Routes: Qu'elles sont vos techniques? (I)

bonjour
la toile émeri s'utilise à sec , si on la mouille de colle par exemple, c'est la cata

bonjour

je prends du papier de carrossier, dit " papier à l'eau ": comme indiqué, il usine avec de l'eau, donc il est water proof( "vas te faire plouf ")
de plus il existe aussi en rouge sombre, extra pour l'enrobé rouge

je prends du 400 ou plus fin pour mon réseau en N

je fais un patron en papier journal ,et je reporte sur l'envers du papier émeri en vérifiant d'avoir aussi retourné le journal
je découpe avec une vieille paire de ciseaux

Le résultat de la vidéo est très concluant....Merci

pour ce qui est du marquage , j' utilise de la vraie peinture de route phosphorescente ( demander à peintre de voirie ) , pour un petit pot il le donne sans souci ....

et voilà

même la nuit on vois les traits ...

Bonjour,
après plusieurs essais ( peinture directement sur le contreplaqué,papier de verre,route toute faite Busch...),j'ai testé le papier de verre peint pour une plus grande facilité de nettoyage.

[img][/img]

[img][/img]

Pour l'instant,ça brille parce que la peinture n'est pas sèche,mais ce sera mat .

Juste une question :

Vos techniques fonctionnent-elles pour le Faller Car System ???

Je pense que mon systeme dois user les pneus tres vite
ALAIN

Petit Pierre a écrit:salut à tous
une petite question annexe....quelle est la largeur réelle d une petite route départementale et donc quelle largeur au 1/87eme en HO
merci d avance
Pierre

J'ai la même question une route départementale qui traverse un petit village doit mesurer combien au 1/87ème ???
Je dois la réaliser demain avec la technique de la toile émeri donc..... Je pensais à 3,5 cm, qu'en dîtes-vous ??
Merci d'avance

3,5 cm en HO cela correspond à un peu plus de 3 m en réel ce qui ne permet pas à deux véhicules de se croiser. On admet communément que 7 cm est un bon compromis pour une route départementale. C'est la largeur que j'ai retenu pour les routes de mon réseau:



La Twingo, garée sur terre-plein te donne à peu près l'échelle. Pour la chaussée, j'ai retenu le même matériau que toi: abrasif grade 600 peint en gris et patiné à la terre à décor (mélange aléatoire de blanc et de gris).

bonjour
en réel , une nationale a 7.60 m de large entre les lignes de bordure,
un départementale, 6.60 m ( dont 10 cm pour le ligne médiane )
le mini pour une voie (montagne, chemin ), est 2.50 m

Donc si je traduis en 1/87ème ça fait :

nationale = 6,6 cm
départementale = 5,7 cm
chemin = 2,17 cm

c'est bien ça ?

Corapilou a écrit:Donc si je traduis en 1/87ème ça fait :

nationale = 6,6 cm
départementale = 5,7 cm
chemin = 2,17 cm

c'est bien ça ?

Non, mais tu peux arrondir...

Pour obtenir au 1/87e la bonne dimension en cm, tu divises des mètres par 87 et tu multiplie par 100 :

6.60 m : (6.6/87)x100 = 7.59 cm

Ce que tu dis est valable pour du 1/100e.

Notre ami Olivier (cc7107_76) met à disposition sur son site un outil très pratique qui permet de faire la conversion ici : http://blog-cc7107.over-blog.com/article-logiciel-convertisseur-echelle-by-cc7107_76-101832260.html

pfff, déjà là je m'enlise

allez je donne la conversion pour les autres

en réel , une nationale a 7.60 m de large entre les lignes de bordure,
un départementale, 6.60 m ( dont 10 cm pour le ligne médiane )
le mini pour une voie (montagne, chemin ), est 2.50 m


7,60 m ---> 8,74 cm
6,60 m ---> 7,60 cm
2,50 m ---> 2,87 cm

tout de même ça me semble énorme une route de 7cm6 dans un village, non ? Les rues en région parisienne ne font pas 6m60 de large, si ?
si j'en fais une de 6cm (soit 5m22 en réel) ça vous semble aberrant ?
Sinon je ne peux pas faire une rue de chaque côté de mon "bloc" maisons....

