Trainsmania 3 au 5 mai 2019 à LILLE (59)

Bonjour tout le monde,

ça n'a pas eu lieu en 2018 mais c'est reparti pour 2019 : http://www.trainsmania.com/







si certains viennent les 3 jours, je pourrai en loger quelques uns chez mi
Vous avez le temps de voir venir

Bonne nouvelle que ce courriel que j'ai aussi reçu de LR Presse.

Bonjour les amis,

Pour 2019, avez-vous pensé à revoir votre point restauration

Jean luc

Moulardjl a écrit:Bonjour les amis,

Pour 2019, avez-vous pensé à revoir votre point restauration

Jean luc

quoque tu veux, min fiu, eune baraque à frites

Rien compris.

Je crois que tu ne sais pas comment gagner des sous avec le point restauration digne de ce nom dans un salon.
La dernière fois, c'était la Cata!!!

Allez courage, on fait quelques pas en direction de la gare de Lille Flandres et là on n'a que l'embarras du choix pour du bon et pas cher.

Merci du tuyau,

Mais je comptais bien faire ainsi.

Rendez-vous les 3, 4 et 5 mai 2019



http://www.trainsmania.com/

Bonsoir tout le monde,
je viens de recevoir un courriel précisant que les préventes de billets sont ouvertes et ce jusqu'au 21 avril.
A+

ChtiGG a écrit:Bonsoir tout le monde,
je viens de recevoir un courriel précisant que les préventes de billets sont ouvertes et ce jusqu'au 21 avril.
A+

L'hotel est réservé, mais je n'ai pas encore pensé aux billets d'entrées

Il faut que j'en parle à mes coéquipiers

Bonjour à tous,

je serais présent les 3 et 4 , le 5 je rentre
par contre avez vous prévu un lieu de rencontre
bonne journée à tous

jo54770

jo54770 a écrit:Bonjour à tous,

je serais présent les 3 et 4 , le 5 je rentre
par contre avez vous prévu un lieu de rencontre
bonne journée à tous

jo54770

Nous on va rentrer le 4 au soir (en fait dans l'expo du 4 au matin jusque fin d'après-midi)…

Nous serons 2 (avec ma chère et tendre ) + Marc (Arctos)

je vais essayer de faire un tableau des membres du forum qui seront de passage, sachant qu'a coté il y a aussi des membres du forum RRTC qui voudrons me voir et aussi qq uns de chez LR

Si on veut on peut se communiquer (en MP) les n° de portables…

Par contre pour ceux qui couchent sur place entre le 3 et le 4 on pourrait diner ensemble ?

il faut que je vois avec Gérard (ChtiGG) le régional de l'étape

Jean claude,

je vais en parler à mon épouse et te tiens informé

Les préparatifs vont bon train (!), avant l'installation, qui va démarrer le jeudi 2 mai.
Interview de Philippe Bruyelles




Sur le stand REE, seront présentés les nouveaux camions Willeme, dont de très beaux fourgons à primeurs, disponibles mi-mai…





A suivre le tableau des membres du forum (et amis) présents à Trainmania les 3, 4 & 5 Mai

Bonsoir Jean-Claude.

Tu peux me rajouter à ton tableau, j'y expose un mini-diorama.

Ok Serge

Bonsoir à tous,
j'y serai le vendredi et le samedi et je suis partant pour le repas du vendredi soir.
A bientôt

Bonjour jean Claude,

je serais présent les 3 et 4 mai pas le 5 retour et je suis juste un visiteur pas encore exposant.
bonne journée et à bientôt
jo 54770

Alors… aux dernières nouvelles :

Sur le forum RRTC Bernard (Pt du club "Lille Modélisme") nous propose ceci :

je suis disponible le vendredi soir si d'aucun veulent voir le club Lille Modélisme) à 500m ou faire un truc ensemble (restaurant par exemple)

La visite du club est à 500m de l'exposition (et de la gare) je l'ai fait en 2017 je vous la conseille…

Et le diner en commun aussi

Si vous êtes intéressés (et si vous êtes accompagnés) faites le nous savoir rapidement afin de prévenir Gérard "ChtiGG3 qui à accepté de s'en occuper.

