Derniére entrée au dépôt - (3ème partie)

Snostar a écrit:J'ai déjà un X2404 de chez Electrotren aussi, et je n'ai pas hesité à les acheter tellement je suis content de cette marque, rien à redire, pas de détaillage à mettre tout est fait, les gravures sont nickel, les moteurs et la transmission sont réaliste niveau vitesse et ralenti parfait juste un peu bruyant mais une petite insonorisation de la caisse est peu judicieuse.

Et dire que ces deux ABJ3 vont passer à la Dremel ...   HAHAHA

!!

Attention tout de même sur certaines séries, il y a trop d'huile dans les engrenages et cela coule de partout (je pense à la BB1500 par exemple)

C'est Noël, bien qu'il manque encore quelques paquet l'essentiel de mes entrées au dépôt récente :
(l'un des cartons sur la photo n'est pas du train c'est des livres)



Le détail du matériel à partir de demain. Je précise qu'une partie du matériel ne m'est pas destiné certains wagon sont pour PapyBricolo

En ce jour du Noël voici des photos du matériel qui est arrivé :

140C noire Lilliput avec loksound (provenance 2 paquet différent)


(photo train-modelisme)

231E noire roco avec loksound installé par mes soins (d'ailleurs roco à jugé préférable de prévoir la place pour un haut-parleur rectangulaire dans le foyer de la chaudière. Donc je ne peux installé le haut-parler de 23mm de diamètre fourni de base avec le loksound.)


(photo train-modelisme)

BB9200 béton roco patiné (merci ebay le prix d'une neuve la patine déjà faite)







Y6400 EPM en livrée époque 3. Je possède l'exemplaire 705 sur la série des 800 qui ont été tiré. La version époque 4 est déjà épuisé chez certains fournisseur.


(photo train-modelisme)

Les décodeurs sont déjà installé dans les différents engin. 2 loksound pour les vapeurs, 1 silver mini pour le locotracteur et 1 lenz standard.

Elle arrive!!!



++
Rudy

Bonsoir, je viens de faire rentrer ce petit locotracteur en H0e (mon APN ayant des soucis c'est une photo du vendeur ) c'est un Liliput/Bachmann
il est prévu pour remplacer mon petit Roco "Martin"

Voici deux nouvelles pensionnaire chez moi :

J'ai nommé la 141ta 416 jouef :


Et la 141ta 501 roco :

La 141ta roco est d'or est déjà digitalisé, avec un lenz standard qui remplira très bien son rôle même si il sera visible depuis l'extérieur car il est implanté en cabine sur le circuit imprimé existant

Trekkeur a écrit:Bonsoir, je viens de faire rentrer ce petit locotracteur en H0e (mon APN ayant des soucis c'est une photo du vendeur ) c'est un Liliput/Bachmann
il est prévu pour remplacer mon petit Roco "Martin" ...

Très bon choix ! : sa finition est bien plus "fine" que le petit locotracteur Roco, il fonctionne bien et en plus... il fait craquer les filles !!!

La preuve en image en page 10 de ce même fil (voir vers le bas de la page)...
https://trainminiature.1fr1.net/t7695p270-derniere-entree-au-depot

Salut Eric, je l'ai eu en neuf sur la baie en Angleterre pour 70€ port compris chez ce vendeur Modelmania il lui reste l'autre référence, c'est la ou je l'ai trouvé le moins cher, peut être moins ailleurs mais j'ai pas vu, par contre plus cher ca j'ai vu

Pour Jean-Michel, je me rappelle avoir vu ton post et le locotracteur mais a ce moment je n'avais pas envisager de prendre ce modèle, il est effectivement bien sympa, par contre il y a un sachet de petites pièces mais je ne vois pas a quoi elles servent (ca fait comme des petits "os" en plastiques)

Le prix de ce détaillant anglais est très bien, et les frais de port particulièrement peu élevés ! : le mien, chez un détaillant allemand, m'avait coûté 76 € plus le port... :idea:

Les petites pièces en forme d'os ne sont pas des pièces de détaillage, mais des "timons d'attelage" pour ceux qui veulent faire un attelage réaliste: on enlève la classique "boucle" métallique de l'attelage standard, et on "encliquète" ce petit timon dans le trou central de la "tulipe": c'est conforme esthétiquement à l'attelage "à tulipe" réel dont sont équipés ces trains à voie étroite autrichiens, mais ça fait des rames "indéformables": à réserver - éventuellement - pour la vitrine, donc...

malletslm a écrit:

Très bon choix ! : sa finition est bien plus "fine" que le petit locotracteur Roco, il fonctionne bien et en plus... il fait craquer les filles !!!