Rien que là je bloque, vous imaginez la suite

Je viens de mesurer la largeur de la rue devant chez moi dans le lotissement où j'habite. Elle fait 6 m de largeur soit 6,9 cm à l'échelle HO. A vue d'oeil c'est la même largeur que la rue de la banlieue parisienne où habite Belle Maman. J'y serai la semaine prochaine, je mesurerai et je vous tiendrai informés.

Merci beaucoup et Bien le bonjour à Belle maman

précision: les routes en rase campagne sont normalisées , et prévues pour 90 km/h , il faut plus de marge de sécurité, à cause des écarts plus grands dûs à la vitesse;
un lotissement est une rue, donc limité à 50, voire 30, donc la largeur peut être moindre

" la largeur peut être moindre "
Ben vi mais quelle peut être la dimension minimum d"une rue communale : je repose ma question : 5 m 22 (soit 6cm au 1/87e) vous semble-t-il plausible ?

depuis une heure je cherche sur google et je n'ai pas trouvé de réponse; cela ne semble pas être normalisé
et je vois que cela vous pose aussi problème pour me répondre !

comme dit plus haut, 2.50 m minimum ,ceci pour une voie publique ;
un lotissement ayant vocation à circulation, doit répondre aux mêmes normes
une voie privée n'a pas de norme, sauf à laisser passer un véhicule à la convenance du propriétaire

Corapilou a écrit:" la largeur peut être moindre "
Ben vi mais quelle peut être la dimension minimum d"une rue communale : je repose ma question : 5 m 22 (soit 6cm au 1/87e) vous semble-t-il plausible ?

depuis une heure je cherche sur google et je n'ai pas trouvé de réponse; cela ne semble pas être normalisé
et je vois que cela vous pose aussi problème pour me répondre !

Si c'est normalisé, et ces normes sont publiées par le SETRA (Service d’études sur les transports les routes et leurs aménagements) anciennement le CETE de l'équipement et qui est une branche du ministère de l'écologie, du développement durable et de l’énergie. Mais ces normes ne sont pas accessibles par les particuliers.

Bonsoir Hélène,

Voici un éléments de réponse à ta question:

Source (http://www.setra.equipement.gouv.fr/IMG/pdf/conception_geometrique_route.pdf ; Extrait de la Note du Sétra de Juillet 2006 "Comprendre les principaux paramètres de conception géométriques des routes" rédigée par Martine Vertet et Sylvain Giausserand – Sétra/CSTR)

2 - La largeur de chaussée
Il n'y a pas de largeur minimale réglementaire pour une chaussée. Cette valeur doit être retenue en fonction du type
de véhicules circulant ou attendus sur l'itinéraire et des vitesses prévues. En ce qui concerne le véhicule, le code de la
route[3] a fixé les dimensions maximales des véhicules à 2,60 m hors rétroviseur : ces derniers peuvent faire une
saillie de 20 cm au-dessus de 1,90 m.
En pratique la plupart des véhicules légers n’excèdent pas les largeurs suivantes :
• Véhicules légers : 1,70 mètre
• Véhicule types « monospace » : 1,90 mètre
• Véhicules « 4X4 » : 2,20 mètres
• Camping-car : 2,30 mètres
Les marges de sécurité latérales doivent tenir compte des vitesses pratiquées sur l'itinéraire et de ce fait, des valeurs
de 3,00 à 3,50 m sont usuellement retenues pour les routes principales. Le standard international se situe à 3,50 m.
En fonction des contraintes de topographie et de l'importance du trafic poids lourd, des largeurs inférieures peuvent
être adoptées. Toutefois l'instruction interministérielle sur la signalisation routière[9] déconseille de marquer
systématiquement l'axe d'une chaussée inférieure à 5,20 m (voies compatibles avec la largeur maximale d'un véhicule
motorisé autorisée par le code de la route[3])
Pour les voiries existantes de largeur de chaussée comprise entre 4 et 6 m, il est important de noter que les niveaux
de vitesse pratiquée sont très sensibles aux largeurs de route et en conséquence, toute intervention en matière
d'élargissement de chaussée devra tenir compte de l'impact en matière d'augmentation des vitesses.

