Routes: Qu'elles sont vos techniques? (I)

Le sujet se rapportant à la signalisation avec le lien pour le téléchargement chez Viessmann

https://trainminiature.1fr1.net/t10431-signalisationdecorsetc?highlight=signalisation+routiere

avec en prime un lien communiqué par Gérard :

http://www.cgtextures.com/

il n'y a plus qu'à....

Voici un truc de maquettiste pour réaliser une route en asphalte.
On délimite les bords avec du tape de carrosserie. Puis à l'aide d'une spatule on étale bien à plat un enduit "Rebouche Tout" (pour ne pas citer de marque) en tube en prenant appui sur le tape. Cet enduit a l'avantage de ne pas se rétracter au séchage. Une fois sèche la structure se rapproche fort celui de l'asphate.
Puis au pinceau, on peint de préférence, à la peinture l'acrilique.
Bon amusement...

JEPE a écrit:Voici un truc de maquettiste pour réaliser une route en asphalte.
On délimite les bords avec du tape de carrosserie. Puis à l'aide d'une spatule on étale bien à plat un enduit "Rebouche Tout" (pour ne pas citer de marque) en tube en prenant appui sur le tape. Cet enduit a l'avantage de ne pas se rétracter au séchage. Une fois sèche la structure se rapproche fort celui de l'asphate.
Puis au pinceau, on peint de préférence, à la peinture l'acrilique.
Bon amusement...

Doit on comprendre, cher ami belge francophone que tu veux parler de ruban adhésif?

Christian Collet a écrit:
Doit on comprendre, cher ami belge francophone que tu veux parler de ruban adhésif?

Vi vi, ruban adhésif pour peintre, ou masking tape

Oui, comme le dit bien Guytoonet, c'est du papier adhésif pour carrosserie.
Parfois je met deux épaisseurs afin de remonter un peu ma route.
Je délimite aussi le bord de la route en coupant le tape de façon aléatoire, mais parallèle avec un cutter. Il faut que le collant soit bien lisse pour que la spatule puisse glisser de façon uniforme.

JEPE a écrit:Oui, comme le dit bien Guytoonet, c'est du papier adhésif pour carrosserie.
Parfois je met deux épaisseurs afin de remonter un peu ma route.
Je délimite aussi le bord de la route en coupant le tape de façon aléatoire, mais parallèle avec un cutter. Il faut que le collant soit bien lisse pour que la spatule puisse glisser de façon uniforme.

Mais après comment faire ? la partie granuleuse comme les enrobés "drainants" ?

Papybricolo a écrit:

JEPE a écrit:Oui, comme le dit bien Guytoonet, c'est du papier adhésif pour carrosserie.
Parfois je met deux épaisseurs afin de remonter un peu ma route.
Je délimite aussi le bord de la route en coupant le tape de façon aléatoire, mais parallèle avec un cutter. Il faut que le collant soit bien lisse pour que la spatule puisse glisser de façon uniforme.

Mais après comment faire ? la partie granuleuse comme les enrobés "drainants" ?

On trouve ces enrobés (qui n'en sont pas d'ailleurs puisque c'est plutôt des bétons dit poreux et mélangés avec de l'asphalte pour rendre les grains étanches et améliorer le pouvoir drainant et d'isolant phonique) on les trouve donc plutôt sur les routes à grandes circulation, RN, VRU, Autouroutes, ou dans quelques axes de liaisons entre stations d'hiver. Je ne sais pas si sur nos réseau il est utiles de reproduire ces granulats à part ceux reproduisant des autoroutes et je pense notamment à Sainte Madeleine le réseau de Patrick - Lpat67 ...
D'autant que ce n'est pas simple à réaliser comme le souligne Jean-Claude, sauf à réaliser un mélange avec un ballast très très fin et de la colle diluée et étaler à la spatule pour régler la surface....

le papier émeri "à l'eau " est parfait pour çà: il faut choisir un grain plus gros

Attention au "granulés" de la route. n'oubliez pas de multiplier par 87 ou par 160 ! On est vite à du calibre ballast.
En HO, un quart de mm , c'est à dire 0,25 mm = plus de 2 cm et en N = 4 cm !
Honnêtement je n'aime pas l'usage du papier émeri, car je n'ai j'amais vu une route (aussi bien en France et encore moins en Belgique) sans aspérité, déformations, réparations, etc...
D'où ma technique de la pâte à joint, qui laisse d'office un léger relief, et que je peux encore travailler facilement par la suite.

Jean-Paul,

Tu as des pour illustrer la résultat de ta technique ?

et bien non malheureusement .... Je tenterais un échantillon ...

