Moteur BB9004 Jouef
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Moteur BB9004 Jouef
Bonjour à tous,
Je viens de sortir d'un carton une BB9004 de jouef , d'un magnifique bleu-vert qui je pense doit dater de la fin des années 50 (à vérifier)
Après avoir tenté un démarrage sans résultat, j'ai nettoyé les roues très oxydées, graissé très légèrement les engrenages.
Je constate que le moteur (qui doit être un moteur saucisson) donne des signes de demarrage puis stoppe. Après un démontage du bogie où est situé le moteur, j'alimente le moteur en direct et je constate qu'il y a une sorte de triangle à la sortie de l'axe moteur qui bouge, il en résulte que l'engrenage de sortie moteur patine sur le suivant. Cette pièce doit certainement maintenir l'axe centré. Donc en plaquant le moteur sur le bogie à l'aide de son collier en disposant correctement le dit triangle, je supposais que cela devrait régler le probléme...
Et bien non à la mise sous tension, le moteur fait du bruit, on a l'impression qu'il tourne mais l'arbre avec l'engrenage reste immobile.
A votre avis, le problème est-il soluble ?
Peut-on ouvrir un tel moteur pour une eventuelle réparation ?
Faut-il remplacer le moteur et si oui quel serait le modèle s'adaptant le mieux à cete machine ?
Je suis ouvert à toute suggestion.
Bonne soirée
Christophe
Je viens de sortir d'un carton une BB9004 de jouef , d'un magnifique bleu-vert qui je pense doit dater de la fin des années 50 (à vérifier)
Après avoir tenté un démarrage sans résultat, j'ai nettoyé les roues très oxydées, graissé très légèrement les engrenages.
Je constate que le moteur (qui doit être un moteur saucisson) donne des signes de demarrage puis stoppe. Après un démontage du bogie où est situé le moteur, j'alimente le moteur en direct et je constate qu'il y a une sorte de triangle à la sortie de l'axe moteur qui bouge, il en résulte que l'engrenage de sortie moteur patine sur le suivant. Cette pièce doit certainement maintenir l'axe centré. Donc en plaquant le moteur sur le bogie à l'aide de son collier en disposant correctement le dit triangle, je supposais que cela devrait régler le probléme...
Et bien non à la mise sous tension, le moteur fait du bruit, on a l'impression qu'il tourne mais l'arbre avec l'engrenage reste immobile.
A votre avis, le problème est-il soluble ?
Peut-on ouvrir un tel moteur pour une eventuelle réparation ?
Faut-il remplacer le moteur et si oui quel serait le modèle s'adaptant le mieux à cete machine ?
Je suis ouvert à toute suggestion.
Bonne soirée
Christophe
Re: Moteur BB9004 Jouef
Il va absolument falloir des photos pour pouvoir mieux t'aider !
______________________________________________________________________________________________
Amicalement, Marc
Mes réalisations : Réseau modulaire fixe, Mon premier Timesaver , Timesaver - réseau étagère, Mon nouveau réseau
Modules FTM : Le PK309 et L'approche de Paris Bastille
www.EspaceTrainMiniature.fr
Page Pinterest sur les trains, lien fonctionnel
Re: Moteur BB9004 Jouef
Bonsoir,
à la description des symptômes que tu donnes, je pense que les minuscules billes créant un roulement à billes maintenues en place par ce fameux triangle sont parties faire un tour ailleurs..... Comme ce triangle est tenu en place par des tétons plastique "fondus au fer", ils doivent être inutilisables.
Conséquence de tout ça, le "rotor" de ton moteur doit venir toucher l'aimant servant de "stator" et le moteur n'avance plus. Mieux, si le mal est ancien, le moteur ayant été bloqué, le pôle en circuit dans cette position a certainement chauffé et est peut-être grillé.
Donc effectivement, échange presque assuré...
Mais attention, ces moteurs montés ainsi sont, je pense, tous des 6 Volts. Et je crois bien que les seuls 12 Volts qui existent en format "saucisson" sont plus longs et plus étroits.
Sinon, si tu as besoin, je dois en possèder au moins un conforme....
Tu me diras
A Bientôt
Jacques
à la description des symptômes que tu donnes, je pense que les minuscules billes créant un roulement à billes maintenues en place par ce fameux triangle sont parties faire un tour ailleurs..... Comme ce triangle est tenu en place par des tétons plastique "fondus au fer", ils doivent être inutilisables.
Conséquence de tout ça, le "rotor" de ton moteur doit venir toucher l'aimant servant de "stator" et le moteur n'avance plus. Mieux, si le mal est ancien, le moteur ayant été bloqué, le pôle en circuit dans cette position a certainement chauffé et est peut-être grillé.
Donc effectivement, échange presque assuré...
Mais attention, ces moteurs montés ainsi sont, je pense, tous des 6 Volts. Et je crois bien que les seuls 12 Volts qui existent en format "saucisson" sont plus longs et plus étroits.
Sinon, si tu as besoin, je dois en possèder au moins un conforme....
Tu me diras
A Bientôt
Jacques
Jacquemer2512- Oscar du Transformateur/Réparateur/Système "D"
- Date d'inscription : 20/03/2007
Echelle(s) que je pratique : Constructeur en H0 mais passionné en toutes échelles.
Digital - Analogique : Analogique 2 rails courant continu non pulsé.... Depuis peu, apprentissage en digital
Re: Moteur BB9004 Jouef
Ok, je pensais faire une photo, mais c'est peut-être plus necessaire ? après cette dernière explication. Toutefois, le moteur semble encore tourner mais il se bloque dès le contact avec l'engrenage. J'ai l'impression (mais ce n'est peut-être qu'une impression) que l'axe tourne à l'arrière du moteur mais pas à l'avant ou est situé l'engrenage et le triangle. (on sent quelque chose qui tourne à l'intérieur).
merci pour votre aide
merci pour votre aide
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