le réseau de Papybricolo deuxième partie

Il y a aussi les buissons cache bêtises; Fred (BricoleTout) en a de très biens à son catalogue et j'en fait largement usage:

http://www.araproduction.fr/buissons-sauvages-polak-c-75.html

Christian Collet a écrit:Il y a aussi les buissons cache bêtises; Fred (BricoleTout) en a de très biens à son catalogue et j'en fait largement usage:

http://www.araproduction.fr/buissons-sauvages-polak-c-75.html

bonne idée Christian..

Effectivement en allant chez Fred à Vichy ,j'ai eu l'occasion de voir ces produits qui sont de toute beauté....

  Il est bien réalisé ce petit pont, bravo l'artiste

Bonsoir,

Bravo JC! Superbe réalisations!

Avant de partir je n'avais pas eu le temps de poster les photos de la mise en place du pont...

Ca prend forme de ton côté , super boulot

Bonjour Jean Claude.

Beau travail .

Comme les autres . j'attends la suite .

Amicalement pipa.

CC7107_76 a écrit:Ca prend forme de ton côté , super boulot

Tu as prévu de mettre une crémaillère pour le bus sur la rampe de ton pont

Bonsoir JEAN-CLAUDE

Ca va être sympa et en plus si ça roule

ça avance, très beau travail

Du beau travail, un régal pour les yeux, bonne continuation

Hier j'ai fait la mise à jour de RRTC et ce matin j'en ai profité du plan pour mettre à jour le schéma de mes installations électriques...

les voies de stationnement du pont sur le schéma sont un peu différentes de la réalité (le symbole de RRTC est ainsi !)

Légende :

M = moteur d'aiguillage (avec son numéro)
T = répartition des branchements sur les Tableaux 1 ou 2
AG...... = nom de l'aiguillage dans l'ECoS et sous le réseau
Z = anciennes zones de rétro devenues Cantons dans RRTC (donc il y en a moins grâce au logiciel) d'ailleurs certains cantons vont changer de n°
C = Canton (avec son numéro)
VS = Voie de Stationnement du pont tournant

les désignations dans les parties jaunes sont les noms des cantons

les traits rouges désignent les débuts et fins des zones de boucles de retournements

(La boucle 2 (en vert) est à construire sous l'hélicoïdale gauche)

Ce réseau est tres prometteur. Il est fait de plein bonnes idées et est particulièrement bien conçu.
Félicitation Jean-Claude

Bonjour Jean Claude

Ca c'est du TCO de chez RRTC, il y a de quoi s'amuser

Tu vas pouvoir te faire plaisir dans l'exploitation de ton réseau

Le freiniste a écrit:Ce réseau est tres prometteur. Il est fait de plein bonnes idées et est particulièrement bien conçu.  
Félicitation Jean-Claude

CC7107_76 a écrit:Tu vas pouvoir te faire plaisir dans l'exploitation de ton réseau

An 2000, deuxième passage

Je plussois mes camarades

Merci les amis...

En ce moment je me bagarre avec la mise à jour de la version V8 dont le n° de licence que je dois indiquer pour mettre ma clé USB à jour ne fonctionne pas ! grrrrrrrrrrrr

j'ai envoyé un  émail "help"à Freewald maintenant il faut attendre la réponse

sinon sur un fichier had hoc je viens de rentrer en guise d'icônes les images de mes locos ouffffffff

Mon ami Jean Claude prévoit d'installer un car system sur son réseau. Pour cela il a fait l'acquisition d'un set de départ avec le fameux camion DHL Jaune avec une bande rouge :



Beurkkkkkkkkkkkk.

Lors de mon passage chez lui je lui ai proposé de modifier le camion.
Jean-Claude m'a soumis l'idée de le transformer aux couleurs des " Moulins du Chars".

Comme je ne peux rien lui refuser étant donné son immense gentillesse je pense avoir satisfait à son voeu :





décapage complet de la cabine et remise en peinture dans la nouvelle teinte grise.