Y aurait il un membre de FTM un peu psy sur les bords qui puisse nous expliquer pourquoi nos modèles à voie étroite font craquer les dames alors que tout ce qui est voie normale les laisse de marbre?

La voies étroite rappelle un temps passé, mais pas si lointain, ou tout était permit et le temps ni était pas conté....Les chemins de traverses, le bois qui craque, l'odeur de la Fumée , les paysages Bucolique,les plaisirs simple et sans Stresse.........
Ce qui n'est plus le cas aujourd'hui ou tout doit allé vite dans des suppositoire lancé a + de 300km/h....
PS: Écouter la chanson de M Sardou " Femme des années 2010"....Tout est dit....

Bon cela n'engage que moi, et je suis un fervent partisan de se passé pas si lointain.....

@+

Voici une petite nouvelle reçue ce matin :

la Re 4/4 ll de roco




désolé pour la qualité des photos elles étaient prisent avec mon natel.

hello ,

voici la derniere rame rentrer au depot , il s agit d une EAD Caravelle Jouef X47xx



ce qui porte mes rames voyageurs a 6 ( 2 Budd ; 1 Z2 ; 1 EAD X47xx ; 1 RTG ; 1 TGV ) .

y a plus qu a roder 1 heure dans chaque sens .

voici ma dernière entrée au dépot: une mallet SLM du réseau des CFD Vivarais de chez Gecomodel trouvée d'occasion.
Elle est à l'échelle HOm.

salut Gallavael
ma question :
peut etre que je me trompe mais cet mallet me dit quelque chose.
a t elle roulé en voie normal aussi et sous d'autres compagnies donc d'autres couleurs ?

Pourquoi ce titre, alors que l'on parle d'entrée au dépôt

Dernière réception, Ee 3/3 16323 dite "fer à repasser". Pour quelle raison cette dénomination?

Salut papillon-04 et Jacques

peut etre que je me trompe mais cet mallet me dit quelque chose.
a t elle roulé en voie normal aussi et sous d'autres compagnies donc d'autres couleurs ?

cette mallet n'a existé que en voie métrique sur les CFD Vivarais-Lozère d'ailleurs 3 d'entre d'elles ont été sauvegardée par les CFV (ligne Tournon-Lamastre). Il s'agit des n°401, 403, 404. Les 3 autres mallets que possède ce CF touristiques sont les mallets 413 et 414 (des SACM qui ressemblent un peu aux SLM) et une mallet POC (n°104).

A noter que la livrée rouge appliquée ici n'est pas la livrée d'origine qui était noire.

Il y a peut-etre eu d'autres 030+030 qui ont été créée pour la voie normale, surtout pour des lignes montagnardes mais je n'en sais rien du tout, je ne m'y connais pas trop en voie normale.

Oh que tu as de la chance......
Mon rêve..... Je n'en ai jamais vu à vendre.......
Elle est MAGNIFIQUE

cette superbe loco va sortir chez Lematec l'année prochaine. voir ici>>> http://www.lematec.ch/model-49.html Le prix avoisie 1300€
Sinon il y en a parfois sur E-bay, d'ailleurs la mienne a été trouvée sur ce site.
Posséder cette machine était aussi mon rève

Gallavael a écrit:voici ma dernière entrée au dépot: une mallet SLM du réseau des CFD Vivarais de chez Gecomodel trouvée d'occasion.
Elle est à l'échelle HOm.(...)

Elle a très fière allure sur ton réseau !

Je suis content de la voir de plus près sur cette photo: elle me paraît parfaitement montée et décorée, bien plus belle que sur la petite photo que le vendeur avait mise sur eBay...

