Rayon des courbes

Bonjour à tous,
Quels sont les rayons des courbes de vos réseaux C'est pour me faire une idée pour mon futur réseau

De r1 à r4, en réseau Marklin, mais c est vrai qu'en R1, les convois se déhanche pas mal. Voilà ...

500 mm de rayon minimum pour les courbes cachées, et de 750 à 1300 mm ailleurs.

Petit Pierre a écrit:De r1 à r4, en réseau Marklin, mais c est vrai qu'en R1, les convois se déhanche pas mal. Voilà ...

Merci de ta réponse mais R1 ... R4 ça ne me dit pas grand chose En mm ça fait quoi

NW2 a écrit:

Petit Pierre a écrit:De r1 à r4, en réseau Marklin, mais c est vrai qu'en R1, les convois se déhanche pas mal. Voilà ...

Merci de ta réponse mais R1 ... R4 ça ne me dit pas grand chose En mm ça fait quoi

Vaste SUJET :

En voie "géoline" Roco Les rayons standard R2 (r = 358 mm), R3 (r = 434,5 mm) et R4 (r = 511,1 mm)

Sur les anciennes Jouef ce n'est pas les mêmes mesures...(je ne les ai plus en mémoire)

Par contre je te mets celles du catalogue Hornby/jouef 2011



Pour les Peco je n'ai pas mon catalogue sous la main

mais je peux te mettre les angles



j’utilise de la voie flexible et j'essaye d'être au dessus de R = 500 mm

Plus le rayon est important et mieux c'est, aussi bien pour l'esthétique que pour la sureté de roulement des convois. Après c'est une question de compromis car, à moins de réaliser un réseau du type "tour de pièce" ou un réseau modulaire avec une gare terminus à chaque extrémité, il faut bien à un moment réaliser des boucles. Pour ma part c'est 450 mm minimum dans les parties cachées et entre 600 et 1200 mm dans les parties visibles. D'autre part, pour des raisons esthétiques également, il vaut mieux implanter des aiguilles de 900 mm de rayon plutôt que 600 afin que les trains se tortillent moins sur les grils de gare, mais là, il faut avoir suffisamment de longueur disponible.

Merci de vos réponses. Effectivement je sais que plus les rayons sont importants mieux c'est. Mais jusqu’où va la compromission ?
Voici l'objet du projet

Actuellement les courbes ont 450mm de rayon et les aiguilles (medium PECO) ont 914 mm de rayon
Augmenter les courbes revient à réduire les voies de garage et de la gare. D'un autre coté ces grandes courbes sont partiellement cachées. Par le fond de décor d'une part et par le décor lui même. Sortie de tunnel à gauche et tranchée plus pont à droite.
Alors que faire ? Rester ainsi ou augmenter les rayon jusqu'à 600mm par exemple et perdre 300mm (équivalent à une voiture voyageur) sur les voies de garage et de la gare.

Comme çà, avec les Peco médium c'est super! et tu peux éventuellement mettre une aiguille en courbe à droite pour gagner un peu de longueur à quai.

Aiguillage courbe à droite J'y avais pensé sur cette variante

J'ai mixé du rayon de 450 mm dans les parties cachées et un rayon de 600 mm dans les partie vue. J'ai mis un aiguillage Roco courbe pour rattraper de la longueur en gare. La partie garage est inchangée.

J'aime bien ce plan de réseau.

Excellente cette modification avec les rayons de courbure différenciés. J'aime beaucoup!.