Amélioration d'une rame VB2N Jouef

Bonjour à tous...

Voici longtemps que je possède une rame de VB2N jouef que je trouvais bien sans plus mais qui me gênais dans l’espace d’intercirculation… faut être champion olympique de saut pour passer d’une voiture à l’autre à condition que le train ne passe pas sur une TJD (aie).

Avec la sortie des Vitrains je me suis dit qu’il fallait que j’essaie de l’améliorer.

Il y a beaucoup de travail et ce n’est pas forcément très simple.

Je vous propose mon dossier… libre pour chacun de faire comme il veut.

Il faut d’abord ouvrir les voitures… ce n’est pas très difficile. Il faut écarter la caisse au niveau des marche-pieds et tirer. Le châssis et les vitrages inférieurs ne font qu’un.

Passons à l’intérieur… une petite peinture s’impose mais avant, il faut reboucher l’espace du couloir central inférieur avec de la carte téléphonique.

Avant





Après



Tant qu’on y est… un peu de déco s’impose aussi à l’extérieur, je me suis concentré sur les silent-blocks des bogies et sur les portes d’intercommunication. 2 clous retaillés me donnent les timons de tampons absents.





Tant que je suis à l’intérieur, un petit lest (cube de bois) avec un papier blanc que l’on place à l’endroit des toilettes. Je pensais en mettre des 2 côtés mais la voiture est trop lourde par la suite.



Passons au gros morceau... le changement des attelages. Comme c’est une rame block, pas besoin de mesurer les hauteurs… je me fie au constructeur.

Donc j’ai utilisé des kit roco (les petits) qui tiennent en largeur entre les tampons.

Un petit coup de disque à la bonne largeur puis on vide l’espace. Par chance les timon d’attelage s’arrêtent juste avant l’axe de rotation du bogie et comme le châssis est assez creux, la hauteur est nickel pour coller le kit tout en ayant le débattement en rotation du bogie. J'ai aussi changer les essieux.

Donc on coupe l’attelage d’origine en retirant le bogie… on colle le kit et on remonte le tout.



Avant



Après (l’espace entre les caisses est divisé par 2)



un petit GP

J’en ai profité aussi pour détailler la face avant de la voiture pilote avec la mise en place d’un éclairage (j’ai posé une main de frein qui n’est pas sur la photo). Donc, les rambardes, essuie-glaces et autres mains courantes.



Apparemment ça fonctionne bien… la campagne d’essais va commencer mais pour l’instant tout va bien, l’inscription en courbe est bonne même en 385mm jouef.
Je sais que ce genre de train ne plait pas à Christian mais avouez que...

Bon bricolage à tous

Y'a pas que Christian qui n'est pas fana de ce type de matériel (vive l'époque III).... Mais il faut reconnaitre que ton travail d'amélioration est fort bien fait. Ces voitures VB2N sont ou du moins, étaient trés belles lors de leur sortie. C'était à l'époque le seul matériel "moderne" de banlieue qui existait.
Heureusement qu'il y a des bricoleurs comme toi pour remettre à niveau ces matériels qui gardent malgré tout une trés belle allure sur un réseau.

Merci pour les conseils pour permettre de laisser ces wagons avec une qualité correcte. Il y a déjà de cela quelques années j'ai fait la même modif que toi pour avoir des attelages courts. J'avais utiliser un kit vendu par SAI à l'époque, avec des attelages courts fleischmann on obtient un résultat similaire voir un poil plus proche que ce que tu présente et ça tourne sans souci. Mais c'est quand même une modif tellement flagrante qu'elle vaut le coups d'être faite.

PSX ;
Je sais que ce genre de train ne plait pas à Christian mais avouez que...

Bonjour Christophe,

ce n'est pas que ce matériel ne me plaît pas, c'est que n'est pas mon "truc",
je préfère, et de loin, la vapeur et le diesel..
Mais par contre, dés que l'on me parle modifs et "transformer's", je suis comme
un chien de chasse, je part à la quête du "Graal"!!
Donc, si tu en a d'autres comme celle-ci, je suis preneur à 100% !!
Et entre nous soit dit;

- Très beau travail, camarade FTMiste !!

j'ai écrit ça parce que tu m'avais dit que c'était le train du boulot à une époque (comme pour beaucoup)
C'est vrai que ce genre de matos évoque plus le travail que les vacances.

PSX a écrit:j'ai écrit ça parce que tu m'avais dit que c'était le train du boulot à une époque (comme pour beaucoup)
C'est vrai que ce genre de matos évoque plus le travail que les vacances.

Bien sûr Christophe,

mais là nous parlons de modèlisme, et comme pour moi, le monde
du travail c'est un peu "l'Arlésienne", je fais moins la fine bouche....
Et j'apprécie le spectacle, même si l'époque évoquée n'est pas
mon crédo....
La beauté des matériels présentés ici reste la priorité, quoique je
puisse en penser.
Dans tout les cas, camarade miséramodèliste, continue à nous
régaler, c'est du tout bon ...

Messieurs bonsoir
Un petit renseignement ,y a t il eu un sujet pour améliorer les voitures 2 niveaux jouef Références 5081/5082/5083/5084 qui datent déjà d'un certain temps ,surtout la voiture pilote pour mettre l’éclairage
Merci
Philippe

ici
https://trainminiature.1fr1.net/t6963-amelioration-d-une-rame-vb2n-jouef?highlight=Vb2N

Bonsoir
Merci pour la rapidité et merci pour ce lien que je vais regarder avec attention
Bonne soirée
Philippe

Bonjour
J'ai vu ton sujet,mais un petit renseignement sur la couleur des sieges ,sur l'eclairage de la voiture pilote, tu as mis les feux blancs et rouges et sur l'attelage roco ça existe encore et une petite derniere cette attelage pourrait il aller sur des voitures a rivet Jouef qui elles n'ont plus ne sont pas toutes jeunes .Merci et bonne journée
Philippe

plusieurs réponse à te donner

- la couleur des sièges: il sont en skai brun mais il ne faut pas oublier que les vitrages des jouef sont orange en haut donc j'ai pris un acajou pour que ce soit plus visible

- l'éclairage: une simple ampoule sans inversion... je sais c'est nul !

- l'attelage roco: c'est la ref 40343 (sachet de 12) sans têtes d'attelage
- l'emplacement: il est possible d'en mettre si l'axe de bogie n'est pas trop proche (possible sur les vb2n et rtg)
pour els ocem, il vaut mieux des symoba
tu auras ici un bon tuto (je crois que le monsieur est décédé)
http://rail76.pagesperso-orange.fr/page25.html

Bonjour
Merci j'ai regardé vite fait le lien ça a l'air d'etre ça .Pour la peinture c'est une peinture spéciale acheté dans un magasin de train ou chez brico machin
Merci
Philippe

ni l'une ni l'autre
c'est un petit pot Lefranc&bourgeois de magasin de loisir création 2.75 euros le pot en acrylique mate tous supports
tu peux aussi faire avec de la pébéo en fonction de ce que tu trouves, le brun sera sans doute trop foncé, je ne sais pas quelle ref va le mieux.. un peu au pif vu les vitrages

Peux- tu m'expliquer ce que veut dire pébéo merci

C'est une marque.
Des peintures Pébéo tu devrais en trouver sans problème chez Cultura dans la zone commerciale d'Avignon Nord.

Merci de ta réponse et ça tombe bien je dois y aller
Passez une bonne journée
Philippe