(le camion est sur mon réseau et va rejoindre dans 15 jours celui de Jean Claude)

merci Daniel

Très belle transformation il est vraiment plus beau

En effet, ça n'a plus rien à voir !

Comme quoi nous ne sommes pas obligé de subir la déco du constructeur, mais il faut s'en donner la peine !

Madabal a écrit:En effet, ça n'a plus rien à voir ! , mais il faut s'en donner la peine !

Entre nous je n'aurai pas été capable de faire ça....

Papybricolo a écrit:

Madabal a écrit:En effet, ça n'a plus rien à voir ! , mais il faut s'en donner la peine !

Entre nous je n'aurai pas été capable de faire ça....

Je pense que dans un premier temps, la question de capable ou pas... tu peux la laissé de côté.
Est-ce que tu as envie de te lancer dans ce genre de réalisation ?
Puis en effet, quand tu auras fait ton essai, tu sauras si tu es capable ou pas !

Par contre, je pense que pour s'initié dans ce type de travaux, il faut :
Le bon matériel, les bons matériaux et le "plus important" de très bonnes explications avec un bon protocole.
Je pense que tu peux faire des essais sur d'autres camions ou voitures et voir ce que ça donne.

Faire un tutoriel. Ça c'est une idée à soumettre à Daniel, (à moins que se soit déjà fait !).
Perso, je n'ai pas assez d'expérience dans le domaine pour faire une présentation publique.
J'ai cependant dans les tiroirs un sujet de peinture et de réalisation fait avec mon fils cet été et à mettre sur le forum en ouvrant le sujet spécifique. Patience pour le moment, c'est pas le plus urgent.

Madabal a écrit:

Papybricolo a écrit:

Madabal a écrit:En effet, ça n'a plus rien à voir ! , mais il faut s'en donner la peine !

Entre nous je n'aurai pas été capable de faire ça....

Je pense que dans un premier temps, la question de capable ou pas... tu peux la laissé de côté.
Est-ce que tu as envie de te lancer dans ce genre de réalisation ?
Puis en effet, quand tu auras fait ton essai, tu sauras si tu es capable ou pas !

Par contre, je pense que pour s'initié dans ce type de travaux, il faut :
Le bon matériel, les bons matériaux et le "plus important" de très bonnes explications avec un bon protocole.
Je pense que tu peux faire des essais sur d'autres camions ou voitures et voir ce que ça donne.

Faire un tutoriel. Ça c'est une idée à soumettre à Daniel, (à moins que se soit déjà fait !).
Perso, je n'ai pas assez d'expérience dans le domaine pour faire une présentation publique.
J'ai cependant dans les tiroirs un sujet de peinture et de réalisation fait avec mon fils cet été et à mettre sur le forum en ouvrant le sujet spécifique. Patience pour le moment, c'est pas le plus urgent.

pour le tutoriel c'est vite fait :

vous prenez un camion, vous démontez la cabine, vous la décapez (trempage dans l'acétone pendant 1/4 h) ensuite brosse de fer et polissage) peinture, remontage.

pour la caisse même pas besoin de la tremper dans l'acétone (j'ai dit une bêtise ???).

voilà c'est fait

Sans blaguer maintenant, je vais vous faire un petit tuto. Je vais repeindre une partie de mes camions aux couleurs de la Sté. Ziegler (pour laquelle j'ai travaillé pendant + de 20 ans) j'en profiterai pour prendre des photos en cours de travaux.

depuis que tu m'as dit ça ,maintenant je vois de ces camions partout...

Au fait Electrotren vient d’éditer ce beau petit tramway (dont je vais copier le look pour modifier le mien..

Bon...après 3 jours élagages,ramassage de feuilles, etc...

petite compensation avec le nouvel horaire = les journées sont plus courtes et la nuit plus longue  
Bon prétexte pour monter dans le grenier (au chaud) ...

Alors vu que Daniel a transformer mon camion Car System il fallait que je me dépêche de faire les routes...et les talus..