A partir de ça tu dois pouvoir arriver à fixer toi même la largeur de tes routes en fonction des véhicules que tu souhaite faire "circuler" dessus, petite précision pour les routes de campagnes, prévoit un dégagement total d'au moins 5 mètres ( 4.35 cm en HO) pour permettre la circulation des engins agricoles.


Y'a plus qu'a !

Eh ben là si je ne suis pas renseignée je ne le serai jamais
Encore merci

J'allais dire :

à la campagne quand je gare mon monospace dans la rue pour ouvrir la portail il y a de la place de chaque coté que pour un piéton (la rue doit faire a peu près 3,50m)

et ici a Auvers la route qui passe sous mes fenêtres fait de double soit environ 7 m (ce qui est compréhensible sinon les camions ou bus ne pourraient pas se croiser..)

a titre d'exemple une route que j'ai fait pour mon module FTM (au départ j'ai positionné 2 camions face a face pour voir la proportion...)

Bonsoir à tous,

Qui peux me dire si ceci peut servir à faire des chemins de campagne ?

[url=Sachet de flocage fin d'environ 70 g "terre" produit par Noch.]Sachet de flocage fin d'environ 70 g "terre" produit par Noch.[/url]

ou avez-vous autre chose à me proposer ? C'est pour faire un chemin de campagne dans ce style :



Merci d'avance

Ok pourquoi ne pas essayer en effet
je pense que ce sera amusant mais pour le chemin de campagne le marc de café ne va pas faire trop noir ?
je ne pense pas que tu as utlilisé du café pour réaliser ceci, n'est-ce pas ?



en tout cas cela me plait beaucoup donc je vais essayer
Merci Gérard

Corapilou a écrit:Ok pourquoi ne pas essayer en effet
je pense que ce sera amusant mais pour le chemin de campagne le marc de café ne va pas faire trop noir ?
je ne pense pas que tu as utlilisé du café pour réaliser ceci, n'est-ce pas ?



en tout cas cela me plait beaucoup donc je vais essayer
Merci Gérard

Non ,non..

Tu peux le mélanger ou bien faire des nuances....si tu regardes sur les photos de Gérard de mon module à Orléans les cotés du Rû ont été faits avec du marc de café...

bonjour Cora
pour te faire une collection de terres, ,il suffit d'emporter
lors de tes promenades, voyages, visites aux amis,
quelques boîtes , genre margarine,ou cacao ,
et prendre deux poignées avec un sac plastique ,
qui te servira de gant ,et de contenant en le retournant autour ,
puis le tout dans la boîte
je délaie d'abord à l'eau
puis je filtre au chinois ,dans un bocal à cornichons ,
un coup de tourbillon en secouant
çà décante, les particules organiques flottent ,
les cailloux et graviers coulent
puis séchage et passage dans un collant ,
enfin au micro-ondes quelques instants, comme dit Gérard

pour faire le relief, tu peux colorer du MAP ,mastic à placo , avec la terre ,
puis tartiner le chemin, tu fais les ornières par petits coups,
avec un (et même plusieurs ) véhicule que tu fais rouler dessus ,
après avoir enduit les roues de terre" à décor",
çà évite l'adhérence, et çà colore aussi
aprés séchage, encore un voile de terre posé au pinceau dur
enfin ,l'herbe, avec une passoire greffée sur une tapette à mouche électronique , dont voici la fabrication assez simple

http://le-forum-du-n.forumotions.net/t5352-herbe-electrostatique-avec-la-tapette-conrad-realisation?

Bon je vais voir à me promener un peu partout ! et me mettre au café

je vais tenter l'expérience sur un petit morceau externe à mon réseau avant de me lancer

Merci à vous !

Pour le mastic à placo, il s'agit bien de ce produit ? : http://www.castorama.fr/store/MAP-Formule-5-kg--PRDm947976.html?navCount=1

Et autre chose, pourquoi ne pas utiliser le café directement plutôt que le marc, cela éviterait les problèmes de moisissures et de four...

Qu'en pensez-vous ?

