Quoi mettre derrière une 231 G

Hello tout le monde,

Je souhaite me prendre une 231 G de Ree-modèles lorsqu'elle sortira en 3 rails d'ici la fin de l'année.
Comme j'y connais rien en composition SNCF pourriez-vous s'il vous plait me conseiller sur les voitures à mettre derrière? J'aurais besoin du fabricant et de la référence des modèles. Si possible des modèles se fabricant encore.
J'aimerais mettre 6-10 voitures derrières si possible différentes.

Merci d'avance

Bonsoir
Tu peux mettre des voitures OCEM à rivets apparents. Ref HJ4065 pour la seconde classe, HJ4066 pour la mixte fourgon et HJ 4067 pour la mixte première/seconde. Disponibles un peu partout. Ex vie du rail, Railway, Jura.
Et la belle voiture poste REE ref VB-033
SVP
Guillaume

Merci Guillaume pour ta contribution.
Mais je trouve les voitures Hornby-Jouef un peu cheap. N'existeraient-elles pas dans une autre marque genre Ls Models? Et n'y avait-il pas des voitures 1ère classe? Les voitures 1/2 ça fait pas un peu train omnibus?

Ecoute je ne sais pas. Faut que je regarde. Les 2 dernières OCEM jouef que j'ai acheté en 2012 me donnent satisfaction aussi bien au niveau roulement que finition par rapport aux autres.
J'ai des voitures de 1ere uniquement mais ce sont d'anciennes jouefs avec les attelages modifiés et avec un finition très moyenne.

Je viens de consulter le catalogue Hornby Jouef, ne faudrait-il pas plutôt prendre les références HJ4073 à HJ4075? Il s'agit de voitures époque III tandis que les HJ4065 à HJ4067 sont d'époque IV.
Quelqu'un a-t'il une explication? Ou alors une compo de chez Ls Models?

Moi je mettrais des DEV AO courtes!
Si tu veux te faire peur tu regardes de Lemaco

Derrière une Pacific PLM, on peut mettre un peu de tout :
Des OCEM (Lsmodels les a reproduits à face plane, Jouef à rivets apparents et France-Trains a fait un près toute les versions).

Personnellement je me suis procurer des France-Trains, le catalogue LSM étant incomplet et leur programme n’avançant pas vite...

Les 231 G ex-PLM ont tracter le "Mistral" vers les années 50 composé alors essentiellement de DEV AO courte puis d'OCEM. Mais aussi plus tard quand les vielles Ocem ont été remplacées par des DEV Inox courte (A8) plus moderne.

Les 231 G du nord ont tracter la mythique Flèche d'or, composé en grande partie de DEV Inox A8 (LSM les a fait en version "Mistral56", sinon il y a les vielles Jouef ou Hornby...  ).

Pour la compositions exacte du Mistral à travers les âges je conseille de se procurer Le Train spécial n°71 "Les Grands Trains".

Voila, en espérant avoir aidé.   

  pour tes indications ,Olivier.

Marcel

Merci Olivier, je sais maintenant ce que je dois me procurer.
Demain soir passage chez mon commerçant habituel pour commander les nouveautés 2014 je mettrai ces quelques wagons avec.

Bonsoir
J'ai pu faire des photos derrière ma 241K, histoire de voir le rendu :

Derrière des OCEM RA



Derrière des DEV longues



SVP

Guillaume