1ère partie sous la voie qui monte au N+1







2ème partie le talus entre la poutre et le petit pont routier







vous devez vous demander qu'elle est cette bande sur le grillage ? = c'est de la bande adhésive en fibre de verre pour les joints de plaque de placo





je trouve (même si ne n'est pas nécessaire pour poser les bande de plâtre) que ça aide au lissage









ça commence à prendre une tournure qui me plait bien bien entendu les rochers de moulages vont bientôt arriver (je vais me monter une chaine de fabrication dans le 95)

Ahhh j'oubliai une petite astuce pour la fixation du grillage dans les endroits ou l’agrafeuse ne peut accéder !

je fabrique des petits tasseau de 2 cm de large (dans des chutes..) qui vont me servir à pincer le grillage



je les visses sans serrer complètement pour pouvoir glisser le grillage au final



ensuite je fixe avec le même principe de petits tasseaux le bas du grillage



et une fois coupé le grillage en surplus je glisse dans mes tasseaux du haut le grillage et un petit coup  de visseuse pour serrer



voilà le résultat



toujours mes bandes adhésives (attention parfois elle n'adhère pas bien)



et après la pose des bandes plâtrées (ça me rappelle l’hôpital       ) d'ailleurs j'aurai du acheter une cote de travail blanche..



la même chose sur le talus droite (coté ville haute)



ah oui la route qui passe derrière la poutre arrive ici :



une petite vue d'ensemble après le début de la pose de la route (en saute mouton) qui va jusqu'au tunnel droit..

De belles avancées avec tout plein d'astuces.

Super avancée effectivement, et plein d'enseignement à tirer.

M A G N I F I Q U E !!!

C'est superbe ce que tu fais, et on voit que tu maitrise la technique.

Encore !!

Bien vu le grillage et la bande à Placo...
Je note dans un coin pour copier. Il n'y a pas d'enregistrement à l'INPI ? Non ? Donc acte !

Quand je pense qu'à Marc et moi il nous a dit qu'il allait dans l'Oise ramasser les feuilles......au lieu de çà Monsieur s'occupe de son réseau.

On ne sait plus à qui se fier.....

Dandel4 a écrit:Quand je pense qu'à Marc et moi il nous a dit qu'il allait dans l'Oise ramasser les feuilles......au lieu de çà Monsieur s'occupe de son réseau.

On ne sait plus à qui se fier.....

SI si si j'ai bien ramassé les feuilles et même de l'élagage (j'en ai encore mal aux épaules et avants bras )

le train c'était = le soir a partir de 17 h jusqu’à 20 h

Christian Collet a écrit:De belles avancées avec tout plein d'astuces.

Je plussois

Papybricolo a écrit:

Dandel4 a écrit:Quand je pense qu'à Marc et moi il nous a dit qu'il allait dans l'Oise ramasser les feuilles......au lieu de çà Monsieur s'occupe de son réseau.

On ne sait plus à qui se fier.....

SI si si j'ai bien ramassé les feuilles et même de l'élagage (j'en ai encore mal aux épaules et avants bras )

le train c'était = le soir a partir de 17 h jusqu’à 20 h

.

Jean Claude ne connaît plus les 35 heures. .

Amicalement pipa

J'en connais un qui as oublier de prévoir l'implantation des signaux dans ses reliefs je dis cela je dis rien

ArCToS a écrit:J'en connais un qui as oublier de prévoir l'implantation des signaux dans ses reliefs je dis cela je dis rien

Non non...sur la voie qui monte au N+1 il y a une place (on ne voit pas bien avec la perspective) le seul soucis c'est qu'il faudra un foret assez long pour percer les 2 plaques

ensuite au niveau 0 il y a de la place avant le pont en venant de l'hélico gauche et pour le reste la signalisation sera sur les quais...

d'ailleurs si..j'avais des croquis avec dimensions de ces accessoires ce serait bien...j'ai vu ceux de Patrick "Capitole" qui sont fins et peu encombrants (mais je n'ai pas eu de réponse de Maquet !!! je crains que je l'ai fais trop attendre ! )

du tres beau travail

magnifique

bonne continuation JC

@+

voici les news de décembre :

1 remplacement de la plaque de fond de décor en carton mousse par une plaque de "médium" de 5 mm (plus rigide)

2 recouvrement des bandes "anti-chutes" (sur les 2 hélicoïdales) de grillage et bandes plâtrées et peinture d'apprêt en vue de la future décoration avec rochers et végétation.





