Derniére entrée au dépôt - (5ème partie)

Liebaut a écrit:

Vieuxdruide a écrit:Bonsoir ,

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Ae 8/14 11801 / 2x nouvelle motorisation haute pérformance / Loksound ESU V4.0 M4 / platine de remplacement Lüssy


Amicalement

Nicolas

C'est un vrai monstre !! elle doit peser lourd  
Sacré machine !!

oui s'est un monstre tout en métal qui pèse 1,5 kg (pesé à l'instant avec la balance de pâtisserie de madame).

Voici quelques données comparative pour ce faire une idée entre une machine que tout le monde connais et notre maxi-Suissesse:

BigBoy série 4000


541 tonnes
40.47 mètres
128 km/h
4680 kW

Ae 8/14 18801

238 tonnes
34.01 mètres
110 km/h
5514 kW


On peux constater qu'il n'y a que 5.5 mètres de différance entre ces deux mastodontes les autres donnée sont pas vraiment comparable mais je voulais modeler un peu  

Voici les 2 dernière de la WAR Cie, elles n'ont plus qu'a passer à l'atelier pour redéco

Likiki a écrit:Très très belles machines.

Et félicitation pour tes photos, elles sont superbement réussi.

Ben Nico,
Voila un dépôt qui se remplit de belles machines.

L'Ae 8/14 est la plus puissante de nos machines, malgré l'arrivée de la Re 6/6, juste pour complément  

Bonsoir
Deux dernières entrées.
Un X5800 à toit rouge. On a en déjà parlé ici. Je suis surpris de la bonne tenue de voie de ce petit matériel quand on voit la taille des essieux. Fonctionnement parfait. Autre bienfait de l'arrivée au dépot, il met en évidence quelques jonctions moyennes ce qui permet de corriger la voie. Il arrive sans difficulté à remorquer une decauville. Mais dieu qu'il fait petit par rapport à un 2400.

SVP
Guillaume

Il est très beau Guillaume !

Autre entrée. J'ai ajouté une voiture complémentaire à ma RIO que j'ai depuis déjà quelques temps et dont je ne me servais pas. Pour ce matériel, l'attelage est pas évident à faire mais après c'est un régal. La tenue de voie est excellente et la circulation parfaite même en pousse. Avec un 67300 ou un 66400 ça a de l'allure. Ca me rappelle les nombreuses rames de ce type que je voyais sur Bueil avant électrification sur Paris Serquigny voir en fin de semaine avec retour le dimanche un Paris Caen AR.


Et une vrai à Bueil en 1995.


SVP
Guillaume

T2073 a écrit:Autre entrée. J'ai ajouté une voiture complémentaire à ma RIO que j'ai depuis déjà quelques temps et dont je ne me servais pas. Pour ce matériel, l'attelage est pas évident à faire mais après c'est un régal.

Guillaume

As-tu changé les attelages H/J ? , car j'ai voulu en modifier un (n'ayant pas la 1ère voiture je ne peux pas atteler derrière aucune loco ) et il n'y a pas beaucoup de place pour adapter un autre système !!!

Bonsoir.
Jean Claude.
Sur la première voiture, j'ai mis une boucle classique sans problème et mes 67300/400 et 66000/400 vont bien. Je n'ai pas essayé les roco (68000/500 ou 63000). Ca devrait passer car ma 67302 lima a l'attelage court aussi.
J'ai conservé l'attelage d'origine sur les autres voitures. Attelage qui effectivement est très court et particuliers. Une galère à faire accrocher. un peu comme les USI LS modèle avec les attelages ROCO. A vrai dire je n'ai pas regardé de près l'attelage de la première voiture.
Je n'ai pas la rame sous la main mais si tu veux je peux faire une photo quand je vais retourner au train (jeudi soir si tout va bien) ou dis mois ce que tu veux que j'essaie ou photographie.
SVP
Guillaume

La question de Jean Claude me met le doute car je voulais acheter une seconde rame pour faire une UM. Or il n'est pas sur qu'elle puissent s'atteler. J'essaierai pas acquis de concience en accrochant la voiture pilote sur la dernière.
SVP
Guillaume

La petite de ce matin
Il ne me reste plus qu'à la digitaliser

Bonjour à tous,

Voici les 2 dernières arrivées dans mon dépôt:

Fourgon automoteur électrique de la LAG


Märklin 34831 Delta / digitalisé avec décodeur mLD Märklin 60962

Tm 2/2 16 des RhB


Bemo 1273 139 / digitalisé avec ESU Lokpilot micro

Voilà pour les locos

Nicolas

ca c'est beau et mignon !!!!!!!!!!!!!!!!

sont super mimi! cela se fait il en N? grosse question!

