Draisine DUT DUT

Bonjour, bonjour

Juste quelques photos d'une draisine DU65 de DUT-DUT production, dont j'ai achevé le montage et la peinture pour un ami (vous savez, mon ami Louis....).

Pas grand chose à dire, le chassis était monté d'origine (point négatif, il est rigide, cette belle petite machine aurait mérité une suspension trois points), autrement, intérieur et caisse résine de bonne facture, vitrages trés beaux, mais quelle pour les ajuster. Les petits accessoires (essuie-glaces, cheminée, cerclage de phare,etc..) sont en photogravure et trés fins.
Les décalcos sont propres et Christian DUT est généreux en fournissant une belle planche avec plusieurs régions possibles.

Je tiens d'ailleur à remercier Christian DUT, qui réponds trés rapidement aux questions sur son site (je n'avais plus la notice)

Bon, place aux photos (désolé, je n'avais pas mon APN lors de la réalisation)









Ce soir, je la met en boite, et demain, un heureux de plus........

Magnifique ... surtout quand on pense au modèle Jouef que nous avons (presque) tous eu !

La draisine Jouef est transformable et améliorable. Certes, cela ne se fait d'un coup de baguette magique, mais en modifiant le moteur, vitrage apocopa, cela donne ça :


c'est ma mienne, elle est digitalisée, non sans peine et posséde un éclairage (un copain m'a aidé pour cela, car c'est vraiment petit...)



Je trouve qu'elle tient la comparaison......





Elle est même plus réaliste que la DUT-DUT, car la draisine posséde un systéme d'attelage particulier, à tulipe pour accrocher les lorry et non un systéme à choquelle comme mis sur la DUT-DUT.......

Superbe, j'ai carrément failli ne pas la reconnaître , la Jouef !!!

Je savais que certains en avaient beaucoup amélioré l'aspect en la dotant de vitrage transparents, mais je pensais que ça passait obligatoirement par le "sacrifice" du moteur... chapeau pour cette transformation qui, comme tu le dis, supporte aisément la comparaison avec le modèle DUT-DUT !

C'est impressionnant la différence avec la version originale je suis intéressé et je pense pas être le seul par la manière de transformer la draisine jouef


Les 2 tiennes clairement la comparaison !!

Je crois qu'au fond de mon tiroir, j'en ai une en préparation. Si je la retrouve, c'est avec plaisir que je ferais un post dessus.............

Beaux engins, l'un comme l'autre et bravo pour le montage de l'une et la transformation de l'autre.

Bonjour,
Effectivement très beaux montages et améliorations.
La DUTDUT est digitalisée ? De mémoire il y a un emplacement prévu pour le décodeur.
Sinon en regardant les 2 modèles l'un à côté de l'autre, c'est là où on se rend compte que le modèle Jouef est trop long d'environ 5mm (baie vitrée à gauche de la porte). Je crois que le modèle EPM/LSM qui doit sortir est conforme comme la version DUTDUT.

La DUT-DUT (quel nom rigolo ) n'est pas digitalisée. Il n'y a pas d'emplacement prévu, mais en mettent un décodeur pour du N, cela ne devrait pas être trop difficile.

La mise en boite est faite





Il n'y a plus qu'à livrer à l'heureux propriétaire :pleure: (je l'aurais bien gardée...)

Bonjour,
Merci, j'en étais resté à une discussion avec Christian DUT (d'où DUTDUT) à l'époque où il concevait la draisine. Logiquement dans le châssis il devait y avoir un emplacement à l'horizontale où devait se glisser un décodeur (en N effectivement).

Il y a trés largement la place dans les capots. Il devrait suffire de ménager le passage des fils et le tour est joué............

Ok, merci.

ArCToS a écrit:C'est impressionnant la différence avec la version originale je suis intéressé et je pense pas être le seul par la manière de transformer la draisine jouef


Les 2 tiennes clairement la comparaison !!

Ahhhhh.......ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii..................

J'attends toujours après ma couturière pour ma bache....

https://trainminiature.1fr1.net/creations-transformation-superdetaillage-de-votre-materiel-roulant-f91/comment-camoufler-un-decodeur-sur-une-draisine-jouef-t9085.htm

et je suis intérréssé pour améliorer la caisse....

Ayé, la draisine à rejoint sa maison et M.Louis est trés heureux, ce qui me rend heureux de l'avoir rendu heureux...........................

Bonsoir,

J'ai aussi une draisine et je l'ai déjà modifier car les vitres grises étaient très moches

donc j'ai fait des vitres et je n'ai plus qu'a mettre le décodeur

Mais un tuto serait bien pour les transformations

Evelyne a écrit:Bonsoir,

J'ai aussi une draisine et je l'ai déjà modifier car les vitres grises étaient très moches

donc j'ai fait des vitres et je n'ai plus qu'a mettre le décodeur

Mais un tuto serait bien pour les transformations

Pour les Jouef "anciennes" le problème est que les prises de courant sont sur les charbons du moteur donc pour y raccorder les décodeurs et isoler les charbons des rails il faut couper les lamelles qui frottent sur les roues et....tu n'as plus de prises de courant.

Donc il faut recréer des prises de courant, la solution la plus simple est d'entortiller un fil sur un essieu et y souder l'alimentation au décodeur.

Mais pour l'autre essieu c'est pas possible d'isoler simplement vu que la roue isolée est coté engrenage d'entrainement !!!!

reste la solution de prendre le courant sur l'essieu du wagon avec la roue inverse de la draisine isolée





Bon après diner je vais refaire les photos avec mon reflex....là j'arrive pas a faire une mise au point je suis trop près....

il y a moyen de simplifier en changeant le boggie moteur par un tenshodo



et de mettre le décodeur juste au dessus.

dandel4 a écrit:il y a moyen de simplifier en changeant le boggie moteur par un tenshodo



et de mettre le décodeur juste au dessus.

Merci pour l'astuce mais comment fais-tu pour refixer le bogie moteur ? parce que celui d'origine est pris entre 2 vis sur la caisse et la coque.

le bogie moteur Jouef :



Vue de dessous on voit le fil qui remplace les prises de courant ainsi que les pattes de fixations ( avec les engrenages qui ce sont déplacés pour la photo )



Et pour finir le dessous de la caisse..

J'ai aussi une a monter Draisine DU 65 DUTDUT. Car a l'epoque j'ai trouver ce Kit peux cher par
rapport a autre kit surtout avec une motorisation! :GN:
Bref j'ai du boulot .

Je pense que la seule difficultée réelle concerne le montage du chassis. Vérifie bien l'aplomb des roues, de maniére à ce que les quatre roues soient bien en contact avec la voie. Autrement dit, pas bancale. Sinon, essaie de mettre un essieu flottant avec un millimétre de jeu. Ta prise de courant n'en sera que meilleure (surtout si tu remplace les capteurs fournis par du fil de cuivre). Il y a un RMF qui explique cela, avec en prime une méthode fixation du moteur......
Maintenat, si tu n'en veux plus, je suis preneur :geek:

C'est vraiment une jolie réalisation que tu nous présentes là.

Je trouve dommage que personne ne fasse de modèle suisse mise à par DJH qui en a une fois sortie un.