Fabriquer son ballast

Bonjour,

Le sujet est régulièrement abordé... peut-on faire son ballast? comment faire son ballast? quelle couleur pour le ballast? etc...
Des produits industriels très bons existent mais c'est quoi... du concassage de vrai ballast, de roche... des petits morceaux... donc du sable (plus ou moins anguleux) et à 15 euros le litre, on peut sans doute se débrouiller autrement.

j'adore le concept du GPP (GéPasPayé)... il donne souvent des résultats de bon niveau si on s'en donne la peine... alors voilà ma technique inspirée de celle d'André Gay.

je vous propose un procédé en 5 étapes simples

- Première étape se procurer du sable... du sable de Moselle pour moi... récup d'un chantier
On tamise et on a rapidement une boite pleine... la granulomètrie est parfaite


- puis on fait un tas sur un plateau (j'ai choisi de ne traiter que 50% de la boite)


- Je verse ensuite ma peinture acrylique mate (assez liquide) directement dessus.
Pour le travail que j'ai à faire j'ai besoin de ballast noir... mais on peut faire plusieurs tas et refaire des mélanges.
La dernière fabrication pour moi était: du noir, du gris, du brun + couleur naturelle et j'ai tout remélangé... les nuances sont infinies mais la procédure identique.

environ 2 à 3 grosses cuillères à soupe pour le volume

- Vous avez vu, j'ai mis des gants! car ensuite on mélange à la main en frottant le sable entre ses mains jointes jusqu'à ce qu'on obtienne une couleur uniforme... ça prend 5 à 10 minutes. Si vous avez des boulettes, reprenez du sable du plateau et frottez encore.
Comme je ne pouvais pas faire et prendre la photo en même temps, je vous livre le résultat


- Enfin, je l'ai bien étalé et j'ai laissé sècher au soleil environ 30 minutes... c'est tout !

J'ai voulu faire une pose à blanc pour me rendre compte mais les couleurs ne sont pas top et il y a encore du travail... mais ça donne une idée.

Le ballast est pour le sol de mon dépôt en pleins travaux. la photo surexpose les couleurs qui font moins vives en réalité.


on peut aussi garder le sable sans teinte pour des usages particuliers...une vieille photo


Un peu de sable et de peinture, 20 minutes maxi de travail... simple et pas cher. Ca vaut le coup et le coût...
j'espère vous avoir donné des idées
bricolez bien

belle méthode le mélange entre les mains en pâtisserie on appelle ça le sablage on se demande pourquoi lol

Au moins avec Photos et légendes, les membres ne se poseront plus de questions sur le Ballast......tu vient de clore le sujet Christophe....

merci pour l'idées, super

Justement je viens de tamiser du sable ces derniers jours avec différents tamis pour avoir plusieurs granulométries...4 en tout...

le dernier passage avec un "bas" m'a permit d'extraire le très fin pour la piste le long des voies ou autres...

et j'ai conservé l'avant dernier j'en ai fait 3 pots de 2 kg...pour le Ballast et je m'apprêtai faire comme André mais écraser le sable dans la peinture avec un rouleau ça ne me convenait guère et voilà en arrivant ici je vois cet excellent tuto...

Je n'ai pas pensé aux gants vu que j'en mets jamais...je vais piquer ceux à " mamie"

Merci Christophe

Wow ! Super ! Merci.
Je n'imaginais pas que en frottant simplement on pouvait obtenir du sable ( ou désormais du ballast) teinté.
En tout cas, je garde cette astuce ou technique précieusement pour mon futur réseau, parceque la mer ne sera pas loin, et qui dit mer dit sable
Ici, je n'ai pas trouvé de sable. Ou dans le commerce .. Bof.

le sable de plage est très fin...il devrait aller bien... même pour du n

Je me permet Christophe de rajouté se lien que tout le monde connait.

http://gayam.perso.neuf.fr/trucs10.html

@+

Attention tout de même à deux petits détails :
- Lorsqu'on prend du sable de plage, donc de mer, il faut le laver sinon, la teinte ne se conserve pas et il tient mal à la colle.....
Rien de plus simple : un bon filet d'eau dans le tamis et un séchage (éventuellement sèche cheveux en remuant le sable ou simple séchage naturel en couches fines si on a le temps).
- Attention à faire un collage TRES efficace car RIEN n'est plus mauvais pour les mécaniques que le sable qui se promène...... Donc, à vérifier et à aspirer souvent.....

A Bientôt
Jacques

jacquemer2512 a écrit:Attention tout de même à deux petits détails :
- Lorsqu'on prend du sable de plage, donc de mer, il faut le laver sinon, la teinte ne se conserve pas et il tient mal à la colle.....
Rien de plus simple : un bon filet d'eau dans le tamis et un séchage (éventuellement sèche cheveux en remuant le sable ou simple séchage naturel en couches fines si on a le temps).
- Attention à faire un collage TRES efficace car RIEN n'est plus mauvais pour les mécaniques que le sable qui se promène...... Donc, à vérifier et à aspirer souvent.....