Echelle O

Saint Paul

C'est une petite gare rurale bien française que nous propose Michael Kohler au 1/43,5 sur voie de 16,5 mm d'écartement. L'inspiration de ce réseau est à rechercher du côté des nombreux réseaux à voie métrique qui irriguaient les campagnes françaises entre les années 1880 et 1935. Une manière ludique de faire revivre notre histoire rurale.

Saltdean
Plongeons à la fin du XIXème siècle, plus précisément en 1889, sur la côte sud de l'Angleterre, non loin de Douvres, et découvrons Saltdean superbe réseau au 1/43,5 pour voie normale de 32mm. La couleur chatoyante des locomotives et du matériel roulant, l'évocation de scènes de vie du tournant du XIXème siècle ont tout pour nous émerveiller et nous dépayser.

Trinca-Vecnou
Une exploitation de bauxite est desservie par la voie normale et son réseau particulier à voie de 60 cm. L'Escadrille Saint-Michel mélange, dans ce réseau au 1/43,5, l'écartement étroit de 14 mm avec celui de la voie normale de 32mm. Les petits locotracteurs tractent des rames de minerai qui est ensuite transféré dans des wagons du grand réseau.

Vis en Artois
Nous voici en Artois, dans la campagne, non loin d'une sucrerie dont le petit chemin de fer industriel anime le paysage. Découvrons les matériels spécifiques issus des surplus de la guerre de 14 dans ce très bel écrin, conçu au 1/43,5 pour voie de 16,5mm , par Jacky Molinaro.

Echelle autre ?

La Banlieue c est pas rose
Il fait nuit, froid, la pluie vient tout juste de cesser. Une petite locomotive électrique remorque un wagon sur la ligne industrielle qui traverse la banlieue sombre de cette ville périphérique. On se croirait plongé en pleine bande dessinée, dans les ambiances de Tramber & Jano ou de Tardy, sur ce réseau assemblé par six modélistes qui se réunissent ici pour la première fois.

Echelle N

Bessèges
Grégoire, fine lame du modélisme au 1/160, reproduit avec maîtrise le site industriel de Bessèges et plus exactement la gare houillère. La voie est aux normes les plus fines, tout comme le traitement du matériel roulant et la reproduction des bâtiments. Une plongée en histoire et en modélisme haute-fidélité !

Collectif SceNic
La réduction est importante, les trains sont petits. Mais les modélistes en profitent pour représenter de vastes paysages ! Voici le collectif ScéNic, qui nous propose un grand réseau à l'échelle 1/160, sur lequel de longues rames circulent dans un paysage à leur mesure. Entre gares et campagnes, le N permet l'évocation des grands espaces.

Echelles HO & HOm

57bis rue Effeife (François "Bravigou")
Dans les faubourgs d'une ville d'importance moyenne, la petite station du 57 bis rue Effeife accueille un trafic continu. La réalisation et le rendu de l'ambiance urbaine de ce petit réseau, au 1/87

Auteuil 1981
(aucune info ?)

Bolormaa Mashbalgir
"Bolormaa Mashbalgir" est un réseau figurant les steppes de Mongolie et le désert de Gobi, avec des éléments typiques: tentes, véhicules, personnages en costume traditionnel, troupeaux, et trains! L'ensemble est "empaqueté" dans une structure représentant une yourte. Donc, en résumé, on a une yourte; quand on regarde dedans, par la fenêtre, on voit des yourtes! Et aussi des paysages et des trains; ce procédé s'appelle "mise en abyme".

Château migraine
Sur une toute petite surface, retrouvez le charme des embranchements pinardiers de la gare de Paris Bercy. Le réseau est conçu au 1/87 pour voie de 16,5mm. Vous y sentirez presque l'odeur du vin de table chaud coulant sur les pavés !

Froissy-Cappy
Les membres du club de l'AMAL (Amiens) nous proposent une très belle évocation de la ligne sucrière, entre champs et usine sur le plateau et zone d'expédition sur les bords du canal. Ligne devenue aujourd'hui chemin de fer musée. Le réseau, au 1/87 sur voie de 9 mm, évoque quelques-uns des plus beaux sites de la ligne.

Gare de Rosult
(aucune infos ?)

