Rencontre fin d'année en Rhône Alpes & visite de la rotonde de Chambéry le 14/12/2013.

hello! ayé ont est au chaud chez nous. Un immense MERCI à Jean Paul pour cette organisation sans failles et aussi pour le plaisir de s'être "enfin" rencontrer...( bien sur que tu peu mettre la photo de Lorenzo)
j'ai quelques photos aussi mais d'abord, place au repas, à très vite
Un merci aussi à vous tous pour conforter cette joie de vous revoir à chaque fois

Atonetoile a écrit:hello! ayé ont est au chaud chez nous. Un immense MERCI à Jean Paul pour cette organisation sans failles et aussi pour le plaisir de s'être "enfin" rencontrer...( bien sur que tu peu mettre la photo de Lorenzo)
j'ai quelques photos aussi mais d'abord, place au repas, à très vite
Un merci aussi à vous tous pour conforter cette joie de vous revoir à chaque fois

Merci, j'ai mis la photo de Lorenzo ...

Moi aussi, ça a été un vrai plaisir Bruno de t'avoir "enfin" rencontrer. J'espère qu'on se reverra bientôt sur une autre rencontre en Rhône Alpes ...

Je trie encore un peu la rotonde, mais ça va arriver ! ;-)

message perso de Léa à Christian et Patrick: mmmmmééééééééééééééééééééééheeuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

Manœuvre sur la plaque et entrée dans la rotonde


La verrière


Une ancienne machine des cimenteries Vicat, la "boite à sel" ...


Début de la visite entre deux "vieilles"


Maquette HO de la rotonde


Visite de la CC6558 qui venait d'assurer, le week end dernier, un train touristique aller retour pour Lyon pour la fête de la lumières. Cette machine est entretenue par l'APMFS.




La cabine avec les commentaires du président de l'APMFS


La Grand Mère, la vingt mille une. 20001 sans plaque pour éviter les vol ( et oui :-( ...).


.../...

Tout a déjà été dit par mes colistiers du jour, super belle journée à (re)découvrir ma ville natale   
Que de très belles rencontres avec vous tous.
À vous revoir au plus vite.

La rotonde, associée à l'APMFS, vraiment   

La maquette HO de la maquette, on a commencé la négo pour l'avoir à MWL   

Au fait, Gérard est très bien rentré, et a pu aller voir Patricia   

 

Ambiance rotonde ....


Encore la "mémé CC20001" ...

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plaque de la 2CC2" />
une partie de la bête" />
et un poste de commande d'une grande ergonomie (1929)

 Marcel

La voiture prototype à rivets apparents (OCEM RA) de l'Office Central d'Etude du Matériel (OCEM) A3B5yfi 3001




La 2CC2 3402, l’aïeule






Le poste de conduite...

La matériel d'aujourd'hui ...
Le technicentre de Chambéry à en charge l'entretien des TER Rhône Alpes. Donc rames tractées par des BB 22000 + voitures pilotes.




Visite exceptionnelle de l'atelier (spécialement pour nous !) ...
Y 9050


Gros travail sur les BB67000 (300 et 500)... Ces bleues ne sont plus trop appréciées par les agents, Pollution, longues à chauffer, pas facile à conduire etc .... Plus au goût du jour.


67000 sur le pont ! Et Gérard sur le pont aussi .....

Bonsoir,

Une belle sortie pour les participants,
Merci pour le reportage

  

Les wagons du train de secours de Chambéry prêts à partir à tout moment ...




Le grill d'entrée de la gare vue du dépôt vers la direction Grenoble/Italie.


Les BB 67000 qui dorment à proximité de la demi lune. Certaines tractent encore des vieilles rames de TER.




La station de gasoil


Le Y8365


Le 8505


La demi lune abrite l'atelier de maintenance des 200 voitures qui dépendent de Chambéry...


Pour terminer, le chasse neige ! Désolé, j'ai du "bricoler" la photo...


J'ai épuise mon stocke de photos "montrables" .... J'ai raté le CC7102, et plein d'autres choses ....Mais j'ai confiance, je sais qu'il y en aura plein d'autres.

Un super super grand Merci à Blandine ! Son accueil et sa disponibilité a vraiment été un super beau cadeau de Noël !!!!

Photos d'ambiance & diverses !