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Jacques

exact car le sable de plage contient des cristaux de sel
pour le collage c'est vrai de tous les types de ballast (celui du commerce entre dans cette problèmatique aussi)

Une variante à tout cela est de remplacer la peinture par de la teinture de teinturier. Le principe reste le même et le rendu proche.

Oui Marc, mais il y a moins de choix dans les teintures....mais ce n'est que mon avis.

rico a écrit:Oui Marc, mais il y a moins de choix dans les teintures....mais ce n'est que mon avis.

Il existent de nombreux pigment sur le modèle de ces teintures qui permettent de faire beaucoup de couleur et le mélange est tout à fait possible et plus facile qu'avec de la peinture

Une autre recette (commercialisée par certains....) :
Du bois (en l'occurrence de la coquille de noisettes) pulvérisé au moulin à café à hélice ou écrasé au moulin "à noix".....
Ca prend très bien les teintes et ça se colle encore mieux.....

A Bientôt
Jacques

jacquemer2512 a écrit:Une autre recette (commercialisée par certains....) :
Du bois (en l'occurrence de la coquille de noisettes) pulvérisé au moulin à café à hélice ou écrasé au moulin "à noix".....
Ca prend très bien les teintes et ça se colle encore mieux.....

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Jacques

la recette du "praslin" ?
noisette ou amande, et cacao ...tout ça en poudre !
à la rigueur un cerneau de noix mais surtout pas de café ...
enfin ça dépend des goûts ...
Et là avec du sucre, donc pas le problème du sel ... Christophe.

"C'est pas moi qu'a commencé !"
Jacques !

metrolor a écrit:

jacquemer2512 a écrit:Une autre recette (commercialisée par certains....) :
Du bois (en l'occurrence de la coquille de noisettes) pulvérisé au moulin à café à hélice ou écrasé au moulin "à noix".....
Ca prend très bien les teintes et ça se colle encore mieux.....

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Jacques

la recette du "praslin" ?
noisette ou amande, et cacao ...tout ça en poudre !
à la rigueur un cerneau de noix mais surtout pas de café ...
enfin ça dépend des goûts ...
Et là avec du sucre, donc pas le problème du sel ... Christophe.

"C'est pas moi qu'a commencé !"
Jacques !

NON NON, il ne s'agit pas d'une galéjade mais bien d'une pratique existante, à laquelle j'ai d'ailleurs moi même participé.....
Cette poudre de coquilles de noisettes est bien vendue commercialement pour ballaster les voies ..... et ça marche très bien.....

A Bientôt
Jacques

après il faut se la procurer... le sable est sans doute plus facile et moins cher.
le but du post est d'expliquer comment faire pas comment acheter

Le sable de carrière peu allé......ou celui pour mettre dans la Toupie a Béton....

Oui et aussi la poudre de liège et également les sciures de bois mélangées (agglo, médium, bois brut); çà se colle très bien, çà se teinte très bien aussi et, combiné avec des semelles en liège ou en Dépron çà amortie assez bien les bruits de roulement.

oui mais le liège ça flotte...
toutes les revues indiquent que plus le ballast est lourd, plus il est facile à mettre

PSX a écrit:oui mais le liège ça flotte...
toutes les revues indiquent que plus le ballast est lourd, plus il est facile à mettre

Oui c'est ce que j'allais me permettre de dire........
Je rajoute, le gravier pour Aquarium......qui ce trouve en petit sac et a des prix très dérisoire.

PSX a écrit:oui mais le liège ça flotte...
toutes les revues indiquent que plus le ballast est lourd, plus il est facile à mettre

Oui Christophe, tu as raison. Il faut tasser généreusement pour que le liège imprègne bien la colle surtout si elle est diluée et qu'elle a reçu sa petite goutte de liquide vaisselle. Cette technique me convient bien parce que j'enduis la semelle de colle avant de poser la voie et que mon ballast est peint à postériori de façon assez uniforme, genre ballast ancien de ligne secondaire, issu d'une même carrière. Mais il est vrai que çà me prive des effets de rajout de ballast neuf et de mélanges de ballasts de différentes origines.

Bonsoir,

50% de colle blanche, 50% d'eau, et quelques gouttes de liquide vaisselle, et j'ai
bien dit ; "Quelques gouttes de liquide vaisselle", hein ? Pas un jerrican !
Et pour mettre ce mélange miraculeux sur le ballast, essaye de te procurer une ou
deux grosse seringue, cela permet de bien doser la dispersion du produit...
Voilà, voilà ...