Le modélisme au XXème siècle
François Robein, collectionneur averti et fin modélisme ferroviaire, nous replonge dans les années 1970 et 1980 au travers de deux réseaux soigneusement conçus et fabriqués. Tout, absolument tout est cohérent : les matériaux, les voies et les éléments de décor de chaque réseau sont tous contemporains les uns des autres. Voici, mis en volumes, les rêves des enfants d'il y a 40 ou 50 ans !

Les cotes de port
Dominé par l'ancien château féodal, la petite gare installée non loin du port et de l'embranchement céréalier connaît un trafic ferroviaire florissant. Kevin Roy nous présente, au 1/87 à voie normale, les faubourg d'une bourgade bretonne imaginaire et pourtant tellement réelle !

Les Hauts de France
Notre réseau représente les paysages du NORD de la France dans les années 60 à 90. Les paysages représentées sont les Flandres, Les Mines, L'industrie textile. Circule sur notre réseau , des rames qui ont marqué une époque du paysage ferroviaire du nord, telles que le Night Ferry , rame DEV Inox Paris Lille , rame Paris Bruxelles. des TER , des autorails et pour finir des convois transportant du minerai. Quelques détails sur le décor : - Une scène représente le passé culturel du nord, avec un marché aux puces (braderie) - Une animation avec un Faller car system.

Orelle Premont (club de Coutras)
Réseau inspiré du secteur éponyme dans la haute vallée de la Maurienne entre St jean de Maurienne et Modane. Le thème est une double voie électrifiée par caténaire 1500 Volts serpentant entre route, montagne et rivière. Le réseau est exploité en digital rétro signalisé, piloté informatiquement.

Padenom
Voici une ligne secondaire à voie normale dans la campagne française. Entre petite gare et paysage ruraux, les trains acheminent tout ce qui fait la vie locale. Découvrez la gare de Padenom de Michel Henninot reproduite au 1/87 sur voie de 16,5 mm d'écartement. Padenom est aussi un manifeste pour la pratique de notre hobby dans des conditions simples et peu gourmandes en espace.

Pimbelles Carhye
Visitez une grotte ornée en embarquant dans un petit train ! Sur le réseau au 1/87 pour l'écartement de 6,5 mm, la stricte reproduction de la voie de 60 cm réelle, Isabelle Voynet nous entraîne dans le lointain passé. Un peu comme dans la réalité, à la grotte de Rouffignac, les peintures rupestres sont accessibles grâce à un train électrique. L'un des plus petits réseaux de l'exposition sur le plus petit écartement.

Reckingen
Plongeons au cœur de la Suisse avec le réseau au 1/87 pour voie de 12 mm, de Jean-Pierre Muratore. Sous la caténaire et le soleil estival, dans des trains de grand luxe, visitons cette gare du réseau Furka Oberalp.

Réseau Breton
Le réseau de "Tanguy" HERVE est une évocation des deux dernières lignes du Réseau breton entre Guingamp et Carhaix ou Guingamp et Paimpol. Ce réseau s’étend sur 19 mètres de longueur avec en point d’orgue la reproduction fidèle de la gare de Mousteru.

Rue des Epinettes
La voie du chemin de fer traverse les faubourgs de la ville, au pied des quartiers anciens construits sur une butte. Quelques petites industries ont profité de l'aubaine pour s'implanter dans ces zones périphériques desservies par le rail. Ces ambiances de film noir & blanc des années 50 sont magnifiquement rendues au 1/87 à voie normale par Jean-Michel Tête.

Rue des Papelards
Ce réseau est issu d'une participation à un défi organisé par Loco Revue. Il s'agissait à l'époque d'imaginer un micro réseau sur une surface strictement définie, en l'occurrence une feuille de papier standard A3. Depuis, Frédéric Mouget a étendu son réseau, en H0 voie normale, qui garde toujours quelques références au papier ! La talent n'a pas besoin de beaucoup de place pour s'exprimer.

Saint Amis sur mer
C'est un terminus purement imaginaire, pour une compagnie secondaire à voie métrique qui l'est tout autant. Et pourtant, dès le premier regard, nous sommes certains de connaître Saint-Amis sur Mer ! C'est là le génie du modélisme, nous faire croire à la réalité d'une maquette pourtant inventée de toutes pièces, ici, au 1/87 pour voies de 12mm.