25000 euros un essieu ! Il faut en vendre un peu des places de TGV pour en acheter un ...




Cette fois "en a pu ! " ...

Ahhhhhhhhhhhh! Approcher la 2CC2! Un rêve!
Il est clair que l'ambiance était bonne!

Queques photos qui vont certainement faire doublon ,atelier de maintenance où les machines ont déposées leurs essieux " />" />" />" />" />

Marcel

et la CC7102" /> la traverse en détail" />et le chasse neige" />[img][/img]

Marcel

Ahhhh enfin des photos.....  



Belle rotonde et beaux matériels   

les carrosseries de locos sur les ponts ça me donne une idée   

Bonjour.

Un grand merci de nous avoir permis de vous accompagner lors de cette visite par ce reportage photo très intéressant.

Bon! Je n'attrape pas une photo ce matin! Espérons dans la journée!
C'est frustrant

voilà Michèle, je vais essayer de compléter un peu   

Gérard en pleine séance shopping


A table (David, Michel, Gérard)


Le locotracteur récupérer de chez VICAT pour la manoeuvre



La maquette en HO de la rotonde : et bien sûr en bon commercial, j'ai demandé s'il voulait en faire un prêt sans limite de durée pour MWL   ils ont répondu qu'ils la prêtaient, il fallait juste assurer le transport. Donc une excellente idée pour une prochaine expo sur Lyon  



le couloir interne de la 2CC2 :


vue de la charpente de la rotonde et détail d'un pilier



David au piquet dans le couloir de la CC6558, puis libéré pour descendre de la machine   



le poste de pilotage de la CC20001


vue d'ensemble sous la rotonde, et des ateliers




au poste de tarage des injecteurs :


Vue d'ensemble du grill diesel (la 2d plaque à découvert)




BB67373, le seul dans cette livrée Bleu Isabelle (sûrement en attente de décision, il n'apparait plus sur la liste des engins à l'effectif)


le CM2, impressionnant quand on est à son côté   



et Jean Paul, rassure-toi, on a pu faire la CC 7102

Xavier as tu bien mis tes photos ,car je n'en vois aucune  

Marcel

Quelques détails:





Palier 2CC2

 Marcel

Bien dormi !
La journée d'hier a été passionnante, JPaul notre GO local et Blandine accompagnée des gens de l'association nous ont fait passer une super après-midi.
En plus, JPaul nous avait même réservé du soleil, bravo !

Donc nous avons vu plein de belles choses, à commencer par cette magnifique rotonde, plus de 9000 m2, avec plein de machines en tous genres, visite des ateliers, des cours. Et surtout visite des grands-mères des locomotives électriques d'aujourd'hui, avec des explications plus que complètes données par une bande de passionnés.

Je ne mettrai pas de photos parce qu'au moment de partir, Oh surprise, batterie vide... c'est vrai que je m'en sers peu.

Voilà, un grand merci à notre ami JPaul (et nos nouveaux amis de Chambéry) de leur disponibilité pour nous avoir accompagné, répondu à nos questions et supportés durant cette belle après-midi.

Railenbois a écrit:Xavier as tu bien mis tes photos ,car je n'en vois aucune  

 Marcel

si si, j'en ai fait cliquer trop vite, et je l'ai donc modifié.
Par contre j'ai un souci pour les photos verticales, homes celle de la CC7102   

modo, à votre bon coeur pour rectifier   

Superbes reportages, merci à tous

Cordialement Pierrot.

bon là tu appuis et hop tu part!





non!non! les roues tournent pas Lorenzo....





parfois cela peut être "hot"

Merci pour toutes ces photos qui laissent rêveur
Comme deja dit "ah toucher la 2C C2 " belle bête s'il en est     
Je pense que vous avez tous passé une très très bonne journée ,heureux veinards

bonjour à tous,
je vous propose quelques photos de cette super journée.
on commence au restaurant,après avoir fait une promenade au centre ville.




puis direction la rotonde du téchnicentre de Chambéry.


bienvenue à bord de la 2CC2 3402.









place à l'intérieur de la voiture OCEM.





pendant ce temps là,la CC 6558 se repose.



place aux ateliers et ses divers services.
















et maintenant place aux vues extérieures.
on commence par un trio de BB 67000.

un locotracteur Y 8000.


puis un autre télécommandable,reconnaissable aux lampes bleues en bas de l'engin.


puis c'est la BB 67373 seul engin de la série a avoir revêtue cette livrée surnommée bleu Isabelle.


une version multi service.


une version "infra"


une version "en voyage".


et la dernière photo,que je dédicasse à
Blandine,à l'équipe de L'APMFS pour leur accueil et leurs temps qu'ils nous ont consacrés,sans oublié notre ami Jean-Paul sans qui,rien aurait été possible.     


bon dimanche à tous. 

