Pont tournant Roco (alimentation)

Bonjour à tous

Je vais raccorder électriquement ce pont tournant. Vu que les explications sont un peu floues sur la notice et comme je comprends, faut'il se procurer un transfo d'alimentation spécifique?

Pour l'instant le seul transfo que je possède est celui du Lenz Lzv100

@+

Eric

Woui….(a mon point de vue) :

C'est mieux d'avoir un transfo spécifiquement pour les accessoires…plutôt que le transfo de la centrale qui peut être (chez Lenz) soit :
- le TR100 15V 45A ou bien le TR 150 15 V, 70 VA

Un peu comme conseillé dans la notice Roco :



Sur mon réseau j'ai 6 transfos :

- un pour la centrale ( qui est celui fournit par ESU )

- un pour le booster (qui est celui fournit avec le booster Lenz : un TR 150)

- deux pour les accessoires en Alternatif (moteurs des aiguillages etc..

- deux (récupération d'alimentations de PC) pour le courant CONTINU ( éclairages maquettes  etc...)

Donc le moteur de mon pont tournant Fleischmann est alimenté par l'un des 2 transfos Alternatifs. Par contre la voie du pont est bien alimenté en DCC par le transfo de la centrale.

Pour le câblage de ton pont Roco (Daniel) du site  ho-ptit train a fait un superbe "tuto" :

http://www.ho-ptit-train.be/Html/cablage_07.html

Salut Jean-Claude

le TR 150 15 V, 70 VA

C'est ce transfo qui alimente la centrale. Par contre vu que le transfo préconisé sur la doc du pont tournant n'existe plus, je pense acquérir un TR100 15V 45A

Pour le câblage de ton pont Roco (Daniel) du site ho-ptit train a fait un superbe "tuto" :

Tuto très intéressant jusqu'à mettre le pont en pièces détachées

Je retiens le câblage mais il faudra certainement que je l'équipe d'un Lk200

Par contre la voie du pont est bien alimenté en DCC par le transfo de la centrale.

C'est ce que j'ai l'intention de faire.

@+

Eric

Forcement Roco fais l'article pour leur transfo  

Très bon choix si tu achètes le transfo de 45A de chez lenz, il te seras également utile pour tes moteurs d'aiguillages

je l'ai vu chez les allemands à 59,95€ (a peine + cher que mes 2 conrad)

Jean-Claude

Transfo reçu et branché, le pont marche à merveille.

Maintenant je ne sais pas quelle décision prendre:

Pont en manuel et le reste piloté par itrain ou la totale en auto...

@+

Eric

Alors Eric, justement le mien est prévu à terme de fonctionner avec RRTC.
Mais provisoirement j'ai installé le bouton de commande (fournit par Fleischmann) et je le fais tourner manuellement pendant la phase d'installation de mon dépôt voici une vidéo d'essais lors de l'installation en fév. 2014



Par la suite lors du commencement de décors du dépôt j'ai caché le bouton par un chateau d'eau fait avec un emballage de bouteille de whisky il me semblait avoir fait un tuto sur le forum mais je ne sais plus où autrement sur mon blog tu peux voir la réalisation ICI

Et sur le dépôt on peut le voir sur la vidéo de présentation du local :



Donc disais-je en préambule qu'il destiné à être piloté par le logiciel (1) , tout en gardant la possibilité de m'en servir en manuel si possible ?

J'ai donc acheté (mais pas complétement câblé) le module TTE-DEC et le DSU de chez LDT pour cela, c'est donc un investissement supplémentaire, mais de toutes façons il aurait fallut sinon un module pour boucle de retournement.

(1) Woui si on veut effectuer une Manoeuvre dans un trajet de train par exemple :

une vapeur en gare va décrocher pour aller au dépôt et peut très bien soit être remplacée par une autre soit se retourner sur le pont, revenir en marche arrière et réatteler en queue de train pour repartir dans l'autre sens  etc...

Et ça c'est le logiciel qui va gérer tous les déplacements d'aiguillages manoeuvre etc...pendant que tu effectues le pilotage d'un autre train en même temps (ce sont des hypothèses de jeu qui peuvent êtres imaginées à l'infini…)

Mais aussi tu peux avoir un visiteur avec qui tu décides d'effectuer des manoeuvres et là le coté "manuel" peut ? aussi être intéressant (à mon point de vue).

Et...ça c'est chacun selon sa sensibilité qui peut le ressentir

En effet c'est une bonne solution. Et je pense, qu'à terme si tout est automatique ça va devenir lassant...
Merci pour ton analyse
@+
Eric