Sainte Tourbière
Nous sommes dans le quart sud-est de la France, sur la rive droite du Rhône, en Ardèche. La vieille ligne connaît encore un trafic constant assuré par des locomotives diesel. Cette magnifique et grandiose évocation nous fait revivre ce qu'aurait pu être le chemin de fer des années 1990 si l'exploitation n'avait pas été supprimée dans ces magnifiques paysages de montagnes ! Un grand réseau en H0 à voie normale de 16,5 mm d'écartement, au décor soigné, pour admirer des circulations réalistes.

Sidi Fontana
Quelque part dans le sud marocain, dans les années 1930, une palmeraie abrite une halte du chemin de fer de pénétration. Franck Combe évoque, au 1/87 pour voie de 9 mm, l'une des plus belles lignes à voie de 60 cm, construite par les régiments de Génie de l'armée française.

Strömming réseau, au pays des harengs
Alexis Avril nous entraîne sur les bords de la mer Baltique entre un village et son port de pêche. Le réseau visible sur les quatre faces est construit au 1/87 pour voie de 9mm. La taille n'est pas le maître mot quand il s'agit d'évasion !

Un dépôt électrique
Etienne Chelminiak évoque, sur une petite surface, un dépôt de locomotives électriques. Venez voir les plus belles locomotives entrer et sortir des stalles, être virées sur la plaque, avant de faire du sable pour partir en ligne !

Une ligne alpine suisse
Sur une grande surface, avec un développement incroyable et des différences de niveaux importants, André Jaquerod et ses amis du GARM évoquent les chemins de fer suisses à voie métrique des compagnies RhB et MOB. Les longues rames, remorquées par de magnifiques machines électriques, affrontent les rampes pour gagner les sommets. Le réseau est construit au 1/87 pour voie de 12mm.

Waldbahner
Bernd Irion a mis au point un système d'assemblage modulaire très ingénieux qui lui permet de créer très rapidement des réseaux toujours différents en assemblant ses petits éléments soigneusement décorés. Le tout évoque, au 1/87 sur voie de 9 mm, une ligne rurale, à voie étroite, au service des campagnes avoisinantes.

Et pis tous les dioramas

A suivre... infos pratiques pour le vendredi soir

Pour la visite  RV 4 Rue Parmentier à 19h

Pour le Diner à 21h à la Brasserie L'EXPRESS 1957 50 place de la Gare de Flandres salle au 1er étage.

Donc voici en premier : le plan pour aller à Lille Modélisme 4 rue parmentier au 1er étage

a pied :

1 = sortie EXPOSANTS
2= sortie VISITEURS





En auto :



N'oubliez pas de m'adresser vos choix pour les menus



plan pour aller du club à la brasserie

Le plan des EXPOSANTS en format pdf est téléchargeable ICI

Bonsoir à tous,
permettez moi d'insister sur le fait de se décider sur le menu pour les participants au dîner car je dois prévenir le restaurant 48 h avant afin de prévoir au mieux le service sinon bien que le restau s'appelle "L'express" ça risque d'être un tortillard

ChtiGG a écrit:Bonsoir à tous,
permettez moi d'insister sur le fait de se décider sur le menu pour les participants au dîner car je dois prévenir le restaurant 48 h avant afin de prévoir au mieux le service sinon bien que le restau s'appelle "L'express" ça risque d'être un tortillard

Voilà Gérard, tu peux également prévoir la salle pour 24 et envoyer cette liste au resto

Merci

Bonsoir Jean-Claude,
à 27 on sera forcément dans 2 salles : une au premier et l'autre au second...
Je vais attendre que tout le monde ait répondu ; en principe l'express est ouvert mercredi 1er mai donc c'est la date butoir pour déposer la liste. Pour les desserts ce n'est pas grave mais il faut que les entrée et les plats soient au mieux définis.
La liste je l'imprimerai et la déposerai directement au restaurant (le mercredi j'ai mes petits enfants, ça fera une promenade ! )
A+

ChtiGG a écrit:Bonsoir Jean-Claude,
à 27 on sera forcément dans 2 salles : une au premier et l'autre au second...
Je vais attendre que tout le monde ait répondu ; en principe l'express est ouvert mercredi 1er mai donc c'est la date butoir pour déposer la liste. Pour les desserts ce n'est pas grave mais il faut que les entrée et les plats soient au mieux définis.
La liste je l'imprimerai et la déposerai directement au restaurant (le mercredi j'ai mes petits enfants, ça fera une promenade ! )
A+

ça c'est embêtant

Bien... pour les 24 sûrs tous les menus sont choisis, tableau ci-dessus à jour…

par contre sur la pub du resto ils disent qu'ils peuvent faire des séminaires à 60 personnes ?