Je suis encore un débutant en décors, mais je me suis souvenu de la manière "un peu spéciale" que mes collègues du club SMCF appliquaient.....
Le "papier de verre sali" :
Vous prenez un papier abrasif "à carrosserie" (dit encore "à l'eau" ou "imperméable"). Plus il est fin meilleur est le résultat.....
Prenons un morceau de "800" (Grande surface de bricolage) :



et des doigts tout fins comme les miens.....



Vous usez votre doigt sur l'abrasif...... Plus vous frottez, plus ça blanchit (et plus vous usez votre doigt ! ! !)



Si besoin, avec une brosse à dents, un pinceau ou les pneus d'une voiture, on "efface" partiellement ce blanc en créant des traces plus foncées.....



Je crois que la "matière première" ressemble bien à une route secondaire "bien de par chez nous".....
A vous d'imaginer tout ce qui pourra vous passer par la tête......

Une fois le résultat définitif obtenu, un simple voile de vernis mat.

Enfin, pour le collage, je ne connais que la colle à bois et les poids......
Ce n'est qu'une manière..........mais elle donne, je trouve, un bon rendu et elle est très économique.....
Léger défaut : même en taillant "en biais", on ne peut guère dépasser les 30 cm de long, d'où des raccords.... (qu'on peut camoufler sous des "zebra" ou des "gendarmes couchés" par exemple, ou encore des "réparures" en biais comme on en trouve souvent en travers de nos routes après des travaux)


A Bientôt
Jacques

bonjour

pour avoir de grandes surfaces de papier émeri , il faut se rapprocher d'un menuisier ;
il aura sans doute de vieilles bandes de ponceuse à panneau , usées ou déchirées,
et là, on peut tailler les virages, les ronds points ,etc
il y a du noir et du rouge sombre, deux couleurs communes dans les enrobés

Jacques , pour économiser les doigts d'Hélène , sans doute moins calleux que nos abattis ,
et éviter les traînées sanguinolentes sur la route
(pratique utile cependant pour faire plus vrai si tu mets en scène un accident ),
je préfère la voir frotter sur l'émeri ,un bout de siporex (béton cellulaire ),
une chute de stratifié laine de verre-polyester , une souris de pierre ponce,
c'est çà qui s'usera, ou du blanc de briançon, craie naturelle blanchâtre, un peu translucide,
dont les tôliers et mécanos se servaient pour les traçages

Merci messieurs de prendre soin de ma manucure mais j'ai déjà utilisé du papier émeri pour la ville et je vous rappelle que je souhaite faire des chemins dans ce style et là l'émeri ne me sert pas



d'où ma question :

Corapilou a écrit:Pour le mastic à placo, il s'agit bien de ce produit ? : http://www.castorama.fr/store/MAP-Formule-5-kg--PRDm947976.html?navCount=1

Et autre chose, pourquoi ne pas utiliser le café directement plutôt que le marc, cela éviterait les problèmes de moisissures et de four...

Qu'en pensez-vous ?

je me répète:



pour faire le relief de ton chemin tu peux colorer du MAP ,mastic à placo , avec la terre ,
puis tartiner le chemin, tu fais les ornières par petits coups,
avec un (et même plusieurs ) véhicule que tu fais rouler dessus ,
après avoir enduit les roues de terre" à décor",
çà évite l'adhérence, et çà colore aussi
aprés séchage, encore un voile de terre posé au pinceau dur
enfin ,l'herbe, avec une passoire greffée sur une tapette à mouche électronique , dont voici la fabrication assez simple

http://le-forum-du-n.forumotions.net/t5352-herbe-electrostatique-avec-la-tapette-conrad-realisation


tu peux bien sûr prendre du café moulu , si tu veux

Corapilou a écrit:Pour le mastic à placo, il s'agit bien de ce produit ? : http://www.castorama.fr/store/MAP-Formule-5-kg--PRDm947976.html?navCount=1

Et autre chose, pourquoi ne pas utiliser le café directement plutôt que le marc, cela éviterait les problèmes de moisissures et de four...

Qu'en pensez-vous ?

le Marc de café est plus clair ( le café perd de sa couleur noire avec l'eau chaude)

Si tu l'étale pour le séchage il ne va pas moisir...

Tu peux même le mélanger a l'enduit a placo (MAP) (les enduits a reboucher les fissures vont bien aussi)

Je vais même te donner une de mes petites recettes ( que j'ai copiées sur des bouquins ou sur le net...)

