Le superbe réseau d' André GAY à Excideuil en Périgord " Chalindrais.2 "

Franchement le site web vaut le détour.

D'innombrables photos de ce réseau hors du commun sous le lien suivant :

http://gayam.club.fr/index.html

IL a un probléme ton url je pense..

Chez moi cava pas

++

Oui c'est un réseau magnifique, mais le propriaitaire du réseau, André Gay, nous l'a déjà présenté sur le forum dans ce topic !

Pour info à evolution, le lien dans le message de Pierre fonctionne très bien.

Bonne journée

Juste,

j'avais surment un probléme niveau internet par chez moi...

++

ha l'internet belge il marche toujours aussi bien a ce que je vois

....

Il est fort possible que se soit mon router ou mon modem D link qui a foiré

++

sa marche bien dlink en général pourtant, enfin sauf quand on bricole n'importe nawak

... :lol!: :lol!:

C'est sur mais parfois j'ai des petites coupure le temps d'un chargement de page

enfin , je pense que nous ne sommes plus du tout dans le théme du train

++

Merci Pierre pour tes appréciations
Cordialement
André

Ayant vu de mes propres yexu le réseau d'André je peut affirmer que cela vaut largement le détour

bonsoir andre j,ai vue dans certains articles que tu avais

renover ton reseau ,tu m,etonneras toujours ta devise

et toujours plus loin et toujours mieux ,bravo c,est dommage

que je ne puisse venir le voir ,peut-etre un jour enfin

j,espere,en attendans je souhaite beaucoup de visiteurs

amities ferrovieres robert

bonsoir,je ne peux trouver un qualificatif pour résumer tellement que c'est beau!

Bonjour
Merci à tous pour les appréciations.
Il suffit de me contacter pour le visiter.
A+
André
http://gayam.club.fr

Bonjour.
Démarrage d'une 141 P de Manzi, en tête d'un train de marchandises.
A+
André

Salut , André , encore une trés belle vidéo pour le plaisir de nous tous !!

Tout à fait d'accord avec STEPH 12.Vidéo totalement réussie.

Thomas :joker:

Bonsoir André,

merci pour cette nouvelle vidéo.

Bonjour
Merci à tous pour les appréciations
A+
André

André, Merci pour la vidéo. Elle est superbe.

Elle m'amène à une question sur la composition des convois.
Qu'est ce qui détermine l'orde des wagons dans un convoi ?
Dans ton convoi, on peut voir un wagon fermé suivi d'une citerne ensuite 3 fermés, citerne, plats, fermés...
Leur destination détermine-t-elle l'ordre ?
Des tombereaux chargés de charbon peuvent-ils se retrouver de ce type de convoi ? Ou bien le charbon se transporte-t-il dans un convoi unique ?

C'est la destination qui détermine l'ordre des wagons.
Les derniers étant les premiers comme on le sait, on débranche les derniers wagons réduisant ainsi les maneuvres de la loco.
Sur mon réseau il en va tout autrement car les rames tournent dans le cicuit de block et je compose les rames en recherchant une certaine esthétique.
A+
André

J'oubliais à l'époque il y avait de grands trains complets de charbon pour alimenter les centrales thermiques.
A+
André

Merci pour la réponse, André.

Bonjour
Démarrage d'un rapide en gare de Chalindrais, et passage sans arrêt d'un train complet.
A+
André

Tout aussi realiste , superbe

Bonsoir et André.

Bonsoir André ,et merci pour la video .

Bonjour
Merci à tous pour les appréciations.
A+
André

Superbe vidéo.
Alexandre

Bonjour
Petite vidéo de tractions diesels (assez rare sur mon réseau).
Dailymotion m'a refusé la HD.
Sans doute pas assez intéressant
A+
André

Bonjour André,

tes diesels sont aussi sympa que tes vapeurs... c'est dire !

Bravo et merci

Christian

Je suis du même avis que Christian

Merci André c'est superbe !!!

Bonjour.
Dailymotion a enfin pris mes vidéos au format HD
A+
André

Merci André tes vidéos sont toujours aussi superbes et me font toujours réver.

Superbe vidéo et magnifique réseau
La qualité de la vidéo est étonnante.

Bonjour
Merci pour les appréciations.
Nouvelle vidéo encore en qualité HD et son stéréo.
A+
André

les vidéos sont à la hauteur de la qualité du réseau.

Magnifique vidéo,

Fabuleuses vidéos... Je suis à la fois stupéfait de la qualité des prises de vue et de la parfaite synchronisation des images et de la bande son !!!

Tout d'abord un grand bravo à toi !

Mais pourquoi ne pas nous montrer aussi un autre style videos ? Par exemple, pourrais-tu nous montrer comment tu geres ton réseau en manuel ? Ou bien pourrais tu faire un long metrage : 1 tour complet de ton réseau embarqué dans une voiture ? Tout cela ne sont que des susppositions.


Et encore : un tres grand gravo pour ta video !!!

Eltonio a écrit:Tout d'abord un grand bravo à toi !

Mais pourquoi ne pas nous montrer aussi un autre style videos ? Par exemple, pourrais-tu nous montrer comment tu geres ton réseau en manuel ? Ou bien pourrais tu faire un long metrage : 1 tour complet de ton réseau embarqué dans une voiture ? Tout cela ne sont que des susppositions.
Et encore : un tres grand gravo pour ta video !!!