Le Dépot a écrit:sont super mimi! cela se fait il en N?  grosse question!

Pour "BEMO", malheureusement non. Pour l'autre marque, aucunes idées et au passage, de belles acquisitions mon cher Nico.

BCF eh 4/4 15 a écrit:

Le Dépot a écrit:sont super mimi! cela se fait il en N?  grosse question!

Pour "BEMO", malheureusement non. Pour l'autre marque, aucunes idées et au passage, de belles acquisitions mon cher Nico.

Merci Dédé,

effectivement la seul RhB que je connaisse en N s'est la Ge 4/4''' de la marque Kato du coffret Glacier Express, pour l'autre je ne savais pas que märklin en avais fait une avant cette semaine  , je connaissais même pas cette compagnie de chemin de fer mais elle ma tapé dans l'œil cette petit  

En Nm du RHb il y a eu du Lemaco et pas mal d'autres fabrications laiton de petit artisans Suisse et Allemand mais dans une gamme de prix disons " supérieur haute "
La Kato est une fausse Nm puisque sur rail 9mm mais très jolie et au fonctionnement parfais comme toujours chez KATO

Voici ma dernière acquisition :
Autorail réf 8621 de Jouef

Il est tout neuf ???? Mais ils l'ont ressortie ou c'est une ancienne fabrication ?

C'est une ancienne fabrication (1981 je crois). Mais il est comme neuf en effet, vu qu'il n'avait jamais mis le nez en dehors de sa boîte.

toujour dans les vieilleries :
bb 63 000 a persienne pullmann tout neuf jamais roulé (epatant)
notez la difference de hauteur des tampons a causse du moteur fleichmann





peut etre changer les rambardes et mettre de belles plaques + macarons , mais là vu l'etat ....je me tate a le toucher .

C'est un collector;) Dommage de la "bricoler"

NW2 a écrit:C'est un collector;) Dommage de la "bricoler"

ben oui ,c'est ca mon probleme surtout dans cet etat .

Bonjour
POur le 4900, c'est une belle acquisition. Ce matériel est rare. J'en ai un qui date de mon enfance acheté en 1982 ! J'ai eu de nombreux problèmes avec le moteur et son bogie surtout lié à l'usure, réglé depuis que j'ai tout remplacé. Je m'en sert peu et pourtant il roule assez bien en réversible voir en UM avec un 4500 moyennant la pose difficile de la barre d'attelage.
Belle acquisition.
SVP
Guillaume

Ils sont rentrés cet été mais je n'avais pas encore eu le temps de les bricoler!

Donc aujourd'hui éclairage compartiment, passagers pour les deux!

ABJ 4 electrotren et X 2400 également electrotren:

Superbe Michèle, superbe.

 

Bonsoir
Du beau matériel Michèle. Mon ABJ a une tendance à dérailler de l'arrière sur les aiguilles prises en pointe lorsque le moteur est mis en avant ! Avec l'éclairage, ça a de l'allure.
SVP
Guillaume

ha si j'était riche ce x 2400 electrotren + les abj 1 de tout les anciens réseaux j'serais heureux .
belle ensemble michèle que tu nous presente .
vive l'epoque 3   

La nouvelle venue
Une petite d'un AR41 de la SNCB réalisée par Mehano.
Il s'agit d'un autorail motorisée + un "dummy"

Quelques nouvelles arrivées grâce à la liquidation d'un collègue  
Tout d'abord la 460 001





Puis une Am 4/4


Une Ae 6/8




Une Am 6/6


Et un TmII




  dans dernière entrée au triage plus tard

Le TmII est trop mignon.