Papybricolo a écrit:par contre sur la pub du resto ils disent qu'ils peuvent faire des séminaires à 60 personnes ?

certes mais ça ne veut pas dire que tout le monde est dans la même salle ...avec la technique moderne on peut faire dialoguer des gens dans des lieux différents...
Je te l'avais dit dans le premier message : 20 voire 22 mais au delà 2 salles...

ChtiGG a écrit:

Papybricolo a écrit:par contre sur la pub du resto ils disent qu'ils peuvent faire des séminaires à 60 personnes ?

certes mais ça ne veut pas dire que tout le monde est dans la même salle ...avec la technique moderne on peut faire dialoguer des gens dans des lieux différents...
Je te l'avais dit dans le premier message : 20 voire 22 mais au delà 2 salles...

Ahhh, bon, beinH on clos les inscriptions on reste à 24 et...est-ce que la salle du 2ème est un peu plus grande ?

Un p'tit plusss aujourd'hui après une journée de bricolage

Voilà…IMPOSSIBLE de retrouver le badge que m'avait envoyé Patrick Jadis, alors je m'en suis refait un et du coup ou certains d'entre vous n'en n'ont pas ou bien égaré comme moi j'ai poussé le vice à vous en refaire et même des multi-forums...

Les voici (libre à vous de les utiliser ou pas..) c'est bonus…
















































Et les dames n'ont pas été oubliées    















N'ayant pas de porte carte sous la main, je crois que je vais l'imprimer sur un demi format A4 le glisser dans une pochette plastique de classeur, couper celle-ci en deux et mettre une t'ite ficelle (comme les gosses qui prennent l'avion accompagné d'une hôtesse

Il était prévu que je sois des votres, malheureusement çà ne sera pas le cas et je vous souhaite à tous une très belle expo.

Je penserais à vous.

Bonsoir tout le monde,
bon je vais commencer à mettre quelques photos...mais je n'aurai pas le courage de tout mettre ce soir...c'est fatigant ces salons

Bonjour à tous,

Mais tu ne dort Jamais  . Merci pour le partage   c'est un loin de chez moi

Bonsoir tout le monde,
pour ceux que ça intéresse, il y a un reportage de FR3 Hauts de France :
https://france3-regions.francetvinfo.fr/hauts-de-france/emissions/jt-1920-nord-pas-de-calais

ça commence à 13,22 minutes

Bonsoir,
Merci pour les photos et le lien Gérard
Merci Jean-Claude pour les vidéos

Voici mes qq photos

Merci Jean-Claude et Gérard pour vos contributions. Cela fait un peu moins regretter de ne pas avoir pu être présent.

Voici avec beaucoup de retard les photos que j'ai pris lors de ma visite de l'exposition avec Papybricolo.

Je suis également en pleine phase de test et de découverte de mon nouveau logiciel de traitement de photos vu que mon ancien n'était plus compatible avec les nouvelles versions de mon système d'exploitation...

N'hésitez pas à me faire part de vos commentaires.

Lien vers les photos sur Espacetrainminiature

Bonsoir Marc,

Merci pour ce partage, mais toutes les photos sont en vignettes sans possibilité (à priori) de les voir en taille normale...
On a une alerte, ce contenu est protégé. Sans doute un problème de droit !

Dany56 a écrit:Bonsoir Marc,

Merci pour ce partage, mais toutes les photos sont en vignettes sans possibilité (à priori) de les voir en taille normale...
On a une alerte, ce contenu est protégé. Sans doute un problème de droit !

Merci Daniel pour ton retour, je viens de coriger la chose, en fait j'avais oublier d'activer la possibilité d'agrandir les images. Tu devrais pouvoir les voir en plein écran maintenant.