Et bien voici ce que le facteur à apporté pendant mon absence....

Une BB 346 Roco qui vient tout droit du dépôt de VICHY

Je l'ai posée sur mon rail de programmation mais je ne puis l'essayer car elle n'a pas de prise nem donc demain il faut que branche le fer à souder pour y installer son décodeur (j'en ai monté 3 ce matin en Picardie)

La petite derniere sous le sapin:[img][/img]

[img][/img]

C'est X 4209 version digital locksound

romain3153 a écrit:très beau matériel roulants.
Par contre Je n'ai jamais vu une EE 3/3 comme ça. une loc de triage étrange

Elle était au dépôt de Lausanne en son temps sous ce numéro:

http://photos-trains.ch/photos/galleries/Suisse/CFF/locomotives/electrique/Ee_3_3/Ee_3_3_16314.jpg

Papybricolo a écrit:Et bien voici ce que le facteur à apporté pendant mon absence....

Une BB 316 Roco qui vient tout droit du dépôt de VICHY

Je l'ai posée sur mon rail de programmation mais je ne puis l'essayer car elle n'a pas de prise nem donc demain il faut que branche le fer à souder pour y installer son décodeur (j'en ai monté 3 ce matin en Picardie)

:

Il te faudra encore poser les mains montoires et remettre la caisse droite.....

A Bientôt
Jacques

Je possède le modèle Roco, acquis dès sa sortie en 1991 (ce n'est donc pas vraiment une "dernière entrée au dépôt" ) : je ne faisais déjà plus de H0 "voie normale" à cette époque, mais mon désir de posséder une Mallet en modèle réduit était le plus fort, j'ai même ajouté un peu de voie normale sur mon réseau en H0m pour elle...



C'est une jolie machine qui n'a, hélas, qu'un petit défaut: son "truck" avant n'est pas articulé, comme sur les vraies...


La Mallet "Vivarais" de Gallavael est une 030-030T en H0m (écartement de 12 mm), produite artisanalement en petite série par Gecomodel dans les années 80: elle est beaucoup plus rare, et elle est d'ailleurs réputée avoir fait "tourner la tête" de bien des amateurs de voie étroite au 1/87 depuis sa création. En 2007, l'une d'elles avait même atteint des sommets sur eBay...

Bonsoir,


Une superbe petite machine vapeur

Hello,
Les 2/3 du set sont entrés au dépôt:




Il me manque la "B", qui vient en intermédiaire

BCF eh 4/4 15 a écrit:Hello,
Les 2/3 du set sont entrés au dépôt:




Il me manque la "B", qui vient en intermédiaire

bonjours,

superbe petit convoi Hag .
Est ce que ces rame circule encore en livrée rouge et blanc ou elle ont toute été remplacée par des NINA et des DOMINO sur la ligne du MO

A+

Bonjour,
aujourd'hui est arrivée chez moi "BABAZOU", encore appelée 060DA ou CC65500.....
Mais comme je suis un peu original, la mienne est immatriculée CC 64012 (immatriculation intermédiaire ayant existé quelques mois en réalité.....).
Et, toujours pour me distinguer, je ne sais ni sa marque, ni son époque de fabrication (je suppose qu'il s'agit d'un Kit assez ancien), ni si le type de peinture est conforme..... Et celui qui me l'a vendue (pour quelques neuros....) n'en sait rien non plus.....
Alors, je fais appel à votre science pour m'aider à trouver quel est cet oiseau rare qui a fait son nid dans mon dépôt.....













Vous aurez remarqué qu'elle est dans une version "prête à finir beaucoup plus tard".....
Et, à titre indicatif, la mécanique est constituée de pignons Roco, de deux vis sans fin de RGP Roco, mais les moteurs sont des "N'importequoi - made in Korea".
Alors, si vous avez une idée de son origine....
Merci d'avance

A Bientôt
Jacques

PS : J'ai oublié de préciser : Le châssis et les bogies sont en laiton, la caisse et les flancs de bogies sont en résine "jaunâtre".....

Bonjour ! j'ai peut-être une idée...

