pont tournant jouef

bonjour
je suis à la recherche d'une solution simple pour motoriser un pont tournant mais je ne veux pas faire une usine à gaz
est ce qu'un moteur pas à pas avec un pas de 0,9° pourrait aller
merci d'avance pour vos réponses
pascalou55

Je sais que certains l'on fait avec des moteurs entre 200 et 400 pas par tour

donc si je me trompe pas dans mes calculs le tien ferait 0,9x360 = 324 pas au tour

c'est la moyenne haute (mé bon) il te faudra peut-être y ? ajouter une carte Arduino pour affiner

Un internaute dénommé Jean-Luc a fait un article la-dessus

bonjour Papybricolo
je viens de fouiner sur le net et je pense avoir trouvé beaucoup plus simple car moi et l'électronique c'est deux monde différents
j'ai trouvé çà :
https://www.gotronic.fr/art-motoreducteur-927d-11714.htm
je pense que celà pourrait etre plus simple pour moi
merci d'avance pour ta réponse

Pascalou55

pascalou55 a écrit:bonjour Papybricolo
je viens de fouiner sur le net et je pense avoir trouvé beaucoup plus simple car moi et l'électronique c'est deux monde différents
j'ai trouvé çà :
https://www.gotronic.fr/art-motoreducteur-927d-11714.htm
je pense que celà pourrait etre plus simple pour moi
merci d'avance pour ta réponse

Pascalou55

Il faut recalculer la réduction des pignons mais...d'après ce que j'ai lu : (avant réduction) 11300 tours sous 3V peut-être que je me trompe mais j'ai peur qu'il tourne trop vite !

Mais d'abord pourquoi veux tu changer le moteur ? celui d'origine est grillé ?

ce n'est pas que je veux changer le moteur c'est qu'il n'y en à pas

https://www.gotronic.fr/art-paire-de-motoreducteurs-roues-dg011w-24913.htm

voilà peut etre ce qui pourrait faire l'affaire avec un peu de bricolage

çà y est j'ai trouvé
https://www.conrad.fr/p/moteur-a-entrainement-12-vdc-mfa-919d30001-222368

voilà j'ai trouvé ce qu'il me faut
https://www.conrad.fr/p/motoreducteur-385-45-15v-30001-mfa-222376

Avec ton dernier choix, avec une alimentation mini de 4,5v, en une minute ta plaque aura fait 1,3 tour.

Ce qui est énormément rapide. Pour un tour complet, il faut compter au moins 3 ou 4 min. JC pourra te dire cela avec plus de précision que moi.

un moteur qui tourne à 4tr/minute que faut il mettre comme pignon pour faire tourner le pont tres doucement
pour l'instant je n'ai pas trouvé
quelqu'un saurait il me dire comment faire
merci d'avance pour vos réponses
Pascalou55

pascalou55 a écrit:ce n'est pas que je veux changer le moteur c'est qu'il n'y en à pas

Le moteur de la plaque tournante Jouef est le même que celui des locos, il est donc facile de s'en procurer un.
OK, il est un peu bruyant, mais cela fonctionne parfaitement, simplement il faut bien viser pour aligner les voies.

ce que je voudrais bien c'est commander le pont en plaçant le moteur dans l'axe central ce que simplifierait le passage des fils qui alimentent la voie du pont

pascalou55 a écrit:ce n'est pas que je veux changer le moteur c'est qu'il n'y en à pas

Ahhh je comprends mieux

Je sais que ce pont à été vendu avec une version non motorisée, est-ce cas là ?

A une époque j'en ai eu un (motorisé) que j'ai revendu à un membre du forum , je n'ai rien gardé de la doc ni notices

Voici le lot de pièces qu'il y a d'origine sur ces pont motorisés (images du oueb)



extrait de la notice (qui est souvent imprimée sur le carton d'emballage) pour infos...