Par exemple quand je prépare du plâtre ,ou de l'enduit :

Dans l'eau j'ajoute de la peinture acrylique (par exemple pour de la terre je vais mettre du marron et pour de l'herbe du vert ..

Ainsi quand je verse la poudre ,je touille ma préparation et elle se trouve teintée...

Je fais la même chose avec la colle a bois...

Et le Marc de café (ou la terre) une fois séchée je les passe avec une passoire métallique en poussant avec un doigt pour aider a descendre...

Merci pour le petit truc en plus !

Très instructif tout cela. Merci pour les infos

Pour imiter le goudron de nos routes j'utilise de la pâte à modeler qui durcit à l'air
je l'étale simplement avec les doigts puis la tapote légèrement avec un pinceau ou une brosse à dent légèrement humide

Une référence de pâte à modeler ?
je pense que ça peut en intéresser plus d'un

Merci d'avance

Corapilou a écrit:Une référence de pâte à modeler ?
je pense que ça peut en intéresser plus d'un

Merci d'avance

Pâte Fimo

Je ne l'ai pas sous la main (c'est a la campagne) je l'ai acheté chez Pic Wik à Beauvais...

il y en a aussi chez Cultura :

http://www.cultura.com/loisirs-cr%C3%A9atifs/modelage/p%C3%A2te-fimo.cat

Attention, dans les pâtes Fimo, il y en a plusieurs sorte ... Il y a celles qui sèchent à l'air,et il y celles qu'il faut cuire au four.... Une de mes filles utilise la deuxième pour fabriquer des bijoux et certains conditionnement se ressemblent beaucoup ...

EXACT il faut celle-ci :

http://www.cultura.com/loisirs-cr%C3%A9atifs/modelage/accessoires-modelage/fimo-air-light-blanche-125g,4668791.prd

Pour en revenir au marc de café voici une photo faite par Gérard du rû (sur mon module) à Orléans



Légèrement patiné avec de la terre à décor (libéron)

Corapilou a écrit:Une référence de pâte à modeler ?
je pense que ça peut en intéresser plus d'un

Merci d'avance

il y a Darwi ou plastiroc de mémoire (chez Cultura par exemple)
J'ai oublié un truc, une fois bien sèche on passe un lavis de noir au pinceau pour imiter le goudron.
a +

La frégate a écrit:

Corapilou a écrit:Une référence de pâte à modeler ?
je pense que ça peut en intéresser plus d'un

Merci d'avance

il y a Darwi ou plastiroc de mémoire (chez Cultura par exemple)
J'ai oublié un truc, une fois bien sèche on passe un lavis de noir au pinceau pour imiter le goudron.
a +

Plastiroc est super et pas très cher...et elle se grave sans problème d'ou possibilité de faire une rue complète avec caniveau, trottoir et bordure...

Très bien messieurs, merci à vous

et ensuite, une fois nos belles routes tracées, quelle signalisation mettez vous, et chez quel fournisseur la trouvez vous ?
pour les passages cloutes, simple peinture blanche , et quels sont leurs dimensions en HO

bonne journée à tous .

Bonjour Pierre,

pour les panneaux de signalisation, j'avais déjà ouvert un sujet que tu trouveras ici : https://trainminiature.1fr1.net/t14051-panneaux-routiers-help?highlight=panneaux

Pour les bandes blanches, beaucoup utilise du blanc correcteur en stylo fin mais en faisant attention car pas de possiblité de rattrapage en cas de mauvaise manip.

En espérant que cela t'aide....

tu fais un pochoir en bristol , et peinture blanche presque sèche ,
en tamponnant verticalement avec une brosse dure

Merci Robert , et pour les dimensions ...

http://fr.wikipedia.org/wiki/Signalisation_routi%C3%A8re_horizontale_en_France

et tu divises par 87. . .

ce chadok, on l'aurait pas, il faudrait l'inventer !

un grand merci

Ben et moi alors ? Pour une fois que je peux répondre à qq chose

merci aussi à toi Hélène ( tu t 'appelles Hélène ...) pour cette belle planche à imprimer et bonne nuit