La colle blanche, c'est la colle à bois vinylique que l'on trouve dans les grandes surfaces de bricolage soit sous un nom de marque, soit sous le nom de la grande surface ce qui la rend nettement moins cher surtout en pot de 1 kg. Le liquide vaisselle, c'est pour augmenter la mouillabillté de la colle, celle-ci s'insinuant plus facilement entre les grains de ballast.

Encore une petite astuce : dans le Club dont je faisais partie en Normandie, on humidifiait le ballast en pulvérisant un peu d'eau dessus avant de l'imprégner du mélange eau+colle+liqide vaisselle. Ca permet justement que cette colle pénêtre encore mieux jusqu'au coeur du ballast.....
Et pour ce qui est de la pose de la voie, on commençait par l'immobiliser selon le tracé avec des petits clous pas trop enfoncés dont on coupait la tête une fois en place : ça permettait de retirer la voie pour passer un lit de colle avant de la re-poser grâce aux clous, puis de ballaster, puis d'encoller et, une fois sec, en retirant les clous, le bloc ainsi formé tien tout en place très solidement.

A Bientôt
Jacques

Pascal
moi je patinerai les rails avec la peinture "rouille" (1) avant la pose du ballast ainsi que la patine des traverses..

(1) avec un pinceau n'6 ou aerographe en diluant la peinture entre 40 et 60 % ou un rusty..

Comme c'est si bien expliqué sur le site de Christophe il faut passer un pinceau large sur le ballast sur la voie pour enlever les "cailloux" des traverses..

Et comme l'a dit Jacques : mouiller le ballast avec un vaporisateur avant de mettre le mélange colle/eau...certains rajoutent 2 ou 3 gouttes de liquide vaisselle dans le vaporisateur ce qui augmente encore le pouvoir pénetrant du mélange..

Dans le dernier hors série de RMF il y a 8 pages consacrées.a la pose du ballast.. acheté dans le commerce a 12 € le pot de 1kg.(j'en ai acheté pour completer une commande et avoir le port gratuit.. Ce qui m'a donné l'exemple pour la granulométrie).

L'interet ici c'est de fabriquer soi même son ballast pour une somme modique avec des coloris différents...

Attention le sable de maçonnerie est trop gros car les grains de ballast a l'échelle HO ne doivent pas depasser 2mm donc il faudras un tamis assez fin..

Moi même j'ai tamisé avec 3 tailles de tamis (2) ainsi j'ai obtenu des granulométries différentes (voir sur mon module du réseau FTM) ce qui va me permettre a les utiliser a d'autre élementsdu décor.

(2) il faut bien le laisser secher avant ...sinon on peut aussi utiliser le micro ondes..

A une époque j'ai aussi pensé aux chutes de liège de ma semelle de voies mais Christophe me l'a déconseillé parce que ça se soulève avec le mélange eau/colle (normal ça flotte) mais il y a des modelistes qui le font quand même...en encollant la voie. (1) ..perso je pense que le résultat n'est pas le top et puis la mise en oeuvre !!

Tu peux toujours faire un essai sur une chute de rail fixée sur une planche...mais la encore j'ai bien retenu la leçon il faut un matériau = LOURD..

(1) dans tous les livres c'est le mêlange mis a la seringue a travers le ballast qui est conseillé et qui maintient en même temps la voie..

Papybricolo a écrit:

.
Attention le sable de maçonnerie est trop gros car les grains de ballast a l'échelle HO ne doivent pas depasser 2mm donc il faudras un tamis assez fin..

2 mm mais c'est énorme!!! c'est pratiquement des moellons à l'échelle 1/87 cela représente des cailloux de +/- 18 cm de diamètre. 1 mm je crois que cela serait plus correct.

Pour tamiser facilement je pends une toile à moustiquaire fixée sur un cadre de bois.

Le maillage correspond exactement au bon diamètre des grains.

Le sable je l'ais passer à la tamis à la méthode de PSX.

dandel4 a écrit:

Papybricolo a écrit:

.
Attention le sable de maçonnerie est trop gros car les grains de ballast a l'échelle HO ne doivent pas depasser 2mm donc il faudras un tamis assez fin..

2 mm mais c'est énorme!!! c'est pratiquement des moellons à l'échelle 1/87 cela représente des cailloux de +/- 18 cm de diamètre. 1 mm je crois que cela serait plus correct.

Pour tamiser facilement je pends une toile à moustiquaire fixée sur un cadre de bois.

Le maillage correspond exactement au bon diamètre des grains.

pas bête la toile a moustiquaire il suffit de faire un cadre en bois et de la fixer dessus..ça doit permettre d'en faire plusss qu'un petit tamis....