Mais la recherche n'est-elle pas indispensable à l'humanité...

metrolor a écrit:bonjour
une émission Xenius sur Arte...
http://videos.arte.tv/en/videos/x_enius-3718656.html
vous pouvez même l'enregistrer en HD selon votre équipement (Arte HD + disque dur)...
ça passe sur Arte en ce moment...
voir les rediffusions ou le replay sur Internet !

Bruno31 a écrit:

metrolor a écrit:bonjour
une émission Xenius sur Arte...
http://videos.arte.tv/en/videos/x_enius-3718656.html
vous pouvez même l'enregistrer en HD selon votre équipement (Arte HD + disque dur)...
ça passe sur Arte en ce moment...
voir les rediffusions ou le replay sur Internet !

Cher Philippe,
Je voudrais bien regardé la vidéo... sauf que cela indique close et comme c'est la langue de Goethe moi ni comprend pas l'allemand.
Bruno.

Bruno31 a écrit:"Cette vidéo n'est pas actuellement disponible
Merci de votre compréhension".

Voila ce que je lis.
Merci quand même.

Bruno31 a écrit:Je pense qu'il va falloir nommé un contrôleur des programmes ferroviaire.
Afin que celui-ci signale les émissions ferroviaire pour le forum.
Bruno.