Que de remerciements ... Mais sans votre visite, ce beau moment de rencontre n'aurait pas été .... Merci à vous tous donc, finalement l'organisation d'un moment comme celui-ci n'est animé que par l'envie de faire se réunir des amis passionnés et de passer une excellent moment entre nous... Mon 1er plaisir de la journée fut d'avoir modestement participé au vôtre...

Je n'ai pas pris le temps de regarder mes photos de notre bien agréable journée.
J'ai toute fois à nouveau fort apprécier votre compagnie, nous avons bien ris tout en découvrant un extraordinaire monument des chemins de fer Français avec quelques unes des locomotive de notre patrimoine ferroviaire.
Je trouve nos rencontres de fin d'année fort sympathique, même si il fait un peut froid. Mais bon, il n'y avait pas de vent, le soleil s'est joint à nous (quelle organisation parfaite), alors... ça pouvait aller.
Suivront (en soirée) quelques photos, si il m'en reste "non doublon" !
Merci à vous tous qui en avez déjà postés de très bonne qualité.

A mon tour de remercier tout ce monde qui s'est prêté à nous faire passer cette journée mémorable.
Jean-Paul, Blandine, l'APMFS et tous les copains de FTM présents ce jour.

Je ne vais pas mettre toutes mes photos, elles feront double ou triple avec les autres.
je met quelques unes pour compléter notre visite.

Arrivée à la rotonde après une bonne marche digestive


la maquette en HO


à l'intérieur du HO comme la vraie, sauf le parc charbon à gauche


ICI panoramique de la vraie aujourd'hui


Une jolie "boite à sel" de VICAT


Nanou : "et il est où le moteur ?"


"ICI"


Maintenant Nanou, tu sais comment marche un moteur de Loco ?


Nanou : "et comment ils font pour remettre exactement les roues ?"


réparation des "connecteurs" d'un Pantho. de 22000


Merci à vous tous pour cette superbe journée passée avec vous, et partant pour la prochaine.

Michelenj

Merci à tous d'avoir mis ces belles photos qui nous permettront de nous rappeler de cette mémorable journée.

au final peu de membres du forum sont venus par ici, hormis principalement les participants de cette magnifique journée   

ce n'est pas grave, le plus important est que l'on en profite entre nous   

bref, à refaire au plus vite   

au final peu de membres du forum sont venus par ici, hormis principalement les participants de cette magnifique journée

Je ne sais pas trop où tu vas chercher ce genre de statistiques mais depuis quelques années que je suis sur cet espace ces reportages ont toujours permis à ceux qui ne pouvaient pas se déplacer de participer visuellement à des événements hors de leur portée....
Dont moi.... en particulier qui ai savouré chaque photo et petit mot publié!
Mais ceci n'engage que moi!

Disons que dans ceux qui regardent ,une minorité laisse un petit mot ,l'essentiel étant que chacun puisse regarder à souhait l'ensemble des photos et commentaires.

Marcel

Xavier ! au moment où je poste : sujet vu 1946 fois !, çà veut quand même dire qu'il y a eu pas mal de visiteurs... et comme beaucoup d'entre nous, je regarde ce qu'il se passe ailleurs sans forcément poster... que les uns ou les autres ne commentent pas ne veut pas dire du tout qu'ils ne s'intéressent pas à l'actu du jour ou à ce que nous avons pu admirer.

Message modifié.

vous avez parfaitement raison   
je n'avais pas percuté sur cet aspect, le nombre de visites du sujet versus les posts.

donc oui Chrsitian, si en se faisant plaisir à poster le photos, le plus grand nombre en a profité juste en les regardant, alors tout est parfait  

Je n'attend aucun commentaire gratifiant parque j'étais là ! "fin de mode grognon".

