Programmation Lokpilot - Control unit 6021 Marklin (I)

Bonjour à tous,

Suite à la demande de Catsous, voici la technique que j'utilise pour reprogrammer l'adresse d'une locomotive équipée d'un décodeur digital LokPilot pour AC.
L'outil que j'utilise est le control unit de chez marklin dont la référence est 6021.

Il ne peut avoir que cette locomotive sur le réseau ou sur le rail de programmation.

1. Tapez l'adresse actuelle du décodeur
   
2. Tournez le régulateur vers la gauche comme pour provoquer une inversion du sens de marche (vous entendez un clik), maintenez-le dans cette position et enfoncez la touche "Go"
   
3. Le Lokpilot est maintenant en mode programmation (Maintenant l'éclairage de la locomotive clignote)
   
4. Tapez le numéro (à deux chiffres) du paramètre (CV, donc pour notre cas:1) que vous souhaitez modifier.
   
5. Pour confirmation, tournez le régulateur comme pour inverser (Maintenant, l'éclairage clignote doublement)
   
6. Introduisez maintenant la nouvelle valeur du CV (deux chiffres, donc la nouvelle adresse de votre locomotive)
   
7. Pour confirmer, tournez le régulateur comme pour inverser. (L'éclairage reste allumé pendant environ une seconde et ensuite recommence à clignoter)
   
8. Pour quitter le mode programmation, coupez et remettez l'alimentation des voies. (Appuyez sur le bouton "Stop" et ensuite le bouton "Go")
   

Le tour est fini, vous avez votre locomotive avec l'adresse souhaitée

d'accord mais une question, comment fait-on pour mettre une adresse longue (supérieure à 99) par exemple : 1111, qui ne loge pas dans la CV 1 ? as tu déjà eu ce cas ?

Une idée à froid et à 23h : ne faut-il pas programmer la CV1 + la CV pour les adresse longue (que je connais pas par coeur) manuellement en mode binaire par exemple ?

Chez marklin, du moins avec le control unit, les adresses longues ne fonctionnent pas car affichage à deux chiffres seulement et que je pense pas que marklin accepte les adresses longues tout simplement du moins avec sa gamme de commande

Merci Bunuël,

Grâce à ton explication et un petit ajout, j'ai pu programmer mes 3 locos : voici ce que j'ai fait (en bleu le petit plus).

1. Presser simultanément les touche STOP et GO = réinitialisation (Reset)
2. Presser maintenant la touche STOP pour couper le courant de traction.
3. Composer l'adresse 80.
4. Tournez le régulateur vers la gauche comme pour provoquer une inversion du sens de marche (vous entendez un clik), maintenez-le dans cette position et enfoncez la touche "Go"
Le Lokpilot est maintenant en mode programmation (Maintenant l'éclairage de la locomotive clignote)
5. Tapez le numéro (à deux chiffres) du paramètre (CV, donc pour notre cas:01) que vous souhaitez modifier.
6. Pour confirmation, tournez le régulateur comme pour inverser (Maintenant, l'éclairage clignote doublement)
7. Introduisez maintenant la nouvelle valeur du CV (deux chiffres, donc la nouvelle adresse de votre locomotive)

8. Pour confirmer, tournez le régulateur comme pour inverser. (L'éclairage reste allumé pendant environ une seconde et ensuite recommence à clignoter)
9. Pour quitter le mode programmation, coupez et remettez l'alimentation des voies. (Appuyez sur le bouton "Stop" et ensuite le bouton "Go")
Et ouf, ça marche. Dommage pour la cs et c'est certain je ne me sépare pas de ma central unit, toute bonne pour la programmation des décodeurs loco.
Encore un grand merci Bunuël.

Derien Catsous et je suis bien content d'avoir pu t'aider
Encore quelques choses qui me poussent à rester dans l'ancien système

Quand tu parles de l'ancien système de parles de la central unit au détriment de central station ?
Tu ne parles pas de l'analogique ?