3 déplacements des 2 portails de tunnels pour améliorer l'aménagement au dessus





4 j'ai profité du changement de la plaque pour modifier les images du fond de décor par des maisons plus réalistes       (je vais d'ailleurs reprendre le même dessin et refaire la grande partie gauche)



5 les "vespasiennes" sont arrivées à l'étage      



6 et le plus gros du travail a été fait sur les routes dont la plus large devant est réservée au Car System

c'est pourquoi le portail du tunnel (sur l'hélicoïdale droite ) à été avancé et abaissé de façon a dégager le passage sous la future montagne/ carrière qui servira au demi-tour des véhicules...

Belles avancées Jean-Claude! J'ai hâte de voir du Car System en circulation.

Super JC!

ça avance bien! Comme Christian , hâte de voir le car system en route!

Ps : Heureux de voir que la remise MKD se porte bien dans ton dépot...

Victor a écrit:Super JC!

Ps : Heureux de voir que la remise MKD se porte bien dans ton dépôt...

merci... j'ai pas encore eu le temps de recoller les gouttières:D

Beau travail

Comme Christian , hâte de voir le car system en route! .

Amicalement pipa

Tu peut être fier de ton travail, Jean-Claude, c'est un fabuleux réseau que tu fais là

Wouaoh ! La ça prend vraiment une superbe tournure, vraiment !!!!
Belle avancée, et moi aussi je suis impatient de voir le car système.

Grrrr que ne suis je pas à la retraite ...

Bonjour JEAN CLAUDE

C'est magnifique ce que tu fais, une belle inspiration pour moi.

Petite question, je vois une plaque tournante(Fleischmann peut être) pour les locos et aussi une manette manuelle.

Tu fais fonctionner la plaque manuellement et les locos par RTTC  

Bonne fête et que la soit avec toi

JPaul_73 a écrit: Grrrr que ne suis je pas à la retraite ...

Pas de panique, cela devrait arriver un jour

Bonjour.

Beau travail Jean-Claude, comme à l'habitude. Oserais-je rajouter que j'attends moi aussi l'installation du FCS, tu as reçu les bandes aimantées ? J'ai bonne mine de demander aux autres de faire ce que je ne fais pas, faute de temps  

Pour JPaul_73, quand tu y arrives enfin, à la retraite, t'a pas plus de temps libre qu'avant, c'est bizarre

: Bonjour à tous .

Je confirme

Pour JPaul_73, quand tu y arrive enfin, à la retraite, t'a pas plus de temps libre qu'avant, c'est bizarre [/quote].

Bonnes fêtes de fin d'année à tous .

Amicalement pipa

Pipa a écrit:: Bonjour à tous .

Je confirme

Pour JPaul_73, quand tu y arrive enfin, à la retraite, t'a pas plus de temps libre qu'avant, c'est bizarre

.

Bonnes fêtes de fin d'année à tous .

Amicalement pipa[/quote]

parfaitement d'accord avec toi. Surtout que comme nous avons maintenant "le temps" on fait, on démonte on refait. Et aussi madame qui trouve que comme nous avons le temps maintenant que nous sommes à la retraite nous trouve des occupations qui l'arrange. Aussi pour palier à toute éventualité je ne dit plus jamais que j'ai terminé ce qu'elle m'a demandé de faire. çà me laisse un repit. Oh!! de courte durée mais j'ai des tas d'excuses en réserve.