Mes compositions de trains

par **Cisalpino** Mer 16 Juil 2008 - 15:17

Bonjour,

je suis un grand passioné de compositions internationales Mes compositions de trains Icon_wink

A+

Fabio

par **Jean Bernard** Mer 16 Juil 2008 - 18:43

De belles rames en effet dans de beaux décors

par **ArCToS** Mer 16 Juil 2008 - 19:20

ça a de la geule ya pas à dire !

Par contre merci de réduire l'avant dernière photo en partant du bas elle dépasse le format du forum, elle fait plus de 640 pixels de large. Merci de ta compréhension. A défaut elle sera supprimé. Par la même occasion fait le ménage des balises d'insertion au forum ça fait un moche Smile

par **Cisalpino** Mer 16 Juil 2008 - 20:36

ArCToS a écrit:ça a de la geule ya pas à dire !

Par contre merci de réduire l'avant dernière photo en partant du bas elle dépasse le format du forum, elle fait plus de 640 pixels de large. Merci de ta compréhension. A défaut elle sera supprimé. Par la même occasion fait le ménage des balises d'insertion au forum ça fait un moche

Bonsoir, tu peux supprimer la photo car je n'arrive pas à la réduire Sad

Je comprends parfaitement Wink

Je vois qu'il y'a des fidèles du post "voici que de l'époque IV" sur un autre forum Very Happy

Bonne soirée.

Fabio Basketball

par **ArCToS** Jeu 17 Juil 2008 - 10:40

Voila c'est éditer l'image hors format est encore présente en lien Smile

par PLM (Ex americain77) Jeu 17 Juil 2008 - 16:46

J'ai déjà vu aussi et c'est une merveille. Merci!

par **TOMY** Ven 18 Juil 2008 - 0:37

Bellles compositions et belles photos.

Avis aux amateurs;car cela donne beaucoup d'idées de compositions.

Thomas :joker: Drapeau France

par **Cisalpino** Ven 18 Juil 2008 - 21:09

Bonsoir,

Un B-Cargo:

Mes compositions de trains Falsb

par **ArCToS** Ven 18 Juil 2008 - 22:45

Très sympathique !

par **Cisalpino** Lun 21 Juil 2008 - 13:40

Bonjour à tous,

Un TAC SNCB sur mes modules:

Mes compositions de trains DSCF3975

Fabio

par **Dandel4** Lun 21 Juil 2008 - 14:02

Il n'y a pas à dire tu as tu très beau materiel Bravo

par Spolaire Lun 21 Juil 2008 - 14:39

Train joli, Fabio, ce train de nuit. Cool

D'ailleurs, ça me fait penser que j'aurais une petite question à te poser, toi qui est un expert en compositions.
Je viens de récupérer deux voitures lits type P (LS Models) époque 4 avec marquages de la CIWL.
Que puis je mettre avec ces voitures pour avoir un train un minimum cohérent ?

Merci de ton aide. Wink

Manu

par **Cisalpino** Lun 21 Juil 2008 - 14:53

Spolaire a écrit:Train joli, Fabio, ce train de nuit.

D'ailleurs, ça me fait penser que j'aurais une petite question à te poser, toi qui est un expert en compositions.
Je viens de récupérer deux voitures lits type P (LS Models) époque 4 avec marquages de la CIWL.
Que puis je mettre avec ces voitures pour avoir un train un minimum cohérent ?

Merci de ton aide.

Manu

Salut Manu,

Tu pourras les mélanger avec des MU et T2 rivarossi en livrée CIWL mais aussi avec des DEV couchettes livrée vert/alu et B9c9 UIC également en livrée vert/alu Mes compositions de trains Icon_cool

A+++

par **CFF** Mar 22 Juil 2008 - 16:31

Jolis matériels, jolies photos et jolie maquette. Bravo. Séb

par **Christian** Mer 23 Juil 2008 - 0:47

Bonsoir,

je suis de l'avis de tous; superbe matériel !!

topcool

par **Dandel4** Mer 23 Juil 2008 - 8:22

Je ne me lasse pas de regarder ces superbes photos.