JPaul_73 a écrit:et bien non malheureusement .... Je tenterais un échantillon ...

En fait je m'adressait à JEPE (on a beaucoup de Jean-Paul, Jean-Claude et Christian ici ... pas facile de s'y retrouver ...)

Lol ...

Je tenterais quand même ...

Je suis d'accord avec mon homonyme, je pense que le ballast fin peut être une bonne idée.

Etant aussi maquettiste, voici la réalisation d'une piste au 1/144 (on est pas loin du N).



Ici le problème était la largeur de la piste, donc l'utilisation d'un spatule très large plus difficile à manier.

JEPE a écrit:Etant aussi maquettiste, voici la réalisation d'une piste au 1/144 (on est pas loin du N).



Ici le problème était la largeur de la piste, donc l'utilisation d'un spatule très large plus difficile à manier.

Avec du ballast ?

Pour réaliser du ballast, tu prends marc de café.
Tu l'éclaircis avec de la peinture à l'eau, puis bien laisser sécher.
Ca coûte beaucoup moins cher que des sachets de marque, et en plus, ça c'est du VRAI modélisme.
Ceci dit, c'est plus valable pour du N (dont je suis adepte) que pour du HO.

JEPE a écrit:Pour réaliser du ballast, tu prends marc de café.
Tu l'éclaircis avec de la peinture à l'eau, puis bien laisser sécher.
Ca coûte beaucoup moins cher que des sachets de marque, et en plus, ça c'est du VRAI modélisme.
Ceci dit, c'est plus valable pour du N (dont je suis adepte) que pour du HO.

Ma question c'était :

Est ce que tu as fait la piste d'avion avec du ballast ?

Non, simplement avec de l'enduit "Rebouche Tout" en tube (que l'on trouve dans les magasins "brico"). Il a l'avantage de ne pas se rétracter au séchage.

JEPE a écrit:et en plus, ça c'est du VRAI modélisme.

Ah, non, je m'insurge. Ce n'est du VRAI modélisme que s'il s'agit de marc issu de Blue Mountain. Sinon, c'est du VRAI miséramodélisme.

Punaise, ce qu'il ne faut pas lire des fois, je vous jure.....Je ne poursuivrai pas, mais juste parce que je suis persuadé que la meilleure réaction à ce genre de poncif est l'indifférence. Je n'ai quand même pas réussi à m'abstenir totalement, désolé.

Peut on m'expliquer quelle est la différence entre le vrai modélisme et le faux?

Christian Collet a écrit:Peut on m'expliquer quelle est la différence entre le vrai modélisme et le faux?

Pffffffffffffffffffffffffffffff

Le vrai modélisme c'est quand on fait du faux réel qui ressemble à du vrai ?

Ou du vrai réel pour de faux en plus petit ?

je n'entrerai pas dans une polémique oiseuse
robert qui vient de comprendre qu'il ne fait pas de MODELISME

Juste une petite réflexion:

Pourquoi ergoter sur des mots ou des termes alors que l'objectif principal et avoué de notre passion est de se faire plaisir!!!!!!!!!!!!
Le reste n'est que choix de méthode ou de finalisation!

Je rajoute: ET DE MOYENS!

Comme quoi, on peut être fan de petits trains, modérateur FTM, et commettre aussi des fautes de goût...

Ps : je suis désolé, mais j'ai l'impression que j'ai amené un peu malgré moi une digression sévère par rapport au sujet initial de ce fil. Je bats ma coulpe, et vais m'envoyer toute une grande tasse d'instantané en guise de pénitence...

La prochaine fois que je vais faire une route je vais expérimenter une astuce :

Mélanger de la colle à bois + eau avec de la peinture noire

étaler le mélange avec un pinceau (large)

et saupoudrer par dessus (avec une passoire fine) du sable fin teinté....

si ça réussi je vous ferai un "tuto"....

Ca pourrait ne pas être une trop mauvaise idée!
C'est à suivre avec attention!

Papybricolo a écrit:La prochaine fois que je vais faire une route je vais expérimenter une astuce :

Mélanger de la colle à bois + eau avec de la peinture noire

étaler le mélange avec un pinceau (large)

et saupoudrer par dessus (avec une passoire fine) du sable fin teinté....

si ça réussi je vous ferai un "tuto"....

Oui je pense aussi que ça peut donner un truc sympa.

et prélever du bitume encore frais sur un chantier ?

gare pour nettoyer les outils ! ! ! !

le bitume réel c'est pas con ... mais du coup pas à l'échelle 1/87è, car à l'échelle 1

Bon d'accord, je

Petit Pierre a écrit:et prélever du bitume encore frais sur un chantier ?

En ce moment ça va être difficile