Motorisation de l'automotrice ZABEeyfp Atlas chez boisavia

Ayant posté ce travail sur le forum "picasso"....je viens vous en faire la copie....Je suppose qu'ici aussi , certains aiment bricoler
Alors , voici...
Bonsoir les amis bricoleurs des Automotrices ATLAS,
J'avais reçu cette Automotrice Etat 2ième série le 18 Mars 2015...
Superbe évocation de celle du musée  avec, surtout une décoration vraiment réussi.

--Tout de suite sur le chantier , il me fallait d'abord la mettre sur roues ( 10.5 mm), la caler à une bonne hauteur (+1.2 mm) , pour pouvoir à partir de là , etudier déjà son inscription pour mes courbes de 600 mm, puis voir où lui inserer une motorisation la plus discréte possible....
--Aille , pas aussi simple qu'il n'y parrait, de même que de faire braquer ces trés longs boogies, qui de plus , sont prisonniers dans des longerons étroits....

Je l'ai écarté du coin de table, ayant identifié les plus gros pbs.....Seul , se donner du temps pour digérer ceux-ci, est l'une des solutions...
Les idés sont arrivées lentement , je les ai validés une par une....ne restait plus que le captage spécifique à 3 essieux à bien claveter avant d'entailler ferme..

C'est fait, j'ai repris ce travail le 31 Juillet 2015....il à fallu jouer serrè....finalement je suis content d'avoir pris mon temps....j'ai préservé l'aspect , ma motorisation est efficace et n'impacte rien.. (j'ai fais un décalage de cloison pour cela....)
Il serait trop long d'expliquer ici, toutes les modifs que j'ai dû faire , qui sont invisibles sur mes images.....mais je pourrais les détailler s'il le faut..
Là , il me reste de tous petits détails concernant l'aspect ,  à finaliser....+ quelques touches de peinture noire...deus fois rien..!!
Images d'aujourd'hui ===> 2 Aout 2015

La vue traditionnelle pour savoir de quoi l'on cause

Vue sur le braquage possible, moyennant pas mal de modifs sans impacts sur le visuel d'origine.

Vue rapprochée sur le dessous du boogie moteur... Pignons Jouef ancien....adaptés au terrain..!!

Séparation de la caisse du chassis...une seule vis...pas de fils baladeurs.....

Eclatement complet du modéle...simple emboitage, j'ai conservé l'accrochage des boogies par leur pivot , systéme d'origine.

Quelques détails sur ce boogie moteur, beaucoup sont invisibles....Vu sur l'agrandissement de l'encastrement dans le chassis...Tout à été optimisé pour obtenir de l'angle..Je passe ma planche "tests" aux rayons de 600 mm...

Vue symètrique pour le boggie porteur....modifications identiques pour le braquage.

Vue sur l'incrustation du moteur dans l'habitacle , où il à fallu reculer la cloison du fourgon de 6 mm....et comme par hasard , ben c'est possible...
Impossible à voir si l'on ne sait pas..
Bonne nuit à tous.....Je vais rever à cette nouvelle automotrice devenue bien vivante.....
Jean.

Wouahhh
Toujours un AS Jean 😊