Bien sur que je parle du control unit par rapport à la central station

L'analogique j'ai abandonné depuis longtemps et j'y retournerais pas pour deux raisons:
- les fils
- Impossibilités d'avoir des marques différentes que marklin => adieu les belles locomotives belges

Pourquoi adieu les locos belges ??
Adieu le bruitage mais pour les locos, je vois pas

Et juste en passant, la serie 13 elle produit des bruitages ? Parce qu'il y a un emplacement pour un haut parleur et des sorties au parleur . J'aurais pus la démonter pour vérifier mais j'ai peur de la casssé

a+++

Salut,

Car sauf erreur de ma part, il n'existe pas des locomotives de marques différentes de marklin qui fonctionne en Analogique marklin. Toutes les locomotives sont équipées directement d'un décodeur digital.

Yes, mais il faut rajouter le système pour produire les sons. Il coute +/- 100 euros si je me trompe pas.
Je me tâte d'alleur pour lui mettre ou pas car c'est ma préférée..

Moi aussi c'est ma préférée ( 100 euro pour un baffle ?!) et le digital fonctionne sur l'analogique normalement.

a+++ et merci de ta réponse rapide

En faite je viens de regarder c'est 109 euro
Et c'est un décodeur + baffle si je me trompe pas
Mmm je sais que les digital marklin fonctionne sur l'analogique mais est-ce que le lokpilot possède cette propriété?
Car les marklins, il suffit de mettre les switchs du décodeur sur 0 mais il n'y a pas de switch sur les lokpilots
Suis pas sur..

Mais ma série 13 est munies d'un décodeur et je l'ai deja fait fonctionner en analogique pendant plusieurs mois car ma ms était cassées

a++

bah c'est que c'est possible alors

Petite précision concernant l'utilisation d'un décodeur digital sur de l'analogique:
En général, tous les décodeurs fonctionnent sur l'analogique mis à part les vieux décodeurs Arnold et certains décodeurs de Uhlenbrock. Ils est toute fois nécessaire de controler dans le mode d'emplois du dit décodeur.
Pour ceux de chez Märklin, la seule spécialité sont les décodeurs Delta qui demande effectivement l'adresse 0 pour fonctionner en analogique.

ATTENTION pour les utilisateurs de réseau Märklin analogique, il est nécessaire d'utiliser des transformateurs analogiques récents prévus pour le 230V. En effet, les vieux transformateurs sont eux prévu pour le 220V, tension utilisée à l'époque et qui a changé depuis (en Suisse en tout cas).
Les décodeurs supportent très mal l'inversion qui se fait par une surtension et avec les vieux transformateur cela peut produire la destruction irréversible du décodeur. Surtout lorsque l'inversion est prolongée.

Merci pour cette précision Pierre-Yves et tant précieuse.

De rien, j'ai déjà digitaliser plus de 300 locomotives de différents fabricants avec des décodeurs de beaucoup de marques différentes. Cela me fait toujours plaisir de faire partager mon expérience.

Salut Pierre-Yves,
A tous hasards, tu n'aurais pas photographié tes opérations ?
Pas les 300, évidemment, sinon le Forum exploserait.

Non encore jamais, mais si vous voulez je peux faire quelques articles à ce sujet. J'en ai régulièrement à digitaliser.
La prochaine est une Ae 6/6 CFF Roco qui ne dispose pas d'assez de place pour mettre un décodeur Lokpilot standard. Je vais donc improviser pour qu'un décodeur y entre...

En effet cela me paraît être une bonne idée d'ouvrir un tel sujet, toutefois si cela n'occasionne pas trop d'inconvénients.

Salut Catsous, mais quand est ce que dans ta version tu entre l'adresse actuelle de la loc? J'ai essaiyer ta version mais en vain.
Merci
Julien

C'est du déterrage de chez déterrage.
Si t'as encore une 6021 envoi la à Märklin pour leur musée.
Sinon il y a un site en Belgique qui distribue une traduction plus ou moins compréhensible du mode d'emploi du lokpilot, ce que tu ne devrais pas avoir besoin puisque tu as fait au moins 5 ans d'allemand à l'école.
Bref c'est tout bien expliqué ce que tu dois faire avec une 6021

Salut pour la 6021 je l'ai trouvée a la décharge avec le transfo donc pour mes début en digital ça me convient très bien. Mais autrement le site belge c'est lequel ? Et pour l'allemand à l'école c'était pas de bon souvenirs je ne préfère pas les détérer comme je l'ai fait pour ce sujet. Merci de votre aide
Julien