Pour en revenir à la vitesse de rotation je n'ai pas mesuré (en détail) le mien un Fleischmann) mais approximativement 2 secondes pour passer un secteur donc 48 secteurs x 2 = 96 secondes pour un tour (environ 1minute 30) voir la vidéo dessous :



Je n'arrives pas à remettre la main sur le lien d'un tuto d'un internaute qui avait faitcette transformation !

bonjour J C
voilà ce que je pense faire :
https://www.conrad.fr/p/motoreducteur-385-45-15v-30001-mfa-222376  en bout de l'axe de sortie  mettre un bout de tige filetée diamètre : 6 mm sur lequel je fixerai un pignon de 10 dents ensuite sur un axe de meme diamètre placer une roue dentée  avec un nombre X de dents laquelle sera fixée au centre du pont tournant
ainsi je pourrai démultiplier la rotation du pont  mes explications ne sont peut etre trés précises
je vais faire un plan quI sera plus explicite
que je posterai  
pascalou55

voilà le plan

Wouiii ton idée est bonne

En plus si tu as un transfo avec rhéostat et un bouton pour celui-ci : tu pourras faire varier la tension d'alimentation et réduire la vitesse de rotation.

Seul hic… Ensuite mais qui n'a rien à voir avec la vitesse c'est que les rails du pont doivent être alignés sur les rails de sortie.

Sur mon pont Fleischmann il y a un dispositif (sur chaque secteur) qui arrête le pont en face des coupons de sorties

si je place un aimant sur chaque sortie de voies est ce que çà va marcher ?

ce qu'il faut que je trouve c'est la bonne réduction au niveau des roues dentées
10/40 , 10/50 ou 10/60 là je ne sais pas quoi choisir

pascalou55 a écrit:si je place un aimant sur chaque sortie de voies est ce que çà va marcher ?

Je ne sais pas ? il faudrait faire des essais

pascalou55 a écrit:ce qu'il faut que je trouve c'est la bonne réduction au niveau des roues dentées
10/40 , 10/50 ou 10/60 là je ne sais pas quoi choisir

Alors si j'ai tout compris ton motoréducteur fait 4 tours minutes ? soit 15 secondes pour un tour

Pour arriver à environ 96 secondes il va falloir réduire de 96 : 15 = 6,4

tes roues dentées ont un rapport de 10/40 à 10/60, ce qui donne que :

-quand la première : le pignon de 10 fait un tour le grand pignon n'a fait qu'un quart de tour et donc pour que le grand pignon fasse un tour complet il lui faudra faire 4 tours on est donc encore trop élevé pour une réduction de 6 (tu suis ?)

-Et ainsi de suite… je pense donc que le rapport 10/60 se rapprocherai le mieux (si je ne me suis pas trompé dans mes calculs )

Quand pensent mes p'tits camarades ?

Bonjour,

C'est pas évident, mais cela semble logique Jean-Claude, bon raisonnement.

ok donc de ce coté là c'est à peu près résolu
j'ai trouvé des kits de roues dentées pas chers sur gotronic et il y en à un pas loin de chez moi
ensuite l'alimentation des rails du pont c'est une autre paire de manches pour ne pas que les fils se tortillent entre eux
il faut que je trouve un moyen pour les alimenter sans passer par le milieu de la fosse et du pont

bonjour;

de bonne idées sur sont site

http://ferrosite.over-blog.com/article-46-plaque-tournante-jouef-amelioration-et-fiabilisation-definitive-121524591.html

@+

ici aussi

http://alain.mionnet.pagesperso-orange.fr/pages_pont/pont.htm

bonjour papy 25
je viens de regarder les liens que tu m'as indiqué le premier m'intéresse beaucoup le système de frotteur sur rail commence à me faire mouliner le cerveau
pour ce qui est du deuxième trop complexe pour moi donc je vais me concentrer sur le premier système

cordialement
pascalou55

pas de soucis , il y en a surement d'autres , il faut que tu tapes "alimentation pont Jouef ou renovation pont jouef "

@+

avec moteur conrad

http://le-forum-du-n.forumotions.net/t11810-motorisation-conrad-pont-tournant

@+

voilà le système que j'ai trouvé est ce que çà colle
je suis tout ouïe pour vos commentaires

pascalou55