L'article sur les CC 65500 dans Wikipedia (voir ici: http://fr.wikipedia.org/wiki/CC_65500) indique que ces machines auraient (je préfère employer le conditionnel quand je vais glaner les infos sur Wikipedia... ) eté reproduites en H0 par "les firmes Mistral, France-Trains, Model Loco et Electrotren".

Procédons par élimination:
- ce n'est évidemment pas la "Electrotren"...
- ça ne peut pas être la "DJH-Model Loco" (toujours au catalogue du fabricant: http://www.djhmodelloco.co.uk/prodloco.asp?ProdID=3114, en "prêt à rouler") qui est "tout métal"...
- ça ne ressemble pas non plus à de l'ancien "France Train" (dont j'avoue ignorer s'ils ont sorti ou pas cette machine) qui produisait en plastique injecté/tout monté...


Reste la piste "Mistral" dont parle Wikipedia:

- ce n'est évidemment pas l'actuelle firme Mistral...

- Par contre :idea: :idea: :idea: il a existé dans les années 80 un artisan (nom de cette personne; Stéphane Levaux), basé à Reims, qui réalisait sous la marque "Mistral" des kits à caisse résine en petite série... ce que semble bien être le modèle de Jacques, non ?

Malheureusement, je ne connais cet artisan que de nom et je ne sais pas ce qu'il a produit au juste : à dire vrai, on m'en a parlé récemment comme ayant fait des modèles en "N métrique"... mais peut-être s'est-il essayé aussi au H0 ? Bon, ce n'est qu'une supposition...

je pense que la caisse est une copie (moulage d'une qualité REDOUTABLE) d'un modele ancien et les flan de bogies + chassis baby train peut etre.

Très joli tout ces locos. La rame du MO est splendide.

Elle est très sympa la BABAZOU

Jolie machine Jacques et originale comme nombres de tes "trésors"
tu prends chaque fois tes photos au même endroit, c'est un diorama exprès?
merci

Trekkeur a écrit:Jolie machine Jacques et originale comme nombres de tes "trésors"
tu prends chaque fois tes photos au même endroit, c'est un diorama exprès?
merci

Oui, je prends toutes mes photos au même endroit : il s'agit d'un petit diorama que m'a offert mon ami BB27 qui l'a réalisé spécialement quand il a appris que, daltonien, je ne pourrai jamais faire de décor.....
C'est chouette, notre Forum, non...?
Quant à la qualité de mes machines, je dois dire que, comme nous tous, j'aime le beau..... C'est pas ma faute..... Et comme le manque de moyens chronique m'a appris à attendre "la bonne occase", je me contente d'en trouver une de temps en temps.....

A Bientôt
Jacques

Gladiateur a écrit:En ce qui concerne cette CC65500 "BABAZOU" appelée aussi "Dakota", très peu de "Fabricants" l'ont reproduite.
... et Electrotren modèle que je ne connais pas.

là tu rates un truc... c'est la mieux, sans conteste

meme si la gravure ne vaut pas la elecotren je prefere le montage d'une djh.
j'ai bien dit pour le montage .
d'ailleur avec tout les kit djh entre autre et les produits industriels faudrait faire un post .
y va y avoir de l'orage je sens sur ce post!!!!

Gladiateur a écrit:

PSX a écrit:

Gladiateur a écrit:En ce qui concerne cette CC65500 "BABAZOU" appelée aussi "Dakota", très peu de "Fabricants" l'ont reproduite.
... et Electrotren modèle que je ne connais pas.

là tu rates un truc... c'est la mieux, sans conteste

...je vais regardé de plus près Christophe, dès que j'ai 5 minutes.

je l'ai en livrée orange Colas Rail, c'est une réussite cette bécane:
force de traction, ralenti, finition, résistance aux manipulations répétées...
pose sans problème d'un décodeur ...

elle a vraiment tout pour plaire cette machine !
j'en suis vraiment enchanté.

Sancho Pansu

salut salut,

voici pour ma part, voir aussi la rubrique echange (recu la 1360 hors je voulais la 1355 :-( )

Elle est bien belle cette 1360. Quel est la différence avec la 1355?