Heureusement ,tu n'avais plus de piles dans ton appareil photo    

 Marcel

Fap74 a écrit:vous avez parfaitement raison   
je n'avais pas percuté sur cet aspect, le nombre de visites du sujet versus les posts.

Mais même !!! peu importe !!!! Je ne vois pas en quoi le nombre de visiteurs est important ... On se fait plaisir, et si on fait plaisir à ceux qui n’était pas là c'est tout bonus et c'est ça l'esprit FTM ... Nous ne sommes pas là pour faire du chiffre ou en tirer une quelconque gratification.... J'avoue bien que je ne comprends pas bien le sens de ces messages.

alors ont prend une casserole, de l'eau porté à ébullition, un peu de gros sel....on attend.... ensuite on met les pâtes et on écoute la cuisson.... je dit bien on écoute car le bruits d'une pâte se reydratant est tout bonnement jouissif... une fois qu'elles sont al dente, on égoute et on savoure avec un trait d'huile d'olive et du parmesan.

Atonetoile a écrit:alors ont prend une casserole, de l'eau porté à ébullition, un peu de gros sel....on attend.... ensuite on met les pâtes et on écoute la cuisson.... je dit bien on écoute car le bruits d'une pâte se reydratant est tout bonnement jouissif... une fois qu'elles sont al dente, on égoute et on savoure avec un trait d'huile d'olive et du parmesan.

Alors pour moi, Bruno avec du pesto !!!!! Du bon vrai pesto bien frais ...j''adore !

yes!!!! bon dieu y a rien de mieux qu'un plat de pâtes au pesto

et le premier qui met du ketchup il s'en prend une!   

Après ces petites mises au point, retour à la suite des quelques photos qui ne feront pas "j'espère" doublons :

Notre petite balade en ville pour nous rendre à la caverne (du trains miniature) de Chambéry.



Nous devons être sur le bon chemin, vu l'indice...


Je vous le disais bien qu'il y avait une caverne extraordinaire à Chambéry...



Après le repas, nous empruntons le pont au dessus des voies ferrées qui vont à Grenoble ou Albertville.
Nous apercevons enfin la rotonde au loin. Avec Christian et Jean-Paul en rouge FTM.



La gare de Chambéry, côté quai.



Nous sommes visiblement dans la bonne direction.







Connaissez-vous la véritable signification de SNCF ?



Sans Nous les Café Ferme. Là, c'est fermé, normal ! c'était un samedi !

Voici un des 18 pieds articulés sur rotule qui soutiennent la charpente métallique de l'édifice. Les fondations se trouvant sous chaque pilier mesurent 17 mètres.



Et pour finir, voici un des deux bâtiments cylindrique se trouvant non loin de la rotonde et en direction de la gare de Chambéry.
Je suppose qu'il s'agit d'un ancien château d'eau de la PLM (Paris Lyon Méditerranée) permettant de faire le plein en eau des locomotives à vapeur.



Si une des photos vous intéressent en HD, je vous la ferais suivre par mail (adresse mail donné uniquement en MP)

Atonetoile a écrit:yes!!!! bon dieu y a rien de mieux qu'un plat de pâtes au pesto

On se fait ça la prochaine fois !!!!   J'en salive d'avance ......

Voilà maintenant j'ai faim de pâte !

Ah merci David pour ces photos qui complètent bien ....   

Merci pour ces photos des dames d'un autre temps, cela me rappelle les photos d'une collègue du temps ou elle était là bas !

Le dépôt est dans le jus de ce que l'on trouve à la SNCF il n'y a pas à dire c'était même plutôt bien rangé

Je suis par contre surpris de voir que Gérard avait le gillet Jaune mais pas le gillet rouge à moins qu'il ne l'ai pas sortis car il avait oublié le bonnet assorti

De rien Jean-Paul.   
Il était temps   

141p3 a écrit:

.../...

puis c'est la BB 67373 seul engin de la série a avoir revêtue cette livrée surnommée bleu Isabelle.


.../...

Que veut dire cette indication sur XTA ?

XTA pour Attente d'Amortissement   

A 5h30 du matin, je n'en suis pas encore aux pâtes mais très franchement un grand merci à tous ceux qui nous ont fait partager ce moment savoureux de visite ferroviaire et amicale!!
Ta modestie dut-elle en souffrir: Bravo JPaul à la fois pour l'idée et pour l'organisation!