 

Dommage, en 'N' ça n'existe pas.  

Likiki a écrit:Le TmII est trop mignon.

 

Dommage, en 'N' ça n'existe pas.  

Arnold en son temps avait fait, mais pour en retrouver

Très belles entrées.  J'aime beaucoup la Ae 6/8.

Likiki a écrit:Le TmII est trop mignon.

 

Dommage, en 'N' ça n'existe pas.  

Heureusement que si qu'il y a le TMII d'Arnold ....Toutes nos draisines en laiton sont motorisées avec
Ils en ont fait au moins 6 ou 7 fabrications en rouge CFF et en brun BLS avec diverses immat
Et de plus ils en ont resortie avec les boites vertes mais avec pignonerie plastic et plus laiton

Peu importe l'échelle, je dis qu'il y a de quoi être bluffé par la qualité des petits détails!!!!!!

Quelle finesse de reproduction!!!!

Ben dis donc Dédé, c'est Noël ........

Amitiés Pierrot.

Très jolie machine Dédé , le Tm est immatriculé au CFF mais de marque Bemo, ils ont fait du HO aussi ?

Nicolas

Bonjour Dédé
très beau matériel . 
Bernard.

VENDEE'N a écrit:

Likiki a écrit:Le TmII est trop mignon.

 

Dommage, en 'N' ça n'existe pas.  

Heureusement que si qu'il y a le TMII d'Arnold ....Toutes nos draisines en laiton sont motorisées avec
Ils en ont fait au moins 6 ou 7 fabrications en rouge CFF et en brun BLS avec diverses immat
Et de plus ils en ont resortie avec les boites vertes mais avec pignonerie plastic et plus laiton

Je ne les aient jamais vue.  

Vieuxdruide a écrit:Très jolie machine Dédé , le Tm est immatriculé au CFF mais de marque Bemo, ils ont fait du HO aussi ?

Nicolas

Oui, en son temps. Maintenant, il font HOm et HOe

@Christian et aussi les autres, sur la baie.de

http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=Arnold&_osacat=30652&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR10.TRC0.A0.XArnold+SBB&_nkw=Arnold+SBB&_sacat=30652

Très jolies ces dernières entrées. J'aime beaucoup.

Vieuxdruide a écrit:Bonjour à tous,

Voici les 2 dernières arrivées dans mon dépôt:

Fourgon automoteur électrique de la LAG

Märklin 34831 Delta / digitalisé avec décodeur mLD Märklin 60962

Tm 2/2 16 des RhB

Bemo 1273 139 / digitalisé avec ESU Lokpilot micro

Voilà pour les locos

Nicolas

Le Fourgon est MAGNIFIQUE...je suis jaloux...

Merci Rico, oui il est simple et très beaux . Je me suis laissé emporté à l'achat de ce fourgon , de plus je ne connais rien à cette compagnie mise à par ce qu'il y a noté sur le mode d'emploi  .

Et dire qu'au départ, quand je me suis remis au train miniature je ne voulais QUE du matérielle Suisse, aille aille aille je n'arrive pas à tenir

Bon, J'ai craqué pour cela hier L'expo de Rezé (Nantes). 



 

Par  contre le décodeur il va dans quelle partie de la rame. La notice n'est pas claire!

Je pense que tu dois ouvrir en priorité la partie moteur ou on voit les pignons de transmission en dessous!
Ce serait étonnant que le décodeurs soit dans le dummy

En fait les 2 parties sont motorisées. C'est une double motorisé.

Ben dis donc c'est une sacré bonne "bête" ça!
Je donne ma langue au chat!
T'a plus qu'à ouvrir pour voir où est la prise nem mais avant tout jeter un œil sur la notice du produit!

bon, il m'a couté très cher: 9€ (le prix de réparation)
la bête est digitalisée

https://servimg.com/view/17990451/209

Bonsoir à tous.
A ce que je vois,il y a encore possibilité de faire de bonnes affaires.
Et dans le cas de Malo35,c'est une super bonne affaire.

C est collegue qui me l a donne, il a retrouve ca, chez lui;)