Merci

par **Cisalpino** Ven 25 Juil 2008 - 11:25

Bonjour à tous,

Voici une compo que j'adore:

Le FRECCIA DEL SOLE:

Mes compositions de trains Railt1

Fabio

par **Cisalpino** Ven 25 Juil 2008 - 11:50

Tiens je vois que tu es de Mouscron...j'y était Mercredi. J'ai vus pas mal de HLE21+M4, HLE21+M5 et surtout beaucoup de AM96. En revanche quand tu sorts de la gare il y'a pas grand chose...Ah si un BELGAFRITES Very Happy

A bientot.

par **Dandel4** Sam 26 Juil 2008 - 8:27

toutes les rames présentées dans ce topic sont aussi magnifiques les unes que les autres et il est très difficile de faire un choix. Bravo

par **Pti-train-85** Sam 26 Juil 2008 - 10:39

Jolie composition mais ce que je préfère avant tout, c'est ta loco (elle est superbe)
on dirait que les pantos de la 25100 ont été retouchés.

par **Cisalpino** Sam 26 Juil 2008 - 17:23

Bonsoir,

Merci pour vos compliments. Effectivement les pantos de la 25175 ont été retouchés car j'ai mis des Carmina.

Bon dimanche,

Fabio

par **Cisalpino** Mar 29 Juil 2008 - 14:22

Message modifié

Hle 18 + Memling à la place de 26 + mistral:

Mes compositions de trains DSC_02871

par **Evolution** Mar 29 Juil 2008 - 15:30

Ouuu trés joli !

Avec une 26 de chez Mehano, je savais qu'elle avait tiré les TEE

par **Alex 25531** Mer 30 Juil 2008 - 16:15

tres jolies composition,on sent qu'il y'a la fete avec le bar disco !
on dirait bien des Mistral 69 jouef (HJ), je me trompe ?
Tout le monde jure par les LSM mais elles ont quand même de l'allure

par **Cisalpino** Jeu 31 Juil 2008 - 14:12

Alex 25531 a écrit:on dirait bien des Mistral 69 jouef (HJ), je me trompe ?
Tout le monde jure par les LSM mais elles ont quand même de l'allure (j'ai une rame qui me convient bien)

Absoluement! Se sont des Jouef. D'ailleur je préfère les Jouef aux Lsm. Pour moi y'a pas photo.

par **PSX** Jeu 31 Juil 2008 - 14:45

est-ce que tu peux m'expliquer pourquoi.
Moi, je les trouve moins fines mais plus lourdes et avec un meilleur roulement
Et l'ensemble est tout à fait satisfaisant du point de vue esthétique. J'ai d'ailleurs repeint les voiles de roues en gris et changerr les plateaux de tampons que je jugeai trop petits

par **Cisalpino** Ven 1 Aoû 2008 - 17:34

PSX a écrit:est-ce que tu peux m'expliquer pourquoi.
Moi, je les trouve moins fines mais plus lourdes et avec un meilleur roulement
Et l'ensemble est tout à fait satisfaisant du point de vue esthétique. J'ai d'ailleurs repeint les voiles de roues en gris et changerr les plateaux de tampons que je jugeai trop petits

Bonsoir,

Le bandeau TEE sur les mistral69 Jouef se rapproche beaucoup plus à la réalité par rapport à celui des LSM ensuite les fenêtres sont beaucoup mieux réalisées que les Lsm et pour finir les mistral69 Jouef sont équipées de tampons à ressorts et ça pour moi c'est trés important.

A++

par **Christian** Mar 5 Aoû 2008 - 16:41

Bonjour Fabio,

Vouais, très très beau matériel, bien que le "moderne" ne soit trop ma
tasse de thé, j'avoue que tu présente là de bien beaux ensembles, Wink

superbes !

Merci!

par **Cisalpino** Sam 31 Jan 2009 - 13:22

Bonjour tout le monde,

voici ma reproduction HO du train spécial Modane-roma Ostiense:

La E656 des FS roule à demi puissance sous 1500V comme c'est le cas de tous les engins FS avant l'entrée en gare de Modane.

[img] Mes compositions de trains Dscf1112bf6

[/img]
[img] Mes compositions de trains Dscf1119cv3

[/img]

bonne journée.

par **TOURAIL** Mar 3 Fév 2009 - 0:26

MAGNIFIQUE VIDEO ET TRES JOLI MATERIEL affraid

par PLM (Ex americain77) Mar 3 Fév 2009 - 15:15

Superbe compo. tirchapeau

par **Cisalpino** Jeu 19 Fév 2009 - 2:02

Bonjour à toutes et tous,

Mes premières videos de compos:

https://www.youtube.com/watch?v=z4ctykPsKpo

https://www.youtube.com/watch?v=C5mz0TqKWMM

A bientôt

Very Happy

par **Swiss-loc** Jeu 19 Fév 2009 - 6:48

Sympa tes vidéos. J'aime bien la première, on s'y croirait presque.

par **Dandel4** Jeu 19 Fév 2009 - 8:14

excellentes vidéos.

