Mise à niveau du fourgon Est Jouef

Jolie améliorations

Comme toujours du grand art

Bonsoir Christophe,

Oui comme toujours du grand art. J'ai le même de chez, je ne sais plus quelle marque.

Un exemple que je peut te prendre si tu le permet, comme modèle, pour une restaurations.

Bruno.

Sympatique travaux. Bravo.

Bravo Christophe, c'est un beau travail de restauration/amélioration. J'ai le même fourgon et je m'inspirerai volontier de ce que tu as fais quand la construction de mon réseau m'en laissera le loisir. Par contre, j'aimerai bien pouvoir faire circuler ce fourgon porte fermée. Quelqu'un a t'il une idée quant à la façon d'effectuer la modification?

Beau boulot (cela devient habituel ). Par contre, pourrais tu faire une tite photo du dessous avec le montage de l'élongation ????

voilà, voilà...

les dessous de la bête


et attelée



les premiers essais sont concluants car il passe sans souci partout sur mon réseau (R4 roco mini)

christian collet a écrit:Bravo Christophe, c'est un beau travail de restauration/amélioration. J'ai le même fourgon et je m'inspirerai volontier de ce que tu as fais quand la construction de mon réseau m'en laissera le loisir. Par contre, j'aimerai bien pouvoir faire circuler ce fourgon porte fermée. Quelqu'un a t'il une idée quant à la façon d'effectuer la modification?

Je réveille ce sujet parceque je suis en train de m'occuper de mes fourgons est jouef.

Pour Christian je crois avoir une idée puisque tu veux en avoir un mais les portes fermés, et il n'y a rien de plus simple !

Alors déja ce fourgon est vraiment pas cher, et encore moins cher sans boite. Si tu en as 2 tu n'a qua..les charcuter ! Je m'explique :
Le fourgon Jouef est réalisé comme tel ; Si on regarde au milieu il est symétrique. De cete symétrie, un coté a les portes ouvertes et l'autre coté a les portes fermés.

Tu coupes tes 2 fourgons au milieu, et tu gardes les 2 parties avec portes fermées, tu les colles ensemble. Voila, tu as ton fourgon Est au portes fermés, même détaillés sur les idées de Psx si tu le veux.

Mieux !

Tu colles les 2 autres parties qui te reste ensemble : tu récupères deux fourgons mais un avec les portes ouvertes, et un avec les portes fermés !

Voila, je n'ai pas essayé puisque les portes ouvertes ne me dérangent pas. Mais sa me parait facile .

Bonsoir
Fantastique comme modification. J'ai exactement le même qui date de 1976 et est resté dans son état d'origine. Ca me donne des idées car ce fourgon reste dans l'armoire actuellement. Je m'en servais dans le passé avec mes anciennes UIC jouef.
C'est peut-être le moment de lui refaire une beauté afin qu'il reprenne la voie bien que dans l'Ouest ?!?
Faut que j'étudie des attelages à élongation sur le forum.

Et si on fait sa très bien ?

Le mastic pour les imperfections par contre pour les retouches éventuelles de couleurs..

christian collet a écrit:Bravo Christophe, c'est un beau travail de restauration/amélioration. J'ai le même fourgon et je m'inspirerai volontier de ce que tu as fais quand la construction de mon réseau m'en laissera le loisir. Par contre, j'aimerai bien pouvoir faire circuler ce fourgon porte fermée. Quelqu'un a t'il une idée quant à la façon d'effectuer la modification?

Bonjour,
je ne peux pas sortir les miens pour l'instant, mais je me demande si on ne pourrait pas, en sacrifiant une deuxième caisse (on en trouve facilement sur les vide-greniers pour un ou deux Euros), découper l'ensemble porte fermée et arrière de la paroi attenante.
Etant donné le nombre de lignes horizontales de la gravure, on devrait pouvoir découper la partie avec la porte ouverte et greffer à sa place cette partie prélevée sur la deuxième caisse.
Il faudrait découper juste au ras de l'ouverture, inclure la glissière du bas dans la découpe et aller jusqu'au retour sur le dossier en suivant la ligne de gravure passant sous cette glissière. Pour ce qui est de la glissière du haut, elle est solidaire du toit et donc son problème est résolu d'avance.
Mais ce n'est qu'une supposition..... Par contre, je pense que ce serait quasi-invisible.....
Quand je pourrai.....

A bientôt
Jacques

Merci pour vos excellentes suggestions. C'est vrai qu'en écumant les vides greniers, ont devrait trouver de la matière première pas chère.

beau travail PSX

Bonjour
Je viens de ressortir mes 2 anciens fourgons qui en fait étaient dans les trains de mon fils de 8 ans.
La lecture de cet article va motiver une mise à niveau de 2.
Etat des 2 fourgons actuels :


L'arrière plan est le réseau du gamin.