Bonjour
Merci pour ton message.
Je suis en train de réaliser justement un explicatif sommaire du fonctionnement en manuel du réseau.
J'ai réalisé le story board et je dois maintenant faire les prises de vues avant le montage. Je suis seul pour tout faire et ce n'est pas facile, d'être devant et derriére la caméra.
J'ai déjà réalisé des explications sur le fonctionnement du réseau sur mon DVD n°2.
Le réseau mesure 700 m de long avec 40 trains en circulation simultanée dans le block et vu le systéme il me faudrait de nombreuses heures pour faire le tour complet. Donc une vue compléte du réseau en caméra embarquée n'est pas envisageable.
A+
André

merci pour les videos elles sont superbes comme le réseaux
nicolas

Félicitations pour le tout

André Gay a écrit:

Eltonio a écrit:Tout d'abord un grand bravo à toi !

Mais pourquoi ne pas nous montrer aussi un autre style videos ? Par exemple, pourrais-tu nous montrer comment tu geres ton réseau en manuel ? Ou bien pourrais tu faire un long metrage : 1 tour complet de ton réseau embarqué dans une voiture ? Tout cela ne sont que des susppositions.
Et encore : un tres grand gravo pour ta video !!!

Bonjour
Merci pour ton message.
Je suis en train de réaliser justement un explicatif sommaire du fonctionnement en manuel du réseau.
J'ai réalisé le story board et je dois maintenant faire les prises de vues avant le montage. Je suis seul pour tout faire et ce n'est pas facile, d'être devant et derriére la caméra.
J'ai déjà réalisé des explications sur le fonctionnement du réseau sur mon DVD n°2.
Le réseau mesure 700 m de long avec 40 trains en circulation simultanée dans le block et vu le systéme il me faudrait de nombreuses heures pour faire le tour complet. Donc une vue compléte du réseau en caméra embarquée n'est pas envisageable.


A+
André

J'avoue étre curieux de ce que peut donner d'etre dans une loco sur ton réseau, alors sans faire parcourir 700m à la caméra (est si long que ca en grillant tout ^^ ? Juste en avancant a fond tout le temps ?), juste quelques entrés en gare, des passage a des feux ou dans des beaux decors, ca doit bien rendre non ?

En tout cas, bon courage pour ta video, que de boulot, que de boulot ! Bravo !

J'avoue étre curieux de ce que peut donner d'etre dans une loco sur ton réseau, alors sans faire parcourir 700m à la caméra (est si long que ca en grillant tout ^^ ? Juste en avancant a fond tout le temps ?), juste quelques entrés en gare, des passage a des feux ou dans des beaux decors, ca doit bien rendre non ?

Petit explicatif du fonctionnement du réseau.
Soit Automatique : on enclencle une séquence puis ensuite on regarde le déroulement avec des annonces dans les gares, les postes qui se téléphonent, les maneuvres, lesmises en tête, les décrochements et rentrée au dépôt, etc...tout cela sans rien toucher et avec respect des horaires.

En manuel, ne pas oublier qu'il y a 40 trains dans le block on fait arriver et partir manuellement les trains des gares, pour le reste le block agit tout seul sans intervention manuelle. Je ne peux enlever mes 40 trains pour laisser marcher un seul train trop de travail et ensuite il faut tout remettre en place. Donc un train avec une caméra va rester bloqué dans un canton sous le réseau pendant un quart d'heure avant que le feux passe au vert et ainsi de suite. Je sais cela parait difficile à imaginer mais une visite sur place est possible pour se rendre compte de visu.
A+
André

Je comprends qu'enlever et remettre 40 trains pour une simple video puisse etre un peu long, dommage... Et en faisant une video par exemple de 2/3 heures mais en la recoupant aux meilleurs morceaux (comme tu fais deja pour tes autres videos !) ?

En tous cas, encore felicitations, je ne pourrais jamais le dire assez, ton réseau est vraiment beauuuuu !

++

Bonjour.
Petite vidéo sur le réseau.
Grâce à la qualité HD, cette vidéo supporte l'affichage plein écran.
A+
André

Bonjour ANDRE
Il y a quelques mois dans un de tes mails que je reçois régulièrement, tu avais une équipe de cinéaste qui filmais ton réseau pour un film qui devais sortir en décembre.
est ce que c'est toujours d'actualité et quel est le titre de ce film?
Toujours aussi époustouflant ton réseau et surtout continu à nous faire réver
patrice

Salut André,

Je me permet de poster le lien direct vers ta vidéo, car en la visualisant ici, il n'est apparement pas possible d'ouvrir le mode plein écran.
Lien direct vers la vidéo d'André

Du grand art, merci André

patrice a écrit:Bonjour ANDRE
Il y a quelques mois dans un de tes mails que je reçois régulièrement, tu avais une équipe de cinéaste qui filmais ton réseau pour un film qui devais sortir en décembre.
est ce que c'est toujours d'actualité et quel est le titre de ce film?
Toujours aussi époustouflant ton réseau et surtout continu à nous faire réver
patrice

Salut Patrice.
Effectivement le film devait sortir en fait en novembre, je n'en ai pas le titre ni la date de sortie.
J'ai reçu une copie des rusches sur DVD de la part de la production qui m'a demandé de ne pas la mettre sur le net tant que le film n'est pas sortie ceci c'était en juillet et depuis plus de nouvelles.
A+
André