Bravo

par **Cisalpino** Sam 21 Fév 2009 - 12:37

Hello...

La petite dernière.....

https://www.youtube.com/watch?v=aEB5KM0ib-Y

Bon week end

par **Dandel4** Sam 21 Fév 2009 - 16:34

je suppose que les quais de la gare sont en fonction de la longueur des trains ???

par PLM (Ex americain77) Sam 21 Fév 2009 - 16:40

Superbe vidéo. super

par **Cisalpino** Sam 21 Fév 2009 - 20:23

dandel4 a écrit:je suppose que les quais de la gare sont en fonction de la longueur des trains ???

Salut

Oui max 11 voitures pour ne pas "bouffer" les quais de la gare principale Wink

par **Cisalpino** Mar 3 Mar 2009 - 10:29

Salut tout le monde,

Encore une......

https://www.youtube.com/watch?v=aZcMgDdF8F0

Bye Very Happy

par **Dandel4** Mar 3 Mar 2009 - 12:24

Belle vidéo, mais en ce qui concerne la composition je ne suis pas certain que ce soit la bonne (ou je me trompe et c'est possible). En effet j'ai lu que les wagons portes-autos ne se trouvaient "jamais" juste derrière la locomotive pour eviter que les étincelles dues au frottement des archets des pantos sur les fils de caténaires retombent sur les véhicules.
Boulette

par **Evolution** Mar 3 Mar 2009 - 12:28

Pas obligé...

Sur les trains de marchandise qui transporte les voitures par exemple qui transite dans notre pays. La différence se joue sur la position du caténaire.

Quand il y a des voitures, on lève le panto avant => Pas d'étincelle Smile

Je vais essayé de retrouver le sujet qui parle de ça
EDIT:
Voilà le message de 5518 NK sur Foudurail

En gros
Monocourant : Panto arriere en priorite , avant si : UM/DT, presence de voiture, HVR ou HL CV , les 2 si fortes intensites
poly : panto lie a la tension
les unijambistes sont tournes en fonction de leur type et de la vitesse sauf poly, car les turbulences influent bcp
mais avec les AX et CX (13 ea) le comportement est bon v 200 l AX permet meme de se passer de butee sur LGV car autopilote en fonction de la vitesse cas des PBKA

par **Leglaude** Mar 3 Mar 2009 - 17:30

Hello

Voici nos prescriptions pour la Suisse en matière de l'utilisation des pantos:

- Une seule loc = pas de prescription, cependant le panto arrière est toujours utilisé (on a gardé la prescription de y a quelques années qui l'obligeait)

- Deux locs = mettre les pantos le plus éloignés possible ( à cause de la pression sur le fil. Excepté les Re 460 qui lèvent le panto avant)

- Trois locs et plus = Toujours le panto avant sauf la dernière sur laquelle le panto arrière sera levé (Sauf Re 460 tous les pantos avants levés)

- Si un véhicule qui est derrière la loc a des vitres frontales ( Voiture pilote, autre locs) on devra mettre le panto avant pour éviter les eclats dans les vitres.

- Sur un train d'autos, si le premier wagon immédiatement derrière la loc a des autos (même que le niveau inférieur) il faudra mettre le panto avant aussi à cause des éclats

Voilà A+

par **PSX** Mar 3 Mar 2009 - 18:49

pour la dernière remarque, c'est aussi le cas en France pour les trains d'autos et pour les wagons bâchés éviter les déteriorations (et incendies) en cas de projections.
Pour les TGV c'est toujours la loco arrière pour éviter les dégats en cas d'arrachement de panto

par **Cisalpino** Mer 4 Mar 2009 - 10:17

Bonjour,

En France pour éviter la projection de cuivre/graisse sur les voitures qui précèdent la locomotive on fait en sorte de rouler avec le panto avant évidemment c'est en fonction de l'alimentation 1500 ou 25000V on sinon on évite de mettre des voitures sur l'étage du haut du premier porte-autos.
Very Happy