çà ne s'écrit pas pareil ...

c'est par là la sortie, d'accord je sors ...

snostar a écrit:çà ne s'écrit pas pareil ...

c'est par là la sortie, d'accord je sors ...

??????????????????? Je ne comprends rien ?

Je pense que snostar voulait dire, en guise de blague que la seule chose qui différencie ces deux motrices c'est leur numéro mais je pense que titof691 va nous expliquer ce qui les différencie exactement. Peut-être des points de détail dans les caractéristiques, les équipements, les performances ou la livrée de ces deux machines. Ou bien c'est d'ordre affectif et j'admets volontiers qu'on puisse être attaché à un matériel particulier ne serait-ce que pour des questions sentimentales telles que "j'ai fait un parcours en cabine dans cette machine" ou bien "mon oncle la conduisait" .

Ok merci pour ces précisions Christian je me coucherai moins c....

he ben moi aussi "moins c.."

christian collet a écrit:Je pense que snostar voulait dire, en guise de blague que la seule chose qui différencie ces deux motrices c'est leur numéro .

Exact ... bon bah j'ai bien fait de sortir alors ... c'était la petite blagounette a 2 francs histoire de détendre l'atmosphère ...

je crois que Titof est conducteur de train et ceci explique peut être le fait qu'il veuille une 1355

La raison est je suppose:

La 1355 proposée par LSM possède les toitures modifiées des séries 13. Or, la 1360 en déco Athus-Meuse (très jolie !) n'a pas cette toiture modifiée.

salut salut, sorry de pas avoir repondu plus vite, j'etais dans la neige une semaine (pour le travai)

-si non, je ne conduit pas de trains (quoi que si quand meme, mais en HO ;-) )
- pour la 1360, elle a eu cette livree un tres court moment (queques jours a quelques semaines tout au plus) et si elle avait pas eu cette livree (modeles HO) j'aurais garder
- pour la 1355, comme le dit notre ami "evolution" il sagit d'une machine a la toiture modifiee (qui a ete remise "au tip" depuis) et elle a fait beaucoup de trains "test"

si non j'ai pas plus le num 1355 "en amour" qu'une autre sauffffffffffffffffffffff la 1357 qui elle est "MA" machine et elle et moi on joue a cache cache... mais suis toujours heureux de la voir soit a LIEGE ou sur des lignes ou elle roule...

si non j'ai pas plus le num 1355 "en amour" qu'une autre sauffffffffffffffffffffff la 1357 qui elle est "MA" machine et elle et moi on joue a cache cache... mais suis toujours heureux de la voir soit a LIEGE ou sur des lignes ou elle roule...

Ah .. tifof est ça 1357

Bonjour , aujourd'hui j'ai été a la bourse des collectionneurs de Palaiseau ( 91 ) , et je trouve un fourgon a bagage jouef qu'il me fallait . C'est alors qu'on m'offre une unité multiple ( une motorisé et une démotorisé ) ! C'etait un epu mon rêve .. Ce sont deux 67007 .. Mais en regardant en dessous je découvre que se sont des Fobbi . Je ne sais pas si vous savez la réputation de cette lugubre époque de Jouef mais ce n'est pas glorieux comme matériel . On en discutait justement avec PSX sur un autre sujet , il disait qu'il les jetait carrément les Fobbi . Moi je n'ai pas les moyens de jeter , alors je vais les détailler du mieux que je peux .
J'ai oublié : Elle sont en livré CONVOI D'INTERVENTION rouge :
Sur la photo , la motorisée est "décapsulé" ou enlevée de sa caisse car je travaille sur cette dernière ( et la démotorisée aussi d'ailleurs ! ) j'ai déja creuser les phares qui étaient bouché , peints les "moustaches" et commencés la bande blanche :


Prochainement je vais aussi vous présenter mon avant dernière entré au dépot : Ma bb13001 ( elle tourne trop , je n'arrive pas a lui arracher une photo )

Remarque si tu ne l'a pas payé chère c'est un bon moyen de se faire la main pour la transformation et puis après.... un jour tu pourras toujours la revendre pour t'en acheter d'autres...